Commentaires - Nouvelle Audi A5 : à partir de 44 300 €

LOL!! chez Bmw, en sp, la 440i est a...52k€!! et a ce prix elle a un L6.

en diesoul, la 420d xd est a 43k €...

c'est affolant a quel point Taudi a confiance dans son marketing, parceque pour vendre une caisse qui est beaucoup moins jolie que l'ancienne, et froide comme un tiroir de morgue....

même la Classe C cpé est moins chère et tellement plus attachante, comme la serie 4....

mais ca se vendra. allez savoir par quel miracle.

Quesque c'est fatiguant les fans boys:

Tu parle de la 420d xd a 43 K en manuelle alors que si tu veux comparer le comparable tu prend la 420d BA 43 400 € OH MON DIEU AUDI OSE METTRE 900 E DE PLUS QU'UNE VOITURE DE 3 ANS LES SALAUDS!

De même pour la 440i sur laquelle on remarque comme sur les autres versions de la série 4 qu'il faut rajouter 2400 € pour avoir le XD

Donc, vu que le Xd n'existe pas sur la 330i (puissance égale au moteur audi essence) rajoutons 2400 € à la version BA car toutes les audi sur le tableau sont en BA!

ce qui nous fait 48 100 € put*in AUDI MET ENCORE encore 900€ de plus que la voiture de 3 ans:

Audi raclure enfoirés bravo le service marketing

La pire marque du monde sans aucun doute.

Je ne commenterai pas sur le visuel car chacun ses gouts et pour moi aucne des ses 3 voitures n'est magnifique ni aucune n'est dégeulasse.

Bref ton jugement biaisé ou b*isé tu peux te le garder. Avec tes comparaison rincées rentre chez toi enjoy ta voiture comme tout ceux qui aiment leurs voitures mais casse pas les c*uilles avec tes gamineries.

BMW meilleure marque du monde sans aucun doute

Elle se vendra parce qu'une partie de la clientèle se fera sur des insipides 4 cyl turbodiesel, et parce que 90% de la clientèle visée ne sait pas et se fout de la propulsion, et encore plus du nombre de cylindres. Ceux qui voudront un V6 partiront sur une S5, à moins qu'ils sortent une version dégonflée du 3,0 T.

C'est le prix annoncée pour la future Alpine il me semble

L'ancienne était sensiblement plus séduisante de ligne. Bizarrement, elle n'a pas évolué du tout au tout esthétiquement (le contraire aurait été surprenant chez Audi), mais le peu qui a été fait a vraiment gâché une des rares jolies Audi (avec l'A7 et un peu la TT). Dommage.

rouler en tdi 190cv n'est pas vraiment une punition ... enfin peut être que toi tu roules avec 250cv essence tous les jours mais ce n'est pas le cas de 99% de la population

NON 100% des gens possédant des BM ont des L6 essences

Ah c'est ça les 116!

Bah t'as résumé en une phrase : ça se vendra.

Après c'est une comparaison facile de dire les chiffres comme ça en se basant uniquement sur le moteur. Il faut voir aussi l'équipement (à puissance équivalente, j'ai pas trouvé de AWD sur la série 4 par exemple. Par contre question BVA la Béhème est mieux lotie que la Audi et propose une BVM... On peut jouer longtemps au ping pong)

Donc le seul bloc essence dispo est un 4 pattes. Ils sont où les 5 et 6 cylindres chez Audi ? Le 3.2 FSI était quand même marrant comme moulin pour une caisse censée donner dans le GT feutré à la teutonne.

BMW 430i xDrive...47300 euros en BA et 47500 en BASport...bouffon...Avec un chassis digne de ce nom pas comme ta VW rebadgé Audi....

420d xDrive

430d xDrvie

435d xDrive

420i xDrive

430i xDrive

440i xDrive...

Et t'as rien trouvé d'équivalent???

De toutes façons BMW c'est propu l'ADN...le xDrive c'est pour la gente féminine..ou les SUV

ca c'est tres pueril

C'est pas la puissance le souci c'est le moteur et l'association avec une caisse ayant un minimum de standing. Tu n'y mets pas un moteur qui claque. À ton avis, pourquoi est-ce qu'Audi n'utilise pas le 2,0 BiTDI 240 de la Passat? Parce qu'ils peuvent faire autrement (longitudinal), et y caler des petits V6 comme le 2,7 de l'ancienne génération ou le 3,0 dégonflé y est bien plus cohérent.

Et non je ne roule plus en L6 tous les jours, j'ai un L4 1,6 essence tout basique pour le quotidien : conso maîtrisée et souplesse en ville, sans trop de crainte de trop de petits trajets à froid et un L6 2,8 pour le plaisir.

190 ch avec une boite auto c'est largement suffisant pour profiter des qualités de confort de cette voiture, qui n'est pas faite pour faire des spéciales de rallye, pour les fans du chrono il y a d'autres versions mais il faudra rajouter au pot.

La face avant, l'a vieillie un peu. Je préfère toujours l'ancienne, plus élégante.

44.300€ pour une audi a5 de base

en quoi ce tarif est établi ?

Tout ceux qui critiquent Audi en disant wai le design entre le A4 et A5 change pas euh rappelons nous que la m3 et m4 sont toutes les deux identiques ou bien wai ce n'est pas fiable rappelons nous que c'est le groupe VAG en clair toutes les BUGATTI BENTLEY LAMBORGHINI DUCATI MAN PORSHE SEAT SKODA SCANIA sont aussi de la merde si je comprend bien mais non vous avez tous un logque complètement bidon pour revenir a Audi j'ai vu un commentaire qui disait oui le proloque est le copié coller de la talisman Talisman 2016 et prologue 2014 ou bien un autre commentaire qui disait la A45 AMG de mercedes bouffe la RS3 de Audi allez sur YTB tapez drag race RS3 vs A45 on verra la A45 avec ses 380ch derriere Bref pour depuis l'histoire de la tricherie de VW vous mepriser AUDI SEAT SKODA pff c'est idiot cette mentalité car il y a quelques année la sois disant marque la plus fiable Toyota avaitt triché dans le sport Autos et juste après il y a eu Mitsubishi c'est bête mais pratiquement toutes les marques triches en quelque par la preuve en 2015 c'etait BMW alala le monde ne changera jamais et comme c'est VAG l'un des plus gros groupe vous n’arrêterez jamais de les attaquer

Pendant que vous vous attaqué a AUDI pour sa A5 sois-disant ratée reparlons de Mercedes CLA, C et BMW 116... avec leur moteur Ranault pendant ce tant Audi est tranquil avec leur A3 et A1 avec leur moteur VW