Commentaires - Nouveau rappel chez Tesla : plus de 320 000 véhicules concernés

Cet article est tellement merdique que je ne vais même pas expliquer.

Eh bien éclaire nous ?

PS : La fameuse Tesla qui a traversé l'Atlantique a bord d'un cargo qui polluera plus que mon diesel durant toute sa durée de vie

Étonnant quand même qu'une mise à jour à distance nécessite une obligation des autorités pour être réalisée : je ne vois pas ce qui empêche Tesla de le faire dans le reste du monde sans attendre d'être contraint de le faire

Eh bien éclaire nous ?

PS : La fameuse Tesla qui a traversé l'Atlantique a bord d'un cargo qui polluera plus que mon diesel durant toute sa durée de vie

Mais tellement plus agréable et performante que ton diesel :)

Il y a plein d'autres raisons que l'écologie pour acheter une voiture électrique.

C est sur qu un c15, sans le moindre systeme pour limiter la pollution, est un modele d ecologie

On peut aussi parler de l'autonomie et de la durée de vie du coup

Si tu veux, qu'est-ce que j'en ai à foutre ? Actuellement, une Tesla réussirait à remplir 100 % de ce que j'ai à faire sans même avoir à utiliser un superchargeur.

Chacun voit selon ses obligations et besoins. Un peu comme un C15 ne correspondrait pas aux miens. Même si, effectivement, je vois bien l'intérêt du tiens : au premier accident tu iras voir le seigneur*.

*Enfin, s'il existe, sinon t'es juste mort.

Pourquoi tu me réponds alors ?

Moi perso, j'en ai rien a foutre qu'une Tesla te convienne davantage, a la base je ne faisais que répondre à Mr Picard qui nous parle du mazout mais qui semble oublier que c'est grâce à ça qu'il peut rouler dans sa Tesla

Et sinon... Ce n'est pas mon daily (même si on s'en fout)

Et toi, pourquoi tu es là si ce n'est pas pour essayer de casser du sucre sur Tesla ? Et si vraiment ce n'est pas ta motivation, pourquoi m'avoir demandé à propos de l'autonomie et la longévité du modèle ?

Sujet a troll c est plus que ça cara comme a la fin des cinéma ou des bistro, plus que du porno et de la viande soule.

Étonnant quand même qu'une mise à jour à distance nécessite une obligation des autorités pour être réalisée : je ne vois pas ce qui empêche Tesla de le faire dans le reste du monde sans attendre d'être contraint de le faire

Dire qu'une Tesla qui provient de l'autre bout du globe a bord d'un bateau tournant au fioul lourd c'est casser du sucre ?

Et vu que tu m'as l'air d'avoir quelques soucis de compréhension ... Je ne t'ai pas demandé ton avis : Tu me parles de plaisir et de performance, je te parles d'autonomie et de longévité.

Peanuts comme problème qui n'en est pas vraiment. Vous n'avez jamais suivi une guirlande renault clignotant en marche ce sont les feux stop qui clignotent !

Dire qu'une tesla provient de l'autre côté du monde par bateau gazout ? C'est factuel, en effet. D'ailleurs, je suis sûr que tu le rappelles pour chaque véhicule concerné, que ce soit une japonaise de souche ou une américaine. N'est-ce pas ?

"Tu me parles de plaisir et de performance, je te parles d'autonomie et de longévité"

Donc je te parle de pommes, tu me réponds almanac Vermot mais c'est moi qui ne comprends pas le sujet ?

T'es venu casser du sucre sur Tesla en espérant énerver des "fanboys", c'est tout. Et ça n'a pas marché alors tu essaies de changer de sujet plutôt que de l'admettre.

En effet, j'aime bien le rappeler à ce cher JL qui passe son temps a fustiger ceux qui roulent avec "du pétrole saoudien" (comme il aime tant dire)

Je ne faisais que pointer son hypocrisie.

Sinon... Merci de confirmer que tu ne comprends rien : Tu me parles de 2 qualités, je te réponds par 2 autres. Il y a des avantages et inconvénients dans chaque motorisation.

La pêche a quand même été bonne malgré tout

Mais tellement plus agréable et performante que ton diesel :)

Il y a plein d'autres raisons que l'écologie pour acheter une voiture électrique.

Dire qu'une tesla provient de l'autre côté du monde par bateau gazout ? C'est factuel, en effet. D'ailleurs, je suis sûr que tu le rappelles pour chaque véhicule concerné, que ce soit une japonaise de souche ou une américaine. N'est-ce pas ?

"Tu me parles de plaisir et de performance, je te parles d'autonomie et de longévité"

Donc je te parle de pommes, tu me réponds almanac Vermot mais c'est moi qui ne comprends pas le sujet ?

T'es venu casser du sucre sur Tesla en espérant énerver des "fanboys", c'est tout. Et ça n'a pas marché alors tu essaies de changer de sujet plutôt que de l'admettre.

Sauf que dans l'Almanach Vermot, on te dit quand cueillir les pommes, donc en fait ça a un rapport tout ça tout ça.

Je te trouve légèrement subjectif quand il s'agit de déterminer ce qui a du sens et ce qui prouve que je n'ai rien compris. Mais ça doit venir de moi :)

Ma Yaris 2 est produite en France, elle est simplement descendu du Nord au Sud. Elle est entretenue et donc ne participe pas à la surpolution amèné par la surconsommation du "je change de smartphone et de voiture tous les 3ans".

Et oui il y a le marqueur social (je roule en Tesla, j'ai un téléphone Apple que j'exploite à 15% de ses possibilités, je bois du nespresso et ma prochaine montre sera une rolex ou une Omega) et bien sûr, la perte d'une heure pendant la charge sur long trajet

C'est une mise à jour sans plus , pas un rappel , franchement il y a marre .

Non, il y a 3000 Ricains qui vont devoir se traîner jusqu'à leur concession, qui ne s'appelle pas une concession pour faire différemment des autres, potentiellement lointaine vu le nombre réduit, et ce sera pareil en Europe, simplement chez nous les gus iront au compte-goutte, quand ils se seront pris des appels de phares car leurs feux jouent à la guirlande de Noël...

Remarque ils pourront regrouper les problèmes pour limiter les trajets, et limiter ainsi le nombre de journées à se bloquer pour ces "petites corrections" : tant qu'à vérifier les feux, ils pourront aussi voir les amortisseurs, vérifier les vitres, le toit ouvrant, le volant, etc...

Sérieux, quand tu vois le nombre de problèmes sur ces bagnoles, c'est à pleurer. Mais bon, fallait bien appâter le geek, et tant pis pour la fiabilité des bidules développés sans aucune expérience, sans tests et finis à la va-vite...

Perso j'ai l'impression que les MAJ OTA permet surtout à Tesla de sortir leurs trucs sans trop tester, en se disant "au pire si ça merde on pourra toujours corriger plus tard".

Me concernant non merci : je n'ai jamais acheté Renault pour ne pas être un bêta-testeur, c'est pas avec une boîte à piles que je vais me faire pigeonner !

Ça me fait mal au c*l de l'admettre, mais tu as mille fois raison

J'ai eu ma période de grâce, l'accélération au top, les superchargeurs nickels, l'autopilote vraiment agréable.

Tout ça faisait passer la "pilule" de tous ces petits défauts que les propriétaires de Tesla sont bien prompts à pardonner/oublier...

Sauf que passé la période de garantie (4 ans et 80kkm pour rappel), faut croiser les doigts...

J'ai eu un pet sur le pare-brise, changé chez Tesla, ils ont clairement foiré la calibration et à partir de la l'autopilote était TOTALEMENT inutilisable, malgré plusieurs (re)passages en service center où ils me disaient que non, tout allait bien

Gros coups de frein sur l'autoroute, vraiment flippants, au point où j'ai arrêté de l'utiliser après un "épisode" où j'ai béni la réactivité du PL derrière

Et le coup de grâce a été la mort de l'écran central. Facture de 2300€ dans la tronche, évidement non couvert par l'assurance. J'ai amené la voiture au centre de service avec Waze pour voir ma vitesse et en serrant les fesses.

Vendue peu après, pas envie de reprendre une Tesla vu l'expérience, hors de question de galérer avec les recharges sur les autres réseaux, je suis parti sur un PHEV.

Je vais pas te dire quoi, ça te ferait trop plaisir

Aller coucou les loulous, c'est toujours rigolo de vous regarder vous écharper

Belle blague... le premier avril c’était hier... t'as donc un peu de retard pour ton poisson.

Vaut-il mieux une Tesla ou une sale-T ?

Mouahaha, je suis content...

Mais tellement plus agréable et performante que ton diesel :)

Il y a plein d'autres raisons que l'écologie pour acheter une voiture électrique.

Ça me fait mal au c*l de l'admettre, mais tu as mille fois raison

J'ai eu ma période de grâce, l'accélération au top, les superchargeurs nickels, l'autopilote vraiment agréable.

Tout ça faisait passer la "pilule" de tous ces petits défauts que les propriétaires de Tesla sont bien prompts à pardonner/oublier...

Sauf que passé la période de garantie (4 ans et 80kkm pour rappel), faut croiser les doigts...

J'ai eu un pet sur le pare-brise, changé chez Tesla, ils ont clairement foiré la calibration et à partir de la l'autopilote était TOTALEMENT inutilisable, malgré plusieurs (re)passages en service center où ils me disaient que non, tout allait bien

Gros coups de frein sur l'autoroute, vraiment flippants, au point où j'ai arrêté de l'utiliser après un "épisode" où j'ai béni la réactivité du PL derrière

Et le coup de grâce a été la mort de l'écran central. Facture de 2300€ dans la tronche, évidement non couvert par l'assurance. J'ai amené la voiture au centre de service avec Waze pour voir ma vitesse et en serrant les fesses.

Vendue peu après, pas envie de reprendre une Tesla vu l'expérience, hors de question de galérer avec les recharges sur les autres réseaux, je suis parti sur un PHEV.

Je vais pas te dire quoi, ça te ferait trop plaisir

Aller coucou les loulous, c'est toujours rigolo de vous regarder vous écharper

Toujours aussi affable et à côté de la plaque toi

Eh bien éclaire nous ?

PS : La fameuse Tesla qui a traversé l'Atlantique a bord d'un cargo qui polluera plus que mon diesel durant toute sa durée de vie

Ça me fait mal au c*l de l'admettre, mais tu as mille fois raison

J'ai eu ma période de grâce, l'accélération au top, les superchargeurs nickels, l'autopilote vraiment agréable.

Tout ça faisait passer la "pilule" de tous ces petits défauts que les propriétaires de Tesla sont bien prompts à pardonner/oublier...

Sauf que passé la période de garantie (4 ans et 80kkm pour rappel), faut croiser les doigts...

J'ai eu un pet sur le pare-brise, changé chez Tesla, ils ont clairement foiré la calibration et à partir de la l'autopilote était TOTALEMENT inutilisable, malgré plusieurs (re)passages en service center où ils me disaient que non, tout allait bien

Gros coups de frein sur l'autoroute, vraiment flippants, au point où j'ai arrêté de l'utiliser après un "épisode" où j'ai béni la réactivité du PL derrière

Et le coup de grâce a été la mort de l'écran central. Facture de 2300€ dans la tronche, évidement non couvert par l'assurance. J'ai amené la voiture au centre de service avec Waze pour voir ma vitesse et en serrant les fesses.

Vendue peu après, pas envie de reprendre une Tesla vu l'expérience, hors de question de galérer avec les recharges sur les autres réseaux, je suis parti sur un PHEV.

Je vais pas te dire quoi, ça te ferait trop plaisir

Aller coucou les loulous, c'est toujours rigolo de vous regarder vous écharper

Sur une audi S8 après multiples problèmes environ 5000€ et une BVA hs remplacement plus de 7000€, t’inquiètes… l’ami a racheté une audi… ton problème et soit récurrent soit isolé dans les 2 cas je pense pas que la motorisation ou le constructeurs soit plus ou moins compétent qu’un autre.

Cet article est tellement merdique que je ne vais même pas expliquer.

Peanuts comme problème qui n'en est pas vraiment. Vous n'avez jamais suivi une guirlande renault clignotant en marche ce sont les feux stop qui clignotent !

Les renault que tu vois avec ce problème ont 220 ans. pour le moment les tesla de 12 ans partent à la casse à cause du cout de remplacement de batterie. Je préfère avoir à changer la platine de feu ar que la batterie à 15000 !

Les renault que tu vois avec ce problème ont 220 ans. pour le moment les tesla de 12 ans partent à la casse à cause du cout de remplacement de batterie. Je préfère avoir à changer la platine de feu ar que la batterie à 15000 !

Ça me fait mal au c*l de l'admettre, mais tu as mille fois raison

J'ai eu ma période de grâce, l'accélération au top, les superchargeurs nickels, l'autopilote vraiment agréable.

Tout ça faisait passer la "pilule" de tous ces petits défauts que les propriétaires de Tesla sont bien prompts à pardonner/oublier...

Sauf que passé la période de garantie (4 ans et 80kkm pour rappel), faut croiser les doigts...

J'ai eu un pet sur le pare-brise, changé chez Tesla, ils ont clairement foiré la calibration et à partir de la l'autopilote était TOTALEMENT inutilisable, malgré plusieurs (re)passages en service center où ils me disaient que non, tout allait bien

Gros coups de frein sur l'autoroute, vraiment flippants, au point où j'ai arrêté de l'utiliser après un "épisode" où j'ai béni la réactivité du PL derrière

Et le coup de grâce a été la mort de l'écran central. Facture de 2300€ dans la tronche, évidement non couvert par l'assurance. J'ai amené la voiture au centre de service avec Waze pour voir ma vitesse et en serrant les fesses.

Vendue peu après, pas envie de reprendre une Tesla vu l'expérience, hors de question de galérer avec les recharges sur les autres réseaux, je suis parti sur un PHEV.

Je vais pas te dire quoi, ça te ferait trop plaisir

Aller coucou les loulous, c'est toujours rigolo de vous regarder vous écharper

Non, il y a 3000 Ricains qui vont devoir se traîner jusqu'à leur concession, qui ne s'appelle pas une concession pour faire différemment des autres, potentiellement lointaine vu le nombre réduit, et ce sera pareil en Europe, simplement chez nous les gus iront au compte-goutte, quand ils se seront pris des appels de phares car leurs feux jouent à la guirlande de Noël...

Remarque ils pourront regrouper les problèmes pour limiter les trajets, et limiter ainsi le nombre de journées à se bloquer pour ces "petites corrections" : tant qu'à vérifier les feux, ils pourront aussi voir les amortisseurs, vérifier les vitres, le toit ouvrant, le volant, etc...

Sérieux, quand tu vois le nombre de problèmes sur ces bagnoles, c'est à pleurer. Mais bon, fallait bien appâter le geek, et tant pis pour la fiabilité des bidules développés sans aucune expérience, sans tests et finis à la va-vite...

Perso j'ai l'impression que les MAJ OTA permet surtout à Tesla de sortir leurs trucs sans trop tester, en se disant "au pire si ça merde on pourra toujours corriger plus tard".

Me concernant non merci : je n'ai jamais acheté Renault pour ne pas être un bêta-testeur, c'est pas avec une boîte à piles que je vais me faire pigeonner !

Cela dit qui ne fait pas de rappel ? Franchement on s'en fout complètement . Tesla ou pas , mais c'est vrai que les constructeurs traditionnels peuvent le faire incognito lors d'une révision annuelle .

Je valide.

Comme ça, je n'aurai pas gâché votre dimanche et tout le plaisir est pour moi

Peanuts comme problème qui n'en est pas vraiment. Vous n'avez jamais suivi une guirlande renault clignotant en marche ce sont les feux stop qui clignotent !

Ça me fait mal au c*l de l'admettre, mais tu as mille fois raison

J'ai eu ma période de grâce, l'accélération au top, les superchargeurs nickels, l'autopilote vraiment agréable.

Tout ça faisait passer la "pilule" de tous ces petits défauts que les propriétaires de Tesla sont bien prompts à pardonner/oublier...

Sauf que passé la période de garantie (4 ans et 80kkm pour rappel), faut croiser les doigts...

J'ai eu un pet sur le pare-brise, changé chez Tesla, ils ont clairement foiré la calibration et à partir de la l'autopilote était TOTALEMENT inutilisable, malgré plusieurs (re)passages en service center où ils me disaient que non, tout allait bien

Gros coups de frein sur l'autoroute, vraiment flippants, au point où j'ai arrêté de l'utiliser après un "épisode" où j'ai béni la réactivité du PL derrière

Et le coup de grâce a été la mort de l'écran central. Facture de 2300€ dans la tronche, évidement non couvert par l'assurance. J'ai amené la voiture au centre de service avec Waze pour voir ma vitesse et en serrant les fesses.

Vendue peu après, pas envie de reprendre une Tesla vu l'expérience, hors de question de galérer avec les recharges sur les autres réseaux, je suis parti sur un PHEV.

Je vais pas te dire quoi, ça te ferait trop plaisir

Aller coucou les loulous, c'est toujours rigolo de vous regarder vous écharper

Ça me fait mal au c*l de l'admettre, mais tu as mille fois raison

J'ai eu ma période de grâce, l'accélération au top, les superchargeurs nickels, l'autopilote vraiment agréable.

Tout ça faisait passer la "pilule" de tous ces petits défauts que les propriétaires de Tesla sont bien prompts à pardonner/oublier...

Sauf que passé la période de garantie (4 ans et 80kkm pour rappel), faut croiser les doigts...

J'ai eu un pet sur le pare-brise, changé chez Tesla, ils ont clairement foiré la calibration et à partir de la l'autopilote était TOTALEMENT inutilisable, malgré plusieurs (re)passages en service center où ils me disaient que non, tout allait bien

Gros coups de frein sur l'autoroute, vraiment flippants, au point où j'ai arrêté de l'utiliser après un "épisode" où j'ai béni la réactivité du PL derrière

Et le coup de grâce a été la mort de l'écran central. Facture de 2300€ dans la tronche, évidement non couvert par l'assurance. J'ai amené la voiture au centre de service avec Waze pour voir ma vitesse et en serrant les fesses.

Vendue peu après, pas envie de reprendre une Tesla vu l'expérience, hors de question de galérer avec les recharges sur les autres réseaux, je suis parti sur un PHEV.

Je vais pas te dire quoi, ça te ferait trop plaisir

Aller coucou les loulous, c'est toujours rigolo de vous regarder vous écharper

Eh bien éclaire nous ?

PS : La fameuse Tesla qui a traversé l'Atlantique a bord d'un cargo qui polluera plus que mon diesel durant toute sa durée de vie

"Cela faisait un petit moment que la marque n’avait pas attiré les projecteurs sur elle à cause d’un problème de fiabilité."

Eeeuuuh 3 semaines ?

Étonnant:

C'est moitié moins cher apparemment

https://insideevs.fr/news/516168/tesla-model-3-ecran-marteau/amp/

Bah oui. Tu as écrit cela : "la fameuse Tesla qui a traversé l'Atlantique a bord d'un cargo qui polluera plus que mon diesel durant toute sa durée de vie"

C'est factuellement faux donc soit c'est pour casser du sucre sur Tesla, soit tu es nul en math. Au choix.

Si les maths me font défaut, toi c'est la chimie visiblement.

Les polluants rejetés par le fioul lourd sont largement plus nocif que mon moteur Diesel récent. (qui est loin d'être propre je reconnais).

Et vu le nombre de bateaux en circulation, pas besoin de faire de grandes études pour savoir que ça pèse énormément dans la part de la pollution liée au transport.

Sinon... Un VE émet plus de particules fines (au niveau des pneumatiques) qu'une thermique du fait du poids des batteries et de la puissance instantanée.

Et ton pétrole il vient pas par bateau ?

Eh bien éclaire nous ?

PS : La fameuse Tesla qui a traversé l'Atlantique a bord d'un cargo qui polluera plus que mon diesel durant toute sa durée de vie

Étonnant:

C'est moitié moins cher apparemment

https://insideevs.fr/news/516168/tesla-model-3-ecran-marteau/amp/

Donc il y a que la Tesla sur ce fameux cargo qui carbure au fioul lourd ?

Il n'y aurait pas par hasard, des centaines de tonnes de marchandises sur ce cargo ?

De ce fait, la Tesla représente quelle part de la consommation en fioul du cargo ?

Sérieux, les anti-VE, ça vous arrive de mettre votre cerveau sur ON ?

Eh bien éclaire nous ?

PS : La fameuse Tesla qui a traversé l'Atlantique a bord d'un cargo qui polluera plus que mon diesel durant toute sa durée de vie

Non il vient a dos de chameau nourri aux céréales bio !

A la base, je ne faisais que souligner l'hypocrisie de JL qui critique ceux qui roulent au "pétrole saoudien" et qui semble oublier avec quelle énergie sa Tesla a pu venir.

Continuez les gars

Non il y a aussi pléthore de marchandises chinoises qui seront revendues à quelques centimes dans les magasins. Mais encore une fois, il suffit juste de mettre son cerveau en marche et ne pas oublier que rien n'est vertueux

Dont le pétrole qui alimente ton C15 ?

Ta bouffe ? Toutes les choses électroniques chez toi ?

Bref, bien sur que rien n'est vertueux, mais un VE est moins pire qu'un VT et ça c'est une certitude !

Bien évidemment, et heureusement qu'on a du nucléaire en France. Et encore... Que faire des déchets ?

Je pense quand même qu'un diesel est moins pire qu'un VE rechargé au charbon (comme c'est le cas outre Rhin).

Tu devrais écouter Janco, tous les déchets a haute activité que la France a créé avec ses centrales tiennent dans le volume d'une piscine olympique, c'est donc un faux problème.

Mais si tu hais le nucléaire aussi, je te conseille de te débrancher du réseau EDF.

Et même un VE chargé au charbon, c'est quand même moins pire qu'un VT si on prend tout la chaine du pétrole (extraction, raffinage etc) et combustion dans le moteur. Et oui.

J'adore ce gars, il parle bien et son discours est très intéressant

Mais quand bien même ça ne représente qu'une piscine olympique, la demie vie des déchets radioactifs et tellement longue qu'il est difficile de se projeter pour les futures générations futures. Personne ne peut dire ce qu'il adviendra de cet espace de stockage dans 25.000 ou 50.000 ans !

Pour le moment il n'y a pas mieux que la nucléaire

Toujours rigolo les échanges dès qu'il y a un article sur une tesla.

Pour les vertueux du VE ou qui croient l'être, ce truc n'est pas la panacée non plus comme ils veulent le faire gober. Toute activité humaine, tout déplacement produit des déchets . C'est un peu plus ou un peu moins selon les techniques.

Ma femme a une VE, moi 2 VT. Pour elle, rien à battre de l'argument soi-disant écologique, juste un choix pratique. Pour moi, même chose. Je ne me pose pas la question de ce qui pollue le +, le -, ce qui est le plus économique....rien à foutre. J'en ai besoin, je m'en sert point barre. Je prend parfois l'avion, je ne me pose pas de question si j'en ai besoin à l' instant T et c'est tout.

Je prend des douches, des bains et je ne ferme même pas le robinet quand je me brosse les dents.

Dont le pétrole qui alimente ton C15 ?

Ta bouffe ? Toutes les choses électroniques chez toi ?

Bref, bien sur que rien n'est vertueux, mais un VE est moins pire qu'un VT et ça c'est une certitude !

Toujours rigolo les échanges dès qu'il y a un article sur une tesla.

Pour les vertueux du VE ou qui croient l'être, ce truc n'est pas la panacée non plus comme ils veulent le faire gober. Toute activité humaine, tout déplacement produit des déchets . C'est un peu plus ou un peu moins selon les techniques.

Ma femme a une VE, moi 2 VT. Pour elle, rien à battre de l'argument soi-disant écologique, juste un choix pratique. Pour moi, même chose. Je ne me pose pas la question de ce qui pollue le +, le -, ce qui est le plus économique....rien à foutre. J'en ai besoin, je m'en sert point barre. Je prend parfois l'avion, je ne me pose pas de question si j'en ai besoin à l' instant T et c'est tout.

Je prend des douches, des bains et je ne ferme même pas le robinet quand je me brosse les dents.

(si on histoire est vrai, 1er avril, toussa) : il a pris le même modèle que Plexus ?

Ou la nouvelle Prius 5 ?

Tu iras dans l'enfer du dieu des écologistes croyants zé militants.

Même pas une once de bonne conscience au fond de tes pensées.

J'utilise 50 000 litre d'eau pour 10 000 de bière

Buvez de la bière les amis

Arghhhh...damned....je suis foutu.

Moins pire que pire.

Dans le genre faible...

On peur difficilement faire mieux.

Soit tu es un homme soit tu ne l'es pas.

Y'a pas 36 mille choix.

Pas forcément. Ils ont sûrement plusieurs dieux pas d'accord entre eux, y aura moyen de s'arranger.

Chouette...rédemption possible.

Perso, je m'en moque mon prénom, c'est Seiya, Hadès n'a qu'à bien se tenir

Sans dec ' Comme dans le manga ????

J'utilise 50 000 litre d'eau pour 10 000 de bière

Buvez de la bière les amis

J'utilise 50 000 litre d'eau pour 10 000 de bière

Buvez de la bière les amis

Ça me fait mal au c*l de l'admettre, mais tu as mille fois raison

J'ai eu ma période de grâce, l'accélération au top, les superchargeurs nickels, l'autopilote vraiment agréable.

Tout ça faisait passer la "pilule" de tous ces petits défauts que les propriétaires de Tesla sont bien prompts à pardonner/oublier...

Sauf que passé la période de garantie (4 ans et 80kkm pour rappel), faut croiser les doigts...

J'ai eu un pet sur le pare-brise, changé chez Tesla, ils ont clairement foiré la calibration et à partir de la l'autopilote était TOTALEMENT inutilisable, malgré plusieurs (re)passages en service center où ils me disaient que non, tout allait bien

Gros coups de frein sur l'autoroute, vraiment flippants, au point où j'ai arrêté de l'utiliser après un "épisode" où j'ai béni la réactivité du PL derrière

Et le coup de grâce a été la mort de l'écran central. Facture de 2300€ dans la tronche, évidement non couvert par l'assurance. J'ai amené la voiture au centre de service avec Waze pour voir ma vitesse et en serrant les fesses.

Vendue peu après, pas envie de reprendre une Tesla vu l'expérience, hors de question de galérer avec les recharges sur les autres réseaux, je suis parti sur un PHEV.

Je vais pas te dire quoi, ça te ferait trop plaisir

Aller coucou les loulous, c'est toujours rigolo de vous regarder vous écharper

Rav4 PHEV, j'habite en montagne j'aime bien les 4RM

Toute fabrication d'un véhicule (que ce soit une moto, un vélo ou une voiture) ont un impact sur l'environnement, que ce soit à la fabrication ou à l'usage.

Mais tu m'accorderas qu'un vélo aura un impact plus faible qu'une moto par exemple...

Donc oui, il y a du pire et du moins pire, ce n'est pas binaire comme les genres.

Mais tellement plus agréable et performante que ton diesel :)

Il y a plein d'autres raisons que l'écologie pour acheter une voiture électrique.

Non je déconne

Mais tellement plus agréable et performante que ton diesel :)

Il y a plein d'autres raisons que l'écologie pour acheter une voiture électrique.

la véritable écologie consisterai de se passer de véhicule thermique ou électrique !

Boarf, pas déconnant comme prénom même si ça avait été vrai. Il y a bien des filles qui s'appellent megane

Ou d'arrêter de faire des enfants.

Plus largement,

L'écologie c'est juste trouver un compromis entre le renouvellement des ressources et leur consommation définitive et gagner de l'espace vital qui consiste à laisser cet espace à de la nature.

Le reste c'est de la prose. Le problème c'est que pour certains l'écologie c'est l'interdiction à l'humain de suivre son développement visant à survivre et un jour quitter la planète. Certains écolo poussent la stupidité à son extrême limite en souhaitant leur auto-extinction. D'ailleurs qui n'a jamais vu un couillon écrire " les humains me dégoûtent ce sont des porcs, ils méritent de disparaître etc..." quand ils voient deux poules de batterie être embarquées par un pelleteuse (au passage les mêmes vomissent quand ils voient des crocodiles dévorer la face d'un zèbre dans la plus grande lenteur lui arrachant tout son museau et toute la peau de la face sur facebook, c'est pourtant la nature.. idem pour les lion qui jouent avec un bébé antilope avant de lui arracher la tête) ... ces représentant de la zone 21 me fascinent.