Commentaires - Paris : le périphérique à 50 km/h dès la fin d'année ?

Bonne idée en tout cas pour les centaines de milliers (millions ?) d'habitants en bordure de périphérique

Que ce qui les motives a réduire autant la vitesse ou plutot quel est le prétexte pour la réduire? L'article ne le dit pas: fluidifier le trafic, la pollution, les accidents? Autant faire des limitations de vitesses variables selon l encombrement, ça parait simple a mettre en oeuvre.

Pour le périph parisien, ce qu'il faut mettre en place, ce sont les limitations variables.

Avec les applications qui annoncent la circulation, c'est devenu matériellement facile. (par exemple, Google sait à 100m près comment ça roule).

De 40 à 80 km / h en fonction des conditions, cela aura plein d'avantage (fluidité, sécurité, pollution...)

Egoïste. Vous êtes retraité aussi nan?

C'est deja ce qu'il se passe. Pas besoin de faire encore 325 lois inutiles, il y'en a déjà assez

Je trouve ça pas mal ça réduit d'autant plus les bouchons que la pollution

Dehors Hidalgo tu pourries la vie aux parisiens

Dit-il vivant dans la creuse et ne voyant Paris qu'a travers la TV

Quel individu normalement constitué va vouloir s'emmerder avec des inconnues dans la voiture et cela des le matin ? le covoiturage ça dépanne quand t'es étudiant mais passé ce stade je me suis promis de ne plus jamais en faire

Et comment faire pour interdire au vélo et au mobylette une voie limitée à 50 km/h ?

Accesoirement ils palent aussi d'enlever une voie de circulation en la "vegetalisant" et d'en reserver une autre

à des vehicules speciaux (bus , covoiturages... )

Qui peut croire que tout cela fluidifiera quoique ce soit ?

Fluidifier c'est loin d'être leur soucis. Ce qu'ils veulent c'est ton pognon

faut vraiment avoir envie de vivre une vie de merde pour rester à paris, quel bled pourri, ça pue, c est saturé, les gens sont cons, normal en même temps, on y vit pas, on y survie dans des conditions inhumaines, on comprend mieux pourquoi les gens deviennent lobotomisés et individualistes

C'est les politiques comme Hidalgo qui ont rendu Paris difficile depuis quelques années. Ca reste une très belle ville et pour certains emplois c'est la ou il faut être si on veut rester en France

OK pour une réduction de vitesse, la vitesse moyenne étant de 35 km/h.

Le mieux étant une limitation variable.

Par contre enlever des voies, surtout pas, ce serai une catastrophe !

Réduire la vitesse drastiquement réduit aussi les bénéfices des sociétés, mais à Paris, ils n'en ont pas besoin, une augmentation des impôts et c'est bon.

J'avais une question, plutôt politique, quand est-ce qu'on remplace le maire de Paris ? :ptèdr:

Limitations variables, ça doit coûter trop cher, ça concerne tous les grands axes limités à des vitesses, je m'endors dessus, qui n'ont rien à voir avec la réalité de la vie mais la nuit, par exemple

Il doit faire comme les crétins qui achètent en bord de circuit automobile/moto p

comme la nuit => pas la nuit

automobile/moto parce que c'est moins chère, puis 5 ans après créer une pétition pour réduire le bruit de ce circuit et ainsi casser les couilles aux gens qui se font plaisir sur une piste qui était la avant lui.

Quand tu loues un logement et que tu es fauché, tu prends ce que tu trouves dans tes moyens, non ?

Et tu subis l'environnement qui va de pair, pollution des bagnoles, des zyv

Je pense que 25km/h serait plus approprié.

Pour info, des circuits pas loin des patelins ont adopté depuis longtemps des mesures pour limiter le bruit, les crissements de pneus et autres nuisances, ce qui n'empêche pas de tourner dessus comme un hamster dans sa roue, enfin pour ceux qui aiment ce statut de hamster au volant...

Quant à la faune qui vit à coté de ceux des circuits qui ne régulent rien, faune animale qui ne vote pas, ne pétitionne pas, ces nuisances les emmerdent.

Que dire alors de ces quidams qui ont besoin d'un échappement libre et de la fumée dans les ailes pour faire joujou... ?

Tip: à propos de crétinisme...

Aux heures de pointe, cela peut en effet permettre de fluidifier un peu plus le trafic. Encore faut-il que les gens soient respectueux, ce qui est loin d’être le cas.

Mais il y a aussi des portions du périphérique sur lesquelles on arrive largement à rouler à 70. De plus, il y a des moments où le trafic est plus faible, voire nul, et dans ce cas cette limitation est ridicule.

Je prenais régulièrement le périphérique de nuit et bien c’est vide.

Je me vois mal rouler à 50, déjà que le 70 est difficile à respecter dans de telles conditions... J’ai d’ailleurs été assez souvent dépassé par des gens bien au delà des 100km/h dans ces conditions.

Paris vélo

Manque la voie au trottinette voie de bus et voie de voiture propre

ben pour le boulot... tout simplement des collègues de travail.

Moi la question que je pose c'est comment des gens saints d'esprit peuvent s'agglutiner dans une ville aussi moche aussi polluer aussi sale et aussi mal fréquentée ? Franchement de toutes les grandes villes de France où je suis allé c'est de loin Paris que j'ai le moins aimé.

Après pour ta question perso j'aime bien prendre des gens en stop pour discuter et échanger sur des expériences vécues. Aujourd'hui chacun est dans son coin sans se soucier des gens autour mais sans pouvoir s'empêcher quand même de savoir ce que font les autres sur les réseaux sociaux : société malade !

Des fois je me dis qu'une troisième guerre mondiale atomique ferait du bien histoire qu'il reste plus grand chose et que les quelques survivants réalisent la chance qu'ils ont de vivre. Profiter de la vie on a oublié ce que c'est ...

ok bien sûr

intra muros ??

Et sinon Hidalgo a prévu de faire quoi pour que les gens puissent rouler à 50km/h aux heures de pointe ?

Rouler à 50 aux heures de pointes, c'est un rêve pour de nombreux automobilistes.

vous proposez quoi ? ça paraît bien audacieux vu de la côte d'Azur où l'autoroute est limitée à 90km/h !!

quel rapport avec les 50 km/h sur le périphérique ?

C est une très bonne idée je trouve de rouler à 50 km/ h , allez tous en 3 eme pour encore plus polluer ... c est vraiment une idée de génie

Ça va viendre, ils ont prévu des voies spéciales pour les JO.

Car pour ça pas de pb, carte blanche, béton, déplacements, avions pour trimbaler les sudoripares.

Mais pour les pov con qui vont bosser, qu'ils se démerdent sans leur vieille caisse à trouver leur chemin avec des transports seyant à l'écologiste de salon en cheffe locale.

Théorie de la régression ! En marche !

tant qu'à rouler à 50 sur le périphérique autant traverser Paris directement... bien au coeur de la ville et bien accélérer devant la mairie dans les bouchons de toutes façons... encore une idée de... sans arguments solides pour convaincre et plouf la mère hidalgo fonce tête baissée comme d'habitude

"'on a abaissé la vitesse à 70 km/h [...] ça a plutôt fluidifié la circulation". Ah bon ? Il va falloir qu'on m'explique.

Je ne le prends que rarement mais quand j'y passe, je vois qu'Il y a toujours autant le bordel et ce toute la journée.

Si le périph avait été correctement pensé dès le départ AVEC des BAU par exemple, peut-être qu'il y aurait moins de bouchons dû à des pannes et/ou accidents. Le comportement de gens y est aussi pour quelque chose. Interdire les PL en transit est une chose plutôt intéressante sauf que ceux-ci vont partir sur l'A86 déjà surchargée. Mais ça elle s'en fout ce n'est pas Paris.

Dans tous les cas, ne rêvons pas, ce sera 50 tout le temps en permanence même à 3 heures du mat'. Les radars fixes, mobiles mobiles et caméras seront là pour vous le rappeler.

Bientôt les municipales, rappelez-vous chers habitants de la ville musée : 7 milliards de dettes à la mairie de Paris, chouette !! Je n'aimerais pas être à votre place.

As tu lu l'article ???

Opportunisme de Mme la Maire de Paris qui voient les "Verts" remonter aux européennes et compte sur ces voix pour se faire réélire....

Supprimer des voies sur le périphérique alors que le trafic à certaines heures sature c'est aller à l'encontre de l'écologie car les voitures vont bouchonner à 2km/h et là, on sait que les moteurs polluent davantage...Rouler à 50km/H pour fluidifier préventivement aux bouchons en amont....peut-être et encore, ça reste à vérifier si des capteurs, des affichages temporaires sur portiques peuvent réguler ....Mais comme ça n'a jamais marché...

Une interdiction d'accès aux poids lours en transit ....Surement un petit gain ....

Il est prévu que dès 2030, tous les véhicules à moteur thermique soient interdits de Paris et proche banlieue, ce qui va régler en très grande partie le problème de la pollution de l'air et des nuisances sonores, alors pourquoi en plus fermer des voies, des routes, limiter la vitesse du periph ???

Cela va augmenter les bouchons, augmenter la pollution et pourrir la vie de million de personne qui l'utilisent, je vois vraiment pas l'intérêt

" AVEC des BAU par exemple, peut-être qu'il y aurait moins de bouchons dû à des pannes et/ou accidents. Le comportement de gens y est aussi pour quelque chose."

Tout est dit, on le voit tous les jours , un changement de file intempestif, un accrochage, une moto qui zigzague....Et c'est l'accident....Le Bouchon, les changements de file pour passer l'endroit, du "colle au c...l" et c'est des suraccidents ou accrochages en prime....et on nous remet ça sur la vitesse...Bien sûr que les gens ne savent pas rouler à 70km/H sur 3 ou 4 files et ....Souvent ça vient de là...

Les JO, ça coûte, non seulement un pognon de dingue (tout comme les 577 députés inutiles) mais en plus, n'apporteront strictement rien à l'économie française. Quelle belle merde à organiser ...

Tu ne sers pas à grand chose non plus.

La MIE... l état quoi , bref refléchissez. et bien !

Revenons a ton post qui est minable. Tu voudrais encadré un circuit ? seul lieu ou les vrais passionnés peuvent exercer ce qu'ils aiment ? sur nos routes on ne peut même plus rouler faut que ça soit pareil sur circuit, et pis quoi encore.

Tu défends la vitesse a 80Km/h aussi comme cette demeurée de Perichon aussi non ?

Va en Allemagne ça te détendra les nerfs

bah si ils payent des impots pour payer ces parasites de députés

il paye*

analyse de france info ce matin sur un bilan de l abaissement de la vitesse de 80 à 70 km h du periph

- pollution sonore 0.5 db la journée 1 db la nuit autant dire que c'est imperceptible pour les riverain dixit le représentant qui a fait la mesure

- pollution particule fini l expert airparif à dit joker donc impact 0

- trafic aucune amélioration temps de trajets mesure identique

- accident aucune variation notable c était déjà très bas avant

bref ça n a rien changé bref on reste dans le ressenti, le je crois que je pense que etc.... donc on est pas prêt de sauver la planète....

et ceci étant dit pour être objectif ce serait la même chose si on remontait la vitesse à 80km h

Oui mais quand tu as demandé pendant 10 ans un HLM et que tu l'obtiens tu prends ce qu'on te donne. Et de fait il y a énormément de logements sociaux près du périph (en plus d'un très grand nombre de terrains de sport, belle aberration de l'époque ou on pensait que la voiture ça polluait pas).

accessible en vélib !

Si ça a changé, c'est moins stressant cette autoroute toute mal fichue pleine de virages, de rétrécissements, de sorties et d'entrées dans tous les sens, la ça permet d'un peu plus d'anticiper.

Sa stratégie c de foutre le bordel pour que les gens renoncent à prendre leur voiture... elle ne s'en cache pas, et évidemment ça n'a pas marché donc elle continue...

Comme elle a la trouille d'interdire la voiture full thermique définitivement au profit des VE et hybride, ce qui éviterait que tout le monde roule en SUV gazout en ville, ce qui évidemment la rendrait immensément impopulaire pour les prochaines élections (à mon avis c déjà fait), elle pourrit la situation avec un Paris en perpétuel travaux... car le problème est là Paris est beaucoup trop polluée par les bagnoles...

Franchement vivement qu'ils les foutent a pinces ou en trotinettes les parigots sur le periph'.

Des barres de rires sérieux tellement ça en devient grotesque ces mesures...

Franchement autant y aller a fond moi je dit, pas de demi mesure, allez hop vélo et bourricot sur le périphérique, airpho dans la capitale.

Elle peut pas envisager une vitesse mudulable cette cruche ?

Qu'elle aille pourrie dans un composteur à lombric celle la !

Le problème principal à Paris et de la petite couronne c'est la concentration des administrations et de sièges sociaux en grand nombre donc beaucoup de monde sur une petite surface, donc au final, lieux de résidence invivables.

Les VE ou autres ne changeront pas le soucis de congestion du périph et du centre ville en travaux permanents.

La pollution dégagée n'est pas liée au rapport engagé dans la boite de vitesse (à part peut être dans les vw et les audi avec leurs logiciels de triche). Un véhicule pollue moins à 50 km/h qu'à 70 ou 90 km/h. C'est de la physique (principe de la résistance à l'air).

Il n'y a pas que l'air qui empêche le véhicule d'avancer. Mais aussi la résistance des pneus au roulement. Les pertes de transmission. Et les pertes internes du moteur qui sont réduites si le moteur tourne moins vite donc sur un rapport supérieur. L'optimum pour la pollution atmosphérique se situe donc plutôt entre 70 et 90km/h suivant le véhicule...

Cela dit la fluidité/régularité du traffic a un effet non négligeable. C'est peut être de ce côté que l'on espère gagner avec 50km/h. On peut raisonnablement douter d'un gain de fluidité avec un traffic déjà largement saturé qui peine certainement a s'écouler a cette vitesse....

Reste le problème du bruit.

Mais l'incompréhension que générera cette mesure peut également devenir un problème...

En tant que physicien vous auriez dû constater qu'un véhicule consomme plus à 60km/h à fond de seconde qu'à 90km/h en sixième...

Bonjour,

Il semble que le but final soit d'arrêter toute circulation autour et dans Paris. En 2030, les métros, RER et bus diesel devront emmener tous les parisiens et banlieusards à leur boulot, tandis que les clostrophobes seront jugés inaptes au travail.

Il s'agit d'un décrescendo progressif. En 2029, le périphérique sera à 0,5 km/h.

Bonne route en attendant.

C'est n'importe quoi...

Si vous avez déjà roulé sur le périphérique, vous savez que l'on n'y roule même pas à 30km/h en période de pointe...

Le passer à 50km/h va faire chier tout le monde le reste du temps, où il n'y a pas à fluidifier quoi que ce soit.

Avant de faire ces actions anti voiture, faites des transports dignes de ce nom.

J'ai pratiqué pendant des années, ça ne me manque pas du tout. Bien content d'avoir quitté cette région de fous...

Il me semble que chacun roulera au rapport qui l'intéresse. On aura le choix, de 2nde à 10ème.

Bonne journée.

Les tours d'ivoire ont du triple vitrage.

De là haut, on ne peut pas entendre la grogne du périph.

Tu as de la chance ! J'ai qu'une hâte : quitter cette région également.

Le soucis c'est qu'avec les politiques d'ultra-centralisation, dans ma branche tout est à Paris ou presque.

Il suffira d'inverser le sens de circulation du périph' pour pouvoir y rouler à nouveau à 90 km/h.

Elle va finir par "redonner" le périph aux piétons...

A mon avis le prochain maire devrait repasser le périph à 90km/h et abaisser drastiquement le seuil de déclenchement

crit'air.

La pollution sur le périph reste en périphérie alors que c'est le centre de Paris qui est pollué, idem pour le bruit ..

Comme déjà dit, des limitations variables sont suffisantes pour fluidifier le trafic. A quoi bon le limiter à 50km/h quand il y a pas un chat (la nuit). Et si comme certains le soulignent, l'idée est également de supprimer des voies, il est clair que ça ne fluidifiera rien et amplifiera le problème de trafic.

Oui comme ça c'est les riverains de l'a86 ou l'a104 qui vont se récupérer la pollution et la gêne pour que les autres ne l'aient plus... je croyais qu'il était interdit de déplacer des nuisances pour les faire supporter par d'autres !

Elle est malade celles la j'espère elle va dégager

Ah bon ? A quoi servent les rapports déjà ? Le physicien qui est en toi nous apprend donc qu'un moteur a un rendement parfaitement identique, quelque-soit le régime moteur.

Ah, ... la nostalgie de la bonne époque où on pouvait bien polluer semble révolue.

Ils pourront organiser un Anniversaire spécial lors des dix ans de commémoration du bon temps, avec une

"Journée portes ouvertes 90 km/h".

Ils préparent pour l'occasion des bus diesel 2nde génération.

50 !! ça serait une prouesse de rouler à cette vitesse tout le temps . Le but de la sorcière Hidalgo est de virer toutes les voitures non parisiennes + les pauvres pour laisser Paris aux nantis écolos bobos . Pour faire comprendre le problème à tous ces cons de décideurs c'est un blocus de Paris . A partir du 1er juillet interdit les vieux diesel les vieux essence à l'intérieur de l'A86 ,simple se servir de celui- ci comme parking géant pour utiliser les TEC .Ce serait vite régler .!!! Puis s'occuper de ces parisiens qui partent en WE pour se rendre dans leurs maisons secondaires à la campagne ; j'y habite et le samedi soir , vers 19 h un peu comme les grenouilles dans certaines régions, monte du fond des jardins le cri de la tondeuse à gazon ( interdit après 19 h ) et là ils s'en foutent de nous ces connards . J'ai du mal à entendre ces maires qui dénigrent le comportement d'Hidalgo et ne font rien pour faire chier ces administrés en inventant ,quitte à faire de la discrimination , des lois ubuesques ne concernant que les Parisiens ; La réponse du berger à la bergère !!!

Il faut y installer des ralentisseurs et des aires de repos paysagées.

Et surtout moins de bruit.

Tout es dit : le schéma se reproduit dans les nouvelles capitales régionales comme bordeaux .,,pendant que des villes moyennes où il fait bon vivre meurt....cela s'appelle cohérence de l aménagement du territoire

Ça coûte moins cher que de trouver de vraies solutions. Du foutage de gueule.

Tu veux dire que ta maman est assise à côté pour ta conduite accompagné ?

Aller l'écolier, vas apprendre la vie quelques années hors des jupons de maman à l'étranger pour faire évoluer ton discours nombriliste et arrogant.

Bah te plain pas alors t'as qu'à aller en province c'est moins cher...

Hidalgo est élue à Paris intramuros, et les Parisiens ne prennent pas la voiture, ils voterait pour une fermeture définitive du périph si on leur faisait faire un réferendum sur le sujet

Du coup la logique d'Hidalgo est compréhensible mais pour le bien commun ça n'a aucun sens :

- La pollution est optimal à 70km/h sur beaucoup de véhicules : effet négatif

- La mortalité n'a pas baisser avec le apssage à 70km/h, elle a même augmenté

En fait personne ne se tue sur le périph on est à moins de 10 morts/an, copte tenu du trafic c'est extrêmement faible

Pour le prendre très souvent (à mon grand regret), la limitation à 70km/h me parait bonne, plus vite, des différences de vitesse trop important perturbent la circulation, plus lent, les gens perdront trop de temps quand c'est fluide ou presque

Les vrais bonne mesures :

- limitation en fonction de l'heure : avant 6h et apres 21h le prériph est fluide et la vitesse pourrait augmenter ou rester à 70km/h alors que la journée ce serait 50km/h à voir

- rendre gratuit cette arnaque du Tunnel de l'A86, car il n'existe pas de solution de contournement gratuite et rapide par l'Ouest à part cette arnaque, limité à 70km/h sans aucune raison en plus

- augmenter la capacité de l'A86 pour qu'elle soit beaucoup plus fluide, y'a des endroit ou elle est toujours saturé car pas assez de voies

- décentraliser ce pays, les administration n'ont aucune raison d’être en intramuros ou intra A86, mettons tous ça dans des villes moyennes ou à la campagne, ce sera très bien aussi

C'est normal sur la cote , la plupart des conducteurs ne sont pas capable d'aller plus vite ....

Houla, on en tient un bon là. Nanti écolo bobo, blocus de Paris, anti-gouvernement, retourne sur ton rond point, ya que là-bas que tu peux brailler, même dans les urnes ça na pas marché.

t’inquiètes ici les parisiens et les bordelais on les calme quand ils sont sans gène (la plupart du temps ...)

L'hyperclasse mondialisé résidant dans les grandes metropoles a decidé de faire sécession du commun des mortels. Elle se retranche dans des ghettos de riches et ne veut plus etre dérangé par les prolos en voitures. Elle profite des bénefices de la mondialisation, fait du vélo et vote Hidalgo. Même culturellement ils ne sont plus vraiment français (=bidochon pour eux). Les GJ étaient un avertissement qui n'a bien sur pas été compris. RDV a la prochaine crise.

toi aussi tu as l'air d'en être un bon ...

Des passages piétons ne seraient pas de trop, les migrants traversent un peu n' importe comment entre chapelle/auber/villette et inversement..

C' est bidon comme analyse parce que dans la vraie vie, oui on roule mieux depuis que c' est à 70 que quand c'était à 80 et à 90.. j' en cause d'expérience. Je subodore qu' à 50 et en seulement 2 voies ce sera encore mieux car beaucoup lacheront alors la bagnole..

tittytainement..

Très sceptique sur les effets promis. Ces gens là savent mentir, on l'a vu avec les 80km/h.

Mon expérience m'a montré que mon temps de trajet a augmenté avec le passage à de 80 à 70, donc tout le monde n'a pas eu le même effet.

Lacher la bagnole pour les transports en commun déjà saturé mais biensur.

woué c' est moi..

à 70 je roule juste en dessous de 100 pour éviter de choper le grand excés de vitesse.. à 50 je resterais en dessous de 80.. C' est pas la mort.

Ah oui tu peux rouler avec un diesel récent à 50 en 6ème toi ?

4ème oui mais après éclairement pas

au delà de la décision , ce que est intéressant c'est cette forme de racisme dans ce pays entre les villes , et sur le forum cara il y en a beaucoup je trouve , pour le reste Hidalgo à été élu tout comme Macron , il fallait réfléchir et détailler un peut plus le CV.

Si on regarde les nouvelles lignes de rer, métro, tram faut pas déconner non plus.

Pour simple exemple, sur ce qui est quand même le plus blindé Ouest-Est.. Tu pourras faire dans moins de 2 ans le trajet Rueil Malmaison ( donc tout les alentours de Saint Germain en Laye sur un rayon rayon de 10/15 bornes ) direction Paris Est -> Pantin/Romainville/Rosny sous Bois ( Jonction Marne La Vallée etc.. ) en moins de 20 minutes !! en bagnole tu le fait en combien de temps sans trop de bordel ? 1 heure.. et en période bouchon 2 plombes .. faut positiver un peu.

sauf que les banlieusards n'ont pas leur mot à dire alors qu'ils subissent les délire d'hidalgo sans avoir pu voter contre elle

:ptèdr:

C'est pas faux , mais l'état reste "complice" , Hidalgo & CO c'est kif kif et même si elle dégage ça continuera les conneries , je suis Francilien et travail sur Paris , je connais évidement ce sujet .

Vous êtes mal barré sur Paris...

Bof il suffit de s'adapter. j'étais bagnolard, je suis passé aux 2 roues, je regrette pas. Le 50km/h va pas changer grand chose en 2 roues, c'est la vitesse max autorisée en interfile. Puis découvrir le monde mécanique de la moto, ça ouvre d'autres domaines aussi sympa que la passion auto. Maintenant je plaints ceux qui sont seuls dans leur voiture et qui subissent les bouchons tous les jours. Beaucoup sont bêtes de pas tenter de sortir de leur zone de confort.

Ce n'est pas moi qui le dit mais les experts de air parif, bruit parif , securité routière, ce sont des mesures identique entre le avant et apres ... apres ces tous ces gens sont bidon comme tu le dis... je peux plus rien faire