Commentaires - Présentation vidéo - Kia Niro : le crossover 100% hybride de Kia

Et tout le monde de débouler sur ce segment de l'hybride....plug-in ou non.... tout le monde sauf....

Comme le remarque l'auteur de l'article, sacré soute et sacrée habitabilité arrière.

Comparez avec une CT 200 H ou une feue DS5 hybride mazout, juste pour voir....

Et comme ça s'appelle SUV, succès annoncé en perspective...

Le levier de vitesse fait très ... Audi !^^ : http://www.automania.be/files/Image/AUDI/a6/2011/AUDI%20A6%202011%2013880_A6100039_small.jpg

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.terredasphalte.com%2Fimg%2Fnews%2F201012%2F2637%2Faudi-a6-interieur.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.terredasphalte.com%2Factualites%2Fauto%2Finfos-et-photos-officielles-de-la-nouvelle-audi-a6-2637.php&h=480&w=640&tbnid=tD52gApNcj67zM%3A&docid=RKfEukF2sUpxIM&ei=rgDHVpeQJ8qTavPCtJAJ&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=715&page=1&start=0&ndsp=17&ved=0ahUKEwiXn6PR4IPLAhXKiRoKHXMhDZIQrQMIMDAG

Ah bon !

Les feux arrières ont de la gueule. Le reste par contre...

Et? Elle a des pneus qui ressemblent à ceux d'une Peugeot

Mouais, il faut être miro pour ne pas les voir ....

SuV, SuV everywhere...

"Surtout lorsque l’on sait que plusieurs centaines de kilos des batteries sont logées sous la banquette arrière."

Vous êtes sûr de ça ?

Une P3 ou Auris2 HSD n'a à peine 40 kg de batterie et une P3 plug-in c'est moins de 80 kg pour un moteur électrique de 81 ch !!??

premier petit suv hybride , les coréens sont en avance sur les autres, qui aurait dit cela il y a dix ans?

bravo kia , une marque qui ne se repose pas sur ses lauriers .

On s'attendait à devoir évoluer avec tous les asiats dans les pattes. Y compris les coréens.

J'ai comparé ce modèle avec la Pulsar qui a le même gabarit à peu de chose près, pourtant La Nissan n'est pas considérée comme suv, comme quoi on colle trop facilement l'étiquette de suv sur ce qui s’apparentait avant à un simple break. A bon entendeur...

Pour appuyé mes propos,

Le Niro affiche une longueur de 4,355 m, une largeur de 1,80 m et une hauteur de 1,535 m pour un empattement de 2,70 m.

Pour la Nissan: Dimensions L x l x h 4,387 m / 1,768 m / 1,515 m

Empattement 2,700 m

lol t'es sérieux? Tu ne penses pas qu'ils prennent en considération la hauteur de caisse?

par contre je suis d'accord avec toi sur le fait que en ajoutant 2cm de + en hauteur on te donne l'appellation SUV... c'est aberrant. Quand je vois un 2008 un 3008 ou Espace j'ai bcp de mal à me dire qu'il s'agit d'un SUV

C'est surtout la presse auto qui utilise ce nom à outrance des qu'on up un peu les suspensions .. à la base un SUV , y'a marqué "SPORT" dedans et c'était des noms affublés aux énormes tanks comme le Hummer H2 , le Cadillac Escalade ou le Chevrolet Silverado , aujourd'hui un Nissan Juke ou une Polo Country c'est un SUV ....

Non bien entendu, je sais parfaitement que ce ne sont pas des franchiseurs, dans ce cas là ils se nommeraient 4x4, mais en principe on cherche avec un suv une hauteur de pavillon légèrement au dessus de la moyenne afin que l'on domine le trafic et participe à une sensation de sécurité supplémentaire, autres avantages l'accès à bord facilité sans courber l'échine. Dans le cas de ce Niro, rien de cela...

C'est dégelasse, un retour au source de l'esthétisme coréen, les allemands ont étaent mis au pas pour la conception de ce model?

100% hybride = complètement pas complètement?????

Est ce qu' une Prius est une 100% hybride ou une full hybrid?

Le Rav 4 hybrid c'est quoi alors ?

Ma préférence va aux Rav4 hybride en 4rm

Les acheteurs potentiels devront laisser au vestiaire toute notion esthétique, on charge, on monte dedans et on y pense plus c'est tout.......un utilitaire propre et économique à 30 000 Euros quand même, pour le prix on peut en mettre du gasoil dans un Kangoo.

Kia a demandé l'autorisation à Robert de Niro pour lui piquer son nom ???

lol il est peut-être ambassadeur de la marque?!?!

Conception USA + Asiatique = voiture international au style avec peu de caractère.

Ben pour les européen, avec 4m50 c'est pas un petit SUV (4m15 a 4m 40), par contre lui c'est un "vrai" SUV en terme de hauteur de caisse et de pavillon pas un break comme le Niro.

Déjà le RAV4 Hybrid vient tout juste de sortir, et il est nettement plus cher : 36k€ minimum ... sans le radar de recul !

Kia propose ici un SUV hybride accessible au plus grand nombre, moins cher qu'un SUV diesel équivalent !

il s'agit de se démarquer des hybride " légers" comme le Subaru XV ( disponible avec un moteur électrique d'une dizaine de CV et qques kilos de batterie au USA).

La main forcée, Renault envisage aussi cette solution, peut aboutie ( un peu moins de pollution et conso, mais pas beaucoup)

me suis dit pareil, plusieurs 100aines de kilos... on parle de la Plug in peut etre, mais bon, quand même, la Prius + la batterie fait 20 kilos, le tout 60 kilos je crois...

Ca reste d'ailleurs le GRAND avantage des non plug in, les plug in pour moi c est stupide, on se traine 200 kilos pour rien le reste du temps. Alors un jour ou les batteries pour grosso-modo 100 kilos feront 200 km, ou verra, mais c'est plus 200 kilos pour 100km actuellement.