Commentaires - Présentation vidéo - Mitsubishi ASX 2022 : ne l'appelez pas Captur

Quelle tristesse de voir une marque automobile au passé si riche et aux productions de qualité finir avec de simples modèles rebadgés. Les Pajero Lancer, 3000GT et autre Eclipse,... ça c'était de la bagnole!

ALors voir ça,...

On est vraiment revenu à la triste époque pas assez lointaine des rebadgages ? C'est vraiment lamentable, il n'a absolument RIEN à voir avec le reste de la gamme Mitsu qui a justement besoin de se redéfinir...

Si c'est pour offrir ce genre de proposition ridicule, fusionnez complètement ...

Aucun intérêt d'avoir ces 2 constructeurs sur un même marché si c'est pour offrir la même chose avec un logo qui change ... et portez vos couilles en proposant une vraie garantie, pas la durée minimum légale comme des clodos.

Je croyais que la faillite de G.M. il y a quelques années avait poussé les constructeurs à arrêter cette stratégie débile du véhicule identique avec un badge différent ... mais non. Mitsubishi ne roule pas sur l'or, mais ils sont fauchés à ce point pour ne même plus changer un pare-choc et une calandre ?

Plutôt malin de la part de l'alliance.

Avec 2000€ de moins à l'achat et la garantie de pouvoir réparer sa voiture chez n'importe quel concessionnaire Renault c'est tout benef (espérons que Mitsu accepte cela)

Pas con pour sauver Mitsu en attendant l'arrivée de vraies nouveautés. Ça permet de ne pas sombrer avec des voitures bien conçues.

Sortez nous de gros suv 7 places et pourquoi pas 4 roues motrices sous les 2 entités (voir 3 avec Nissan) et vous ferez un petit carton sur le segment. Car à part Toy et son Highlander et les Lexus y'a plus rien.

Décevant ?

Je dirais plutôt : Ridicule !

je me souviens avoir lu ici que la Corsa etait une pale copie de la 208... ( meme si ça partage pas mal de pieces, 208 et corsa n'ont franchement pas le meme look )

là....?????

Mitsu est tombé.... bien bas ! et Renault avec....

c'est une blague ou pas sérieux ????

c'est une blague !!!! ouf..... rassuré.

C'est une blague ? Franchement Mitsubishi est tombé bien bas ...

Et la garantie 5 ans va les ruiner avec la fiabilité des produits Renault !

Vraiment n'importe quoi ...

Ça permet de ne pas sombrer, mais ça ne permet certainement pas de redresser la barre non plus. Ca va faire la tête dans les show-rooms, que ce soit chez Mitsu et chez Renault... Comment va-t-on expliquer aux clients que le Captur affiché un certain prix coûte moins cher quand il s'appelle ASX ?

G.M. avait déjà démontré les dangers de ce genre de stratégie - perte d'identité pour la marque, report des clients sur le modèle le moins cher au détriment de la marge, perte de fidélité des clients, etc. - et de la voir revenue sur un des modèles que Mitsubishi écoulait le plus en Europe ces dernières années, c'est d'une tristesse...

C'est vraiment nul comme démarche... d'autant plus que l'on sait que ça ne marche jamais ! Erreur majeur

Bon je n'ai rien vu de "malin" de la part de l'"alliance" depuis de nombreuses années.

Qui achète du Mitsubishi en France ?

Tiens une Mitsubishi Captur, non une Renault ASX...enfin vous m'avez compris

Pas pire que les Suzuki Swace et Across, mais difficile de voir ce que ça apporte aux 2 marques : si c'est moins cher qu'un Captur ça fait du tort à Renault, si c'est aussi cher ça va pas se vendre.

aucun interet d acheter cette auto, surtout que les révisions chez Mitsu sont hors de prix.

La révision chez Mitsu pour un pick up L200 me coutait aussi cher que chez Jeep pour un V6 de 300 Chevaux.

Faut bien tenter de sauver les quelques concessions Mitsu qui restent en Europe.

La marque devait être rayée du continent.

Ça avait été annoncé.

Et puis finalement non.

Sacrée rassurance client...

Les derniers fidèles de la marque n'auront que faire de ce truc.

L’économie à l’achat sera perdue à la revente du moins en France ou Mitsubishi n’est pas très connue.

Pour celui qui compte le garder 10 ans ou plus ça peut être une alternative.

Suivra la Colt, qui sera une Clio V.

Et dire qu'à une époque pas si lointaine ce constructeur fabriquait les Lancer Évolution. La j'ai honte de leur évolution.

Mais c'est quoi cette caméra de recul ? Sérieusement ça devrait être interdit de faire une telle horreur... Ça me rappelle la Space Star

Tout à fait, très triste et chagrinant, eux qui ont un appareil industriel hors norme et qui sont de vrais motoristes!

Si encore ils y greffaient leur propre moteur ce serait intéressant... mais la juste un clone sans âme!

Tiens...

J'ai retrouvé çà :

https://www.caradisiac.com/renault-va-produire-de-nouveaux-modeles-pour-mitsubishi-188668.htm

Avec quelques extraits savoureux, du type :

"Ces voitures sœurs seront ainsi basées sur les mêmes plate-formes "mais avec des différenciations, reflétant l'ADN de la marque Mitsubishi"."

Les Colts étaient des Lancer "3 portes", châssis de berlines compactes sauf la version CZ qui fut co-conçu avec Daimler pour la Smart Forfour (Merco a fourni le diesel et les essences Mitsu).

Dommage ce que devient l'ASX (qui descend d'une catégorie C à B en passant) et la Colt...

Il y a des acheteurs, certes anonymes mais en utilitaire le L200, les ASX se sont bien vendu pour une marque discrète chez nous.

"C'est moins que l'ancien ASX, qui proposait 419 litres. Perdre 14 cm en longueur a en effet des conséquences."

-> normal, l'ASX I était basé sur la plateforme des Lancer soit berline compacte segment C et là ils la descendent d'une gamme soit catégorie SUV urbain, segment B.

Et dire que l'ASX I en essence fait partie des modèles les plus fiables de sa génération!

Malheureusement non, moi qui affectionnait la technique des Mitsu, on est effectivement tombé bien bas!

A l'international ils ont plus de chance avec l'Outlander III;

Il fut une époque aussi ou Mitsu fournissait PSA !

Ben ils voulaient se barrer d'Europe, je pense que la direction de l'alliance a voulu qu'ils restent en proposant une alternative ridicule!

Oui, c'est vrai, les fameuses Citroën C4 Aircross et Peugeot 4008, dont les carrières furent aussi brèves que transparentes !

Le détail qui tue ? La caméra de recul sur le coffre à la localisation absolument immonde qui n'a même pas été bougée de l'endroit où se situe normalement le losange...

Modèle de voiture ridicule, fait à l'économie. Les mots manquent pour tenter de décrire cette aberration commerciale.

Faut pas abuser, une Lancer Evo ok, quoique niveau finition et design c'était misérable. mais les autres modèles c'était vraiment de la m....

La branlette franco-nippone, ça n'a jamais marché. Voir le 4008, pourtant pas si mauvaise...

Not'Manu dans la vidéo évoque un essai qui serait nécessaire.

Si les R'nô ont été testées dans leurs diverses versions, ce sera bien inutile.

Mentionnons la mequinerie sur la garantie : 5 ans mais limité à seulement 100 000 km.

C'est kilométrage illimité chez Hyundai...

Comme un message subliminal envoyé ?

Vous voyez lequel...

Et c'est kilométrage illimité sur les deux premières années : simple application de la loi régissant ce chapitre.

Purée ouais

Ridicule...pas d'autre mot...

bien pour mitsubichi (ds son froc !)

le captur est un excellent véhicule

On ne peut pas vraiment dire que pour le coup ce soit une super proposition...quoi que.

Alors déjà ils sortent un Mitsubichi Captur...faut arrêter les conneries, c'est un Captur et point barre.

Apres c'est pas un défaut puisque la marque Mitsubishi avait à la base prévue de quitter un marché Européen (et pas que français) sur lequel elle reste marginale et lisant peu dessus.

Parce que c'est bien beau de parler des glorieuses production du passé mais au final on en revient toujours au fait qu'il y a d'un côté ce qui en parle mais qui n'achètent pas et de l'autre ce qui achètent autres chose et qui n'en parle plus...

Bref, Mitsubichi avait décidé de partir...

Pour le coup oui, ils récoltent ce qui se fait de mieux dans la catégorie. Ca ne va pas leur coûter bien cher, ça permettra peut-être d'attendre quelque chose de plus "identifiable". Sauf que....

Sauf que bous avons là un Captur actuel qui dans 1 an environs sera restylé.

Du coup cet ASX en tant que tel a 1 an de vie devant lui et devrait être restylé au même moment que le Captur.

Comment expliquer que EXACTEMENT le même véhicule soit garanti 2 ans d'un coté et 5 d'un autre?

Bonne chance aux vendeurs Renault pour expliquer ça...

En tout cas à tarif équivalent c'est tout vu....

A quand une Clio avec les diamants ?

Et allons y pour l'Austral également.

Tant qu'à faire n'importe quoi, autant y aller à fond.

Le pire, c'est que c'est pas les seuls...

La Clio aux diamants c'est confirmé pour dans quelques mois

Ca sera pas pire que la Mazda Yaris où l'Audi Fabia.

Non parce que ok niveau design c'est naze...mais au moins on prend ce qui se fait de mieux dans la catégorie, on se contente de changer 3 merde et zou...

Le tarif devrait pas trop varier ni les équipements.

Y' en a d'autres oui, ils changent un peu plus que 3 logos et la forme du volant.

Mais pour le reste c'est kif kif bourricot a 25% plus cher...et moins équipé.

En France, ce modèle ne va pas intéresse bcp de monde, les gens préférant Renault. Mais, il y a d'autres pays ou Mitshubishi a une image de marque bcp plus forte que Renault. C'est ici que le Captur va se vendre.

Bon. Je me disais que pour exploiter d'autres marchés, ça pouvait être acceptable... Mais non... C'est pour le marchés européen.

Quelle déchéance.

mitsu va crever comme Lancia...

qui va acheter cette merde pas fiable?

pareil pour la colt!!!!

gardez vos lancer ..

Pajero... etc..

du bon Jap.!!!

ils vont être heureux les futurs propriétaires de rouler dans une renault rebadgée. ça va leur faire tout drôle de tomber en panne ou de voir brûler leur auto

Sauf que pour le 4008 c'était du 100% Mitsu, rebadgé, mais effectivement, les ADN et les esprits de ces marques sont trop éloignés...

Justement les autres marchés préfèrent une Mitsu avec moteur maison....

L'équivalent de l'Austral c'est le Qashqai, et le Outlander III est déjà sorti ailleurs sur base de Qashqai, mais là un vrai travail a été fait pour différencier le Qashqai de l'Outlander et l'Austral!

Même plateforme, CMF-C et même moteur le 2.5l essence Nissan.

Mitsu va fournir le pick up de l'alliance, à venir, le Navarra et Alaskan seront des clones du L200...

Tu es encore gentil là, on est tombé bien bas

connais pas lancer et pajero

mais captur yes et bonne voiture et ça, ça te fait ch.... mon gars

Il aurait du au moins changer les optiques, qui font toute l'identité visuelle de renault et de son captur. Après c'est un signe que Mitsubishi ne compte pas trop en vendre.

Il y a peut-être une rationalisation à faire entre Nissan et Mitubishi sur base japonaise et soutien Renault niveau marché Européen. L'idée que cela soit Japonais peut faire vendre mais pas autant que cela. J'aurai plutôt choisi une base Juke, quitte à partager aussi des éléments mécaniques avec Renault. Et un partage Micra/space star serait aussi plutôt intéressant. MAis il faut dire que la disparition de l'Outlander ici doit leur faire du mal.

Sûr qu'une GTR/Lancer pourrait avoir un interêt.

Y'a aussi Kia avec le Sorento, Hyundai avec le Santa Fe, et Ford je crois ? Donc il n'y a pas ''rien'' chez les généralistes.

C'est clair que rebadger un Juke au lieu d'un Captur aurait été plus proche de l'identité visuelle de Mitsubishi (en faisant comme ici, une calandre bien spécifique). L'Eclipse Cross étant déjà torturé, lui ajouter un petit frère torturé lui aussi n'aurait choqué personne.

Mais ça aurait compliqué l'intégration de la Clio dans la gamme de Mitsubishi (à moins de leur refourguer la Sandero en la rebadgeant ?).

oui et non. en fait cet ASX n'aura pas le droit à un restylage et devrait sortir a peut près en même temps que la phase 2 du Captur

il n'y a eu que peu de modifications car au moment de la sortie du Captur 3 il devrait y avoir une version ASX avec plus de différence. ici c'est pour patienter. de même pour la Clio/Colt

je trouve dommage qu'il n'y ai pas eu beaucoup plus de modifications au niveau de l'avant. on aurait pu voir un bouclier différents. mais c'est une bonne solution pour attendre la prochaine génération de Captur/ASX qui devraient se différencier un peu plus

Je préfères que Mitsu ne propose rien plutôt que ca! Honteux! C'est pas les premiers et j'espère les derniers.

Pratique d'un autre temps.

Certes une simple copie de l’original, mais au moins le produit est bon (en motorisations HEV/PHEV), donc si ça permet de l’avoir pour un peu moins cher pourquoi pas.

Quand je pense que certains s'offusquent de voir une Corsa proche d'une 208... que dire, présentement?

Mitsubishi, la qualité japonaise...

Mitsubishi a une conglomérat qui pourrait racheter tout les constructeurs Français d'un coup.. c'est une humiliation.

J'espere que Mitsubishi sauvera certains modeles.. sinon cela n'a aucun interet.

Comme toutes les boites, leur but premier est de gagner de l'argent.

Si cette caisse leur permet d'en gagner, l'objectif sera donc atteint. le reste n'est que du bla-bla.

Elle est annoncée pour le Canada. Là je perçois l'intérêt.

Pour l'Europe

Ben non en fait.

Mitsubichi motors est détenu à 34% par Nissan et Mitsubichi Heavy Industrie n'en détient plus que 12% et Mitsubichi corp 10.5%...

Quant à Mitsubichi Fuso (les camions) ca appartient à Daimler.

Mitsubichi ne compte manifestement pas trop sur son ex filiale automobile. Ils ont d'autres chats à fouetter.

ça s'écrit ainsi à La Réunion le nom de ce constructeur le Squale ?

Mitsubichi ?

Oui.

Le L200 est populaire ici. Un vrai Pick-up des champs et des travailleurs.

Tout le contraire d'autres modèles, populaire également. qui ne vont jamais hors asphalte vu leur état.