Commentaires - Présentation vidéo - Skoda Kodiaq : clap clap Kodiaq

Futur best seller.

Tu parle WV à juste changer la calandre , et nous fait croire à un véhicule inédit .

Beaucoup d'espace, un aspect visiblement costaud, 4X4, boite auto, coffre gigantesque, un prix d'accès bien placé, idéal pour les grandes familles et tous ceux qui à la vue et à la conduite d'un monospace font la grimace.

Le système qui se déploi pour éviter d'abimer la portière est un super système. Mais par rapport à ce que propose ford, j'ai l'impression qu'il n'est pas très grand et qu'il ne protège pas toute la porte.

En tout cas, c'est un système que j'espère voir ce généraliser sur les véhicules, surtout pour les portes arrières

Oh comme la triplette toy/citron/Peugeot ? ou comme Renault Nissan ? kadjar qasshqai ou 108 ou c1

Non seulement le visuel extérieur ressemble à un tanks mais en plus je ne savais que les futurs propriétaires auraient face à eux dans leur espace intérieure, une reconstruction du mur de Berlin..

Sauf que le prix sera pas le même, et ça change complètement la donne.

Juste derrière on a la pub pour new SCENIC qui surgit totalement disKriminant ..!!

14 secondes de scenic à chaque changement de page ça fait mal aux yeux !

et après y a encore un encart Tampax ...

Ah oui quand même... L'arrière est super moche. Ou alors c'est l'angle de la photo qui trompe le jugement...

SKATO KODAQ... une abération

Je n'aime pas particulièrement la partie arrière, la le reste est, sur le papier, assez convaincant.. je me vois bien dans 2 ans en acheter 1 un en 190 ba...

Le coffre est vraiment incroyable ! 730l c'est habituellement du domaine des grands monospaces avoisinants les 5m !

Attention pour le coffre. 730l sur le papier ça semble grand, mais sur la photo on voit bien la carrosserie tombante sur les ailes arrières et en volum réel jusqu'au toit on est inférieur à ce que peut offrir un vrai très grand monospace. En outre la place centrale arrière n'est pas une vraie place ce que je trouve hallucinant, et j'imagine qu'avec les 2 places en rangée trois (qui elles sont correctes, pas des strapontins) le coffre devient inexistant.

Conclusion comme d'habitude avec les SUV, l'habitacle intérieur est décevant en rapport avec les proportiions gigantesques de l'engin et le poids digne d'un tank.

Quant à la ligne, c'est question de goût....

En dehors de la capacité à aller off-road, j'ai toujours autant de mal à comprendre ce qui pousserait un père de famille à faire un tel achat, sorti d'une niche très étroite.

Encore une présentation de SUV 7 mois avant commercialisation...question de faire patienter certains acheteurs de 3008 et Tiguan...c'est la même technique qui est utilisée par tous les constructeurs. A ce rythme, on va avoir la même attitude que celle que nous pouvions avoir avec les ordinateurs...attendre la nouveauté et acheter moins souvent au final!

Une jolie proposition, qui la encore va rendre le Tiguan très peu competitif commercialement...

c'est pour ça qu'on dit une 7 places et pas une 8 ...

poids à vide pour la plus petite motorisation 1450 kg

1665 kg MINI pour la voiture de ton avatar

1609 kg pour un espace 5 essence bien moins logeable

où sont les tanks ?

Il me semble que son analyse est sur le rapport volume utile par rapport au poids et taille de l'engin. Ce qui est vrai, les SUV étant une hérésie mis à part pour les montagnards devant faire du tout chemin -d'autant plus si proposés en 4x2 uniquement.

Je n'avais pas regardé le poids, je le pensais plus lourd de 300 ou 400kg. Quelles sont les dimensions Lxlxh?

Vu le nom je pensais que le Kodiaq viendrait se positioner parmi les plus gros SUV. S'il est en face des Tiguan alors effectivement, les volumes intérieurs sont superbes.

Cependant le rapport dimensions-habitacle est toujours très moyennas sur les SUV, voire franchement mauvais dans certains cas, si on les compare aux monospaces - dont celui de mon avater par exemple, qui pèse en effet 1,870kgs à vide dans ma version mais qui est juste hallucinant quant à l'espace à bord et le volume de chargement, ce qui pour un père de famille de 3 petits enfants est un luxe dont je ne pourrais plus me passer et qu'aucun SUV ne saurait m'offrir.

Même base que le Tiguan oui.. sauf que le Tiguan s'affiche à partir de 40 000 euros pour un "vrai" SUV correctement motorisé et équipé.. Et puis il y a le Seat Ateca, un peu plus petit mais tout le monde n'a pas besoin d'un bahut normand..

Pour des SUV à partir du gabarit "compact" la transmission 4x4 est bien sûr obligatoire. Sinon autant choisir un break ou un monospace, cela évitera au moins le ridicule au premier flocon de neige au bas d'une montée..

Je ne suis pas fan des SUV, mais si je devais en mettre un en avant pour définir ce terme ce serait celui là.

peut etre attendre de le voir en vrai et de t'y installer avant de critiquer l'espace interieur

La photo du coffre avec le decallage de siége quelle belle finition...et celle du vulgaire insert de bandeau plastique bariolé dans le tableau de bord avec des aérateurs de chaques côtés c'est de toute beauté...mdr Sont ils durs?

j'adore! impatient de m'installer au volant

Oui mais tu auras une moins bonne insonorisation , des technologies en moins , etc etc ...

il va booster les ventes du groupe !

l'espace 4 est totalement imbattable dans ce domaine (3m3 dans un espace 4 long !), dommage que renault n'ait pas gardé la philosophie

je t'invite à t'installer dans une octavia ou une superb, tu verras que les volumes ne sont pas ridicules, ils sont sans concurrence dans leur segments respectifs

La lourdeur dans tout sa splendeur avec des ajustements médiocres voir la photo de la banquette du coffre....c est le Cognac...vous serez ivre de vomir à son volant...

Le type a mal rabattu les sièges, mouarf, même pas cabale de faire la différence entre ça et un vrai défaut. T'es pas chez RENAULT ici, le poivrot...

Je réagis en fonction des photos, comme tout le monde ici je pense. Je ne monterai probablement jamais dans cette auto de toutes façons.

J'ai un Grand Espace IV et les volumes intérieurs et l'habitabilité générale sont juste... hallucinants. 3 ans après mon achat je n'en reviens toujours pas quand je charge tout, mais vraiment tout, ce qui nous prend l'envie d'emporter en vacances.

Oui je sais que les breaks Skoda sont quasi-imbattables dans ces domaines-là... mais même un grand break ne me suffirait pas face à l'espace de mon E.IV actuel.

Et on est d'accord Renault a perdu pas mal de clients à mon avis en renonçant au concet d'Espace avec le V... mais ils ont gagné par ailleurs des acheteurs différents, plus âgés, plus premium. Peut-être uin bon calcul pour eux, j'en sais rien.

Faut regarder aussi la photo d'avant: le décalage vient de la banquette coulissante, faut juste ouvrir les yeux et ne pas être de mauvaise foi

C'est une Skoda ou une Seat? C'est le même arrière que l'autre horreur du groupe

le coffre est hallucinant. dommage que la version hybride arrive si tard (sans doute avec "50"km d'autonomie..)

Que reste il aux autres ??

Le plus malheureux sera Citroën qui croyait avoir révolutionner le monde automobile avec son airBump ! Oups une protection rétractable plus Loint que reste il a cette immonde sac à glaçons coller sur les portières ??? Mdr

Si L'alteca est une horreur alors toi t'es aussi beau que ton logo qui en dit long sur tes goûts d'ailleurs !

"Avec l'Airbump, tu as l'air dumb"

Retenons juste de ce nouveau monstre de la route les inédits appuie tête " oreilles de lapin " :

les gamins timides ou ayant honte que leurs parents se soient senti le besoin de les transporter dans cette inepte camionnette pourront se planquer derrière pour ne pas être reconnus....

" je charge tout, mais vraiment tout, ce qui nous prend l'envie d'emporter en vacances."

....pour ne pas se servir du tiers du bazar chargé.....c'est ça ?

Mais pour le coup, la conso +30% et les pneus hors de prix ( sans même causer de sa finition et réputation de fiabilité déplorable), là, t'es absolument certain de ne pas y échapper.

Pauvre petiot il s'est acheté une camionnette et il assume pas

Parle à la main...

C'est skoda qui a fait pour faire peur aux gens , cela leur permettra de booster les bons de commandes

Dans la vidéo ils parlent d'une taille similaire à l'espace.

Connaissez vous les chiffres quand à la taille du coffre en 5 ou 7 places des concurrents cités ? (catégorie des SUV familiaux face aux futurs Peugeot 5008 , Renault Koleos, Nissan X-Trail et Kia Sorento...).

Comment se place la marque en terme de fiabilité sur le long terme ?

le huyndai santa fee me plait nettement mieux parmis tous les suv .

J'aime assez, ça a l'air bien fini, bon rapport prix / agrément / prestations n'en doutons pas ! Tout comme l'Ateca dont les essais sont d'ailleurs plus que positifs.

Le problème dans tout ça, c'est ce que le Tiguan va garder comme avantage sur ces deux-là, car son blason ne justifie désormais plus du tout le surcoût demandé.

J'ai hâte de lire les premiers essais, comme pour le 3008.

C'est une blague ? o_O