Commentaires - Circulation différenciée à Annecy, Lille, Lyon, Paris et Strasbourg le 25 juillet

Un gros concentré de n'importe quoi. Quoi que tu en dises, celà participe à une limitation de la pollution. Faible, parfois injuste, mais sur l'échelle de plusieurs millions de véhicules, juste.

Peut-être plus simplement que le trafic est fortement diminué sur cette plage horaire, donc peu de pollution.

Si je ne me trompe pas, le but est d'améliorer (ou éviter de détériorer) la qualité de l'air en limitant les véhicules jugés trop polluants qui rendent l'air mauvais pour la santé. Mais vu qu'il y a moins de véhicules en circulation la nuit, la qualité de l'air n'est pas vraiment impactée à ce moment-là.

A Lyon c'est vraiment l'horreur

Une lecture des sites du CITEPA & de météo France relatives à la pollution à l'ozone sont édifiantes et montrent que la mesure d'interdiction de circulation n'a qu'un seul but : nuire au maximum de gens. En effet

- la pollution à l'ozone est supérieure à la campagne qu'en ville car les oxydes d'azote émis par les véhicules (diesel) absorbent l'ozone ... moralité, il faudaitt plutôt au contraire encourager le circulation des vieux diesel pour absorber encore plus d'ozone ... ce qui montre bien que le but de ces interdictions n'est pas la réduction de la pollution mais le pouvoir maximal de nuisance sous un faux prétexte

- il y a 3 précurseurs à la formation d'ozone : le soleil/chaleur, le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote qui eux ont la particularité d'être à la fois précurseurs et absorbeurs ... mais pas en même temps évidemment

- le HIC c'est que la pollution à l'ozone est la seule qui augmente au fil du temps au contraire des particules, du CO et des NOX automobiles qui ont été réduits de 75 à 90% depuis 20 ans.

- alors comment se fait-ce ?

- il faut d'abord se souvenir que les oxydes d'azote ont une durée de vie assez courte au contraire du moxoxyde de carbone qui a une durée de vie extrçèmement longue

Donc en fait la pollution à l'ozone résulte du moxoxyde de carbone accumulé au ... siècle dernier ... quand l'essentiel du parc fonctionnait à l'essence

Bref, les véhicules d'aujourd'hui n'y sont pour rien et quitte à bien faire, ça serait plus intelligent d'encourager les vieux diesel à circuler car en émettant force NOx, ils réduiraient l'Ozone

Il y a moins de Diesel qui circulent à ces heures-là...

" il y a 3 précurseurs à la formation d'ozone : le soleil/chaleur, le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote qui eux ont la particularité d'être à la fois précurseurs et absorbeurs ... mais pas en même temps évidemment"

Dans les villes, le trafic automobile contribue à produire davantage de NO. Le NO, en réagissant avec l'ozone pour former du NO2, diminue ainsi les concentrations d'ozone.

- A la campagne, les émissions de NO provenant du trafic routier étant moindres, les réactions de destruction de l'ozone sont également moins importantes que dans les villes et se traduisent ainsi par des concentrations d'ozone plus élevées.Ce qui peut paraitre surprenant.

La mise à l'arrêt de la circulation, peut avoir un effet contraire sur la pollution par l'ozone. Diminuer la circulation implique une réduction des émissions de NO et, par conséquent, une diminution des réactions chimiques de destruction de l'ozone ....Donc une augmentation ...de l'ozone... Les mesures de limitation de trafic mises en application lors d'un pic de pollution aux particules fines ne peuvent donc s'appliquer LOGIQUEMENT pendant un pic d'ozone.

c

C'est surtout pour jouer un rôle de sensibilisation plus important auprès des conducteurs, ces mesures à court terme n'en restent pas moins inefficaces pour réduire les concentrations d'ozone.

Un intérêt majeur, agir sur les rejets de particules fines et trés fines...oui mais là, les véhicules Critair 4 et 5 et sans vignette sont-ils aussi concernés que les diesels récents????

bonjour l'hypocrisie.

comme si les voitures classées 1 et 2 ne polluaient pas.

avec un vrai courage politique, ce sont Toutes les thermiques, hybrides y compris, qui devraient être interdites de circulation pendant ces journées, incluant les caisses des ministres et députés, fortement polluantes avec la climatisation à fond et à l'arrêt.

pas de chance , en ce moment les transports en commun c'est la misère !!!!!

et pas d'argent pour changer de véhicules.

on fait comment pour aller bosser ?

C'est ce que je pense aussi...Chez nous, l'écologie gagne apparemment en pouvoir politique (résultats des verts aux dernières élections) mais pas en volonté et efficacité....Et encore moins en ...logique!

" avec le bannissement des modèles Crit'Air 4 et 5, et donc les non-classés également. "

Serais curieux de comparer la pollution d'un bon gros SUV urbain de 180cv, Critair 3 donc autorisé à circuler et une voiture routière de 20 ans de 100cv, trés bien entretenue..depuis longtemps...

HYPOCRISIE , oui bien sûr, le seul critère qui devrait rentrer en ligne de compte ce n'est pas l'opacité des fumées....

La circulation différencié ... aka la rustine parce que pas de couille au gouvernement. Z'ont cas prendre exemple sur londres si c était si important. Rassurez moi tout le monde s en cogne de la vignette ?

On se traîne comme des limaces sur une route qui a été aménagée pour y rouler à 110 km/h à la base. Ils auraient pu mettre des limites de vitesses variables avec des panneaux lumineux. Genre qui bascule à 90 km/h quand le périphérique devient désert. Ça empêche pas les tocards des cités en taudiwagen d'y rouler à plus de 110 km/h la nuit. Évidemment, pas de police à se moment là

stop pollution tout le monde à pieds :)

Bof la mesurette. Il faudrait arreter les grands travaux qui degage de la poussiere. Arreter les clim qui consomment.fermer les boutiques ...

Mince le mytho de Cara va pas pouvoir sortir de son immeuble pour aller jouer au pmu son rsa...

en tout cas, je m'attends à une taxe future sur les clims, car ils commencent à sérieusement parler de la pollution importante que cela génère.

Tu pense à qui ?

Eviter de voter pour du libre échange...

Une très bonne mesure !

On en peut plus d'être à côté des prolo et leur critair 3/4/5/8

dehors les sans-dents, prenez le bus !

Rigole pas trop vite...

Avec ton poêle t'es le prochain sur la liste...

Idem pour moi aucune vignette pour ma voiture de 1988 par principe aussi.

Par contre je roule dans les zones soumises à la circulation alternée ( pas vu, pas pris )

Ah bon une voiture moteur tournant au ralenti avec la clim pollue plus qu’une qui roule ?

Un énième nouveau pipeau...

Qu’ils fassent interdire la production de gaz CFC dans les pays émergents ça oui.

La limitation des voitures dans les centres villes est inévitable et sera normale d'ici peu dans toutes les moyennes et grandes villes n'en déplaise aux pro voitures à tout prix!!!

La voiture étouffe les centres villes pas seulement par la pollution mais aussi par les embouteillages qu'elle entraine et les VE n'y changeront rien. de plus, contrairement aux idées reçues elles ne favorisent pas le commerce bien au contraire, alors demain, très bientôt il faudra vous habituez à changer vos méthodes de déplacement et ce ne sont pas les canicules à répétition, et ce n'est que le début, qui vont favoriser la voiture en ville.

Maintenant, déchainez-vous si vous le voulez, mais tout comme les VE ne sont le faire valoir que des deux plus grands pollueurs de la planète, la Chine et les Etats-Unis, la voiture n'est pas obligatoire en ville pour les déplacements de l'homme actuel mais un simple outil dont il ne doit pas être accro comme il l'est du portable et avant de la cigarette!!!

La faute des autres!!! Encore un pas nous, pas nous!!

Et toujours un pas, pas nous!!

La campagne est polluée tout comme la ville et les agriculteurs n'y sont pas étrangers, par exemple et pourtant, ils sont chasseurs de gibiers lâchés aux bonnes dates.....Mais les agriculteurs ont de bonnes raisons, tout comme les routiers, les industriels et.................vous!!

Arpenter les rues d'annecy en suv.... quel kif !

aucun problème en ce qui me concerne, sachant qu'on peut aujourd'hui bien souvent se passer d'aller en ville.

et merci internet pour les boutiques en ligne et la livraison à domicile, mais également pour le télétravail.

de toute façon, les restaurants, cinémas, commerces ont tendance à se déplacer à la périphérie des villes, plus accessible.

les centres villes sont désormais davantage orientés tourisme.

Évite de commenter ce que tu n’as pas compris stp...

Le monsieur parlait de la pollution (soi disant) des climatisations et d’y mettre une taxe.

Or ça fait longtemps que les gaz de climatisation les plus nocifs (CFC) sont interdits d’utilisation des pays développés, mais toujours produits en Inde ou en Chine par ex.

Alors oui « c’est les autres » désolé, et ta réponse est totalement à côté de la plaque, merci.

Libre à toi de penser ça. Mais honnêtement, une voiture qui consomme moins de 1 L/h pour faire tourner la clim, c’est s’occuper d’une goutte d’eau alors que l’évier déborde...

Tu devrais aussi ne plus venir poster et éteindre ton ordinateur pour sauver la planète, là c’est du courant inutile hein.

Fais ce que tu veux mais ne dis pas ce que doivent faire les autres.

La voiture est obligatoire donc arrêtez toi et tes potes écolos de dire de la merde

Annecy la ville de 4 habitants à l'infrastructure routière, pourtant récente & onéreuse, la plus idiote de France.

La ville bouchon.

Alors effectivement, pourquoi pas rajouter une mesure de ce type pour compenser les erreurs des ineptocrâtes.

Toi t'as pas compris que le nombre d'automobiliste est en constante augmentation depuis 50 ans et que les routes elles ne s'élargissent pas.

Il y à 10 ans, tu pouvais rouler à 90 km/h sur les périph, aujourd'hui avec l'augmentation du trafic, c'est 70 et dans 2-3 se sera 50 km/h jusqu'à ce que ça deviennent trop chiant pour l'automobiliste et que dans son égoïsme, il considère un autre mode de déplacement, à l'image de l'évolution de la société.

Mytho.........

Je t'invite à te renseigner sur la révolution à Pontevedra, tu verras que l'automobile n'est absolument pas nécessaire si l'on s'en donne les moyens.

Dis, c'est bien à LA que tu consommais 9L/100 en prius, aux vitesses légales ?

https://1funny.com/wp-content/uploads/2009/04/traffic-jam.jpg

Effectivement, il n'y à pas d'embouteillage à L.A.

Pourquoi venir sur un site de voiture si t'es toi même anti-voiture ?

C'est pas une raison

Aujourd'hui en France et en Europe on réduit toutes les routes, on piétonnise tout alors que c'est l'inverse qu'il faut faire

Pourquoi réduire les voies sur le périph parisien, c'est quoi l'intérêt, y'a énormément de circulation la logique est d'ouvrir plus de voies mais non on fait l'inverse pour pousser a bout les gens et qu'ils lâchent leur voitures. C'est un beau pays qu'on a

Je préfère largement ce qui se passe à LA.

Pontevedra en Galicia?

La petite ville de 80.000 habitants?

Est-ce comparable avec qcq des villes françaises précitées?

De plus, circuler n'y ait aucunement difficile.

La révolution piétonne est plus pour les journaux, je vous conseille d'aller vérifier vs mm.

Ne pas oublier de passer a St Jacques de Compostel déposer un cierge, car la Galice est également la region ou la mortalité routière est la plus élevée.

On espère un gros épisode de pollution à l'Ozone pour les JO de 2024 pour que personne ne puisse assister à ce truc ...

On va donc prier et offrir un gros cierge à la Madone pour qu'elle exauce notre voeu.

On appelle ça l'utopie mon cher Mr. Et comment les gens iraient travailler ?

Malgré le nombres de personnes qui utilisent leurs voitures pour bosser, les transports en commun sont sont bondés.

Alors imagine si tous les automobilistes prenaient les transports...

Il ne s'agit pas de courage politique. Juste du bon sens.

Londres mdrr

Péages urbains... et au final à Londres , tu croises des gros SUV et des supercars hyper polluant... Super

le courage

Bonsoir,

J'ai fini par commander cette satanée pastille pour m'éviter un problème décuplé alors que ma saloperie de pastille est Crit'Air 1 en simulation (Euro6). Quelle arnaque !

Je vais pouvoir consommer le plein de ma voiture sur les places de Lyon autorisée, j'ai le papier qui m'y autorise maintenant. Ca va fumer !

Navrants ces Brexitiens !

Et ça te fait plaisir que les USA tuent notre planète à petit feu?

Oui rien à faire.

Et si la France pouvait faire pareil ça rendrait service a bcp de monde

La planète tu seras pas la pour la voir quand elle ira mal, et c'est la vie, des cycles

l'article précise bien que c'est le 25 juillet.

Lisez les articles avant de commenter...ça nous changera

La reconnaissance de ta maladie est un bon 1er pas...

1l/h c'est 8kWh d'énergie (je ne parle pas d'efficience de conversion qui finalement est de 100% ou presque quand on dégrade de l'énergie en chaleur). Donc tu laisses ton moteur tourner pendant 1h à 1l/h, tu as émis autant de chaleur que 4 gros radiateurs élec poussés à fond. Autant aussi qu'un PC portable (30W) pendant 11 jours...

Peu de choses tu disais?

Ce n'est pas pour rien que les constructeurs font des start/stop. L'énergie nécessaire pour le redémarrage, elle, est quantité négligeable par contre.

Strasbourg s'est socialope !!

Si je ne pouvais pas me rendre à mon travail à cause de ces saletés de restrictions, et bien direction chez le doc et arrêt de travail de quelques jours !!!

T'as quoi comme merguez pour être en 4ème à 70 et en 5ème à 90!!faut arrêter les substances illicites !!

de toute façon, il n'y a que dans star wars qu'on arrive à détruire des planètes.

la Terre, elle, en a encore pour 5 milliards d'années. une paille...

Parce que ça représente la réalité de la pollution ambiante, de s'enfermer dans un box moteur tournant ?

L/h étant l'unité de mesure, je n'ai pas nécessaire parler d'une voiture qui reste "une heure" d'affilé au ralenti, c'est quand même pas banal comme durée...

Et alors oui ça reste peu de choses, même en essayant de trouver des comparaisons "choc" pour bobos écolo... qui ne sont finalement ni très choquantes ni réalistes, je pense à la comparaison au PC portable qui montre que finalement c'est peu (quand je disais qu'il devait plutôt éteindre son ordinateur tiens !). Un ordinateur de 30W étant bien modeste par ailleurs.

Un start/stop ne tient pas bien longtemps si on demande de la climatisation, le moteur redémarre après quelques dizaines de secondes, inévitablement, un compresseur de clim ne tournant pas sans le moteur, sauf sur les hybrides... d'ailleurs avec les chaleurs actuelles, on ne voit même pas le start/stop fonctionner une seule fois.

Mais tu as raison, les constructeurs n'implémentent pas ça "pour rien", c'est pour passer les tests d'homologation avant tout... qui on le sait bien sont +/- loin de la réalité.

Je regrette, mais la recommandation d'éteindre son ordinateur émane bien de toi. Et comme aujourd'hui 80% des PC vendus aujourd'hui sont portables... Par ailleurs 30W en mode bureautique c'est plutôt beaucoup pour les modèles récents qui dépassent largement 3h sur 60Wh de batterie....

On ne se rend absolument pas compte du gaspillage lié à l'usage des voitures thermiques. Il est grand temps de se rendre compte que chaque effort a un impact à ce niveau parce que la consommation primaire est colossale.

Je viens de faire Aix-Paris en pleine canicule, avec mon A2 essence chargée, et la clim, avec 5,6l/100 de moyenne constatée à la pompe (cette fois j'étais 100% SP95, pas trouvé d'E85 à mon départ). Comment? Simplement avec 2 pare-soleils à la vitre et une vitesse bloquée à 110 max, et quelques réflexes d'éco-conduite. Cela pendant que les essayeurs caradiac constataient une conso moyenne de 8,2l sur une Fiat à la capacité d'emport rigoureusement identique (certes plus puissante et confortable...).

Et oui, je fais du "start-stop manuel" sur les feux un peu longs...

Pas de quoi être fier pourtant: ça correspond à 320kWh d'énergie primaire. Avec cette énergie, tu peux refroidir un appartement avec une clim inverseur pendant 3 semaines de canicule...

Toujours aussi constructif.

Ne changez rien.

Vous êtes parfait.

Et. votre bêtise ? C’est un cycle, ou une constante ?

Le rapport entre chômage et pollution ? Enfin, c’est vrai qu’avec vous, on a l’habitude .

Ivan James, c'est mon nom. Je viens de France. Je rejoins les illuminati par le biais d'un ami. Il est joueur de basket-ball. Lorsqu'il rejoint les illuminati, il me présente au seigneur Edmundo qui m'a initié aux illuminati et les illuminati m'ont rendu si riche et si riche. Je suis aussi devenu un joueur de basket-ball de premier plan et deux de mes amis se joignent à eux. Ils sont des stars de cinéma et viennent maintenant faire partie des 666 et vénèrent Lucifer. à vous contacter grand maître Edmundo Instagram ID: @edmundoilluminati Numéro Whatsapp: + 2348159768201Email: grandmasteredmundoilluminati@gmail.com