Par gibou78
Elle est bleu en dessous du camo
Plus que quelques semaines avant de découvrir la nouvelle supercar de Ferrari.
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Par gibou78
Elle est bleu en dessous du camo
Par Fordthemust
Elle est très belle
Par matrix71
J'espère que GMK va pas niqué les jantes
Par carver
encore un gros dindon.
si Ferrari pouvait ressortir une dino 246GT, une ferrari au gabarit d'Alpine, là ca serait vraiment moderne et sportif.
Par Otonei
Elle va s'inspirer de la 499P du Mans je pense.
Par Aznog
En réponse à carver
encore un gros dindon.
si Ferrari pouvait ressortir une dino 246GT, une ferrari au gabarit d'Alpine, là ca serait vraiment moderne et sportif.
Ferrari ne ressortira pas de "petite" Ferrari (où alors exclusive et au prix d'une "grosse").
Ils doivent rester sous les 10K exemplaires par an pour éviter les réglementations (et amendes) européennes donc exit une Ferrari de "pauvre", moins onéreuse et welcome les modèles à très fortes marges unitaires (du SUV de 2 tonnes et de la supercar).
Par Altrico
Je trouve que le session ressemble à ce que faisait les petits constructeur le sportives dans les années 90 2000.
Un V6 hybrid? Je vais bientôt avoir dans ma berline populaire un moteur plus gros que dans une sportive de luxe.
Bon il faut dire que BMW avait frappé fort avec son trois cylindres dans l'I8.
Par Rodger29
Ferrari....ou comment faire du neuf avec du vieux...
Par axoxyxous
Une 106 Bic tunée la poutre
Par Pretty Green
... Et des moteurs toujours plus turbalisés, quelle vulgarité. Tu vas pas me dire qu'ils font ça pour réduire les "émissions"...
Par Critias
En réponse à Pretty Green
... Et des moteurs toujours plus turbalisés, quelle vulgarité. Tu vas pas me dire qu'ils font ça pour réduire les "émissions"...
Les 288 GTO et F40 étaient "turbalisées", idem certaines Porsche 911, le 959, la Jaguar XJ220 aussi, ça ne les à pas empêchées de devenir mythiques. J'ai aussi cités ces divers modèles car, en plus du turbo, elles étaient motorisées par des moteurs six ou huit cylindres. Donc ça ne date pas d'hier.
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