Commentaires - Quelle Tesla Model 3 faut-il acheter ?

Comme L'ÉTAT taxe toutes les thermiques Européennes et bientôt d'occasion la classe doit rouler en Tesla. Le gouvernement donne raison à Musk dans sa politique de feignasse Bayrou bedaine, Horizon Edouard Philippe tête de Von Der Leyen.

La classe moyenne ***

Quelle Tesla acheter ? Aucune. Le mieux est de ne pas enrichir cette raclure d'Elon. C'est passé de mode ; l'image de marque à beaucoup pâli à cause des frasques du gourou néo nazi. Risque de subir du vandalisme élevé. Valeur de revente en chute libre. Fiabilité décevante, réparations très chères. Intérieur de Cabinet de dentiste. Aucune ergonomie. Beaucoup de promesses jamais tenues. Marque à éviter. Il y a beaucoup d'alternatives moins problématiques. Et cela vous évite d'entrer dans une sorte de secte ou vous vous sentez obligé de défendre l'affaire sur Caradisiac en y publiant inlassablement des centaines de messages de soutien.

Et la ils veulent mettre encore une taxe sur le carburant.

T'as qu'à pas voter à droite, t'as ce que tu mérites, arrête de te plaindre.

On attend le Model 2 (ou Q, Sexy Q).

Sinon pas d'article sur tous les Cybertrucs rappelés ? (et qui prouve que le nombre de vente est très faible par la même occasion).

Pour celui qui veut garder sa voiture longtemps la version de base est la meilleure option grâce a sa batterie LFP presque inusable.

Pour une durée de détention "normale", la LR en offre beaucoup plus pour pas beaucoup plus cher ( puissance, transmission intégrale , autonomie supplémentaire, hifi premium ... ).

La performance offre des accélérations digne d'une supercar pour moins cher qu'un malus co2, sur le papier c'est hyper alléchant mais pour en avoir une temporairement dans mon garage je trouve que cette puissance n'a finalement que peu d'intérêt, ça pousse tellement que ça en est désagréable.

Tu parles des trucs mal finis, moches et dont la batterie inusable devient usée après 10ans ?

Le pire c'est que les fanatiques vont pouvoir dire que c'est la faute de musk si ils ne vendent plus.

Alors que la raison principale c'est qu'ils se sont fait rattraper par tous les autres avec des caisses bien plus valorisantes et des sav qui ressemblent à des sav

Aucune !!.

Commentaire dans l'air du temps: quand notre bon vieux fanatisé Ferdinand number one of the forum saute sur l'occase de désapprouver ses pairs afin d'afficher bonne conduite. Attention terrain glissant ne pas oublier d'enclencher le mode wet.

Ou comment faire un amalgame…!

D’une part, des abus qui doivent être recadrés, et tout le monde est d’accord.

De l’autre côté, la brutalité d’un asperger camé et nazi qui serait le seul remède à la fin des abus.

C’est un raccourci qui est un malhonnêteté intellectuelle et qui est un prétexte pour justifier des accointances malsaines.

Un petit problème à digérer le recadrage sur le nucléaire ?

Un petit peu de jalousie ?

Respirez…. Profitez du beau temps….

Bon, je vais prendre le contre pied de l'ambiance politisée actuelle.

La bagnole n'y est pour rien des frasques de l'autre crétin des Alpes.

J'aurai besoin d'une tesla, elle me plairait, correspondrait à mon usage , j'achèterai une tesla

Mais, anecdote, j'en ai eu une hier en uber, dernier modèle soi disant revu et corrigé.... Bahhh, j'ai encore été secoué dans tous les sens. Ça claque, ça secoue, ça talonne sur les nombreuses imperfections de la chaussée parisienne. Horrible

Elle m'a semblée juste un peu moins bruyante niveau roulement.

Une cupra formentor (super rare, la 1ère fois) au retour, même trajet... Ferme mais rien à voir

Points négatifs : je n'aime la position de conduite ( par brise trop éloigné du volant ) , l'intérieur beaucoup trop simpliste ( il manque au moins un écran derrière le volant ), les moquettes et le faux cuir des sieges font cheap, les ajustements de carrosserie sont moyen.

Points positifs : rapport prix / autonomie performance , Beaucoup de place a l'intérieur, Beaucoup de rangements, beaucoup d'options de base, qualité de l'écran central et de l'application mobile, consommation très faible ( inférieure a ma petite e208) , beaucoup de technologies ( pleins de caméras , capteurs, fonctionnalités , mises a jours automatiques, auto pilot , mode sentinelle, matrix led...) , voyages facilités par le planificateur...

Ce n'est pas parfait mais au regard du prix ça reste a mon avis le meilleur compromis disponible aujourd'hui.

C'est pour ça que nos politiques avec leurs décisions poussent les gens à acheter Tesla qui est fabriqué à Berlin pas soumise aux taxes.

Ton Merluchon a voté Macron! Donc à droite.

Mieux qu'une skoda hein le broc?

Pour acheter, il faut juste attendre que les crétins donneurs de leçons se fatiguent.

Quand ils auront brûlé quelques voitures et auront compris que ça ne sert à rien, ils passeront à autre chose.

Avec ce genre de cons de compétition, ça ne dure jamais très longtemps : plus de haine et de bêtise que d'endurance, c'est leur spécificité.

Et pendant ce temps là, ils nous feront rire.

Pour moi ce serait le modèle avec le plus d'autonomie ...simplement.

La puissance? Rien que la moins puissante des modèles 3 atomisé tout. E qui se fait d'à peu près accessible.

Et je n'ai pas besoins d'un d'agiter en plus. Le 0-100km/h je laisse ça aux petits kékés qui compensent ce quo meut manque ailleurs.

Donc celle qui va le plus loin...et basta.

SAUF QUE....

Mis à part que j'en ai rien à cirer des frasques de Musk, je regarde justement ce que la voiture propose (notez que parmi ceux qui associent stupidement Tesla et Musk, il y a des gens qui vous diront que rien ne vaut un VW....)

Or déjà je préfère le Hayon au coffre....donc Model Y.

Je ne veux pas de ces boutons à la place des commodos. A trop vouloir se la péter ergonomie différente ils ont fait de la merde pas ergonomique un brin.

Je ne veux pas non plus passer constamment et sans autres possibilités par l'écran pour faire quoi que ce soit. Je trouve ça nullissime. J'ai rien contre les écrans, je ne veux pas du QUE écran...nuance.

Je dirai même que question écran je préfère en avoir un juste sous le nez....en plus de l'autre.

Bref, ces défauts sont à mon sens bien plus important que la détestation du DG de la boîte.

Certains qui adulent des politicards français feraient mieux de réfléchir à 2 fois d'ailleurs en parlant de Nazi...

Non parce que Lusknpour un Nazi, appartient à un gouvernement qui est au côté des juifs.

Alors que bon, en France on a une frange de la goooooche qui est ouvertement anti-sémite , pro-islamistes, soutien des terroristes....belle exemple quand même.

Bref, je ne m'abaisserai pas à associer Tesla, la marque automobile, créée avant Musk et qui pourrait "mieux" vivre sans lui d'ailleurs, à son patron, ses prises de position politiques et ses frasques médiatiques.

" rapport prix prestation redoutable " ... 40 000 roros pour une citadine , c'est redoutable ...pour le portefeuille , en effet ...

Celle que vous voulez si cela vous plait... c'est votre affaire... Après tesla... avec le carbone gate qui s'annonce... ca fera passer le Diesel gate de VW pour une blague à toto...

Est-ce que tu as seulement lu l'article ?

Il dit exactement l'inverse du titre qui lui est juste là pour faire faire du clic au faf bas du front.

Il dit en substance que l'idée selon laquelle il y aurait une discrimination positive en faveur des Maghrébins sur l'occupation des logements sociaux est fausse et explique pourquoi ils sont majoritaires à occuper ces logements.

J'ai la réponse. Hyundai Ioniq 6, BYD Seal, Mercedes CLA, VW ID7... Toutes de bonnes alternatives selon votre budget. Et même sans parler du dirigeant de cette marque, c'était déjà à éviter tellement cette voiture est mauvaise sur tous les plans sauf l'efficience

A l'heure où une Peugeot 508 d'entrée de gamme coûte 50000€ une berline 10000€ moins cher devient du coups malheureusement bien placée.

après pour une électrique il faut voir plus loin que le prix d'achat.

Certainement le choix le plus judicieux

Mm si s'autoriser une 4rm est une tentation.

Mélanger politique et voiture ... ça vol pas bien haut ici ...et pour certains propos haineux voir diffamatoires c'est désolant de voir qu aucun modérateur n intervient pour supprimer ses propos ... après ça fait du click.. "made in america" ;-)

Cédric, tu as oublié de parler de l'option "acceleration boost", disponible sur la LR AWD, qui les rapproche de la perf sans l'accastillage.

Donc NON, la LR AWD est très loin d'être inutile, surtout quand on a été propriétaire de thermiques performants.

Ce qui est faux. une 508 230hp hybrid avec toutes les option ne coute pas plus que 54K hors remise... avec remise on arrive ais"ment autour de 45/47K... Au même moment une tesla 3 grande autonomie propulsion avec option est a 56K et la aucune négo sur le prix...

Après d'un coté tu as un purechiotte ... et de l'autre une svasticar et un carbon gate.

Respect à Tesla et ses autos incredible, soutien à Elon, autant pour sa créativité sans limite que pour son projet politique courageux. Lui au moins change le monde. On aurait bien besoin d'un Elon II chez nous.

Bien évidemment aucune. J'espère bien que cette marque finira dans les chiottes de l'histoire automobile.

T’en as pas marre de nous gonfler avec ton prosélytisme politique à 2 balles?

Tu vaux pas mieux que lui...

Ça fascination pour le transhumanisme et son admiration pour baphomete pas fan du tout du personnage. Maintenant je l'ai écouté dire qu'il a réussi à redonner la vu à un singe si c'est vrai , c'est une vraie avancée scientifique. Mais son côté vouloir capturer la conscience et l'âme d'un être humain le foutre dans un circuit processeur pour avoir la vie éternelle ça fait flipper, parce que le but c'est ça , et évidemment lire dans les pensées, si c'est pas Musk ça sera un autre taré et la dessus les Américains sont aussi pervers que les Chinois.

La Peugeot que vous évoquez est une routière, alors que la Tesla, comme tout VE au jour d' aujourd' hui, est une citadine .

D'abord ils nous disent "n'achetez plus cette marque de nazis !" et après, ils nous font un article sur quel modèle acheter...

Va falloir vous décider, les gars !

Moi j'ai rien contre Musk, mais par contre, j'achèterai électrique le jour où on me forcera avec un fusil sur la tempe.

J'en sais rien ! Mais parfois c'est le prix à payer. On le fait sur les souris, Et aussi sur le cochon l'une des bêt6e qui se rapproche le plus de l'homme dans son fonctionnement organique.

Après l'ID gate de notre cher eto et le battery gate de gignac, on a le carbon gate de taro..

ce sera quoi le prochain??

en attendant évidemment jamais acheter neuf

grâce aux bobos écolos tu peux désormais acheter une model 3 a 20 ooo.

c était 30 ooo y a un an

n hésiter pas a négocier sec

c est comme un pure tok

invendable aujourd'hui a l argus

comptez minimum 50% de décote

sur un modèle 2022

soit 20 ooo max

Merci elon

Dommage de ne pas signaler que les Propulsion sont les seules dotées de batteries LFP. Donc meilleur vieillissement attendu, et pas de préconisation de recharge à 80% max au quotidien.

Suivant son usage et la durée qu'on pense la garder, ça a son importance.

Sauf mon cher qu'il est réaliste ce carbone gate, il a même été épinglé par la commission européenne et est sous enquête. Une vaste fraude au crédit carbone que Tesla aurait vendu sans avoir... et empoché des dizaines de milliards de dollars injustifiés qui lui ont permis d'éviter la faillite jusqu'il y a 3/4 ans...

Le crédit carbone n'"tant pas calculé par un organisme neutre mais avancé par les industriels... Tesla à depuis le début truqués ses calculs qui normalement se font sur base de :

-Emissions de CO2 à l'assemblage du véhicule.

-Emissions de CO2 sauvé par les VE

Ce dernier se calculant sur une base

-Du nombre d'année de vie du véhicule.

-Du kilométrage parcouru par ce dit véhicule.

-De la consommation carburant équivalente du véhicule et donc de ses rejets en C02

Jusque là un cabinet indépendant d'enquête et la commission Europeenne ont pointé que Tesla...

-faisait fonctionner ses usines avec des pets de licorne... n'émettant aucun CO2... Or sait que ses Usine sont alimentée par Berlin : Lignite. Shangai : Charbon Californie : Charbon puis bois de coupe sauvage. Texas : pétrole... Tous effectivement ne rejetant aucun CO2

-estimait que ses voitures avaient une durée de vie de 17 ans et parcouraient en moyenne 320K miles... de la par une consommation qui n'aurait rien à envier un au V10 d'une dogdge Viper amenait a sauver bien trop de CO2 épargné Sans compter que les tesla elles roulaient aussi au pets de licorne la production de leur electricité n'émettant aucun C02...

Et donc par là Tesla a vendu bien trop de certificat CO2... Rien que pour Berlin la dernière en date la commission estime a plusieurs milliards la fraude...

Une belle fraude qui a sauvé tesla de la faillite... sinon ca fait quelques années que tesla aurait fermé boutique...

Bref les amendes vont tomber, pour sur en Europe mais pas aux USA Elon ayant acheter par trump l'immunité de tesla sur ces fraudes...

J'en veut pas n'en ai jamais voulu et n'en voudrais jamais moi de ses caisses même offerte.

Le genre d'article que j'adore

Tout les petits lobotomisés du mainstream ne peuvent s'empêcher de venir soulager sur ce forum, leur... conscience

Le monde est en train de changer à grande vitesse mes braves moutons... et l'Europe, grande cocue de l"histoire n'a pas finit de faire pleurer ses administrés... et ce n'est probablement que le début...

Le problème, maintenant, c'est qu'au prix de la voiture, faut également rajouter celui d'un box... suffisamment grand, pour accueillir cette caisse, pas si petite que ça.

quelles alternatives proposes-tu, au juste ?

il me semble que les Cupra sont tout de même plus chères et plus rares, à trouver.

par ailleurs, les deux sont plutôt encombrantes, si c'est pour rouler en ville.

je ne savais pas qu'Elon Musk profitait des largesses du système français...

autant acheter allemand ou européen car acheter une voiture aujourd'hui c'est un peu comme voter.

Une Cupra est une voiture de collection on en voit rarement

Vous ne savez même pas définir une citadine . On se demande qui est le guignol ...

La cupra formentor que j'ai eu hier est plus courte que la tesla. J'ai regarde, elle fait 4,45 m.

Excellent .

J'étais aussi surpris, quand j'ai commandé mon uber, de voir sur l'appli que c'était cette caisse.

Du coup, mes vertèbres m'ont remerciée par rapport au trajet en TM3

Ces tuqjad même Musk qui l'a bien voulu hein

D'ailleurs, quand tu as POTUS qui fait venir des Tesla pour faire la com en est une autre preuve.

Qu’est ce qui vous gêne ?

Le fait que je critique Musk ? Je suis loin d’être le seul…

Le fait que Musk crée des tensions tout autour de lui ? C’est une réalité observable et observée.

Le fait que Musk fait du tort à Tesla? Cela a été dit explicitement il y a quelques jours sur SkyNews par un actionnaire majeur de Tesla….

Je fais juste comme vous. Recadrage en quoi, puisque vous pouvez écrire autant que ça vous chante que le nucléaire est 100% inoffensif & sans incidence future vous vous fourvoyez? À part labourer son champ derrière son cheval plus grand-chose n'y répond.

J'en arrive là pour illustrer l’empirique collectif, embarqués par une poignée de décideurs.

C'est vieux comme le monde s'appelle diviser pour mieux régner.

Résultat: si chacun ne regarde que son propre clocher, au lieu de se serrer les coudes sous forme de riposte, voilà où nous en sommes. Parce qu'à terme de la chasse aux émissions c'est le concept même du moyen de transport individuel ou collectif qui est visé.

Seulement il y a l’intérêt personnel: des types utilisant avion et hélico tout en proclamant qu'il ne faut pas le faire, des types faisant acheminer leur caisse de l'autre bout du monde car c'est vertueux, des types qui crament le double des autres en carburant ou électrons pour se déplacer vite un dernier coup avant de clamser tout en proclamant lutter contre le cancer se préoccuper des générations futures etc etc.

Difficile d'y voir autre chose que de beaux caprices de bourges ou se croyant tels, se parant d'un bel emballage "humanitaire" pour tenter de cacher leur contenu vide de sens. Prétendue réussite qu'ils aimeraient qu'on admire voire qu'on y adhère afin de les valoriser. Bof, loupé !

À boycotter bien sûr.

Le seul concurrent crédible face à cette marque dirigée par un Zina , les marques du groupe Hyundai qui maîtrisent tout

Il n' y a pas longtemps de cela:

Les automobiles Tesla ont bénéficié pendant des années d'une image extrêmement flatteuse dans les médias, à Wall Street et auprès de consommateurs convaincus d’être à l’avant-garde technologique et morale de l’humanité et de la transition énergétique.

Rappelez-vous, rouler en Tesla, acheter des actions Tesla étaient à la fois un signe de distinction sociale, de comportement vertueux et de foi dans le progrès, si on peut dire.

Ces voitures ont été vendues en nombre, Musk va dire jusqu'à 7 Millions.

Le "génie" Musk a toujours eu un comportement fantasque surtout dans ses déclarations que vous avez peut-être en mémoire.

Les investisseurs lui ont fait confiance et en ont tiré profit à un moment ou à un autre.

Pourquoi faut-il que les déçus des élections américaines fassent tout pour casser Tesla qui rapporte des devises au pays?

C'est difficile à comprendre tout ça.

Euhhhh désolé, ils ne maîtrisent pas le design

Après tout, si le véhicule vous plait et vous convient, il s'en est vendu des millions alors vous auriez tort de ne pas l'acheter sous prétexte je cite " que le monde entier doit envoyer un signal fort vers ce libertarien nazi sous ketamine!"...

Je ne dis pas qu'il n'y a pas eu fraude ou quoi, mais ce qui me sidère avec les anti VE primaire comme toi c'est que:

- c'est comme s'il n'y avait que lors de l'assemblage des VE qu'il y aurait des émissions de CO2, pas quand il s'agit des VT;

- aussi c'est comme si l'essence n'émettait pas de CO2 lors de l'extraction du pétrole, le raffinage, le transport, etc..;

- lors de l'usage, donc en roulant, le VE N'ÉMET PAS de CO2.

Dire que ça émet autant de CO2 qu'un V10 d'une Dodge Viper c'est, comment dire, de la mauvaise foi? Non, c'est pire que ça..

Je traine sur cara depuis minimum 2010, je ne réagis pas beaucoup mais je lis tous les jours, et d'après tes interventions je sais à quoi m'attendre, dès qu'il s'agit de VE, pire encore si c'est Tesla, t'es d'une mauvaise foi presque inégalable

pas seulement sur le carburant mais aussi sur l'electricite..

+ 44% sur les factures en 2026... Accrochez-vous..

Comme quoi le vent tourne vite, surtout aux USA ! Avec Trump qui fait des annonces différentes dans une même journée.

Sur les recharges ce serait logique.

Par contre sur le chauffage de Mme Michu, ca risque de créer des problèmes sociaux.

Excellente remarque l'ami

Tu feins de ne pas comprendre comment la masse (imbécile) change d'opinion comme de chemise ???

De Gaule disait : "Les Français sont des veaux, ils n'ont que ce qu'ils méritent"...

C'est toujours une minorité qui fait l'histoire... la masse régurgite la messe et n'est pas prêt de comprendre le dessous des cartes

Ce forum est un laboratoire d'est plus... instructif...sur la connerie humaine

Faut croire que depuis 2020 de la contestation des résultats électoraux à l'invasion du capitole c'est la "Trump touch". Cette année, huile sur le feu, frasques, discours Musk (paravent de Trump), jeu d'influence forcené depuis achat de X forcément lui nuisent. En contrepied par exemple les grosses fortunes françaises pratiquant leurs basses besognes sous le manteau sont plus discrètes, créent moins de vagues.

Le doge ayant commencé par de bonnes inepties façon gestion de la team sureté nucléaire enfonce le clou.

Les premières perspectives économiques posées par le América first ne rassurant pas vraiment le citoyen de base n'arrangent rien. Ce qui commence à faire beaucoup en peu de temps..

Un voyageur du temps, cool..

C'est comment dans le futur?

""- lors de l'usage, donc en roulant, le VE N'ÉMET PAS de CO2.

Dire que ça émet autant de CO2 qu'un V10 d'une Dodge Viper c'est, comment dire, de la mauvaise foi? Non, c'est pire que ça..""

Vous confondez 2 éléments.

1 Rouler en VE n'emet pas de CO2 directement, l'électricité qui anime les VE a elle été produite en produisant du C02. Donc rouler en VE n'est pas neutre en CO2. Mais là n'est pas le sujet.

2 il s'agit des bases de tesla pour calculer son soit disant CO2 non emis parce que X roule en tesla. Donner une valeur monstre au CO2 qui aurait été émis si X roulait en thermique permet de gonfler son quota de crédits CO2 a vendre. ignorer que le VE produit indirectement du CO2 en roulant de par la génération de l'électricité permet d'accroitre encore le nombre falsifié de CO2 soit disant non émis et donc d'accroitre le nombre de certificat CO2 à vendre.

Bien sur que si construire une thermique ou une electrique émet du CO2, ne fut ce que par l'électricité qu'absorbe l'usine... C'est tesla qui dans ses calculs de certificat CO2 fait comme si ses usines n'entrainaient pas d'émission de CO2 pour l'éléctricité qu'elles emploient...

Ce n'est pas descendre l'électrique qui est fait là mais démontrer que tesla à tricher comme des gros porcs sur leurs certificats CO2 et que ces revenus ont permis de sauver de la faillite la compagnie. Car si les chiffres avaient été les vrai, elle aurait pu vendre beaucoup moins de certificats et donc se serait retrouver encore plus en perte et probablement en faillite...

oups doublons c'était pour vous.

""- lors de l'usage, donc en roulant, le VE N'ÉMET PAS de CO2.

Dire que ça émet autant de CO2 qu'un V10 d'une Dodge Viper c'est, comment dire, de la mauvaise foi? Non, c'est pire que ça..""

Vous confondez 2 éléments.

1 Rouler en VE n'emet pas de CO2 directement, l'électricité qui anime les VE a elle été produite en produisant du C02. Donc rouler en VE n'est pas neutre en CO2. Mais là n'est pas le sujet.

2 il s'agit des bases de tesla pour calculer son soit disant CO2 non emis parce que X roule en tesla. Donner une valeur monstre au CO2 qui aurait été émis si X roulait en thermique permet de gonfler son quota de crédits CO2 a vendre. ignorer que le VE produit indirectement du CO2 en roulant de par la génération de l'électricité permet d'accroitre encore le nombre falsifié de CO2 soit disant non émis et donc d'accroitre le nombre de certificat CO2 à vendre.

Bien sur que si construire une thermique ou une electrique émet du CO2, ne fut ce que par l'électricité qu'absorbe l'usine... C'est tesla qui dans ses calculs de certificat CO2 fait comme si ses usines n'entrainaient pas d'émission de CO2 pour l'éléctricité qu'elles emploient...

Ce n'est pas descendre l'électrique qui est fait là mais démontrer que tesla à tricher comme des gros porcs sur leurs certificats CO2 et que ces revenus ont permis de sauver de la faillite la compagnie. Car si les chiffres avaient été les vrai, elle aurait pu vendre beaucoup moins de certificats et donc se serait retrouver encore plus en perte et probablement en faillite...

la 508 est plutôt comparable à la tesla 3 propulsion de 275ch qui coûte un peu moins de 40000€.

La LR est une 4 roues motrices de plus de 400ch, il n'y pas vraiment d'équivalent chez Peugeot, il faut plutôt aller chez Audi et prendre une S4 voir rs4 avec un budget de 150000€ en incluant le malus.

En tout cas objectivement, le côté "Branquignolesque" de Trump est tout sauf une réussite économique pour les USA :

Donald Trump est-il en train de faire fuir les touristes ? Depuis sa réélection, les signaux d'alerte se multiplient. Selon une étude de Tourism Economics, les entrées de voyageurs étrangers sur le sol américain devraient reculer de 5,1 % en 2025, alors qu'une hausse de 8,8 % était attendue. Leurs dépenses, elles, pourraient chuter de 10,9 %.

« La situation a empiré (...) et le résultat sera probablement pire », alerte Adam Sacks, président de Tourism Economics, qui pointe« les conséquences de l'antipathie envers les États-Unis »

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/tourisme-loisirs/l-amerique-de-trump-fait-fuir-les-touristes-1021280.html

Il ne faut vraiment ne pas aimer son pays pour continuer à cautionner tout le mal que cette administration lui fait, aussi bien en terme d'images, que de perspectives de croissances.

On constate avec étonnement que certains individus sur ce site font l'apologie des actions désastreuses de Trump version second mandat, en n'hésitant pas à l'applaudir des deux mains et des deux pieds.

Des gens pas plus futés qu'un poisson rouge faisant le tour de son bocal. (Ils se reconnaîtront...)

"La LR est une 4 roues motrices de plus de 400ch, il n'y pas vraiment d'équivalent chez Peugeot"

La 508 PSE ?

Il est vraisemblable que mutuelle sois plutôt un cassos sans le sous et que la priorité est surtout de manger autres chose que des pâtes au beurre.

*que tu sois

Saisissez "augmentation électricité France 2026" sur n'importe quel moteur de recherche, vous verrez, ça ne se présente pas très bien..En espérant que ça ne passe pas.

La 508 pse n'existe plus , elle coûtait 70000€ pour 360ch et c'est une simple traction.

Une très jolie voiture mais au coût d'utilisation largement supérieure a la tesla et une fiabilité hasardeuse.

Encore une fois, fraude ou pas, je m'en balec.

Au fond ce qui me dérange c'est la satisfaction ressentie dans le déclin de l'autre que m'insupporte, que ce soit en automobile, en politique, en sport, etc..

Et, vous lisant depuis des années, je sais que vous jubilez de cette possible (probable, l'humain étant ainsi) fraude, et de la chute et/ou disparition de cette marque.

Juste pour sa propre satisfaction personnelle.

On s'en fout de l'argent perdu par les uns, par l'emploi perdu par d'autres, ce qui importe c'est "moi".

C'est abject.

Avec purtech en PLS édition

J’ai des difficultés à comprendre vos propos.

Je n’ai à AUCUN MOMENT écrit que le nucléaire est inoffensif. Je vous demande de me citer mot pour mot pour démontrer votre propos.

Vous évoquez « l’empirique collectif ». Que visez vous ? Toutes les technologies énergétiques sont parfaitement connues et maîtrisées. Parler d’empirisme me semble donc non fondé.

Ensuite, vous semblez me viser à titre personnel. Sachez que je n’ai plus pris l’avion depuis 20 ans. Je n’ai pas d’hélicoptère. Je ne fais pas venir de produit du bout du monde.

Par contre, oui, je contribue modestement au développement d’un médicament radiomarqué contre le cancer. Où est le problème ?

En qui est ce «  caprice de bourgeois » d’aider une startup à développer son produit ? Qu’est ce que le « bourgeois » vient faire dans ce sujet ??

Vous évoquez de « se serrer les coudes pour organiser une riposte ». Riposte à qui ? À quoi ?

Bref, je sens que vous avez un agenda politique caché alors que je n’en avais pas du tout sur ce sujet.

N'importe quoi toi t'es endoctriné par Macron and co

C'est exact il est nécessaire de préciser quand on parle de vous ou d'autres personnes, moi moi moi incapable de faire cette distinction dans un texte. Désolé de vous poser un lapin pour répondre davantage mais n'ai pas que ça à faire. Posez-vous les bonnes questions, débrouillez-vous avec votre égo surdimensionné, paradez bien, vous n'êtes pas près d'être jalousé ou envié vous pouvez en être sûr

J’en sais assez…. Cela me suffit.

Propos mensonger non contesté / rectifié.

Ça, ce n’est pas glorieux de votre part…!

Votre propos est politique car vous n’aimez pas mon profil, mon parcours professionnel et mes valeurs. C’est votre droit.

Voulez vous dire qu’il n’y a que des macronistes qui dénoncent les propos de Musk ?

Fort heureusement, ce n’est pas le cas……

Et pourtant, le premier critère pour gens qui achètent une auto c'est le design vient ensuite la fiabilité (pour les connaisseurs).

Kia et hyundai vendent plus année après année, le design doit plaire combiné à la fiabilité redoutable des produits Coréens.

Toyota fait du laid , vraiment laid mais les gens savent que c'est du solide, d'où les ventes qui suivent

Le mot d'ordre, boycott de cette marque en Europe et bientôt faire de même avec les Google, amazon, apple...tout ce qui est américain.

C est balaud on achète du gpl chez eux depuis que nord stream est hs (et à l inde aussi), on veux réarmer l europe mais on est complètement dépendant de l armement américain (hormis la france) , alstom revendu a general elec les turbines arabelles pareil etc la liste est longue, nos données de santé bientot analysées par microsoft, boycott ça changera rien.

Quoi qu'en pensent les rageux, acheter une Tesla, ce n'est pas uniquement enrichir Musk.

Oui ce serait bien d'éviter

Mais aujourd'hui la Model 3, en dehors de son ergonomie catastrophique et de son esthétique douteuse (je lui trouve un côté canard assez désagréable de profil), c'est le meilleur choix sur le marché :

- Electrique

- Bien équipée

- Agréable à conduire

- La moins chère de toutes

Surtout c'est une des rares berlines restantes sur le marché et rien que pour cela, c'est une bonne voiture

C'est il me semble être assez unanime ici les reactions enregistrées à ton propos...

Pose-toi juste les bonnes questions.

En effet, soyons factuels.

Quand quelqu’un me fait tenir des propos que je n’ai pas tenus, cela pose problème. Le manque d’honnêteté intellectuelle et de rigueur de raisonnement est problématique pour avoir un débat sain.

Le reste, c’est un mélange de clichés sur les « boomers », qui sont non seulement dénigrants mais surtout faux.

Je vous invite à lire l’article de ce jour du Figaro sur le fait que les boomers vont faire de la génération Z la génération la plus riche, toutes générations confondues.

Autrement dit, ceux qui crachent aujourd’hui sur les boomers vont être ceux qui vont les premiers en tirer avantage !

Une manière de remettre les pendules à l’heure…

Je commande tout sur Amazon, sur un iMac après une recherche de prix sur Google, paramétré par défaut dans Safari.

J'ai bon ?

Rappelle nous la dernière fois que la gauche avait à la fois un président et un premier ministre ?

Parce que Mitterand et Bérégovoy ça c'est achevé en 1993 !

La prospective sur ce qui va se passer dans 20, 30 ans ou plus hein... quelle crédibilité ???

Le Z kids seront comme tes gosses, si tu en as, leur "fortune" tombera quand tu lèveras enfin les bottes et qu'ils hériteront de tes biens, si d'ici là tu n'auras pas tout croqué dans un établissement de santé hors de prix qui te maintiendra à l'état de légumineuse des années durant.

Car c'est en occident bien l'héritage qui génère l'aisance financière à minima, bien plus que le reste à vivre sur le travail, n'en déplaise à ta vision toute égoïste de l'existence.

Mais le léger souci dans tout ça, est que les gens pondent de plus en plus tardivement et n'en finissent pas de vivre...

Résultat, ton Z issu d'un couple largement trentenaire, les progrès de la médecine, de l'hygiène et de l'alimentation aidant (et l'on n'en est qu'au début) hériteront à un âge où ils n'auront plus besoin de grand chose, posons autour de ton âge Vieux Belge, voire plus tard encore.

Et tout ça, c'est sans évènement totalement imprévisible, comme le destin aime à en parsemer le fil de l'histoire.

Possible que tous tes biens matériels que tu t'obstines à entasser au lieu de profiter de ta fin de vie ne vallent plus grand chose à échéance brève ou plus lointaine.

Et ça, ni toi, ni moi, ni le Figaro n'en sait rien...

A part ça, roulez branchouille les gens, l'avenir s'annonce radieux...

https://www.quechoisir.org/action-ufc-que-choisir-electricite-la-nouvelle-regulation-fera-flamber-la-facture-des-consommateurs-n149512/

N'oublions pas que la Volkswagen a été voulue par un certain Adolf H et conçue par un certain Ferdinand P.

Adolf est mort, Ferdinand est devenu un des plus grands noms de l'automobile, et Volkswagen est toujours là (et bien là) mais ne s'adresse plus du tout au Volk...

L'histoire qui se répète ? Non, elle bégaie !

1 - l'électricité, en France c'est, 49 grammes d'équivalent CO2 par kWh produit.

Il s'agit d'une moyenne sur les 12 derniers mois : https://app.electricitymaps.com/zone/FR/12mo/monthly

L'essence ou le gazole c'est 2,8 kg d'équivalent C02 par litre

=> VE qui consomme 16 kWh/100 = 0,784 kg tous les 100 km

=> VT qui consomme 6L/100 = 16,8 kg de CO2 tous les 100 km

Soit 21 fois plus de CO2 émis par un VT pour parcourir le même trajet qu'un VE

mais la production de la VW à destination des allemands n'a jamais été lancée, la seule production était à destination des armées. En 1945 VW n'existait plus, et c'est un officier anglais qui a relancé l'usine remise en route en se débrouillant pour avoir de l'énergie et de l'acier afin que la production de la cox soit lancée. avec le succès qu'on connait.

Ma génération a été éduquée dans le sens du devoir, de l’excellence et de la réussite au mérite ; elle a donc beaucoup travaillé.

Résultat : elle a logiquement généré pas mal de richesse car vivant raisonnablement (sans excès). Elle va donc laisser un bel héritage à ses enfants, et le vieillissement de cette génération n’empêchera nullement une transmission importante vers la génération suivante.

Les critiques que ma génération essuie me semble donc exagérées. Ces critiques sont d’autant moins audibles quand elles viennent de ceux qui seront les bénéficiaires de la génération de leurs parents ou grands-parents.

Cela ne signifie nullement que la génération des boomers soit sans défaut mais elle n’en a probablement ni plus ni moins que la génération qui l’a précédée.

J’observe que mes enfants (Millenium), tout en ayant leurs spécificités, s’inscrivent globalement dans la continuité de ce que je leur ai enseigné.

Je pense qu’ils éduqueront leurs enfants en se référant aux mêmes valeurs (épanouissement dans le travail, mérite, vie confortable mais sans excès) que celles qui m’ont guidé.

Mes petits enfants devraient donc en effet confirmer l’analyse proposée ce jour par Le Figaro.

Hollande-Ayrault par exemple, parmi d'autres. Mais vous direz bien sûr que ce n'est pas "LA" gauche...

Oui oui oui, tous les ans "le coût de l'électricité va exploser ! Bientôt 10€/100km !"

On sait.

L'électricité a EXPLOSÉ de ~25% en 5 ans !!!

Et l'essence ? Augmentation de SEULEMENT ~15% sur la même période.

Tu vas rire, mais une augmentation de 15% sur une base de 7.5€/100km, ça pèse plus sur le porte-monnaie qu'une augmentation de 25% sur une base de 2.5€/100km...

personne n'en veut.

logique quand tu vois les abrutis en tesla.

(on a de beaux specimens ici).

(..)

Toyota fait du laid , vraiment laid

(..)

Là, c'est vraiment l'hosto qui se fout de la charité...