Commentaires - Près de 10 000 Porsche Taycan rappelées

Qu'aux Etats-Unis Porsche décide de refixer le faisceau de câbles d'un siège électrique avec du ruban adhésif afin d' éviter qu'il ne se détériore par frottement vaut-il réellement un article de presse en France ?

Chez cara on aime sortir un article pour un rappel futile afin de faire croire que les marques comme Porsche, Kia, merco et autres sont pas fiables. C'est plus simple chez panneugeot, on ne fait pas de rappels, on attends que ça pète et quand ça arrive, le concessionnaire va trouver tous les moyens pour incriminer le client ou trouver la faille pour ne pas prendre en charge la réparation...à choisir je préfère la rigueur asiatique ou allemande que la mauvaise foi française

La classe... un bout d'adhésif et le problème est réglé !

Bien entendu cela ne choquera pas les Trolls adorateurs de certains logos... mais pas sûr que les clients concernés apprécient

Ce genre d'incident, certe minime montre bien la dérive actuelle du haut de gamme : des économies de bout de chandelles cachées derrière du cuir de qualité, des écrans géants, ou des motorisations d'exception... pour marger au maximum en espérant que le riche client ne s'en rende pas compte !

Le plus étonnant sur Caradisiac est que si cela avait concerné une marque généraliste il y aurait déjà plein de commentaires pour fustiger cette façon de procéder.

Je t'invite à lire le dernier rapport (d'un pays nordique) sur le comportement des utilisateurs de forums (pas qu'automobile) : on parle de toi ... ce qui devrait te plaire (enfin avant de lire leur conclusion !).

Le nombre de problèmes graves sur les auto allemandes et coréennes est hallucinant.

Je suis tellement content de rouler en Peugeot...

Déjà que les caisses neuves ne se vendent plus, à force de lire jour après jour ce genre d'infos, les plus pétochards ne vont même plus oser en commander.

Hein Saccapuces !

chers LOLO...c'est pas la mauvaise foi qui t'étouffe toi.... au moins on se marre en ce dimanche ...

Porsche se tape un rappel et... va effectuer une réparation avec du Chatterton, un vulgaire scotch à 3 balles... qui tiendra donc, ce qu'il tiendra ( peut etre pas si longtemps que ça );

qu'aurais tu écrit si Peugeot comme tu le dis si bien... avait fait une réparation avec un scotch à 3 balles... ptdr là !!! mais là sur une caisse à 150.000 ... ça passerait don crème ???

rhalala la rigueur et la qualité Allemande... on en redemande... POU PAS !

perso nous on a donné... et surtout plus jamais de la marque à l'étoile ! jamais !

bah c'est quand meme 10.000 voitures.... pas un petit rappel...

quand DS rappel 300 caisses en amérique du nord pour un pb de préchauffage WEBASTO... ça fait un article ici aussi...et c'est marrant, mais ça semble nettement moins te déranger...

sinon ? la réparation au scotch chez Porsche on en redemande là ! à pleurer de rire....

DS en Amérique du Nord?????? s'ils ont rappelé 300 voitures c'est 100% des ventes???

c'est certain que tu risques pas de recevoir un courrier de Porsche pour un rappel hein !

Premium le scotch ?

Le jour où Peugeot fera une campagne de rappel pour coller un bout de scotch sous un siège ... ils n'en font déjà pas pour leurs mécaniques daubées bourrées d'erreurs de conception.

Un rouleau de chatterton pour "renforcer" un cabalage dans l'éventualité d'un dysfonctionnement si on passe son temps à jouer avec les réglages électriques des sièges, ça plomberait trop la marge bénéficiaire de Tavares.

Porsche devient du bas de gamme

Risque de court-circuit suite à la détérioration du faisceau du démarreur >Montage d’une protection sur 10 000 modèles (dont des 5008) fabriqués jusqu'au 17/07/17.

C'est juste un exemple

Sur google il y en a des centaines de rappels pour peugeot seul.

Je suis très content de rouler en kia et hyundai

La classe quoi

Imaginez donc une marque française vendue aux usa ,ça ne fera pas long feu avec de telles merguez comme le tce ou le puretech

Là pour porsche,un rappel traditionnel aux states,un correctif lors de la révision en europe.

Depuis quand DS vend aux USA

Ça devait concerner les consoles de jeu pour les gamins non ?

Aux US, on chie pas dans les bottes de la NHTSA.

En France, on se gène pas pour refourguer des véhicules avec des problèmes de distrib, de turbo, de FAP, des consos d'huile gargantuesques, ...

c'est 100% des ventes avec le WEBASTO.... autant dire tres peu de ventes sachant que l'option est TRES couteuse....

en Europe du Nord ( tu avais rectifié )

moi? je te laisse aller voir sur mon compte les photos de ma clio

et le RAPPEL de la toute récente KIA EV6... il en pense quoi le Henry ?

là tout est logique ? ... normal ? ... pas d'inquiétude !

pathétique mon gars ....

Rien de grave car c'est en prévention

Pas pire que Peugeot pour ce coup...

Risque de court-circuit suite à la détérioration du faisceau du démarreur >Montage d’une protection sur 10 000 modèles (dont des 5008) fabriqués jusqu'au 17/07/17.

Non, il a complètement raison, mon pauvre Henri.

Tu devrais aider les garages Kia Hyundai, complètement débordés par les pannes en pagaille...

''Porsche précise que cette opération consiste à utiliser du ruban adhésif afin de caler au mieux les faisceaux sous les siège''

Et pourtant les sociétés de dépannage font leur bénéfices avec essentiellement des autos du groupe psa

Tu veux le lien qui met au top de la fiabilité les marques coréennes

Je peux comprendre ta jalousie face à un groupe aussi novateur et en avance sur ta marque low cost

Rien à mettre face à la ev6,la ioniq5 par exemple.

Encore un exemple...

"Toyota et sa filiale haut de gamme Lexus ont presque toujours trusté la médaille d’or de la fiabilité. Eh bien voilà que ce que l’on pensait immuable vient d’être corrigé par Hyundai & Kia. En effet les marques du géant coréen viennent de prendre la place de leader dans l'étude de fiabilité de JD Power grâce aux systèmes d’infodivertissement et d'aide à la conduite qui sont désormais pris en compte."

Larevueautomobile.

" la rigueur asiatique ou allemande que la mauvaise foi française" si ça c est pas un magnifique cliche. L Europe du Sud fait pourri le nord des merveilles alors que tous ont les mêmes fournisseurs qui sont implantés a l'est

il y a des constructeurs comme Honda ou Toyota qui ont reçus de grosses amendes pour avoir tardé à faire des rappels sur des probide sécurité......et Porsche fait un rappel pour mettre un morceau d'adhésif sur un câblage. c'est pas compliqué a comprendre qui est sérieux et qui ne l'est pas

Quelles sources svp?

Les ventes chutent car pb de livraison... mais je te rassure les carnets de commande sont pleins partout...

Et d'Electrique!

Il fallait que je la place cette phrase...

Que de curieux cet été autour de nos electriques....

Aucun bouchon sur les autoroutes comme annoncé par les oiseaux de mauvaise augure.

L'aire de France la plus fréquentée Montelimar Ouest, j'y suis passé samedi à 15h au pic du trafic.

Les Ionity au top avec 12 chargeurs et en plus une petite de de Vinci qui nous guide.

Et pleins de curieux à demander, la meilleure question :

" c'est quoi un killowatt?"....

Va falloir aller chercher les livres de physiques laissés dans le grenier de mémé

Non, rien de tout cela : mieux vaut s'abstenir plutôt que de commercialiser des produits buggés à longueur de temps.

Clairement, le groupe coréen a copié Vag et son IDgate

Je vois que tu es à court d'arguments

Ne t'en fait pas,le groupe coréen n'a rien à apprendre de psa contrairement à psa qui galère avec ses puretech ou bien à passer la barre des 200kms en électrique

Tu ne m'as pas répondu, il y a quoi en face des ev6 et ioniq5 chez psa

J'imagine les dernières discussions concernant le feu vert de lancement de l'EV6 (idem pour Ioniq5, ID...), entre le chef de projet produit et sa hiérarchie :

Hiérarchie "Bon, le timing est largement fini, go !"

Chef projet "Mais on ne peut pas, il y a encore de très nombreux problèmes importants"

"Non, l'échéance est là, point. De toute façon, les clients voulant de l'innovation seront prêts à accepter et payer les problèmes. Ils en ont les moyens, en plus. On ne fait pas d'omelette sans casser d'œuf, go !"

"Ok, compris"

Mais c'est toujours ainsi dans la vie : il faut des têtes brûlées pour défricher le terrain et se faire avoir !

Moi, j'attends sagement le 3008 3 et ses 650 km d'autonomie. Ce sera plus sérieux, plus fini, français et créera des emplois français.

Tu parles de Kia et Hyundai les fabricants de barbecues ?

Les coréennes sont fiables car après le 1er incendie, il ne peut plus rien arriver à la carcasse. CQFD.

"Porsche précise que cette opération consiste à utiliser du ruban adhésif afin de caler au mieux les faisceaux sous les sièges !"

Vu le prix de la bagnole, ça c'est de la Deutsche Qualität

Sinon comme d'habitude : rappel aux États-Unis mais rien ici, où le client est roi des pigeons

Heee tu es passé de 800km à 700 et maintenant tu tombes à 650 ! Que se passe-t-il ?

Pourtant PSA n'a fait que ça : sortir des voitures non-fiabilisées...

650 800 400 mais arrête ton pipo

" Qu’ils soient à réglages électriques, chauffants, ventilés et/ou massants..."

Progrès de la technologie ou "affaiblissement du fondement" des nantis"?

"afin de fixer correctement ces câbles, voire les remplacer s’ils ont d’ores et déjà été abîmés. "

No Comment!

En effet, Ils sont nombreux les amateurs d'automobiles qui comme moi ont compris depuis longtemps comment fonctionnent les médias et s'en détournent. Je confirme avoir aussi remarqué cette délectation de l'AFP à mentionner dans l'heure les rappels de Toyota notamment aux Etats-Unis alors qu'en effet je n'ai JAMAIS lu un seul article sur des rappels de PSA ou Renault qui ne vendent rien aux Etats-Unis et donc ne risquent pas en France d'avoir un procès coûteux en responsabilité.

Vous vous fiez à une rédaction par un journaliste d'après un article publié en anglais ? Tout les faisceaux électriques de véhicules sont gainés dans un ruban de plastique.

Non 100% du stock mis sur parking. En Amérique du Nord on ne commande pas sa voiture, on l'achète sur le parking du concessionnaire donc il faut des stocks. Pas d'inquiétude : dans six mois les concessionnaire les auront renvoyées ou fourguées vers l'Europe ou l'Afrique...

Depuis quand DS vend en Amérique du Nord!

Et puis comme dis auparavant il peut y avoir des véhicules en France voir même en Espagne qui peuvent être rappelé pour le Webasto, car les mandataires prennent les lots disponibles et souvent destinés à d'autres marchés...

Donc vous avez raison de rouler en Dacia, c'est ça ?

" il faut des têtes brûlées pour défricher le terrain et se faire avoir !"

-> tout comme deux qui ont acheté un véhicule avec un puretech 3 cylindres ...

Que vient faire un sujet sur des électriques ici?

Ta marque fétiche a pourtant connu ce que tu cites, la Peugeot 605 en est même l'exemple type!

Quelle mauvaise foi...

C'est tout à fait ça! Sans compter que l'état protège même certaines marques chez nous...

"Porsche se tape un rappel et... va effectuer une réparation avec du Chatterton, un vulgaire scotch à 3 balles... qui tiendra donc, ce qu'il tiendra ( peut être pas si longtemps que ça )"

ça la fout mal pour une bagnole à ce prix un tel rappel mais la réparation est faite sous le contrôle du NHTSA! En Europe quel organisme contrôle les rappels? (si tant est s'il y a en a pour certains constructeurs!).

ça se voit que tu ne travailles pas dans le milieu automobile, quand tu vois la qualité des certains faisceaux, gaines etc!

Les japonais par exemples font de très bons connecteurs, pas étonnant car ils maitrisent l'électronique, les câblages sont bien passé et protégés! Avant même les boitiers moteurs étaient dans l'habitacle et bien protégés!

Ce qui est marrant c'est que les fanboys et troll pro PS/ Stellantis se plaignent des commentaires et se justifient quand il y a des rappels (si tant est que c'est publié pour leur marque fétiche), et font exactement si ce n'est pire quand il s'agit d'autres marques!

Voiturement parlant Stellantis n'existe pas (encore). Il n'y a que de véhicules FCA et PSA. Merci de ne pas confondre les serviettes et les torchons...

Ah le jaloux aigri est là

Curieux,l'autre jour alors que j'avais un chantier près du centre psa de carrières sous poissy,il y avait deux kia ev6 et une ioniq5 prêtes à se faire démonter par les ingénieurs.

Surement la douloureuse prise de conscience que même les 600 auront du mal à être atteint.

En WLTP

Ne parlons pas de l'autonomie réelle.

Pour mémoire il a été dit au sujet d'autres véhicules qu'il y avait du "mensonge" dans le fait d'annoncer 440km WLTP et de ne faire "que" 300 en réel....sur autoroute (il est stupide de comparer un trajet seulement autoroutier avec une autonomie normée simulant de la ville, de la route et de l'autoroute mais bon....)

Je sens que le discours de ces pitres sera nettement différent à ma lecture des autonomies constatées et de celles annoncées...

On se souviendra que chez les polyvalentes alors que 360km sont promis, on a du mal à atteindre les 200 réels sur voie rapide et les 260km sur réseau secondaire.

C'te purge quand même.....

C est 650 mètres avant la panne, il est peut-être bon de rappeler que non seulement Peugeot fait des moteurs thermiques pas fiables mais ils ont réussi une prouesse mondiale en fabricant un moteur électrique qui pète, c était du jamais vu

Ooooooh ta mauvaise foi atteint des sommets là

Summum de la mauvaise foi!

C'était une pratique très courante dans l'automobile de démonter une voiture pour en comprendre la conception!

Mais bon à part t'astiquer sur tout ce qui est ex PSA et Stellantis tu ne sais rien faire d'autre apparemment....

Si vous saviez le nombre de mètres de ruban adhésif ou toile isolante, simple ou double face, utilisés lors de l'assemblage d'une voiture, vous nous auriez épargné une remarque aussi ridicule qui montre votre incompétence en la matière.

Et moi heureux de ne pas avoir de Peugeot; malheureusement je dois rouler dans des e-208 pour le boulot, quelles plaies ces merguez.

Les pauvres, quel calvaire ce doit être à chaque tour de clé .

Allons, allons, notre acolyte expert de la fabuleuse ingénierie automobile est bien trop modeste, ce sera du 2000 kilomètres avec une recharge sur une batterie de 40KWh, il n’y a qu’à voir la quintessence de la voiture électrique grâce à Peugeot .

Excellent !

Au boulot j'ai roulé avec ce 3 cylindres, véhicule chargé en + : toujours en sur-régime en fait, même en roulant tout tranquille le bouzin tourne à 2500tr/mn mininum, normal que ça claque à 100000...

Oh tu sais Peugeot c'est pas mieux.

"Moi, j'attends sagement le 3008 3 et ses 650 km d'autonomie. Ce sera plus sérieux, plus fini, français et créera des emplois français."

Et ça se prendra trois étoiles au test EuroNCAP.