Commentaires - Présentation vidéo - Lexus LC500h : quand hybride rime avec sportivité

C'est fou que Lexus, après des boites à 7 et 8 rapport nous offres ici une boite à 4 rapports.

Si le style extérieur j'accroche bien, le style intérieur je suis moins fan. Cette planche de bord plate et droite, je ne m'y fait pas.

Vivement les tests de ce véhicules pour voir ce qu'il a dans le ventre. Mais déjà 3.5 V6 de 290ch, on est clairement pas avec un moteur gavé au turbo

0.5% de véhicules non hybrides Lexus vendus en France l'an dernier... ça fait 22 bagnoles.

" C'est fou que Lexus, après des boites à 7 et 8 rapport nous offres ici une boite à 4 rapports."

4 rapports, c'est pas mal quand on devient vieux..... et tu crois qu'ils ont quel âge les acheteurs potentiels ?

Sinon, c'est plutôt esthétiquement très réussi... original, sans les baroqueries vues sur une IS ou les traits trop systématiquement orientés vers la ligne brisée d'un RX.

Couleur magnifique également.

Bref, ils devraient trouver des clients sans souci, même à ce tarif.

Lexus LC 500h, Honda Nsx, Nissan GTR, Audi R8, Bmw I8, Mercedes AMG GT, Chevrolet Corvette Z06, c'est fou le vent de fraicheur qu'on vit en ce moment.

Ces voitures sont toutes aussi géniales les une que les autres, je ne saurais pas quelle choisir si on me demander d'en prendre une.

C'est ce que j'appelle "le retour des années pop's"

Les constructeurs s'amusent à nous offrir leur savoir-faire dans des véhicules-image.

Oui, evidemment on regrette que dans cette liste, pas une française. Meme la nouvelle Alpine ne pourrait pas etre dans ce segment là mais déjà il y a énormément de choix et ca fait plaisir aux yeux, moins au porte-monnaie.

En tout cas, evidemment je suis tres enthousiaste pour cette nouvelle Lexus, ca c'est de la belle voiture. Sportive, carrénée et "écologique" en plus !

Merci Toyota.

Hate que DS Citroen nous sorte un jour leur Survolt a 300 cv

http://www.citroen.fr/univers-citroen/concept-cars/survolt.html

Au passage, le modèle est déjà agréablement présenté sur le site Lexus :

http://www.lexus.fr/car-models/lc/lc-500/#ImagesAndVideos

Et définitivement, modèle fort réussi d'un point de vue design.... avec des places arrières aussi ( le plus souvent transformé en supplément de soute ), pas négligeable.

" si on me demander d'en prendre une."

une leçon de français ?

Allez, j'te charie.... mais j'suis d'accord avec toi Nicole !

Réussi oui, mais je ne suis pas convaincu de la couleur des panneaux de porte, ils auraient du les faire couleur crème (pour rappeler la couleur des sièges par exemple.)

mes doigts glissent sur le clavier, j'ecris machinalement. Si je me relis, ne serait-ce que ralentir ma vitesse dactylographique et je ferais pas la moindre faute de conjugaison ou d'orthographe. Là c'est juste des jets de mots lachés à la vitesse de mes pensées

Mais sinon, tu sais je suis souvent d'accord avec toi et c'est d'ailleurs pour ca que je ne te reprends jamais ou si peu.

Pour l'intérieur bien sur !

C'est pour quand le we romantique?

t'a oublié la Ferrari FF

La BVA 4 est EN PLUS de la boite eCVT. Donc rien d'anormal à ce qu'il n'y ai pas 7, 8 ou 10 rapports.

C'est pour concilier l'avantage/fiabilité de la eCVT avec le confort des boites auto

Tu crois que l'acheteur de cette tire n'aura qu'une ou deux possibilités de choisir la couleur de son habitacle ?

S'ils ont choisi cette combinaison flashy, c'est pour faire causer, mais sur ce segment, des tons plus conventionnels seront bien entendu proposés.

Si Nicole est d'accord pour apporter 50 000 € dans la corbeille, je pourrais voir si j'apporte la soudure pour signer le Pax et partir ensemble dans cette superbe LC.

On passera Avenue de l'Europe à Velizy faire un petit pouêt-pouêt à Mykeule en passant....

Hybride ? Même pas 2km en électrique !! C'est une pile Lr06 chinoise qu'ils lui ont mis ?

Intérêt ?

Toujours la cvt ? Même cachée cest une cvt qui grogne sans avancer. Sportive ?

Autant qu'une clio dci gordini ! Un style et rien derrière !

Bref. On va se consoler avec la verson V8.

la couleur est magnifique, ce bleu mais ce bleu... Hmm on a juste envie de prendre son maillot et de se jeter dedans !

Evidemment, je te laisse plonger le premier

Non, elle est moche la Ferrari FF comma la California. A part la 488 GTD que je trouve interressante, aucune autre ne me plait, je les trouve toutes tres fades.

Puis la 488GTD, son prix c'est autour de 250 000 euros. Là je faisais une liste de voitures autour de 150 000 euros, la GTR, cette Lexuc LC500 et la Corvette Z06 n'atteignent meme pas les 100 000 euros pour des prestations semblables aux autres.

A 50Ke, si je les avais, je ne les ai pas, je les economiserai pour la nouvelle Alpine. 100 K, meme si je trouve qu'elle les vaut largement cette nouvelle Lexus 500LC, je ne les mettrais pas, il y a d'autres chose plus important dans la vie ^^

Le meme que vous trés certainement. Car vous ne devez pas etre un perdreau de l'année.

Juste un point qui n'est possiblement pas dans le mode de pensée de nos amis nippons : le manque de romantisme des appellations.

Qui ici est capable de visualiser immédiatement le véhicule qui dans la gamme Lexus correspond aux gracieuses lettres associées IS, LS, RC, RX, CT, NX, GS et maintenant LC....

Des noms comme Testarossa, Countach ou Thunderbird, c'est quand même autrement évocateur non ?

L'Alpine ? Le mièvre machin qu'ils ont présenté est sera ( peut être ) disponible l'an prochain ?

Allons allons....mais tu fais bien d'évoquer ça tiens....juste pour voir le fossé qui se creuse un peu plus entre les propositions issues de certa

....certains pays et le notre.

Entre une auto qui est annoncée, et paf ! qui sort.... pas un interminable serpent de mer qui débouchera au final sur un bidule néo-rétro demi-sel à la technologie basique.

On a l'ambition que l'on peut.

Du coup, on divorce déjà Nicole ?

Rassure moi, avec le Pax, j'ai pas à te verser de pension hein.....

Ah...Perroquet Coco de retour.....toujours rien d'intéressant à dire.

C'est dommage, y'a des perroquets qu'on AIME BIEN;

Mais toi, t'es pas bô.

http://www.influencia.net/fr/actualites/in,pas-manquer,ces-personnages-publicitaires-qui-nous-influencent,4095.html

Magnifique voiture

je suis d'accord. Ce genre de voiture ont besoin d'etre baptisées, de porter un nom et non pas un code de production.

Mais ca ne concerne pas que cette Lexus malheureusement, toutes celles que j'ai cité sont identifiés par une association de lettres et/ou de chiffres alors que les voiture de série populaire portent généralement des noms voire meme des prénoms.

Sinon tu as tort pour la nouvelle Alpine, elle est vraiment réussie. Pas du tout demi-sel ni technologiquement à la rue, au contraire elle est surprenante et les allemands eux-meme, Porsche en particulier, ne doivent pas la prendre de haut.

La nouvelle Alpine, elle a tout bon partout : revetement exterieur, design interieur, performances annoncées et prix contenu. On peut difficilement avoir mieux pour le meme prix. En fait on trouve tout simplement pas mieux pour le prix annoncé : 50 K.

Clairement ca sera la voiture à acheter pour 50K quand elle sera commercialisée.

Apres comme j'ai dis, il faudrait qu'un autre constructeur français, DS avec sa Survolt par exemple http://www.citroen.fr/univers-citroen/concept-cars/survolt.html (il faut descendre la page pour voir la bete), se lance sur ce segment là , le segment des sportives à 150 000K, 300 Cv.

On a déjà la maquette de faite, elle roule meme, "suffit de" lancer la prod'.

Pour le pax, t'inquietes pas, je t'avais filé un stylo à l'encre sympathique, je suis sauf, tu es sauf.

Les feux arrières sont particulièrement hideux.

Ca fait quand même plus rêver qu'un SuV....

"Lexus LC500h : quand hybride rime avec sportivité"

A-t-on besoin de démontrer que les hybrides ont tout à fait leur place dans le sport auto, et ce depuis déjà longtemps maintenant ? D'autant plus avec des niveau de sportivité de best-in-class !

Visez McLaren, Ferrari, Porsche...

"..... et les allemands eux-meme, Porsche en particulier, ne doivent pas la prendre de haut."

J'ai comme juste la légère impression que tu n'as pas trop idée du fossé "idéologique" incroyablement profond qu'il existe entre les deux cotés du Rhin.....

Ils ne la prendront ni de haut, ni de travers ni par dessous ton Alpine les allemands..... Pour eux, ce sera aussi loin de leur référentiels que de vouloir commander une bouteille de beaujolais à la fête de la bière à Munich.

De grâce, ne me cause pas des clubs Alpine là bas, y'a des fanatiques de tout et partout....ça pèse pour rien.

Sinon, pas lu la majorité des réaction ici, sur le sujet ?

Pas le franc délire hein....

Et la version de série fera forcément l'impasse sur de nombreux détails pas mal.

Bref, une fois encore, c'est mal barré.

Et il y a loin de la coupe au lèvre entre les fanboy sans le sous et des gens prêts à claquer un peu de fric en entrant dans une concession de marque à prolo.

Exemple : Toyota GT 86.....combien de milliers de posts sur l'ensemble des sites.

Et combien de ventes

Et elle n'est pas vendue 50k€.... sa chance est d'être diffusée quasi-partout dans le monde, c'est un peu ce qui la sauve.

Pas le cas d'Alpine, et loin s'en faut....

Allez, sur ces bonnes paroles d'obsèques annoncées, je me casse. A un autre jour....

Juste un dernier message pour l'Ingenieur Lapoutre....

T'as vu les résultats Valeo j'imagine....pas mal.

Pas exceptionnels comparé à ceux d'autre équipementiers, mais bon, vous revenez de loin quand on y pense.

Du coup, tu devrais toucher un joli paquet en terme d’intéressement et de dividendes mon cochon..,

De quoi commander une Béhème hybride ?

Non mais evidemment les allemands ne peuvent pas considérer cette nouvelle venue, cette "chose" par rapport à leur poids en chiffres d'affaires. Les marques allemandes (Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Bugatti, Bentley, Lambo, Rolls Royce) doivent toucher les 300 milliards d'euros cumulées alors qu'Alpine c'est 0 euro actuellement.

Mais faisons une projection, si Alpine atteint les 3000 ventes/an (projection Renault entre 1500 et 4000) vendues à 50K, on atteint 150 millions d'euros. Là encore 150 Millions c'est que dalle par rapport aux 300 milliards des allemands.

Mais si cette Alpine se vend à 3000/an, Renault lancera son SUV comme il l'a annoncé. D'apres les dires, si cette Alpine fait des ventes satisfaisantes soit entre 1500-2000, Renault estimera ce premier pari gagné et lancera donc son SUV Alpine.

Or le SUV c'est quelquechose qui marchera mieux qu'une simple coupé 2 places. On peut facilement imaginé des acheteurs de Q5, de X3, de Macan ou Cayenne, se détournaient vers l'Alpine SUV alors qu'ils n'iraient pas du tout vers l'Alpine coupé où là la clientèle est beaucoup plus réduite.

Donc supposons 3000 ventes/an du Coupé Alpine, entraine le SUV Alpine qui lui se vendrait 3 fois plus minimum (taille de la clientele beaucoup plus importante pour les SUV que les coupé), ce qui ferait d'Alpine toucherait en chiffre d'affaire dans 3 ans autour du milliard d'euros.

Là encore, on est peanuts par rapport au gigantisme allemand sauf que Renault aura pris un milliard de CA aux allemands, il prendra de la valeur en bourse, sa publicité se fera plus facilement car on parlera désormais du groupe Renault sur tout le créneau auto, du généraliste au prémium, sans compter l'apport de la F1.

Au final, cette Alpine est juste un microbe pour les allemands actuellement mais comme les microbes, s'ils ne font pas attention, ils pourront attrapper la grippe plus tard.

Alpine apres son coupé et son SUV, si ca marche bien sur, la marque pourra comme Dacia installé sa notoriété mais sur le créneau premium-luxe. Les médias ensuite entretiendront gratuitement le nom de la marque en ajoutant les produits Alpine dans leur comparatifs d'essais de coupé et de SUV premium.

Oui, aujourd'hui Alpine n'est rien, je suis d'accord mais dans 3 ans, si le coupé Alpine se vend raisonnablement bien (je parle de 3000, pas de chiffres hallucinants ou déraisonable à la Marchionne), ce que je dis n'aura rien d’invraisemblable.

Et la GT86 n'a pas réussi car elle n'a, je trouve, pas grand chose pour elle nulle part. C'est exactement la meme chose pour la Subaru Impreza actuelle, l'echec n'est pas surprenant, des compactes survitaminées font mieux en tout point malgré le fait qu'elles n'ont pas une certaine exclusivité qu'on la GT86 ou l'Impreza, qui sont des modèles uniques et pas des compactes de série à grande diffusion qui ont été surgonflées.

La FF ? Tu parles de la plus invendable de toutes les Ferrari la ou toutes celles qu'il à cité se vendent à merveille ?

tellement invendable... elle n'est même pas sortie...

Vraiment belle

Ptain mais t'es vraiment à un tout autre niveau toi .... "T'as oublié la Ferrari FF"

"tellement invendable ... elle n'est même pas sortie "

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/03-ferrari-ff-geneva.jpg

Ah oui mince , la grosse verrue essayée par toute la presse auto dans différentes versions et config' c'est juste un proto ou ils ont changer la couleur des sièges et de la peinture à chaque fois ...

on l'a commercialisé l'autre jour et tu sais déjà que elle ne se vends pas.... si tu veut troller, au moins, fais le avec intelligence, parce que là tu ne fais pas une belle figure...

mis a part cette couleur bleu flash ou on pourrait bientot epingle les cycles d EDF !!lol j aime pas le devant ..mais le design coupe est reussi je trouve..

L’intérêt d'une hybride est de réduire la conso, pas de rouler en électrique.

Encore un qu'a rien compris.

Qui grogne sans avancer? Tu devrais peut-être l'essayer avant de dire des bêtises pareilles.

achète toi une Maserati avec bientôt 90 km/h sur autoroute. Reste cool et les teuf-teuf de ton grand'père ne sont pas démodés et tu peux voir les paysages sans frôler la mort des autres.

...comprend pas ce que tu dis toi....

.... c'est vrai que l'on devine clairement en toi un mec bien positif, quand on te comprend !

Effectivement, la couleur est somptueuse.

Je ne bosse pas pour Valeo Gravillon.

Mais tu le sais je dois changer de bagnole en mai. Je suis d'ailleurs en pleine recherche et mon enveloppe a considérablement grossie.

Une idée pour moi ? Benz me fait de l'œil même si la série 4 GC est toujours dans ma top-list !

On veut me refiler une plus grosse (série 5, Classe E) mais je n'y tiens pas vraiment. et de grâce, pas d'Audi...

je m'attendais a cette remaque ... en fait ma video n'explique pas bien, il y a 4 rapport couplé a la boite cvt ... la boite cvt vas simuler (au plaisir des conducteur ) 2 ou 3 rapports ... bref, il parait que cette boite de vitesse est absolument demente avec un passage d'une vitesse a l'autre d'a peine 10ms ...

proprietaire d'un rx400h je peux vous assuerer que le cvt est plus qu'agreable ... surtout avec un v6 ....