Commentaires - Quelle Renault Talisman choisir ?

Quelle Talisman choisir? La Superb.

les gars de Renault lancent un modèle dont j'espère qu'il sera plus fiable que le nouvel Espace mais il n' y a pas de vrais moteurs au catalogue que des moteurs de Clio ou de Megane....

Vu qu'elle a le même design que la megane et pour avoir croisé quelques GT, c'est surchargé à souhait, il faut aimer...

Simple radio bluetooth sur l'entrée de gamme sans écran tactile donc juste un truc ridicule monochrome idem la megane quoi.

Quand on voit que l'écran tactile 7" est de série sur les C1/Aygo etc c'est pathétique.

Mais elle a les 4 control... Ah non c juste pour la finition hdg mince

Toute façon ça sert a rien un bête châssis standard bien conçu fait aussi bien, sinon mieux (cf pigot).

Le seul truc que les journalistes ont a raconter sur cette caisse c'est ses super feux av et ar, a croire que c'est une révolution technologique alors que c'est juste des artifices bidons qui lasseront et seront ringard dans 2 ans.

et surtout pas en blanc, c'est moche avec cette couleur, et celle que j'ai croisé de nuit, la signature lumineuse des phares avant fait vraiment cheap. peut être une bas de gamme?

Ca faisait bien longtemps qu'on avait pas fait de pub pour Renault.

Prochain épisode : comparatif des intérieurs, au hasard ?

Pauvres vendeurs des concessionnaires Renault, mis au chômage par Caradisiac...

"la Volkswagen Passat, la star des familiales sur le marché européen" je pense que la star c'est la Skoda Octavia ou la Superb, quand à la Talisman, j'ai toujours cette impression qu'elle est sous motorisée

Celle qui m' a dépassé hier avec une fulgurance qu' on ne ..retrouve que chez les vrais premiums, MERCEDES, DS, JAGUAR m' a fait forte impression, je "m' ai dit" d' instinct, c'est acKis ..!!

Le problème vagnérien c' est ..la bouille et les pannes ..!!

Cette propension à se gâter, qd même ..!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-fiabilite-volkswagen-une-reputation-mise-a-mal-6412385-7896916-photos.html

Belle voiture, équipements intéressants, une belle carrière l'attend!

Il reste plus qu'à laa produire en Chine où elle fera un carton!

Un carton, peut-être pas étant donné que la marque RENAULT est encore jeune là-bas.

En tout cas, la Chine pourra lui donner suffisamment de vente pour que le programme Talisman devienne très rentable sur 5ans avant de passer à Talisman 2.

Elle est vendue évidemment en Europe mais également dans quelques pays d'Asie sous le badge Samsung Motors qui reprend tout à l'identique sauf le logo et certains motifs et coloris de sièges.

RENAULT la vendra également sur d'autres marchés, émergents, qui étaient jusque là habitués au DACIA rebadgée RENAULT... une très grosse montée en gamme pour eux donc avec cette Talisman (et autres SUV).

Bref, pas pour rien qu'ils l'ont voulu dès le départ "véhicule mondiale".

Il y a eu depuis le début de l'année, 15.000 ventes de la SM6 (= Talisman) en Corée soit un objectif de 60.000 sur l'année. Plutôt de bons chiffres qui restent à confirmer sur le long terme.

"les gars de Renault lancent un modèle dont j'espère qu'il sera plus fiable que le nouvel Espace "

Alo, grosmytho ..??!!

Enfin, il n' y a pas que du mauvais pour vévé, un client, Maurice, se révèle épargné ..!!

http://defimedia.info/automobile-maurice-epargnee-par-le-rappel-des-vw-touareg-et-porsche-cayenne-23776/

S'il s'était présenté à l'époque, il aurait eu le rôle de Pierre Brochant dans le film "Le Dîner de cons"

"La VW Passat souffre de suspensions trépidantes,"

Bien chère et déliKate à vendre, peut-être mal étudiée sinon bâKlée ..??!!

La conclusion de Pellerin est sans appel! La Passat est nettement supérieure.

En même temps, la "pas ça" ne subit guère de ..rappels des Klients mais davantage de la part de son KonstruKteur ..!!

Et je ne parle pas là des tdi euro 5 qui s' imaginaient être ..rappelés en mars ..!!

Chez RENAULT la devise, c' est "bon du premier Koup" ..!!

Heureusement que j'ai suivi tes conseils en commandant une Passat TDI DSG!

Eh dites Mr Pellerin, vous ne nous feriez pas le même article sur la Passat s'il vous plait?

Pas un seul moteur essence digne d'une bonne berline... quelle misère !

Même une 508 franchement datée est bien meilleure sur tous les points.

Renault et le haut de gamme sont vraiment deux opposés qui n'arriveront jamais à se rejoindre...

Une carrière totalement confidentielle en vue, à l'image des Vel Satis, Laguna 3, Avantime, Latitude, etc...

T'es bien le seul à le croire.:ptdr:

je suis totalement d'accord avec toi.

Et j'ajouterais que là où Renault s'en sort pas mal c'est sur les petits modèles d'entrée de gamme car ils ne boxe pas contre VW mais contre les chinois et coréens... là où Renault a ses chances.

PS tu as oublié de mentionner l'Espace avec les laguna, velsatis...

@parlons Tu Kois "il vont" ..fermer la boite de ..prod ..??!!

Le pire c'est qu'ils n'arrivent même pas à sortir une concurrente digne de la Skoda Superb, ou même l'Octavia (qui, au passage, existe en TSI 220). Deux modèles nettement plus convaincants que cette Talisman au rabais !

Ce ne serait pourtant pas difficile de produire un moteur essence correct, avec le partenariat qu'ils ont avec Nissan. Comment un groupe (Renault + Nissan + Dacia) peut-il être si puissant et en même temps si faible ?

Peut-être que cela leur suffit de vendre massivement des Clio DCi aux flottes d'entreprise, leur marché premier ?

nico "Le pire c'est qu'ils n'arrivent même pas à sortir une concurrente digne de la Skoda Superb, ou même l'Octavia (qui, au passage, existe en TSI 220). Deux modèles nettement plus convaincants que cette Talisman au rabais !"

Heu ..!!

Force est de Konstater que' enKore une fois la vagnérienne envoie qui nous ..régale d'une

"progression inférieure à celle du marché qui dégrade sa pénétration à 6,7%, bien loin des 8%, qui, avant le Dieselgate, était l’objectif récurrent. Au cumul du trimestre, la marque passe tout juste les 7%.."

Qui peut désormais les ..arrêter ..??!!

http://pro.largus.fr/actualites/en-france-les-ventes-de-voitures-neuves-tirees-par-renaut-7761385.html

Il Konvient de sauver la vagnérienne qui Kommet enKore qqes ..polo et pousser le soldat chkoda ..fabia ..!!

Vévé a souvent ..trépidé sur les ..irrégularités ..!!

"La grande berline Renault Talisman veut faire oublier le semi-échec de la Renault Laguna 3 et l’échec de la Renault Latitude"

ah bon il y a eu des echecs chez renault? ^^

Les françaises perdent un peu de terrain

Dans un marché aussi vigoureux en apparence, tous les constructeurs ou presque peuvent rouler des mécaniques en annonçant une progression de leurs ventes. Ce n'est pas faux, mais masque en réalité un recul de leur emprise pour bien d'entre elles, en particulier les quatre marques françaises.

Ainsi, Renault, malgré un joli +6,7%, repasse sous les 20% de parts de marché qu'il avait enfin atteints au premier trimestre 2015. Ses vedettes sont toutes en recul, heureusement compensé par le Kadjar déjà 12e. Peugeot fait un peu moins bien (+5,4%), mais reste au-delà des 17% auxquels il est habitué, grâce à ses modèles stars toujours parmi les cinq modèles les plus prisés en France.

En revanche, Citroën n'a attiré que 9,4% des acheteurs en mars, et n'affiche donc plus qu'un petit +4% sur trois mois. Il serait temps que les nouveautés arrivent ! Quant à l'opération lifting de DS, elle porte ses fruits : la griffe française voit ses ventes en progression de 12%.

Sortez les klenex pour Moulachose.

en francaise pour s'approcher du haut de gamme "crédible", il y a peugeot et Ds.....mais surtout pas renault lol

@oxy Vvvé est en baisse en mars malgré le stock important de début d' années chez les loueurs et pour ..donner le change, ça continue de baisser et Komme une mauvaise nouvelle n' arrive jamais seule, les US lui resserrent le KiKi ..!!

Nous Zobserverons donK attentivement la traduKtion de tout ça dans les Komptes ..!! Quand la loose vous Zétreint, quand ça veut plus danser, il ne reste qu' à ..s' améliorer ..!!

http://www.automobile-entreprise.com/Volkswagen-aux-Etats-Unis-les,4943

Tout est dit.

tu veux dire que renault avec toutes ses nouveautés n'arrive pas à conquerir des parts de marché en france? hmmmmm

@team "en francaise pour s'approcher du haut de gamme "crédible""

Heu ..??!!

RENAULT est le troisième constructeur, deuxième européen en terme de fiabilité à l'enquête Auto Plus de janvier 2016, les allemands de Vag n' atteignent tjrs pas la moyenne étant à partir de ..11ème, Audi est le ..dernier, comme l' an dernier, 20 ème sur ..20..!!

Conforté par AUTO PLUS toujours, du 22 0515, "les 5 scandales fiabilité du moment", pas de RENAULT mais VAG group toujours décroche les 5 oscars, "injection common rail, vanne egr + refroidisseur, volant moteur et embrayage, compresseur de clim et surtout, bv auto DSG"..

Kourage @team Kourage ..!!

@team Tu Krois "il est temps" de fermer la boite de prod ..??!!

Ne t'en fait pas, ceux étant potentiellement partis chez Rino vont se rendre compte rapidement du "gouffre" entre les 2 marques et reviendront dans le groupe ou...iront chez Audi et Skoda au vu de leurs ventes.

La qualité très en avant par rapport à chkoda qui cale et ..peine en fiabilité et d'une vagnérienne épuisée par les ..mauvaises nouvelles ..!!

http://www.ccfa.fr/Le-scandale-VW-provoque-du-chomage-159723

"qui étaient jusque là habitués au DACIA rebadgée RENAULT."

une dacia ou une renault...si tu inverses les badges, personne ne voit rien !

Il faut redesigner, refiabiliser, indemniser pour se faire pardonner et là ça pourra regagner qqe chose.. !! Kar pourKoi ne pas débrancher qqe choses qui a triché et gagne zéro ..??!!

Terrifiant ..

"PSA n'est pas mauvais en Europe, avec une marge opérationnelle de 4%, contre à peu près 0% pour la marque Volkswagen" sur le Vieux continent, assure Gaétan Toulemonde de la Deutsche Bank"

http://www.challenges.fr/challenges-soir/20160404.CHA7261/les-2-grosses-faiblesses-de-psa-peugeot-citroen.html

Si ça se trouve, chkoda bradé est bien inférieur aujourd' hui aux 5/7 % d' hier ..??!!

Il dit qu'il ne voit pas le rapport avec le lien de 3 lignes.

@oxy Tu Krois " ils vont" fermer la boite de prod ..??!!

Depuis un petit moment, les ..nouvelles ne sont pas bonnes ..

Avec 5 fois plus d'employés que Rino? Je ne pense pas.

Et ça parle de mauvaise foi après...

@oxy La boite d'infiltration des forums oxy, ne fait pas ton ..Gravillon..!!

Bah voilà on y est! On ne sait plus quoi dire donc on est infiltré, si c'est le cas, tu dois être Carlous Ghousn.

La boite de prod @oxy la seule Kestion qui tient, on la ..ferme aujourd'hui ou ..demain ..??!!

"PSA n'est pas mauvais en Europe, avec une marge opérationnelle de 4%, contre à peu près 0% pour la marque Volkswagen" sur le Vieux continent, assure Gaétan Toulemonde de la Deutsche Bank"

http://www.challenges.fr/challenges-soir/20160404.CHA7261/les-2-grosses-faiblesses-de-psa-peugeot-citroen.html

Tu en dis quoi, toi ..??!!

Dieu que cépafacile, Infiltré cépa1métié ..!!

Faudrait voir à simplement lire ton article Mouldu....

" Et ce, alors que 63% de ses ventes se concentrent sur la seule Europe, la région la plus concurrentielle et jugée la moins rentable du monde. "

On cause de PSA là...... a ton avis, est ce que VAG ne vend que du VW.... et pour 63% sur ce continent mort qu'est l'Europe ?

Bref !

Apparemment il tape avec les coudes vu le paquet de "K" qu'il place dans ses phrases.

A part ça Mouldu, merci pour ton lien....en bas de page, ça débouche aussi là dessus en lien :

" http://articles.autoplus.fr/news/1502729/Renault-Talisman-Essais-Franck-Lagorce-Pilote-F1#xtor=AD-455 "

Je te donne juste le titre : "Talisman, elle ne tient pas ses promesses"

signé Franck Lagorce, qui sait sans doute tenir un cerceau....

J'ai du mal à comprendre ceux qui essaient de dialoguer avec le spam moulache, il est tel un ordinateur infesté par un virus, tournant en boucle, qui ne comprend plus rien et a perdu tout contrôle de lui-même. Laissez tomber les mecs et laissez le parler tout seul. Il aime ça.

Jamais un troll n'a été aussi mauvais !

Je ne t'en ai jamais causé Nico, mais très jolie A112 Abarth en avatar.

Une auto qui est en train de prendre une valeur considérable en ce moment....

Il est lui même le virus qui gangrène Caradisiac

exact! je lui en ai parlé sur le sujet de la M3 E30

après megane 1, megane 2, laguna 1 2 et 3 catastrophiques, tu as un sacré sens de l'humour

et on évite de parler espace 1 2 3 et 4

Et bien c'est le petit coin des déchainés qui n'ont jamais mis les pieds dedans mais qui savent de quoi ils parlent ma parole.

Comme ça doit être triste la vie de pauvre type qui n'a que ça à faire de sa journée...;cracher sur des caisses qu'ils n'ont jamais approché et porter aux nues d'autres qu'ils n'ont toucher qu'à l'arrêt chez le concessionaire en menant bobonne à la sortie du dimanche portes ouvertes.

Il y en a même qui vont jusqu'à donner le titre du petit article qui les conforte en en parlant comme si c'était la parole divine.

Dommage, ils ont dû se limiter au titre parce que justement l'article est bien moins assassin qu'il le prétende.

Et n'évoquons pas les pseudos spécialistes en lecture de forum qui parle de la fiabilité de ce qu'il ne connaisse pas uniquement parce qu'ils ont lu 4 avis négatifs. C'est tellement vrai qu'aujourd'hui il suffit que le premier trouduc post un com sur un forum pour en faire une vérité absolue.....

Enfin bref. En voyant le sujet je me suis dit que ça allait être un beau lâché de Troll en tout genre.

je me suis pas tromper. ils se sont bien tous donné rdv.

C'est pas plutôt "Renault, tous les jours un bruit nouveau" ?

Appart les Fanboy Rino habituels, qui en douterait ???

Ouais, je viens de lire le "fameux" article... C'est pas la débâcle non plus.

Vous roulez dans quoi déjà plus, Mr Gravillon?

Tu sais moi je n'ai rien contre toi et j'apprécie en général tes interventions...Problème de troll antirenault que tu relèves à juste titre est totalement lié aux propos de koulache. (peut-être voire pour le museler?!?!)

Si ce dernier déniait de temps à autre, limiter sa trollattitude, je pense qu'on en ferait tous autant.

Parce que je le répète je n'ai rien contre la maison Renault mais le moulache qui troll sans cesse VW nous pousse à en faire autant pour ses marques chéries multiple champion interstellaire toute catégorie.

Pas dans ta caisse de notaire triste ( ancienne ou nouvelle) mon Jeannot.....

" je me suis pas tromper "

ben si le Squale, ben si !

Allez épates nous et je te prête mon Tigre VI pour un essai privé au pied de ton immeuble!

Voilà tu as parfaitement résumé.

Tu penses que le troll de l'autre maison est mieux?

oui, le dci 130cv semble le meilleur compromis, mais sans être extra-ordinaire.

en tous cas, attention aux essence et au réservoir de 40 litres, qui se vide alors très vite...

Ça vaut vraiment pas la passât qui reste sobre et sera toujours élégante et dans le coup dans 10 ans (quand je pourrais me l'offrir ) et en plus elle grincera pas de partout en roulant. (Comprendront ceux qui ont essayer des renault de + de 10 ans, je sais pas beaucoup y arrivent...).

Pis c VW quoi, une vrai marque qui respire le sérieux et qui malgré quelques soucis actuel sera bien vite retrouver le N*1 ca ne fait pas l'ombre d'un soupçon de doute quand renault fera toujours des caisse en plastok chinoi.

Je parle pas des "moteurs" 1,6 pour un hdg... Chez vag y font des w16 quoi.

Tu n'aimes pas le design Skoda et VW, c'est ton choix.

Mais Octavia, Passat, Superb sont des modèles très réussis et aboutis sur le plan technique, qui n'ont pas besoin d'être bradés pour bien se vendre dans toute l'Europe, ne t'en déplaise.

Et oui, malheureusement je ne l'ai qu'en avatar, tout comme mon ex-BMW 2002 tii...

J'ai l'impression que tu ne parles pas en connaissance de cause: Vas voir un concessionnaire VW et regardes si elle ne sont pas bradées, surtout en ce moment....

Des w16 sur une passât ? Nouveau ça... Quant au mythe du meilleur vieillissement de la ligne je sais pas où vous le voyez. Parce que si je prend des voitures de plus de 10 ans : la passât édition 2001 fait beaucoup plus vieille qu'une laguna 2 (surtout phase 2), de même une polo 4 semble sortir d'un autre âge a coté d'une clio 3...et je te parle pas d'une polo 3 sortie de l'ère soviétique...

"À conseiller de petits parcours ou une utilisation quotidienne en ville". 150 ch et moins de 10s pour un 0 à 100 faut pas exagérer alors que la DCI 110 ne serait pas à la peine......? On nous dit que le plus petit moteur essence avec une boite auto en plus aurait du mal à relancer avec un rapport poids puissance honnête (moins de 10 Kg par cheval) bizarre.......Si cette voiture est en retrait sur le plan des performances face à toutes ses concurrentes (même si cela n'est pas crucial aujourd'hui) c'est à se demander si les masses à vide annoncées ne sont pas légèrement optimistes ou les boites auto particulièrement lentes.

Pour une voiture aussi récente on s'attendait à ce qu'elle soit devant la concurrence dans bien des domaines, ce n'est pas le cas, l'effet statutaire et une calandre arrogante ne font pas tout.

Que devrait on dire des tablettes rajoutées (comme un cheveu sur la soupe) sur les tableaux de bord des Audi, BMW ou Mercedes ?

Renault les intègre au moins dans le tableau de bord

Entre un écran placé au milieu de la console centrale et un écran à bonne hauteur sans quitter la route des yeux le choix est vite fait.

C'est vrai que chez Mercedes et BMW "l'imbriquation" est une notion inconnue des ingénieurs.......

Tu n'es pas monté dans une Talisman pour dire cela, la position de conduite et l'agencement intérieur de la Talisman font qu'il n'y a absolument aucun problème pour lire les informations durant la conduite.

La Talisman bénéficie, de surcroît de l'affichage tête haute et du rappel des infos principales (indications GPS, musique...) dans le tableau de bord.

Et donc au final c'est bien mieux foutu avec un écran parfaitement intégré proprement et qui ne fait pas "rajouté au dernier moment".

On a pas du lire les mêmes essais, et même internationaux.

La Talisman surclasse les concurrentes sur bien des points.

Chacune ont leurs qualité, et défauts.

Toute se valent sur les critères généraux qui plairont à "monsieur tout le monde".

Prenons par exemple la Talisman dotée du système 4control.

Je doute que de bien des berlines généralistes et même premiums pourront se vanter d'avoir un dynamisme aussi performant et une sureté de conduite en toute situation que par rapport à la RENAULT.

Sans compter de la maniabilité en ville fortement accrue.

Associé, en plus, à un système d'amortissement piloté.

Concernant les performances moteurs pures et simples, il y a quand même un très bon Dci Bi-turbo de 160ch qui permet d'avoir du couple bas et haut dans les tours.

Et un essence TCe de 200ch qui lui bénéficie d'une boite 7 rapports.

Pour plus de puissances et de performance, il y aura une version GT de la Talisman, comme la Laguna a eu la sienne.

Et là... vous pourrez revenir sur votre avis.

N'oubliez pas que la Talisman n'est qu'à son lancement et que toutes les déclinaisons moteurs ne sont pas encore disponibles.

Le break n'est même pas encore vendu...

Prochainement donc: version GT, version hybride rechargeable mais d'abord le break.

Vous jugez un peu vite.

Quelle Renault Talisman choisir ?

aucune ! les motorisations essences et boite bof !

Talisman 4control : rayon de braquage entre trottoirs 11.3 mètres. sans 4control 12.1

Donc sans 4control elle égale une 508 dont on a lu dans la presse "braquage de péniche", rayon démesuré etc

Avec 4control elle fait moins bien qu'une skoda superb 4x4 (11.1 m)

Le dci 160 sort le0-100 en 9.4 secondes.

508 hdi 150 : 8.9 sec

superb tdi 150 : 8.9 sec

4control, dci biturbo c'est du bidon, de la poudre aux yeux

Toute façon ça sert a rien un bête châssis standard bien conçu fait aussi bien, sinon mieux (cf pigot).

ne parles pas de choses que tu ne connais pas!

au final, je doute que cette talisman fasse mieux que les précédentes. la r25 restera pour le moment la dernière bonne caisse pseudo hdg de renault.

ceci dit, il y a eu pire que cette talisman chez le constructeur.

Et donc la seule façon que vous avez trouvé pour que Moulache la grappe avec ses K c'est de nourrir le Troll et de vous mettre à son niveau ?

C'est pas bien malin.

Cela dit c'est loin d'être un précurseur n'est-ce pas. Il n'est que la résultante de l'attitude d'autres intervenant se prenant pour des experts en TOUT et surtout anti-Renault jusqu'à la caricature.

Si au lieu de nourrir les Trolls on se contentait de les ignorer et de faire des commentaires un peu plus sensés ne vous en faites pas de guerre las ils partiraient seuls au bout de quelques mois.

Vous savez quoi. moi les post avec des K partout je zappe. j'en connais le propos, cela ne m’intéresse pas. Faites pareil, vous verrez, on s'en passe allègrement.

Ce qui est bien, c'est la décôte. D'occasion un véhicule bien équipé pas cher d'ici quelques années...

C'est sur que Roc, c'est pas avec les voitures qu'il possède qu'il risque une décote...

0 véhicule ça doit pas décoter des masses... après tout!

Il est toujours aussi drôle notre Bobo qui sait tout mais qui ne fait rien.

Un peu comme un curé pendant un rendez vous de préparation au mariage... :)

Je trouve l'avant des nouvelles Renault moche. Une grande gueule béate un logo exagérément agrandi.

Pas de chance ça fait encore une voiture "93" !!

Pour certains le choix d'une voiture se résume donc à plus ou moins 10 s de 0 à 100 km/h (en prenant l'autoroute bien sûr) alors qu' à 90 km/h on doit déjà lever le pied sur route ordinaire.

ûr

Vous lisez un peu vite, justement je trouvais bizarre le commentaire sur l'essence entrée de gamme qui sur le papier tout du moins et avec boite auto, tenant compte du poids contenu de la Talisman mérite sans doute mieux qu'un usage urbain....

Tiens, un truc marrant arrivé aujourd'hui sur une aire de repos: une belle Talisman et à 5 mètres une fade A4... capot ouvert

la meilleure position à tenir effectivement

La calandre est moche , pourquoi pas un losange plus discret ? Et cette horrible tablette ! Alors ce sera ni le 1.5 , ni le 1.6 et ni la 110 , 130 ou 150 , 160 ou 200 ch !!! Domage , elle a pourtant une belle ligne !

Renault précise que le designer a choisi d'agrandir le logo sur la Talisman pour ne pas la confondre à une allemande...

vous êtres sur de la consommation indiquée

La taille du réservoir est scandaleuse. Moins qu'une Clio. Quel est le but ? Nous habituer à des autonomies de voitures électriques, ou tricher lors des tests de consommation en diminuant le poids ? Mais quittant une Laguna 3 avec laquelle j'avais 1200 km d'autonomie, je n'achèterai jamais une Talisman.

La taille du réservoir est scandaleuse. Moins qu'une Clio. Quel est le but ? Nous habituer à des autonomies de voitures électriques, ou tricher lors des tests de consommation en diminuant le poids ? Mais quittant une Laguna 3 avec laquelle j'avais 1200 km d'autonomie, je n'achèterai jamais une Talisman.

La taille du réservoir est scandaleuse. Moins qu'une Clio. Quel est le but ? Nous habituer à des autonomies de voitures électriques, ou tricher lors des tests de consommation en diminuant le poids ? Mais quittant une Laguna 3 avec laquelle j'avais 1200 km d'autonomie, je n'achèterai jamais une Talisman.