Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Photos du jour : Mercedes 300 SL (Rétromobile)

Audric Doche, Eddy Clio

Photos du jour : Mercedes 300 SL (Rétromobile)

Déposer un commentaire

Par §mou747bF

Elle est si belle, un beau mythe passé, présent et à venir ..

Par §Pag532wX

Première voiture de série avec l'injection directe , après la Porsche 959 , c'est autour d'une autre Allemande d'avoir apporté sa révolution technologique .. :lover: Une 3eme Allemande de marque différente avec la première voiture de série à Turbo avec la BMW 2002 Turbo la prochaine fois ? :coolfuck: L'innovation automobile viens d'outre Rhin :roi:

Par §zem778mO

En réponse à §Pag532wX

Première voiture de série avec l'injection directe , après la Porsche 959 , c'est autour d'une autre Allemande d'avoir apporté sa révolution technologique .. :lover: Une 3eme Allemande de marque différente avec la première voiture de série à Turbo avec la BMW 2002 Turbo la prochaine fois ? :coolfuck: L'innovation automobile viens d'outre Rhin :roi:

   

Et la première Turbo Diesel ?

Et la première suspension Hydro ?

Le premier 4 cylindre double arbre ? (DOHC) ?

t'a pas fini gamin :rs:

Par §zem778mO

la Mercedes 300 SL c'est la quintessence même de la voiture de sport :love:

la voiture la plus désirable de tous les temps :love:

Par §Pag532wX

Humm non , elle en fait partie clairement , mais il est unaniment prouvé que les plus desirables de tous les temps sont les Jaguar Type E et BMW 507 .. gamin .. :rs:

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §mou747bF

@Mon pagani Tu dis qd même des grosses bêtises ..!!

"L'injection directe sur moteur d'automobile est une invention française, de Georges Regembeau, qui convertit une Citroën Traction Avant à cette technologie au tout début des années 1950, pour sa satisfaction personnelle". Alliée à des équipements novateurs, comme la boîte 6 vitesses Regembeau et un très bon système de freinage, cette voiture pourra atteindre des performances remarquables : 190 ch et une vitesse de pointe de 210 km/h4."

https://fr.wikipedia.org/wiki/Injection_(moteur)

Par §ste863GO

le premier double arbres à cames et alfa Romeo avec 40 60 HP corsa 1914 par l'ingénieur Giuseppe Merosi:bien:

Par §zem778mO

En réponse à §Pag532wX

Humm non , elle en fait partie clairement , mais il est unaniment prouvé que les plus desirables de tous les temps sont les Jaguar Type E et BMW 507 .. gamin .. :rs:

   

le Type E est pas mal c'est vrai mais bon en dessous coté désir

Quand a l'autre bavaroise mais qui veut de ça ? elle a essayé en son temps et s'est cassé les dents et c'est quoi son pedigree ? son palmarès ? allez comme ça pour rigoler :lol: ne confonds pas les torchons et les serviettes :wink:

La 300 SL elle est exceptionnelle son pedigree et son palmarès parlent pour elle, son esthétique est exceptionnelle :bien:

Par §Pag532wX

En réponse à §mou747bF

@Mon pagani Tu dis qd même des grosses bêtises ..!!

"L'injection directe sur moteur d'automobile est une invention française, de Georges Regembeau, qui convertit une Citroën Traction Avant à cette technologie au tout début des années 1950, pour sa satisfaction personnelle". Alliée à des équipements novateurs, comme la boîte 6 vitesses Regembeau et un très bon système de freinage, cette voiture pourra atteindre des performances remarquables : 190 ch et une vitesse de pointe de 210 km/h4."

https://fr.wikipedia.org/wiki/Injection_(moteur)

   

Ce n'est donc pas une voiture de série .. :smile:

Par §Pag532wX

En réponse à §zem778mO

le Type E est pas mal c'est vrai mais bon en dessous coté désir

Quand a l'autre bavaroise mais qui veut de ça ? elle a essayé en son temps et s'est cassé les dents et c'est quoi son pedigree ? son palmarès ? allez comme ça pour rigoler :lol: ne confonds pas les torchons et les serviettes :wink:

La 300 SL elle est exceptionnelle son pedigree et son palmarès parlent pour elle, son esthétique est exceptionnelle :bien:

   

On parle de plus belle voiture de tous les temps , pas de palmarès , sinon on aurait pris en comparaison une autre titrée sur les deux domaines qu'est la 328 ... :buzz:

Par §zem778mO

En réponse à §Pag532wX

On parle de plus belle voiture de tous les temps , pas de palmarès , sinon on aurait pris en comparaison une autre titrée sur les deux domaines qu'est la 328 ... :buzz:

   

la plus belle c'est la 300 SL :roll:

l'autre elle a quoi ? :bah:

Par

Autre époque que celle d'aujourd'hui. Mercédes nous proposait de véritables voitures avec la classe et la sportivité.

Par §Pag532wX

En réponse à §zem778mO

la plus belle c'est la 300 SL :roll:

l'autre elle a quoi ? :bah:

   

Pour toi oui , pour l'organisme et son jury qui ont classé les plus belles carrosseries de l'histoire , la BMW 507 est devant , point ! :buzz:

Par §Tra021un

l'une des plus belles et classes :biggrin: les allemands ne sont pas réputés pour inventer les choses, en revanche pour les reprendre et les appliquer à la série ils sont champions c'est pareil pour le turbo diesel...

Par §McR620Ql

En réponse à §zem778mO

Et la première Turbo Diesel ?

Et la première suspension Hydro ?

Le premier 4 cylindre double arbre ? (DOHC) ?

t'a pas fini gamin :rs:

   

-particule fine

-mal de mer

-adieu les gros v8 americains

:bien::bien::bien:

Par

Une des voitures de l'écrivain Paul Morand, on imagine un Paris Nice à cette époque, sans radar à jouer à saute mouton avec les innombrables 2ch, juva 4 et autres Arondes.

Par §You687oc

Pas courante dans ce beige, limite Hellelfenbein (beige taxi). Mais au soleil ce doit être superbe.

Pour les amateurs, celle du Musée de Monaco vaut le détour !

Par §nou418ps

Sans doute la meilleure sportive de route qu'ai jamais pondu Merco.

A sa sortie elle éclipsai littéralement la concurence, et le tout avec parait il une douceur de fonctionement totalement inconnue des sportives de l'epoque.

Par §zem778mO

En réponse à §Tra021un

l'une des plus belles et classes :biggrin: les allemands ne sont pas réputés pour inventer les choses, en revanche pour les reprendre et les appliquer à la série ils sont champions c'est pareil pour le turbo diesel...

   

le problème pour toi c'est que la première Turbo Diesel de série est la Peugeot 604 D Turbo :rs:

révise tes classiques :coucou:

Par §Tra021un

En réponse à §zem778mO

le problème pour toi c'est que la première Turbo Diesel de série est la Peugeot 604 D Turbo :rs:

révise tes classiques :coucou:

   

abus de langage je parlais des turbo injections direct, il me semblait que c'était un brevet magnetti marelli, et que c'était fiat ou alfa qui avait sorti le jtd sans gros succès et après vag avait racheter le brevet et sorti le tdi, mais dis moi si ce n'est pas ça :bien:

Par §Pag532wX

En réponse à §nou418ps

Sans doute la meilleure sportive de route qu'ai jamais pondu Merco.

A sa sortie elle éclipsai littéralement la concurence, et le tout avec parait il une douceur de fonctionement totalement inconnue des sportives de l'epoque.

   

Elle était également connue pour n'avoir aucun freinage et pour cuir littéralement les semelles des chaussures de ses occupants par un plancher qui récupéré toute la chaleur de l'échappement en dessous :jap:

Par §kék486QJ

En réponse à §mou747bF

Elle est si belle, un beau mythe passé, présent et à venir ..

   

+1000 tout simplement une des 10 plus belles autos jamais produite autant désirable aujourd'hui quand 1954 !

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité