Liste de smileys
Par Anonyme
Rien de nouveau, le flat est une excellente protection, j'ai entendu d'autres histoires similaires :sol:
Commentaires - Quand le moteur d'une BMW sauve la vie de son propriétaire.
Quand le moteur d'une BMW sauve la vie de son propriétaire.
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Et la 12 GS une fantastique moto :jap:
Par Anonyme
j'ai retrouvé le lien video de cette news:
peux tu remettre cette news d'actualité ?
Par Anonyme
Hello !
J'suis pas trop d'accord, dans le semaine en entrant dans un rond point, j'ai du freiner afin d'éviter de rentrer dans une caisse, malheureusement j'ai perdu l'équilibre ...en posant le pied au sol afin de vouloir retenir la moto et afin d'éviter de tomber ...malheureusement n'arrivant pas a retenir la moto, j'me suis retrouvé le pied sous le cylindre, résultat deux orteils avec ongles noirs + le pied avec hématome :( ...
Par Anonyme
heu sur la video on voit une pan european.... pas une 1150GS.....
Par Anonyme
histoire de gendarme , ça aurait pu se passer tres mal , il a surtout eu beaucoup de chance car il n a pas eu le reflexe de descendre de suite de la moto , le voleur allait forcement reculer .....! dans certains metiers , il faut bien se persuader.....
Par Anonyme
Le flat c'est la meilleure protection qui soit. Il y a quelques années, j'ai percuté une femme qui traversait la rue sans regarder, la moto n'a même pas dévié de sa trajectoire. Récemment, j'étais dans le Col de la Faucille, en venant de St-Claude. Un peu avant Gex, j'ai été surpris par un virage fort reserré et je suis sorti trop large. J'ai pris une voiture qui montait en sens inverse, à l'avant gauche. Je suis passé par dessus la moto (par chance, je n'ai pas été blessé). Vu la violence du choc, le cylindre gauche a été percé (l'huile s'échappait) mais la voiture (une Toyota Corolla Verso) a été déclassée! Comme quoi, avec une autre moto, j'avais la jambe gauche arrachée... J'ajouterais enfin, et c'est loin d'être négligeable, que la moto est plus facile à relever (près de 300 kg avec bagages et avec le plein) quand elle tombe (à l'arrêt, c'est vite fait, notamment quand la passagère descend sans prévenir, on est vite déséquilibré, il suffit qu'un pied glisse sur les gravillons). Essayez de relever une Pan European, par exemple, vous verrez la différence.
