Commentaires - Pour des questions d'homologation, la McLaren Elva gagne un parebrise

Demandez à James May ce qu'il pense des voitures sans pare brise

Tout a fait logique, se faire crever l'œil par du gravillons de poids lourd ou route sale, c'est comme la moto visière indispensable ,quand on voit les pètes sur par brise des autos

Le design ressemble aux Spyders de la marque, mais elle reste un Speedster (sans toit).

Je n'ai jamais compris l'intérêt de ces speedsters d'ailleurs (Ferrari Monza, SLR Sirtling Moss, ...). A part trôner dans un salon, c'est inutilisable.

L’article aurait ete complet si vous vous etiez donné la peine de nous dire dans quels etats precisemment l’elva aura un parebise.

Mais bon, on est sur caradisiac.

Les clients qui vivent dans un chateau avec petites routes silonnant leur grand domaine, les clients qui vivent à Monaco et villes du même type et les clients qui transportent leurs véhicules par camion personnel sur circuit pour s'amuser comprennent tous l'intérêt de ces speedsters.

Tu ne comprends pas parce que tu n'es juste pas la clientèle ciblée

249 exemplaires, 1.7M€ en prix de base ... z'etes pas près d'en voir une sur les routes et le conducteur de se prendre un gravillon balancé par un PL ...

L'ultra majorité croupiront au fond d'un garage XXL, une poignée feront quelques tours de circuit ... avec un casque bien sur.

Je ne vois pas l'intérêt de ce genre de barquette si ce n'est en faire une pistarde (donc casque obligatoire et osef de l'homologation).

Caterham (par exemple et pour rester dans du financièrement "accessible") permet de rouler sans parebrise ... ca me viendrait jamais à l'idée de le faire (sans casque).

Bah il me semble assez évident de conduire avec un casque ce type d'engin sans pare brise.

Vous auriez réellement essayé tête nue à 200 kms/h ?

c'est utilisable comme une moto : avec un casque.

J'avoue, je préfère quand même un pare brise plutot qu'un casque. Mais c'est un délire donc pourquoi pas (et oui, plutot réservé à la piste à mon avis)

Une voiture avec un pare-brise ??

Trop has-been

Ils auraient pu le mettre en mode rabattable , comme sur le spider Renault

essaye juste une fois de rouler par exemple en moto sans casque en dépassant simplement les 120km et tu seras problement le premier à réclamer une visière car les yeux pleins de larmes sont un inconvénient majeur à la conduite.

si c'est pour mettre un casque, autant rouler avec un pare brise la tête nue.

c'est un peu comme une moto lorsqu'il fait 35c°, il vaut mieux rouler en cabriolet.

A 200 avec une bonne pate coiffante ça tient bien

Par contre, faut aimer le bruit, bouffer les moustiques et rouler les yeux fermés

Autrement, c'est pas une info primordial. Personne ici n'en aura une voir personne ne pourra en essayer une.

Ce nombre très limité finira au garage à croupir comme collectionable, certaines seront sortie pour aller faire le beau sur le circuit ou dans des concours pour riches. Autrement, elles ne rouleront jamais aux côtés d'un 35T qui balance des gravillons partout.

D'ailleurs, merci aux poids lourds pour l'impact sur mon pare brise

Tu confond le Spider Renault avec une Citroen Méhari .

Ah merdum tu as raison, :bien

remarque pertinente néanmoins puisque le spider renault a existé en deux versions lui aussi : avec et sans pare brise!

A moins que le texte ait été modifié depuis ton commentaire, c'est écrit de façon implicite que le pare-brise sera intégré par défaut à toutes les Elva vendues sur le sol américain :

"La particularité de l'auto, à savoir son cockpit 100 % ouvert, doit disparaître puisque l'Elva américaine aura un parebrise"

Ou tout simplement les clients vivant en Californie par exemple. Utilisable presque toute l'année.

Super le manque de parebrise était un principal problème pour moi maintenant je vais prendre en considération cette voiture

En fait, il me semble que MacLaren fournit justement 2 casques avec sa version sans parebrise, et même des lunettes.

Mais bon, je trouve de toute façon pour ma part que l'absence de parebrise rend disgracieuse cette voiture.

C'est destiné à des ultra-riches qui s'en servent à peine, voire demande à un tiers de les faire rouler de temps en temps.

je suppose que ça sera néanmoins une option pour n'importe quel client où qu'il soit dans le monde.

prochaine étape = sans roue.

Tu ne penses pas plutot à l'aston martin DBR1 dont les casques se rangent et sont visibles derrière les arceaux de sécurité?

Enfin, l'Elva propose peut-etre la meme chose, je me souviens plus... (sur l'aston, pas de doute on les voit)

oui, les 2 proposent le même concept en fait.

ce qui n'est pas con, d'ailleurs.

Elva avoir un parebrise

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