Commentaires - Quasiment personne n'envoie sa Ferrari à la casse (et c'est logique)

disons que même si elle ne roule plus et peut donc s'user, mieux vaut encore la laisser croupir dans un endroit, genre dans une grange ou au fond du jardin, car même s'il faut la remettre en état, il y aura toujours possibilité pour son propriétaire de la revendre à bon prix.

après, en France, faut normalement l'assurer, mais bon, je suppose que beaucoup ne prennent pas le soin d'assurer de vieilles caisses ne roulant plus.

disons que même si elle ne roule plus et peut donc s'user, mieux vaut encore la laisser croupir dans un endroit, genre dans une grange ou au fond du jardin, car même s'il faut la remettre en état, il y aura toujours possibilité pour son propriétaire de la revendre à bon prix.

après, en France, faut normalement l'assurer, mais bon, je suppose que beaucoup ne prennent pas le soin d'assurer de vieilles caisses ne roulant plus.

Les riches sont écolos CQFD

Conclusion : faut arrêter le malus au CO2 et le remplacer par un malus pauvreté inversement proportionnel à la fortune.

Si tu veux optimiser t'assure pas ! Beaucoup Ferrari dépasse jamais 60 milles kilomètres alors que l'auto a 30 ans . Attention pas mal de merguez accidenté il y a gars sur YouTube qui a raconté ses mésaventures il a acheté une 360 toutes accidenté refaite n'importe comment. il a eu de la chance il a retrouvé le gars et il lui a remboursé.

dans les années 80, pas besoin d'être riche pour avoir la Ferrari de Magnum ... uniquement à l'aise c'était suffisant.

Des commerçants en possédaient, en occasion ça ne valait pas plus cher qu'une Type E ou un Aston DB d'occasion, soit le prix d'une BMW ou Mercedes neuve de cadre d'entreprise.

Etudiant, j'ai eu l'occasion de circuler comme passager, mais aussi un tout petit peu au volant, d'une Lamborghini Espada appartenant à un étudiant, véhicule acheté avec 3 mois de salaires estivaux. Comme il n'était pas manchot quand il fallait mettre les mains dans un moteur il faisait l'entretien lui même, plus gros poste de dépense après le carburant de ce type de véhicule.

J'en déjà vu dans les casses

Les vielles Lamborghini étaient pas cher dans les années 90 ! Je parle pas des Countach et Diabolo. Cela dit la Countach était pas "hors de prix "

Comme mes vieilles Stan Smith... Je les finirai même si je pues des pieds en les portant!

Est-ce qu'elles prennent de la valeur avec le temps? C'est un autre débat!