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Commentaires - Polémique autour de Luc Julia, le directeur scientifique de Renault

Claude Barreau, Cédric Pinatel

Polémique autour de Luc Julia, le directeur scientifique de Renault

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Par

Et les compétences de ce youtubeur?

Il a réussi son coup, ça clique et ça polémique...

Par

ils ont retrouvé totoécolo?

Par

Pour ceux qui n'ont pas vu le documentaire sur ARTE "Silicon Fucking Valley", Luc Julia sert de guide aux auteurs du documentaire et il a ses entrées partout là bas, si ce type était un guignol personne n'accepterait de le recevoir.

Après qu'il ait effectivement été l'un des co-auteurs de Siri sincèrement ça n'est pas le sujet pour Renault, ce qui compte ce sont ses décennies d'expérience sur l'IA.

Par

'' sa déclaration sur le fond et la forme, affirmant qu'il était impossible pour une voiture autonome de traverser la Place de l’Etoile à Paris pose question. Car une performance récente de Tesla a justement prouvé que c'était possible en laissant un véhicule équipé du logiciel Full Self Driving » traverser ce lieu si difficile à appréhender. Peut-être doute-t-il simplement qu'une voiture puisse être totalement autonome en ville ? Si c'est le cas, nous aimerions l'entendre sur ce sujet... ''

TU M'ETONNE :up:

et pendant ce temps là, des TAXI 100% autonomes roulent et prennent en charge des clients à San Francisco ( société Waymo ) ; bien entendu ils sont pas à zero accident ces taxi sans chauffeur, mais bien moins d'accidents que quand des humains conduisent, he oui.

et ça fonctionne depuis fin 2023...

faudrait le sortir du placard le m'sieur JULIA :lol:

Par

Pourquoi Cara insiste pour rencontrer ce monsieur, puisque vous n'avez visiblement pas une grande motivation pour poser des questions un peu poil à gratter quand vous avez l'occasion d'être en rapport avec quelques responsables de produits qui concernent les gens ici et maintenant.

Le "Dis Siri", qui utilise encore ça ? et la conduite autonome, ça viendra en son temps... et qui aime encore un peu conduire évitera autant que possible d'en user.

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Par

En réponse à ChatMallow

ils ont retrouvé totoécolo?

   

... y'a Rantanplan qui le guide à distance depuis Douai... il arrive !

Par

En réponse à titeuf380

'' sa déclaration sur le fond et la forme, affirmant qu'il était impossible pour une voiture autonome de traverser la Place de l’Etoile à Paris pose question. Car une performance récente de Tesla a justement prouvé que c'était possible en laissant un véhicule équipé du logiciel Full Self Driving » traverser ce lieu si difficile à appréhender. Peut-être doute-t-il simplement qu'une voiture puisse être totalement autonome en ville ? Si c'est le cas, nous aimerions l'entendre sur ce sujet... ''

TU M'ETONNE :up:

et pendant ce temps là, des TAXI 100% autonomes roulent et prennent en charge des clients à San Francisco ( société Waymo ) ; bien entendu ils sont pas à zero accident ces taxi sans chauffeur, mais bien moins d'accidents que quand des humains conduisent, he oui.

et ça fonctionne depuis fin 2023...

faudrait le sortir du placard le m'sieur JULIA :lol:

   

Luc Julia essaie de vulgariser l'IA et forcément à trop simplifier il dit obligatoirement des choses inexactes. Quand il dit qu'un vehicule autonome ne saurait pas traverser la place de l'etoile il présuppose que l'IA serait contrainte à ne pas respecter le code de la route et ne le fera pas. Erreur de sa part puisque les voiture autonome de tesla ont été vues ne respectant pas le code de la route ...

https://www.bfmtv.com/auto/des-incidents-potentiellement-lies-a-des-defaillances-a-peine-lances-les-robotaxis-de-tesla-sont-deja-dans-le-viseur-de-la-securite-routiere-americaine_AD-202506250166.html

Des vidéos montrant des excès de vitesse, une circulation à contresens...

Mais des vidéos ont été publiées sur les réseaux sociaux montrant certains de ces véhicules commettre des infractions au code de la route (excès de vitesse, circulation à contresens, etc.).

Le service des Transports de la municipalité d'Austin a indiqué à l'AFP être "au courant des vidéos" et avoir reçu "des signalements d'incidents liés aux robotaxis de Tesla" via son dispositif permettant aux habitants et aux services d'urgence de la prévenir.

=> conclusion Luc Julia se trompe, mais si Tesla ne respecte pas le code de la route et est interdit, il aura finalement raison.

Par

En réponse à titeuf380

'' sa déclaration sur le fond et la forme, affirmant qu'il était impossible pour une voiture autonome de traverser la Place de l’Etoile à Paris pose question. Car une performance récente de Tesla a justement prouvé que c'était possible en laissant un véhicule équipé du logiciel Full Self Driving » traverser ce lieu si difficile à appréhender. Peut-être doute-t-il simplement qu'une voiture puisse être totalement autonome en ville ? Si c'est le cas, nous aimerions l'entendre sur ce sujet... ''

TU M'ETONNE :up:

et pendant ce temps là, des TAXI 100% autonomes roulent et prennent en charge des clients à San Francisco ( société Waymo ) ; bien entendu ils sont pas à zero accident ces taxi sans chauffeur, mais bien moins d'accidents que quand des humains conduisent, he oui.

et ça fonctionne depuis fin 2023...

faudrait le sortir du placard le m'sieur JULIA :lol:

   

regardez la serie sur Arte indiquée par steppouais un peu avant et vous verrez que Luc Julia connait très bien waymo et qu'il passe sa vie entre la silicon valley et la France donc je pense qu'il "sort assez"

 

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