Commentaires - Possesseurs de SUV, remplacer vos pneus vous coûte un peu moins cher

le pneu hiver n'a plus guère d'interet sauf pour l'habitant permanent de Bonneval sur arc.(et encore avec un hiver vraiment neigeux).

chute des ventes logique.

un michelin CC2 eclate 50% des pneus hiver sur neige et il peut rouler à Antibes par 34 degrés.(testé depuis 3 ans 365j/an).

Les choses peuvent sembler agréables en surface, mais la réalité est que nous sommes confrontés à un monde où moins de 3 % de la flotte de véhicules est électrique, et même ceux-ci sont principalement des petites voitures urbaines qui ne s’aventurent que rarement sur les autoroutes. Des problèmes se manifestent déjà en dehors des périodes de vacances scolaires, notamment avec un véhicule censé être polyvalent. Par exemple, nous n’avons même pas osé équiper le véhicule d'un coffre de toit lors d'un essai pour un voyage de ski en voiture compacte. J'essaie de m'occuper des préparatifs pour le mariage de mon frère !

J'achète des pneus coréen et chinois ça engraisse moin les multinationales qui on fait grimper les prix et qui ce partage une partie importante du marché

Reprends une poire, Serge.

Bah, les SUV représentent une part de plus en plus importante des ventes (chacun prendra ça pour une bonne ou une mauvaise nouvelle...).

C'est donc logique que les pneus les plus diffusés voient leurs tarifs bénéficier des économies d'échelle liées aux volumes, et que la concurrence sur les prix se focalise sur les véhicules représentant les plus gros volumes.

Au passage l'inflation éternelle n'est pas viable à long terme : si les entreprises veulent continuer à vendre elles doivent à un moment donné stopper le cercle vicieux, sous peine de tuer leur marché.

Une partie de la "baisse" constatée vient probablement pour partie de là.

Grosse com des centres auto qui ont fait croire que les pneus 4S ou hiver étaient devenus une obligation dans les départements concernés. Par ex dans le 06 il y a quantité de personnes qui ne quittent jamais la bande littorale , ou Côte d'Azur pour simplifier, mais sont passés au 4S par peur du gendarme.

Ceci dit qui peut le + peut le moins et au cas où ils iraient s'aventurer dans le haut pays, qui démarre parfois à moins de 10 km de la mer (route de Peille à la Turbie au dessus de MC par ex) ils sont en règle

Choisir un SUV est quand même choisir de payer tout plus cher comparé à toute berline équivalente. Faut assumer mais en fait les pneus restent un poste de dépense plutôt faible dans l'ensemble du budget automobile.

oui on nous prend pour des jambons;.

j'ai un ami qui monte du pneu..

un jour il m'adit si je te montre le prix que je payes mes pneus chinois tu va prendre peur..

eh oui un pneu chinois il le paye 10 balles et le revend 50!!

il fait plus de marge la dessus que sur un michelin à 100 balles qu'il paye 70..

sur les pneus certains se gavent..

bon comme il veut éviter les retours...

et pas trop prendre de risque.. il prend des chinois un poil plus cher mais connus..!!

l'inflation n'explique pas tout..

ils se gavent nos manufacturiers..

j'ai bien compris..

aujourd'hui je roules en hankook..

et j'attend les promos car eux aussi ont bien augmenté!!

dis donc franck, ça sert à quoi les 3 voix de l'A8, alors que personne ne roule sur la voie de droite, surement pas assez classe !

(meme le WE sans camions).

Tu ferais bien de retourner voir ton pote, juste pour qu'il te mette sous les yeux une facture d'un pneu chinois qu'il aurait payé 10 balles...

Et pourquoi ne pas en monter sur ta caisse Gnagnac ?

T'as du fric à foutre en l'air ?

La carte précise des communes concernées est ici Sudiste.

http://www.securite-routiere.gouv.fr/chacun-son-mode-de-deplacement/dangers-de-la-route-en-voiture/equipement-de-la-voiture/nouveaux

Économie d’échelle, normal.

J'ai monté des kormoran sur la 206 tu1 a ma belle mère..30 balles le pneus avec 60% de remise...

Cette voiture a parcouru 250 000 km sans aucune panne..juste 2 embrayage et 2 kit de distribution les factures les plus chers...et encore c'était moi perso qui fessait l'entretien

Après je lui achète un hyundai Matrix 3 cylindres crdi il a presque 400 000 km super fiable

Christine, fait péter les caouettes

tous le monde n'a pas envie de se balader en pneus plus mou, plus bruyant et plus energivores, même si ça roule

Ma femme a des 4S car elle roule peu. Mais je garde un jeu de roues été, et un jeu de roues hivers !

Quand au crossclimate qui défonce 50% des pneus neige, laisse moi rire. Si on compare à des pneus asiatiques, c'est possible.

Mais impossible face aux pneus neige européens connus.

Les pneus sont plus chers, c'est vrai, mais les dimensions et la longévité n'ont plus rien à voir, aujourd'hui Polo C3 ou Clio roulent avec des enveloppes qui étaient l'apanage d'une Porsche des années 90. Une M5 de 340 ch était en 16 pouces là où une 116i pack sport est en 18. Qui peut le plus peut le moins mais il ne faut pas pleurer sur l'inflation des tarifs.

tout faux.

ils sont moins bruyants que les michelin pilot sport 4.

en conso c'est kif kif.

y'a que sur des gros appuis que le PS4 offre plus de stabilité, saut que la limite d'adhérence est plus difficile à determiner et que le jour ou ça lache, t'es loin dans le décor.

avec un CC2 tu peux dejà dicter le rythme sur des routes technique, genre grenoble sisteron ou digne-grasse...(personne dans le retro).

et faut taper très fort dans les freins pour sentir la diff de grip.

sur neige, je monte souvent dans une petite station (pas un boulevard de tarentaise) avec une petite route plein nord, mal dégagée, une route verglacée et complèxe et franchement; ils assurent vraiment.

moi j'ai roulé 30 ans en pneus hiver, donc je peux t'en parler. (des milliers de km sur neige, alpin de naissance).

Se réjouir d'une baisse de 8 balles, vous avez du temps à perdre....

Il m’arrive de traverser une zone concernée, les jours sans neige car à la retraite je peux aussi rester chez moi, j’ai dans mon coffre une paire de chaussettes que je n’ai jamais déballé ni même lu la notice ça coûte moins cher qu’un PV. J’habite à 30 kilomètres de l’Allemagne où il y a aussi une obligation de pneus hiver mais uniquement s’il y a de la neige ou du verglas c’est certainement plus intelligent que chez nous où par un beau jour ensoleillé du mois de mars et 16 degrés à l’ombre tu te manges une prune parce que tu n’as pas les bons pneus

Tiens c’est bizarre les pneus neiges ont beaucoup augmenté.....serait-ce dû à cette fameuse loi.... vilains profiteurs

Tu fais aussi parti de ceux qui font 80 000km avec les pneus avant tout en attaquant à la montagne?