Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Plus que quelques semaines avant de découvrir la nouvelle supercar de Ferrari.

Paul Pellerin

Plus que quelques semaines avant de découvrir la nouvelle supercar de Ferrari.

Déposer un commentaire

Par

Elle est bleu en dessous du camo

Par

Elle est très belle :love::lover:

Par

J'espère que GMK va pas niqué les jantes :peur::peur:

Par

encore un gros dindon.

si Ferrari pouvait ressortir une dino 246GT, une ferrari au gabarit d'Alpine, là ca serait vraiment moderne et sportif.

Par

Elle va s'inspirer de la 499P du Mans je pense. :bien:

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à carver

encore un gros dindon.

si Ferrari pouvait ressortir une dino 246GT, une ferrari au gabarit d'Alpine, là ca serait vraiment moderne et sportif.

   

Ferrari ne ressortira pas de "petite" Ferrari (où alors exclusive et au prix d'une "grosse").

Ils doivent rester sous les 10K exemplaires par an pour éviter les réglementations (et amendes) européennes donc exit une Ferrari de "pauvre", moins onéreuse et welcome les modèles à très fortes marges unitaires (du SUV de 2 tonnes et de la supercar).

Par

En réponse à carver

encore un gros dindon.

si Ferrari pouvait ressortir une dino 246GT, une ferrari au gabarit d'Alpine, là ca serait vraiment moderne et sportif.

   

Effectivement si Ferrari faisait une voiture comme il y a 60 ans ça serait moderne ...

Par

Je trouve que le session ressemble à ce que faisait les petits constructeur le sportives dans les années 90 2000.

Un V6 hybrid? Je vais bientôt avoir dans ma berline populaire un moteur plus gros que dans une sportive de luxe.

Bon il faut dire que BMW avait frappé fort avec son trois cylindres dans l'I8.

Par

En réponse à Altrico

Effectivement si Ferrari faisait une voiture comme il y a 60 ans ça serait moderne ...

   

et oui nos anciens étaient moins bètes et moins gros surtout.

le gabarit des voitures modernes suit la courbe d'obésité...

Par

Ferrari....ou comment faire du neuf avec du vieux...

Par

Une 106 Bic tunée la poutre :coolfuck:

Par

En réponse à Rodger29

Ferrari....ou comment faire du neuf avec du vieux...

   

... Et des moteurs toujours plus turbalisés, quelle vulgarité. Tu vas pas me dire qu'ils font ça pour réduire les "émissions"...

Par

En réponse à Pretty Green

... Et des moteurs toujours plus turbalisés, quelle vulgarité. Tu vas pas me dire qu'ils font ça pour réduire les "émissions"...

   

Les 288 GTO et F40 étaient "turbalisées", idem certaines Porsche 911, le 959, la Jaguar XJ220 aussi, ça ne les à pas empêchées de devenir mythiques. J'ai aussi cités ces divers modèles car, en plus du turbo, elles étaient motorisées par des moteurs six ou huit cylindres. Donc ça ne date pas d'hier.

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité