Commentaires - Nouveau BMW X3 M50 : le SUV de 400 ch qui a frôlé les petits malus…

Pour quoi faire ?!

Le design de cet hippopotame …

La précédente version était quand même mieux dessinée !

Après cela va quand même très bien se vendre (vive les LLD/LOA…).

Pensez-vous une seconde que BMW à développé ce M50 en vue d'en vendre des milliers sur le marché Français ???

Il y a bien d'autres pays dans ce monde qui ne sont pas encore lobotomisés par la dictature climatique et ou il trouvera preneur (USA en tête)

@nicsen : un truc bientôt interdit : se faire plaisir pour celui qui veut une voiture polyvalente (un SUV donc en 2025...) et amusant a conduire.

Mais dans l'absolu une Dacia de 60cv suffit pour se déplacer en effet.

Décidément les dernières BMW c'est vraiment pas ça...

Pour père de famille aimant de temps en temps se faire plaisir, seul au volant bien entendu….

Ça reste quand même un sacré motoriste ! Devant ces feignasses de députés qui pensent qu'à taxer

Un "plaisir" à 120 k€ !

Il y a vraiment des constructeurs et des conducteurs hors sol

Pour "m'as tu vu", vieux beau friqué...

Le même moteur sur une Série 3 un peu moins tape-cul que les 2 dernières et avec un design travaillé plutôt que caricatural et on a une super voiture.

Bienvenue aux nostalgiques de l'URSS : tout le monde en Trabant !!!

Après tout, pour se déplacer d'un point A à un point B, pas besoin d'autre chose.

Et puis du moment que les besoins "primaires" sont satisfaits, toute envie d'autre chose, et notamment de l'inutile, sera sévèrement réprimée.

+1

Il va falloir que certains réalisent qu'après une succession de gouvernements autophobes, avides de sources d'argent / taxes pour combler le trou abyssal du budget du pays ... le tout chaperonné par une foireuse union européenne qui en remet une couche supplémentaire ... beaucoup de véhicules deviennent "inaccessibles" avec des tarifs acceptables / cohérents.

Nous glissons progressivement dans le tiers monde automobile avec un parc roulant en voie de "Cuba-isation" ...

Trabant, c'était la RDA et pas l'URSS

La Russie raffole de ce type de gros SUV allemands body buildés, Bmw, Mercedes

Mon dieu,quelle horrible perspective !

M'as-tu vu ?

Bof, rien de plus banale qu'un SUV en 2025.

Personne ne se retourne au passage de ce genre de voiture.

Au contraire, on est presque sur un sleeper.

Concernant l'aspect pécuniaire (qui éveille tjrs un sentiment de jalousie prononcé en France) que préfères-tu ?

=> Un riche qui fait dormir son argent ? (aucune richesse créée, impact sur l'économie nul)

=> Un riche qui place son argent dans des investissements pour s'enrichir d'autant plus avec finalement peu d'impact sur l'économie palpable ?

=> Un riche qui dépense (par exemple 120k dans ce véhicule) : créant de l'emploi, permettant aux usines et donc à l'économie de tourner, etc...

Et concernant la 3ième piste : je peux te dire que c'est presque une mesure sociale : on a un riche qui va dépenser 120k euros dans une voiture qui en vaudra 45k dans 3 ans (donc décapitalisation massive de la dite personne) : 120k euros qui vont faire travailler des gens (pour designer, fabriquer, vendre l'auto) et donc leur permettant de ne plus être au chômage par exemple. Concept même de la redistribution.

Ce n'est pas une perspective, on est en plein dedans depuis quelques années déjà ... va peut être falloir le réaliser.

La théorie du "ruissellement économique" n'a jamais marché / a toujours été foireuse dans la réalité ...

On est pas loin du discours foireux à la Jean-Baptiste Zorg.

ça ne sert à rien d'essayer d'expliquer cela à des bolcheviks aveuglés par leur idéologie, leur cerveau n'est pas équipé.

Presque du raisonnement par l'absurde

Il n'y a pas que la bagnole comme investissement.

Les riches intelligents ne prennent pas le risque d'une décote aussi importante de leur fabuleux SUV pour le plaisir de faire travailler un ouvrier dans une usine le plus souvent lointaine

Sinon il y a plus simple : autant faire don du montant de la décote potentielle à des associations humanitaires

Non, les riches intelligents peuvent placer leur argent dans l'immobilier, ce qui profitera essentiellement à la main d'œuvre et à l'économie française , et généralement c'est un bon investissement financier

Il faut sortir du prisme étroit de l'automobile

Oui, mais dans 3 ans et sauf à rouler vraiment beaucoup (plus de 100 kkm au total) il vaudra bien plus de 45K.

Plutôt dans les 75 minimum, vu la raréfaction de ce genre de modèle en France mais aussi quand même en Europe...

Les niveaux de décote actuels n'ont plus rien à voir avec ce qui avait cours il y a encore 4 ans !

C'est ça d'avoir un marché intérieur passé de 2 millions, à 1,5 millions de ventes annuelles à peine si on enlève en plus les électriques...

177g/km . Pas de quoi s'extasier sur cette valeur très élevée

Elle est comparée à un véhicule de 2020 : OK pourquoi pas

il y a 25 ans une compacte de 90 chevaux crachait 190g/km

Normal que le ruissellement ne fonctionne pas.

Pour que ça ruisselle, il faut dépenser son oseille. Les riches ne dépendent pas ils stackent. Ils stackent parce que s'ils depensent 120k dans ce SUV (par exemple) : le matin ils vont se faire agressé par un écolo, le midi c'est 'au fou' qui va leur dégonfler les pneus, et le soir c'est il y a un anticapitaliste primaire qui va les insulter.

Très franchement autant dépenser son argent ailleurs et se limiter à des placements purement financier en France, si on ne veut pas d'emmerdes.

Le ruissellement : c'est l'achat de bien ou de service qui ne sont pas des capitaux inflationnistes.

Si tu te construits un empire immobilier (en rachetant massivement des immeubles par exemple) : tu ne génères pas d'activité économique, tu participent simplement à une concentration des capitaux dans les mains d'une poignée de personne au détriment de ceux qui n'ont pas de capitaux (les locataires).

Les capitaux inflationnistes contribuent à l'enrichissement de celui qui les possède.

Les capitaux déflationniste (comme cette voiture) contribuent à l'économie (via la consommation).

Ne depensent* pas

la branche PL de BMW...

Roooh qu'il est pas beau.

"Déjà parce que le 6 cylindres 3.0 turbo essence reste un motif d'achat à lui seul" totalement d'accord

Quoiqu'en pensent les ecolo machins et fiscalistes imbéciles (dsl pour le pléonasme) un moteur thermique avec une cylindrée généreuse et multicylindres (+ de 4 si possible) c'est quand même un niveau au dessus question plaisir dès qu'on a un peu de place et un peu de virages (pas sur autoroute si vous preferez).

Alors c'est vrai ca sert à rien, on n'arrive pas + à l'heure à ses rdv ou en vacances, c'est un plaisir égoïste comme une moto ou une paire de ski.

Dommage de loger ce beau L6 dans un SUV, même si il est sûrement encore en progrès comme à chaque nouvelle génération.

Mais vu l'age moyen des acheteurs, éventuellement leur compétence au volant, l'état des routes, le trafic, ce sera sans doute un choix plus fréquent qu'en berline ou break Série 3.

Sinon pour la fiscalité, on est passé de punitive à débile. Ça devient un sujet récurrent dès qu'on parle bagnoles hors de nos frontières.

c'est pas une voiture pour les pauvres et les beaufs pour eux, il y a Peugeot et renault

je n'en voudrais même pas en rêve, de ce merdier.

il y a tant à acheter pour le même prix,en terme de voiture stylée (et yaura même le budget pour une sportive pure en plus)

l'éternelle fumisterie de parler d'une sportive à l'aérodynamisme d'un agglo et au poids d'un baleineau. :clown:

Sur les quasi 400 000 unités vendues dans le monde en 2024, la France n'en a absorbé que ...2% majoritairement en hybride rechargeable de 299 cv et un peu en VE de 286 cv.

Alors il est certain qu'avec un ticket d'entrée de 120 k€, ce L6 ne va pas courir les rues...et ce n'est nullement l'objectif chez BMW pour notre pays.

Il y a 4 ans on avait le 'similaire' et très agréable Volvo XC60 T8 hybride de 400 cv pour 70 k€. On est passé du 'raisonnable' à l'inconcevable avec ces horribles taxes franco françaises

Roulez vous dans une voiture de plus de 100k€ ?

400.000 exemplaires vendus en un an ?

de quoi ?

La X3?

J'adore, dans un marché qui ne renouvelle même plus 5% de son parc annuellement pour des questions le plus souvent de chute de niveau de vie, on a encore de tristes personnages pour ch.er sur la tronche des courageux (et déjà tout sauf pauvres) acquéreurs de nos braves voitures françaises.

Mon bon monsieur, une R5, un Austral ou Rafale, ou même une Clio hybride c'est devenu tout, sauf des "voitures de pauvres".

Pour info en France nous avons aussi l'INSEE, qui fournit en libre accès une quantité astronomique de données et infographies, à même de renseigner et instruire même les plus parfaits ignares

Dès que l'on évoque un véhicule haut de gamme, je constate que le débat devient politique, avec la notion de "riche" en filigrane.

La voiture reste (même pour un VE) un marqueur social important.

La notion de "riche" n'est jamais définie. Et pour cause, elle est en réalité toute relative. On est en effet toujours le riche de quelqu'un et le pauvre d'un autre.

Une chose est certaine : les "vrais riches" ne sont en tout cas pas sur ce forum, ce qui devrait inciter à la modération.

Le "riche" en France est d'abord quelqu'un qui paie des impôts, contrairement à 40-50% des français.

Alors qu'il devrait plutôt être remercié pour son financement de l'Etat Providence, le "riche" est suspect et souvent jalousé en France.

Suspect car

1) a-t-il gagné son argent honnêtement ? Ou a t il exploité le petit peuple ?

2) Fait il partie de l'élite qui profite de la mondialisation ? Etc...

Les clichés ne manquent pas et sont ressassés à l'envi sur ce forum.

Et s'il est en plus retraité (après avoir travaillé et payé des impôts toute sa vie), c'est bizarrement pire encore ... Il est montré du doigt et est coupable de "mal voter" et de tout ce qui ne fonctionne pas dans le pays.

Bref, le "retraité riche" rejoint les totems que les aficionados des partis extrêmes adorent brûler au rythme des sujets....automobiles qui défilent, sujets qui ne sont en fait que des prétextes pour faire de la politique.

Notons qu'il y a plusieurs profils de vieux riches / boomers.

Il y a le vieux riche qui capitalise sans dépenser... Pas bien...

Le vieux riche qui investit dans la brique ou dans les placements pour augmenter son capital.... Pas bien....

Le vieux riche qui dépense son argent.... Surtout celui qui achète une belle voiture car il paie un malus de 70k€ qui alimente les caisses de l'Etat.

Il y a donc une gradation dans l'importance des critiques que le "retraité riche" essuie, et cette gradation dépend du positionnement politique de l'observateur (extrême droite ou gauche)

On découvre ainsi sur un forum automobile une forme de "sociogramme du vieux riche".

La bonne nouvelle, c'est que tous ces observateurs éclairés (et censés travailler) :

1) sont déjà suffisamment riches pour traîner sur les forums de Caradisiac à longueur de journée

2) vieillissent et deviendront donc eux mêmes des "vieux riches" qui essuieront les critiques de la generation suivante

La vie est un éternel recommencement.

Y'a aussi un vieux fumiste belge bien pensant qui vient consciencieusement chier sur un pays qui n'est pas le sien...

Non, j'aime trop la France pour cela.

Par contre, mettre les propos de certains intervenants omniscients en perspective est une tâche d'utilité publique.