Photos du jour : Alpine A110 1600 S (Cars and Coffee Paris)
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Par §ron178DF
ah ben ça c'est de la tire! c'est autrement mieux que la 356 et autres consorts! et en plis cet exemplaire ne reste pas dans un garage, il y a de la boue dessus, comme quoi la qualité Alpine est et restera! hate de voir la version qui sortira!!!
Par §geo304RF
C'est une excellente voiture.
Par §myn552LJ
dixit wikipedia, la puissance allait de 55 à 200cv.
mais même avec un 55cv, étant donné le faible poids, y a de quoi s'amuser avec.
je ne suis pas du tout certain qu'on retrouve le même plaisir avec la nouvelle à venir. mais je suis curieux néanmoins de voir ce que ça donnera. quoiqu'il en soit, question poids, ça sera clairement au minimum une tonne.
Par Volvo power
En réponse à §ron178DF
ah ben ça c'est de la tire! c'est autrement mieux que la 356 et autres consorts! et en plis cet exemplaire ne reste pas dans un garage, il y a de la boue dessus, comme quoi la qualité Alpine est et restera! hate de voir la version qui sortira!!!
Qualité Alpine ? ? ? On voit bien que tu n'en as jamais possédé une :ptdr::ptdr::ptdr:
Pour avoir eu une A310, je peux t'assurer que niveau qualité, c'est comme une Lada...
Et quel rapport avec une 356 de 20 ans son aînée ?
Par Volvo power
Et accessoirement M. Clio, l'Alpine n'a JAMAIS eu son moteur en position centrale arrière ! ! !
Porte-à-faux arrière, comme une Cox, R8, Simca 1000, NSU TT, etc...
Par §ron178DF
En réponse à Volvo power
Qualité Alpine ? ? ? On voit bien que tu n'en as jamais possédé une :ptdr::ptdr::ptdr:
Pour avoir eu une A310, je peux t'assurer que niveau qualité, c'est comme une Lada...
Et quel rapport avec une 356 de 20 ans son aînée ?
l'A310 est mal finie, ok. mais je cause la de l'A110 et de ses qualités dynamiques magiques (elle est basée sur une rono d'epoque, pas possible que ca soit bien fini
). et le rapport a la 356 c'est parceque tout le monde bavait dessus (juste histoire de faire chier en fait)
Par Volvo power
En réponse à §ron178DF
l'A310 est mal finie, ok. mais je cause la de l'A110 et de ses qualités dynamiques magiques (elle est basée sur une rono d'epoque, pas possible que ca soit bien fini). et le rapport a la 356 c'est parceque tout le monde bavait dessus (juste histoire de faire chier en fait)
Qualités dynamiques, ouais... Pour l'époque c'est vrai !
Le reste de ton com... Tu vois ce que j'en pense...
Par §ron178DF
En réponse à Volvo power
Qualités dynamiques, ouais... Pour l'époque c'est vrai !
Le reste de ton com... Tu vois ce que j'en pense...
entre autres...en même temps j'allais pas non plus disserter sur les défauts de la 356 et les qualités de l'A110, toutes les deux minimalistes dans leurs dotations mais offrant un plaisir inquantifiable. mais voila, Alpine a un coté spontané, moins rigoureux, ce qui a fait sa réputation.
Par Volvo power
Pas faux! Porsche est plus sérieux, c'est surement pour cette raison que ça existe toujours d'ailleurs...
Par §ron178DF
En réponse à Volvo power
Pas faux! Porsche est plus sérieux, c'est surement pour cette raison que ça existe toujours d'ailleurs...
euh...ouais? ils ont juste eu la chance d'avoir vv au cul parceque sinon porsche ça devenait une autre marque au catalogue des disparues
Par §geo304RF
En réponse à §myn552LJ
dixit wikipedia, la puissance allait de 55 à 200cv.
mais même avec un 55cv, étant donné le faible poids, y a de quoi s'amuser avec.
je ne suis pas du tout certain qu'on retrouve le même plaisir avec la nouvelle à venir. mais je suis curieux néanmoins de voir ce que ça donnera. quoiqu'il en soit, question poids, ça sera clairement au minimum une tonne.
Il n'y a pas de sens à comparer les poids de l'A110 et de la future Alpine. L'ancêtre (Sens positif du mot) ne répondait à aucune norme en terme de crash test.
Par Volvo power
En réponse à §ron178DF
euh...ouais? ils ont juste eu la chance d'avoir vv au cul parceque sinon porsche ça devenait une autre marque au catalogue des disparues
Non non, Porsche est devenu puissant avant VW...et à même failli racheter VW !
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