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Commentaires - Peugeot recrute un millier d'intérimaires pour faire face au succès du 3008

Audric Doche

Peugeot recrute un millier d'intérimaires pour faire face au succès du 3008

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Par

C'est bien....mais ce qui est dommages c'est que ce soit de l'interim.

Il y a quand même quelque chose à faire dans ce pays pour qu'embaucher en CDI ne soit pas une crainte pour l'employeur

Par

J'en vois un qui est en train de poser l'option réservoir à lassi réfrigéré et paille intégrée sur celle de Zemik là....

ça arrive Myke, ça arrive....

Par

Bon c'est à dire les prochains exemplaires de 3008 auront plein de soucis dus à un mauvais assemblage

Par

En réponse à richardp

Bon c'est à dire les prochains exemplaires de 3008 auront plein de soucis dus à un mauvais assemblage

   

....de là à mettre le régulateur planqué et bien trop bas, rendu plus inaccessible encore par les palettes sur le dos ce ces variables d'ajustement du gai monde capitaliste.....

Par §Mou737yY

En réponse à richardp

Bon c'est à dire les prochains exemplaires de 3008 auront plein de soucis dus à un mauvais assemblage

   

Parce qu'on pouvait pas anticiper la production, non :)

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Par §dou582Yd

En réponse à richardp

Bon c'est à dire les prochains exemplaires de 3008 auront plein de soucis dus à un mauvais assemblage

   

Et cette histoire de recrutement n'est pas anodine : Peugeot a carrément réalisé un mini-clip vidéo montrant quelques informations sur cette grande campagne. Les personnes recrutées travailleront sur l'assemblage du 3008 mais aussi sur celui du nouveau cousin allemand, l'Opel Crossland X.

non juste ceux du we!!

sinon c'est logique des intérimaires et pas des embauches...

dans un ou 2 ans.. on peut penser que les usines opel.. sous employés de l'est tourneront à 1OO%

pour produire du suv opel.. mais pas seulement... pour info le" groland" et le 3OO8 sont trés proches..

sinon à comparer avec rino...

PSA n'arrive pas à fournir;..ses usiens tourent à plein régime... les délais s'allongent!!!

rino lui arrette ses chaines de production... à cause du piratage informatique...

la comparaison est cruelle!!!

Par

C'est le Grandland , pas le Crossland X, à Sochaux :fleur:

Par §dou582Yd

En réponse à anneaux nîmes.

C'est bien....mais ce qui est dommages c'est que ce soit de l'interim.

Il y a quand même quelque chose à faire dans ce pays pour qu'embaucher en CDI ne soit pas une crainte pour l'employeur

   

dans 18 mois ils seront virés..

pourquoi croit tu que PSA a racheté opel....

çà n'embauche pas en france le travail est trop cher...

dans les pays de l'est un ouvrier coute 5OO euros charges comprises... contre 2OOO mini pour un français..

voir 3OOO s'il est qualifié!!

aujourd'hui une travailleur de lest coute pas plus cher qu'un chinois...

et en plus juste une journée de camion;.. de paris!!

pas un mois de bateau..

Par §dou582Yd

En réponse à TDPeugeot

C'est le Grandland , pas le Crossland X, à Sochaux :fleur:

   

les 2 sont fabriqués en france... le temps de lancer les chaines dans les usines opel....

hé oui les ouvriers de psa ont du taff...mais pour combien de temps?

2 ans aprés fini le surcroit de travail...

Par §myn552LJ

de toute façon, c'est la politique de notre président: de l'emploi pour tous, mais de l'emploi précaire.

fini le temps où on pouvait rester 40 ans au même poste, qu'il a dit.

le CDI est donc en voie de disparition dans ce pays. car oui, la main d'oeuvre française est trop chère et il est trop difficile (= trop onéreux) de virer des gens en CDI.

et en restant en Europe ou tout simplement dans la zone euro, on opère donc peu à peu un nivellement vers le bas, pour tenter de rattraper la compétitivité des pays de l'est, et même de la turquie et du maroc avec lesquels l'europe a des accords.

faudra s'y faire...

mais je pense que la seconde étape pour les CDI men, c'est ce qui s'est passé chez SMART: travailler plus pour un taux horaire plus bas... et par peur de perdre leur emploi, les ouvriers accepteront... un bel avenir qui se profile... et potentiellement à terme pour tout le monde, puisque ceux qui continueront d'avoir un salaire correct payeront en impôts ce que les mal payés ne pourront plus donner à l'état...

quoiqu'il en soit, c'est une exellente nouvelle pour PSA, le double succès du 3008 et 5008.

Par

.... et continuer dans la précarité en réalisant des bénéfices.

Par

En réponse à §dou582Yd

les 2 sont fabriqués en france... le temps de lancer les chaines dans les usines opel....

hé oui les ouvriers de psa ont du taff...mais pour combien de temps?

2 ans aprés fini le surcroit de travail...

   

Mais, tu crois vraiment qu'il n'y a qu'en France qu'on fait appel à l'intérim ? Qu'il n'y a que les voitures françaises qui ont un "cycle de vie" ? Cycle de vie qui fait qu'au début ça se vend bien, puis ça se tasse, puis on restylé, puis ça remonte mais quand même pas comme au premier jour, puis ça descend doucement avant d'être mis sous assistante respiratoire à coup de séries spéciales et de promos ? Avant qu'arrive la nouvelle génération et là, on recommence.

Tu crois vraiment que ça ne touche QUE les voitures françaises ?

Par

En réponse à §myn552LJ

de toute façon, c'est la politique de notre président: de l'emploi pour tous, mais de l'emploi précaire.

fini le temps où on pouvait rester 40 ans au même poste, qu'il a dit.

le CDI est donc en voie de disparition dans ce pays. car oui, la main d'oeuvre française est trop chère et il est trop difficile (= trop onéreux) de virer des gens en CDI.

et en restant en Europe ou tout simplement dans la zone euro, on opère donc peu à peu un nivellement vers le bas, pour tenter de rattraper la compétitivité des pays de l'est, et même de la turquie et du maroc avec lesquels l'europe a des accords.

faudra s'y faire...

mais je pense que la seconde étape pour les CDI men, c'est ce qui s'est passé chez SMART: travailler plus pour un taux horaire plus bas... et par peur de perdre leur emploi, les ouvriers accepteront... un bel avenir qui se profile... et potentiellement à terme pour tout le monde, puisque ceux qui continueront d'avoir un salaire correct payeront en impôts ce que les mal payés ne pourront plus donner à l'état...

quoiqu'il en soit, c'est une exellente nouvelle pour PSA, le double succès du 3008 et 5008.

   

Oui, tu viens de résumer le modèle allemand.

A noter que les directives européennes encouragent, à terme, la disparition du CDI et le nivellement des salaires par le bas à cause des pays de l'Est eux aussi membres de l'UE.

D'autres directives prévoient la diminution du SMIC.

Vous avez voulu de l'Europe, vous allez la mériter comme il se doit.

Par

....c'est pour cette raison que Rîno assemble dorénavant tant de ses modèles en dehors de l'Europe ?

Turquie, Maroc, Russie ou Algérie pour tête de pont Dupont ?

Par §Mou737yY

Achetez un 3008, c'est un achat patriote... Bwahaha

Par §pac681HE

En réponse à roc et gravillon

....de là à mettre le régulateur planqué et bien trop bas, rendu plus inaccessible encore par les palettes sur le dos ce ces variables d'ajustement du gai monde capitaliste.....

   

il est très bien placé pour les gens intelligents et/ou ayant des doigts à la main gauche

 

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