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Commentaires - Non-assurance routière: un fléau français!

Pierre-Olivier Marie

Non-assurance routière: un fléau français!

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Par §Flo130Nm

et pourquoi ne pas faire comme les autres pays qui ne donnent une plaque d'immatriculation qu'avec une assurance activé et change la plaque à chaque propriétaire? Ça marche plutôt bien vu qu'une voiture avec une plaque est automatiquement assurée... mais ça demande de l'organisation et un système informatique fiable, ce qu'on a pas en France malheureusement

Par §chr408oI

La délinquance d'être pauvre pour beaucoup .... ha il est beau le système.

Par §doc585mp

En Suisse ou en Allemagne, la delivrance des permis de circulation (cartes grises) se font par le centre des autos du canton d'habitation.

Avant la délivrance de la carte grise, ils doivent contrôler qu'un assureur ait bien envoyé une attestation d'assurance ( electronique ) , donc une condition obligatoire pour avoir ses plaques.

Les plaques sont d'ailleurs reliés à la personne et non aux vhc, quand on change de vhc on deplace les plaques du vhc a au b.

Si l'assuré devait ne plus payer son assurance, les flics sont prévenus et passent vous reprendre vos plaques, jusqu'à ce qu'elle soit payé.

Bref système on ne peut plus simple qui devrait etre reproduit partout je pense.

Par

purée c'est enorme les non assuré/es ..faudrais pas avoir un accident

avec le genre d'individus arf..en je suppose non solvable le plus inquiétant

reste le fond de Garantie & la les emmerdes commece & va etre long en justice

Par

En réponse à §Flo130Nm

et pourquoi ne pas faire comme les autres pays qui ne donnent une plaque d'immatriculation qu'avec une assurance activé et change la plaque à chaque propriétaire? Ça marche plutôt bien vu qu'une voiture avec une plaque est automatiquement assurée... mais ça demande de l'organisation et un système informatique fiable, ce qu'on a pas en France malheureusement

   

bah le lapix lui & fiable lol..

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Par §WJM678CU

Plaques liées au propriétaire du véhicule et obligation d'assurance pour les obtenir. Si défaut de paiement, plaques retirées. Ce serait le plus efficace pour lutter contre ce fléau.

Par

En réponse à §doc585mp

En Suisse ou en Allemagne, la delivrance des permis de circulation (cartes grises) se font par le centre des autos du canton d'habitation.

Avant la délivrance de la carte grise, ils doivent contrôler qu'un assureur ait bien envoyé une attestation d'assurance ( electronique ) , donc une condition obligatoire pour avoir ses plaques.

Les plaques sont d'ailleurs reliés à la personne et non aux vhc, quand on change de vhc on deplace les plaques du vhc a au b.

Si l'assuré devait ne plus payer son assurance, les flics sont prévenus et passent vous reprendre vos plaques, jusqu'à ce qu'elle soit payé.

Bref système on ne peut plus simple qui devrait etre reproduit partout je pense.

   

Chez nous, les flics sont bien trop occupés pour aller sonner chez toi retirer les rivets de ta plaque....

Par

En réponse à §Flo130Nm

et pourquoi ne pas faire comme les autres pays qui ne donnent une plaque d'immatriculation qu'avec une assurance activé et change la plaque à chaque propriétaire? Ça marche plutôt bien vu qu'une voiture avec une plaque est automatiquement assurée... mais ça demande de l'organisation et un système informatique fiable, ce qu'on a pas en France malheureusement

   

Ce système a été retirer en France car les gens roulaient avec une doublette de plaque et les 2 voitures en même temps.

Pays de tricheur et de délinquant pfffff

Par

" En 2016, le même FGAO estimait que 370 000 à 750 000 voitures circulaient aujourd’hui sans la couverture obligatoire "

Admirez le sens de la précision.....rapport de 1 à 2.....

Suffit de contrôler disons 3 000 bagnoles avec ou sans la vignette verte valide pour se donner une idée statistique bien plus fine... il me semble qu'en cas de contrôle les bleus regardent ça non ?

Base d'étude toute trouvée....

Par §Eno173GT

Système LAPI relié aux CGs, aux permis, aux CTs, aux assurances, ...

Tu montes le tout sur nos chers radars mobile-mobile afin de le coupler avec les contrôles de vitesse et tu fais tourner la machine à cash.

Par

J'ai vu un reportage à la télé cette semaine, d'un gars qui a été renvesré par un conducteur sans assurance.

Il a été indemnisé par le fond de garanti, qui n'a pas pu se retourner contre le conducteur car celui-ci est insolvable. Bref, j'en dédui qu'en étant insolvable, on ne risque rien à rouler sans assurance. C'est vraiment fantastique!!!!

Par §Eno173GT

En réponse à wormlord

J'ai vu un reportage à la télé cette semaine, d'un gars qui a été renvesré par un conducteur sans assurance.

Il a été indemnisé par le fond de garanti, qui n'a pas pu se retourner contre le conducteur car celui-ci est insolvable. Bref, j'en dédui qu'en étant insolvable, on ne risque rien à rouler sans assurance. C'est vraiment fantastique!!!!

   

Société de l'assistanat, tu finances le fond via une partie de ta prime d'assurance ... mais comment faire payer quelqu'un qui n'a pas d'argent vu le coût que peut engendrer un handicap lourd (et à vie) ?

On rétablit le bagne en lui collant 50 ans de TIG ? On l'envoie en prison pour lui payer gite et couvert entre un dealer et un radicalisé ?

Malheureusement, à part coupler les fichiers CG / CT / Assurance et forcer la personne à apporter physiquement son véhicule en fourrière, difficile d’empêcher quelqu'un de se déplacer en prenant sa voiture ...

Par §mau143yQ

En réponse à §chr408oI

La délinquance d'être pauvre pour beaucoup .... ha il est beau le système.

   

Ce n'est pas parce qu'on est pauvre qu'on a le droit de ne pas respecter la loi.

C'est quoi cette mentalité ?

Par §myn552LJ

(..)Sans surprise, 76% des auteurs de ce tiercé gagnant sont des hommes. Ceux-ci sont âgés de moins de 40 ans dans 72% des cas, et un tiers d’entre eux est au chômage.(..)

oui, en gros, c'est une bonne part de la racaille que l'on connait bien.

et le pire, c'est que ça génère des délits de fuite, car celui qui n'est pas assuré à tout intérêt à foutre le camp s'il sait que sa vie est terminée s'il se fait attrapé.

la solution: des caméras discrètes implantées sur les routes pour déceler les voitures non assurées avec 3 mois de prison ferme pour les propriétaires des voitures non assurées.

Par §myn552LJ

En réponse à §Flo130Nm

et pourquoi ne pas faire comme les autres pays qui ne donnent une plaque d'immatriculation qu'avec une assurance activé et change la plaque à chaque propriétaire? Ça marche plutôt bien vu qu'une voiture avec une plaque est automatiquement assurée... mais ça demande de l'organisation et un système informatique fiable, ce qu'on a pas en France malheureusement

   

dans ce cas, les abrutis concernés iront piquer des plaques sur d'autres voitures, tout simplement. ce qui se fait déjà, soit dit en passant, mais à petite échelle aujourd'hui. :bah:

Par §myn552LJ

En réponse à §chr408oI

La délinquance d'être pauvre pour beaucoup .... ha il est beau le système.

   

tu préfères un système communiste?

mais dans ce cas, faut également en accepter les conséquences.

vouloir le beurre et l'argent du beurre, c'est toujours le crédo des naïfs... mais, ça, ça sera toujours un rêve...

Par §myn552LJ

En réponse à §doc585mp

En Suisse ou en Allemagne, la delivrance des permis de circulation (cartes grises) se font par le centre des autos du canton d'habitation.

Avant la délivrance de la carte grise, ils doivent contrôler qu'un assureur ait bien envoyé une attestation d'assurance ( electronique ) , donc une condition obligatoire pour avoir ses plaques.

Les plaques sont d'ailleurs reliés à la personne et non aux vhc, quand on change de vhc on deplace les plaques du vhc a au b.

Si l'assuré devait ne plus payer son assurance, les flics sont prévenus et passent vous reprendre vos plaques, jusqu'à ce qu'elle soit payé.

Bref système on ne peut plus simple qui devrait etre reproduit partout je pense.

   

qu'est-ce qui empêche un suisse de se procurer de fausses plaques, au pire dans un autre pays de la planète?

faut tout de même comprendre que si tu n'es pas assuré, pourquoi se faire chier à immatriculer sa voiture comme il faut? vu que tu es déjà dans la merde vis à vis de la loi. :bah:

Par §myn552LJ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

heu.. je ne pense pas qu'il soit à quelques centaines d'euros près... paye-t-il d'ailleurs lui-même son assurance?

Par §myn552LJ

En réponse à Wolfi

Ce système a été retirer en France car les gens roulaient avec une doublette de plaque et les 2 voitures en même temps.

Pays de tricheur et de délinquant pfffff

   

tant qu'on n'aura pas des peines exemplaires, il en sera ainsi. :bah:

des peines de prison ferme en calmerait plus d'un. mais en France, on préfère laisser les délinquants en liberté en usant de la prison... avec sursis = liberté pour les abrutis.

Par §myn552LJ

En réponse à roc et gravillon

" En 2016, le même FGAO estimait que 370 000 à 750 000 voitures circulaient aujourd’hui sans la couverture obligatoire "

Admirez le sens de la précision.....rapport de 1 à 2.....

Suffit de contrôler disons 3 000 bagnoles avec ou sans la vignette verte valide pour se donner une idée statistique bien plus fine... il me semble qu'en cas de contrôle les bleus regardent ça non ?

Base d'étude toute trouvée....

   

et depuis quand date ton dernier contrôle par les flics?

perso, je roule tous les jours et je ne m'en souviens même plus...

Par §myn552LJ

En réponse à wormlord

J'ai vu un reportage à la télé cette semaine, d'un gars qui a été renvesré par un conducteur sans assurance.

Il a été indemnisé par le fond de garanti, qui n'a pas pu se retourner contre le conducteur car celui-ci est insolvable. Bref, j'en dédui qu'en étant insolvable, on ne risque rien à rouler sans assurance. C'est vraiment fantastique!!!!

   

oui.

au Texas, soit tu payes, soit tu vas en taule. c'est simple et efficace.

mais le pire, c'est qu'en France, si la gars n'est pas solvable, non seulement il reste en liberté et peut continuer de profiter de toutes les aides de l'état, mais ce sont tous les assurés qui finissent par voir leur cotisation augmenter pour financer les conséquences de la non solvabilité des abrutis.

en gros, à chaque accident d'un non solvable, ce sont les assurés qui payent la note.

bref, vive la France... :brosse::colere:

Par

En réponse à §myn552LJ

(..)Sans surprise, 76% des auteurs de ce tiercé gagnant sont des hommes. Ceux-ci sont âgés de moins de 40 ans dans 72% des cas, et un tiers d’entre eux est au chômage.(..)

oui, en gros, c'est une bonne part de la racaille que l'on connait bien.

et le pire, c'est que ça génère des délits de fuite, car celui qui n'est pas assuré à tout intérêt à foutre le camp s'il sait que sa vie est terminée s'il se fait attrapé.

la solution: des caméras discrètes implantées sur les routes pour déceler les voitures non assurées avec 3 mois de prison ferme pour les propriétaires des voitures non assurées.

   

Mais qu'est-ce que tu as contre les bretons? Sincèrement, à force d'être tous bourrés, ils n'ont plus de permis. Forcément, ils ne vont pas s'embarrasser à assurer leurs voitures.

Ton racisme anti-bretons me choque!

:fleur:

Par §kes600qW

En réponse à wormlord

J'ai vu un reportage à la télé cette semaine, d'un gars qui a été renvesré par un conducteur sans assurance.

Il a été indemnisé par le fond de garanti, qui n'a pas pu se retourner contre le conducteur car celui-ci est insolvable. Bref, j'en dédui qu'en étant insolvable, on ne risque rien à rouler sans assurance. C'est vraiment fantastique!!!!

   

Saisie directe du véhicule résorberait cette ( toute ) délinquance.

Quelque chose me dit que ce ne sera jamais appliqué.

Par

En réponse à §doc585mp

En Suisse ou en Allemagne, la delivrance des permis de circulation (cartes grises) se font par le centre des autos du canton d'habitation.

Avant la délivrance de la carte grise, ils doivent contrôler qu'un assureur ait bien envoyé une attestation d'assurance ( electronique ) , donc une condition obligatoire pour avoir ses plaques.

Les plaques sont d'ailleurs reliés à la personne et non aux vhc, quand on change de vhc on deplace les plaques du vhc a au b.

Si l'assuré devait ne plus payer son assurance, les flics sont prévenus et passent vous reprendre vos plaques, jusqu'à ce qu'elle soit payé.

Bref système on ne peut plus simple qui devrait etre reproduit partout je pense.

   

oui mais c'est trop simple, nous on aime les usines a gaz qui nous permettent de faire fonctionner Bercy et tout le bouzin.

Par

En réponse à §myn552LJ

oui.

au Texas, soit tu payes, soit tu vas en taule. c'est simple et efficace.

mais le pire, c'est qu'en France, si la gars n'est pas solvable, non seulement il reste en liberté et peut continuer de profiter de toutes les aides de l'état, mais ce sont tous les assurés qui finissent par voir leur cotisation augmenter pour financer les conséquences de la non solvabilité des abrutis.

en gros, à chaque accident d'un non solvable, ce sont les assurés qui payent la note.

bref, vive la France... :brosse::colere:

   

c'est légalité à la française...

Par

En réponse à wormlord

J'ai vu un reportage à la télé cette semaine, d'un gars qui a été renvesré par un conducteur sans assurance.

Il a été indemnisé par le fond de garanti, qui n'a pas pu se retourner contre le conducteur car celui-ci est insolvable. Bref, j'en dédui qu'en étant insolvable, on ne risque rien à rouler sans assurance. C'est vraiment fantastique!!!!

   

En France, pour être immuniser contre les sanctions financières de la justice il faut :

- Soit être insolvable et donc de fait, intouchable.

- Soit être suffisamment riche pour avoir un avocat au top et le moyen de financer une contre enquête et des pots de vins.

En gros, si vous n'êtes ni millionnaire, ni au RSA, gare à vous !

Par

Tant que les contrôles physiques n'importe où et n'importe quand ne reviendront pas la norme on s'en sortira pas

Encore faut il que les contrôles physiques soient systématiquement diversifiés

Exemple : dimanche dernier vers 13h30 dans un petit village breton

Opération de contrôle d'alcoolémie

Gendarme très sympathique, je souffle, je n'ai rien à me reprocher...

le gendarme finit son contrôle sans aucune autre vérification

J'aurai pu être à bord d'une voiture volée, rouler sans permis je serais passer largement au travers des mailles du filet...

Alors que ça aurait pris 2 minutes à ce très gentil gendarme de me demander tous les papiers et de s'assurer que je conduisais dans les règles...

Lutter contre l'alcoolémie au volant c'est très bien mais il faut pousser un cran au dessus lors de ces opérations pour éradiquer ces phénomènes de fraude massive à l'assurance ou au permis de conduire

L'administration française a encore des progrès à faire

Par

Je pense qu'avec la généralisation prochaine des caméras intelligentes embarquées sur les véhicules de patrouille, il sera bien plus simple de déceler les véhicules qui ne sont pas en règle. Les fichiers et croisements de fichiers automatisés se chargeront de faire les liens nécessaires.

l'avantage pour les forces de l'ordre ? Faire des contrôles ciblés, plutôt que de pêcher un poisson rare dans l'Océan...

Par §myn552LJ

En réponse à lapoutre45

Je pense qu'avec la généralisation prochaine des caméras intelligentes embarquées sur les véhicules de patrouille, il sera bien plus simple de déceler les véhicules qui ne sont pas en règle. Les fichiers et croisements de fichiers automatisés se chargeront de faire les liens nécessaires.

l'avantage pour les forces de l'ordre ? Faire des contrôles ciblés, plutôt que de pêcher un poisson rare dans l'Océan...

   

encore faut-il que les sanctions soit vraiment exemplaires.

reste donc la non-solvabilité des abrutis pris en flagrant délit. si tu leur supprimes la voiture et que tu leur donnes toutes les aides de l'état, ce sont les honnêtes gens qui continuent malgré tout de payer pour ces parasites. :bah:

pour moi, faut de la prison ferme. c'est le seul truc qui les emmerde vraiment. et le top serait le bagne pour ceux qui continuent de ne vouloir en faire qu'à leur tête. être obligé à casser des pierres par 40 degrés à l'ombre, ça, ce n'est le fantasme de personne.

Par §doc585mp

En réponse à §myn552LJ

qu'est-ce qui empêche un suisse de se procurer de fausses plaques, au pire dans un autre pays de la planète?

faut tout de même comprendre que si tu n'es pas assuré, pourquoi se faire chier à immatriculer sa voiture comme il faut? vu que tu es déjà dans la merde vis à vis de la loi. :bah:

   

C'est vrai, rien n'empêche ça...

Cependant ça réduit sacrément les risques, surtout si on compare à une place qui te donne une carte grise et qui d'aller t'assurer sans contrôler derrière.

Par §doc585mp

En réponse à roc et gravillon

Chez nous, les flics sont bien trop occupés pour aller sonner chez toi retirer les rivets de ta plaque....

   

On parle de la police municipale ou proximité comme on dit ici.

Et la plupart du temps ils ne sonnent pas chez toi, ils retirent la plaque comme ça avec un avis recommandé.

Par §enc820gT

En réponse à §chr408oI

La délinquance d'être pauvre pour beaucoup .... ha il est beau le système.

   

Pourtant il ne faut pas être pauvre pour acheter une caisse.

Par

En réponse à §myn552LJ

encore faut-il que les sanctions soit vraiment exemplaires.

reste donc la non-solvabilité des abrutis pris en flagrant délit. si tu leur supprimes la voiture et que tu leur donnes toutes les aides de l'état, ce sont les honnêtes gens qui continuent malgré tout de payer pour ces parasites. :bah:

pour moi, faut de la prison ferme. c'est le seul truc qui les emmerde vraiment. et le top serait le bagne pour ceux qui continuent de ne vouloir en faire qu'à leur tête. être obligé à casser des pierres par 40 degrés à l'ombre, ça, ce n'est le fantasme de personne.

   

La prison ferme n'a toujours fait qu'empirer les choses, c'est de notoriété publique et d'innombrables études l'ont montré.

La bagne :-) ? Disons des TIG ! C'est une très bonne peine, utile pour la collectivité autant que pour le condamné, d'autant plus avec les baisses de dotation toujours plus importantes reléguant les actions de nettoyage ou d'entretien de nos espaces publiques au second rang des priorités...

Mais une récente discussion avec un ami gradé de la gendarmerie m'a montré qu'on avait même plus d'argent pour ne serait-ce payer du personnel encadrant les TIG... C'est assez hallucinant mais c'est la France d'aujourd'hui...

Par

Il suffit de jeter un œil sur les pare-brise des véhicules en stationnement :vignettes d'assurance périmées, contrôle technique qui date de mathusalem et je préfère ne pas parler de l'état des pneumatiques.

On vit une époque formidable

Par

En réponse à §myn552LJ

tu préfères un système communiste?

mais dans ce cas, faut également en accepter les conséquences.

vouloir le beurre et l'argent du beurre, c'est toujours le crédo des naïfs... mais, ça, ça sera toujours un rêve...

   

Les pays communistes ne sont et n'ont été rien d'autre que des pays capitalistes d'état.

Par §JFK252Gc

En réponse à §doc585mp

En Suisse ou en Allemagne, la delivrance des permis de circulation (cartes grises) se font par le centre des autos du canton d'habitation.

Avant la délivrance de la carte grise, ils doivent contrôler qu'un assureur ait bien envoyé une attestation d'assurance ( electronique ) , donc une condition obligatoire pour avoir ses plaques.

Les plaques sont d'ailleurs reliés à la personne et non aux vhc, quand on change de vhc on deplace les plaques du vhc a au b.

Si l'assuré devait ne plus payer son assurance, les flics sont prévenus et passent vous reprendre vos plaques, jusqu'à ce qu'elle soit payé.

Bref système on ne peut plus simple qui devrait etre reproduit partout je pense.

   

Et truc génial tu peux avoir deux véhicules sur 1 jeu de plaque et tu payes 1 fois l'assurance.....soit la voiture de la semaine et le joli coupe pour le week end

Par §imp548oW

ça m'est arrivé l'année dernière à un feu rouge, une personne sans assurance m'est rentré dedans. Il a refusé de faire le constat (il parait qu'il est dans son droit) et a refusé de donner son identité (encore une fois dans sont droit). Résultat à la gendarmerie; ils ne font rien car pas eut de corporel. Cela m'a couté le prix de la franchise, heureusement que j’étais en tout risque si non 100% pour ma pomme. Les lois protège les délinquants pas les victimes. La prochaine fois je risque de ne pas garder mon sang froid (et il y aura du corporel là).

Par §Jim536Vt

Il est quand même très simple d'associer une carte grise à une carte verte sur la base de données des assureurs, non ?

En quelques secondes, on peut savoir quels sont les véhicules assurés ou pas.

Pourquoi ne le font-ils pas ?

Par §Jim536Vt

En réponse à §imp548oW

ça m'est arrivé l'année dernière à un feu rouge, une personne sans assurance m'est rentré dedans. Il a refusé de faire le constat (il parait qu'il est dans son droit) et a refusé de donner son identité (encore une fois dans sont droit). Résultat à la gendarmerie; ils ne font rien car pas eut de corporel. Cela m'a couté le prix de la franchise, heureusement que j’étais en tout risque si non 100% pour ma pomme. Les lois protège les délinquants pas les victimes. La prochaine fois je risque de ne pas garder mon sang froid (et il y aura du corporel là).

   

affirmatif, c'est ce qu'il se passe le plus souvent, ou alors, le fautif s'enfuie sans même s'arrêter même s'il a tué quelqu’un.

Ma solution citée plus haut mettrait fin aux véhicules non assurés, mais l'état s'en balance comme d'habitude.

Par

En réponse à roc et gravillon

" En 2016, le même FGAO estimait que 370 000 à 750 000 voitures circulaient aujourd’hui sans la couverture obligatoire "

Admirez le sens de la précision.....rapport de 1 à 2.....

Suffit de contrôler disons 3 000 bagnoles avec ou sans la vignette verte valide pour se donner une idée statistique bien plus fine... il me semble qu'en cas de contrôle les bleus regardent ça non ?

Base d'étude toute trouvée....

   

Je ne serait pas étonné d'une statistique bidon qui compte les véhicules immatriculés et les assurances.

Car si tu écoute les assureurs tout devrait être assuré. De plus, il faudrait une assurance et un permis pour toutes ces machines:

Voitures

tondeuses à gazon,

tronconneuses

à quand le robinet d'eau chaude?

Dans d'autres occasions, on appelle cela le racket.

Par

En réponse à chamberien

Il suffit de jeter un œil sur les pare-brise des véhicules en stationnement :vignettes d'assurance périmées, contrôle technique qui date de mathusalem et je préfère ne pas parler de l'état des pneumatiques.

On vit une époque formidable

   

Oui, d'un autre coté on se fait allumer sur les pièces auto comme rarement en Europe, alors il ne faut pas être surpris que l'entretien passe à l'as quand le smic est à 1400 € / mois, voir un salaire encore moins élevé quand il s'agit d'une famille monoparentale, comprendre une nana seule avec ses chiards dont le mec ne paie plus la pension alimentaire, qui a un boulot de merde 2 h le matin et 2 h le soir dans une grande surface, et qui a besoin comme tout le monde de se déplacer pour aller bosser ou trimbaler la marmaille.

Ici, il n'y a sans doute que des gros cadres qui gagnent 10 x ça, alors évidemment, ils ont du mal à comprendre que le contrôle technique et l'assurance passent aux pertes et profits.

Sans compter que, à la manière des mutuelles, tout ça n'est qu'une fumisterie, une de plus :

les assureurs et mutuelles qui n'en ont que le nom paient les structures et la pub faite pour vendre leurs merveilleux contrats, l'un après l'autre... On n'aurait qu'un seul système, ce seraient autant de frais de structure en moins, des pubs à l'incommensurable connerie en moins, en quoi un prolo sans le sou devrait financer le sponsoring de sportifs qui n'ont d'autre but dans la vie que d'en chier pour la gloire pour savoir qui a la plus grosse, déguisés en panneaux de pub.

Au final, des parasites en moins à engraisser et ce poste alors plus accessible.

Par §imp548oW

En réponse à §Jim536Vt

Il est quand même très simple d'associer une carte grise à une carte verte sur la base de données des assureurs, non ?

En quelques secondes, on peut savoir quels sont les véhicules assurés ou pas.

Pourquoi ne le font-ils pas ?

   

si j'ai bien compris, c'est ce qui est mis en place depuis le 1er janvier 2019. Mais il faudra attendre 6 à 12 mois les 1er chiffres officiels pour savoir si la mesure est efficace ou non. En tout cas, à la campagne ou en banlieue il y aura moins de risque de croiser ces véhicules de contrôle automatisé.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Oui, d'un autre coté on se fait allumer sur les pièces auto comme rarement en Europe, alors il ne faut pas être surpris que l'entretien passe à l'as quand le smic est à 1400 € / mois, voir un salaire encore moins élevé quand il s'agit d'une famille monoparentale, comprendre une nana seule avec ses chiards dont le mec ne paie plus la pension alimentaire, qui a un boulot de merde 2 h le matin et 2 h le soir dans une grande surface, et qui a besoin comme tout le monde de se déplacer pour aller bosser ou trimbaler la marmaille.

Ici, il n'y a sans doute que des gros cadres qui gagnent 10 x ça, alors évidemment, ils ont du mal à comprendre que le contrôle technique et l'assurance passent aux pertes et profits.

Sans compter que, à la manière des mutuelles, tout ça n'est qu'une fumisterie, une de plus :

les assureurs et mutuelles qui n'en ont que le nom paient les structures et la pub faite pour vendre leurs merveilleux contrats, l'un après l'autre... On n'aurait qu'un seul système, ce seraient autant de frais de structure en moins, des pubs à l'incommensurable connerie en moins, en quoi un prolo sans le sou devrait financer le sponsoring de sportifs qui n'ont d'autre but dans la vie que d'en chier pour la gloire pour savoir qui a la plus grosse, déguisés en panneaux de pub.

Au final, des parasites en moins à engraisser et ce poste alors plus accessible.

   

Désolé, mais je ne vous comprends pas.

Je suis Retraité, 1400 euros par mois, mon véhicule est en règle et entretenu,.

Je n'imagine pas rouler avec ma petite fille à l'arrière dans une voiture dangereuse

Par

En réponse à §doc585mp

En Suisse ou en Allemagne, la delivrance des permis de circulation (cartes grises) se font par le centre des autos du canton d'habitation.

Avant la délivrance de la carte grise, ils doivent contrôler qu'un assureur ait bien envoyé une attestation d'assurance ( electronique ) , donc une condition obligatoire pour avoir ses plaques.

Les plaques sont d'ailleurs reliés à la personne et non aux vhc, quand on change de vhc on deplace les plaques du vhc a au b.

Si l'assuré devait ne plus payer son assurance, les flics sont prévenus et passent vous reprendre vos plaques, jusqu'à ce qu'elle soit payé.

Bref système on ne peut plus simple qui devrait etre reproduit partout je pense.

   

Tu crois vraiment que la police a le temps de faire ça .. sont bien occupé à autre chose quoi que quand il s’agit de voitures ils sont toujours là

Par §enc820gT

En réponse à Lycanthr0pe

Oui, d'un autre coté on se fait allumer sur les pièces auto comme rarement en Europe, alors il ne faut pas être surpris que l'entretien passe à l'as quand le smic est à 1400 € / mois, voir un salaire encore moins élevé quand il s'agit d'une famille monoparentale, comprendre une nana seule avec ses chiards dont le mec ne paie plus la pension alimentaire, qui a un boulot de merde 2 h le matin et 2 h le soir dans une grande surface, et qui a besoin comme tout le monde de se déplacer pour aller bosser ou trimbaler la marmaille.

Ici, il n'y a sans doute que des gros cadres qui gagnent 10 x ça, alors évidemment, ils ont du mal à comprendre que le contrôle technique et l'assurance passent aux pertes et profits.

Sans compter que, à la manière des mutuelles, tout ça n'est qu'une fumisterie, une de plus :

les assureurs et mutuelles qui n'en ont que le nom paient les structures et la pub faite pour vendre leurs merveilleux contrats, l'un après l'autre... On n'aurait qu'un seul système, ce seraient autant de frais de structure en moins, des pubs à l'incommensurable connerie en moins, en quoi un prolo sans le sou devrait financer le sponsoring de sportifs qui n'ont d'autre but dans la vie que d'en chier pour la gloire pour savoir qui a la plus grosse, déguisés en panneaux de pub.

Au final, des parasites en moins à engraisser et ce poste alors plus accessible.

   

On ne fait pas de gosses quand on ne peut pas assumer et c'est une lapalissade.

Par

En réponse à chamberien

Désolé, mais je ne vous comprends pas.

Je suis Retraité, 1400 euros par mois, mon véhicule est en règle et entretenu,.

Je n'imagine pas rouler avec ma petite fille à l'arrière dans une voiture dangereuse

   

Vous n'avez pas la capacité de vous mettre à la place des gens qui en ont 700 € et encore à se lever à 5 h pour mettre les articles en rayon à Carrefour le matin, et le soir repartir faire le ménage, soit des boulots de merde payés au lance pierre.

Inutile de vous préciser qu'en retraite, ils n'auront rien ou pas grand chose, et que ce sera sans doute un vélo pour promener la descendance. Le problème sera réglé, à moins que ça ne pète avant un peu fort.

Je ne dis pas que c'est bien.

Comme déjà dit ici, j'ai un proche qui vit en Allemagne (ex de l'est) avec des salaires pas élevés mais il arrive à s'en sortir bien mieux qu'en France, en règle et sans magouille.

Vous ne comprenez pas, j'avais compris puisque vous critiquez comme pas mal ici qui de toute façon n'ont comme référence de réussite la taille du tas de tôles et leur nombre au garage, le nombre de 0 au solde du compte en banque.

Dites vous aussi que ceux que vous critiquez héritent d'une société que vous avez participé à construire, et que si la tournure qu'elle prend ne vous plaît pas, vous pouvez aussi faire un peu d'introspection...

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Oui, d'un autre coté on se fait allumer sur les pièces auto comme rarement en Europe, alors il ne faut pas être surpris que l'entretien passe à l'as quand le smic est à 1400 € / mois, voir un salaire encore moins élevé quand il s'agit d'une famille monoparentale, comprendre une nana seule avec ses chiards dont le mec ne paie plus la pension alimentaire, qui a un boulot de merde 2 h le matin et 2 h le soir dans une grande surface, et qui a besoin comme tout le monde de se déplacer pour aller bosser ou trimbaler la marmaille.

Ici, il n'y a sans doute que des gros cadres qui gagnent 10 x ça, alors évidemment, ils ont du mal à comprendre que le contrôle technique et l'assurance passent aux pertes et profits.

Sans compter que, à la manière des mutuelles, tout ça n'est qu'une fumisterie, une de plus :

les assureurs et mutuelles qui n'en ont que le nom paient les structures et la pub faite pour vendre leurs merveilleux contrats, l'un après l'autre... On n'aurait qu'un seul système, ce seraient autant de frais de structure en moins, des pubs à l'incommensurable connerie en moins, en quoi un prolo sans le sou devrait financer le sponsoring de sportifs qui n'ont d'autre but dans la vie que d'en chier pour la gloire pour savoir qui a la plus grosse, déguisés en panneaux de pub.

Au final, des parasites en moins à engraisser et ce poste alors plus accessible.

   

Je rejoins le raisonnement sur nombreux points.

Mais qui a fait évoluer le pays et la société dans ce sens. Qui fait preuve actuellement d'irresponsabilité.

Le gouvernement actuel hérite de 50 ans de dérive. Le bilan est lourd,:

l'éducation est en panne, le plus d'argent dépensé dans la CE et les plus mauvais résultats,

de l'argent prélevé un max, mais peu d'efficacité économique,

effectivement le souci d'égalité va être réalisé mais par le bas.

L'exemple des mutuelle santé est révélateur, avec une perte mini de 30% due aux frais de fonctionnement, tout cela car on ne veut pas dire que la SS ne doit pas réaliser ce travail: c'est dogmatique. Alors les quelques privilégiés a la tête de ces organismes s'en mettent plein les poches.

Nous avons une demande de normes, réglementations (pas besoin de l'europe on est en tête) , pour nous rassurer. C'est comme le téléphone portable, on dit que les gamins sont accros, mais qui leur fourni, paye l'abonnement qui demande d'appeler dès que rentré à la maison, etc... Les politiques font la politiques que demande le peuple.

La preuve les paroles des gilets jaunes : il ne nous écoute pas, on n'en a pas assez.

Il est évident que certains tout en haut s'en mettent plein les poches, mais d'autres en bas ausssi, car pas beaucoup divisé par zéro, cela fait un salaire horaire infini. Le drame c'est que même avec de la perte, les chiffres sont la et certains comme LePen et Mélanchon font croire à 40% de la population qu'il suffit de prendre aux riches pour que les smicards roulent en Mercedes. Vu le niveau de calcul (pardon de mathématiques) d'une partie de la population à la sortie de l'école et la mentalité, on est pas prêt de s'en sortir.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Vous n'avez pas la capacité de vous mettre à la place des gens qui en ont 700 € et encore à se lever à 5 h pour mettre les articles en rayon à Carrefour le matin, et le soir repartir faire le ménage, soit des boulots de merde payés au lance pierre.

Inutile de vous préciser qu'en retraite, ils n'auront rien ou pas grand chose, et que ce sera sans doute un vélo pour promener la descendance. Le problème sera réglé, à moins que ça ne pète avant un peu fort.

Je ne dis pas que c'est bien.

Comme déjà dit ici, j'ai un proche qui vit en Allemagne (ex de l'est) avec des salaires pas élevés mais il arrive à s'en sortir bien mieux qu'en France, en règle et sans magouille.

Vous ne comprenez pas, j'avais compris puisque vous critiquez comme pas mal ici qui de toute façon n'ont comme référence de réussite la taille du tas de tôles et leur nombre au garage, le nombre de 0 au solde du compte en banque.

Dites vous aussi que ceux que vous critiquez héritent d'une société que vous avez participé à construire, et que si la tournure qu'elle prend ne vous plaît pas, vous pouvez aussi faire un peu d'introspection...

   

Hé oui et certains sont allés au bagne pour un morceau de pain

Par §mif722HZ

En réponse à §chr408oI

La délinquance d'être pauvre pour beaucoup .... ha il est beau le système.

   

On peut assurer un vehicule pour moins de 100 euros en responsabilité civile sauf que c'est pour une voiture en rapport avec les moyens de celui qui trouve comme excuse pour ne pas s'assurer que c'est trop cher...

Tant que les voitures non assurées ne seront pas saisies et revendues aux encheres apres avoir laissé le temps aux non assurés de se mettre à jour ca va s'amplifier car ceux qui roulent sans assurance savent qu'ils ne risquent pas grand chose...

Par §mif722HZ

En réponse à chamberien

Hé oui et certains sont allés au bagne pour un morceau de pain

   

J'ai commencé ma carriere en remplissant les rayons de grande distri pour le smic et j'allais au travail a 30 km avec la voiture la moins chere du marché qui avait 15 ans...j'ai bossé je ne me suis jamais arrete 8 ans plus tard je suis passé agent de maitise et cadre quelques années encore plus tard...et quand je devais embaucher du personnel impossible de trouver des gens serieux acceptant de bosser en grande distri pour le smic et surtout les samedis jour de gros chiffre d'affaire.......simple constat...

Par §mif722HZ

En réponse à Lycanthr0pe

Vous n'avez pas la capacité de vous mettre à la place des gens qui en ont 700 € et encore à se lever à 5 h pour mettre les articles en rayon à Carrefour le matin, et le soir repartir faire le ménage, soit des boulots de merde payés au lance pierre.

Inutile de vous préciser qu'en retraite, ils n'auront rien ou pas grand chose, et que ce sera sans doute un vélo pour promener la descendance. Le problème sera réglé, à moins que ça ne pète avant un peu fort.

Je ne dis pas que c'est bien.

Comme déjà dit ici, j'ai un proche qui vit en Allemagne (ex de l'est) avec des salaires pas élevés mais il arrive à s'en sortir bien mieux qu'en France, en règle et sans magouille.

Vous ne comprenez pas, j'avais compris puisque vous critiquez comme pas mal ici qui de toute façon n'ont comme référence de réussite la taille du tas de tôles et leur nombre au garage, le nombre de 0 au solde du compte en banque.

Dites vous aussi que ceux que vous critiquez héritent d'une société que vous avez participé à construire, et que si la tournure qu'elle prend ne vous plaît pas, vous pouvez aussi faire un peu d'introspection...

   

J'ai commencé ma carriere en remplissant les rayons de grande distri pour le smic et j'allais au travail a 30 km avec la voiture la moins chere du marché qui avait 15 ans...j'ai bossé je ne me suis jamais arrete 8 ans plus tard je suis passé agent de maitise et cadre quelques années encore plus tard...et quand je devais embaucher du personnel impossible de trouver des gens serieux acceptant de bosser en grande distri pour le smic et surtout les samedis jour de gros chiffre d'affaire.......simple constat...

Par

En réponse à §mif722HZ

J'ai commencé ma carriere en remplissant les rayons de grande distri pour le smic et j'allais au travail a 30 km avec la voiture la moins chere du marché qui avait 15 ans...j'ai bossé je ne me suis jamais arrete 8 ans plus tard je suis passé agent de maitise et cadre quelques années encore plus tard...et quand je devais embaucher du personnel impossible de trouver des gens serieux acceptant de bosser en grande distri pour le smic et surtout les samedis jour de gros chiffre d'affaire.......simple constat...

   

Idem pour moi, j'ai débuté magasinier et j'ai terminé agent de maîtrise principal avec quelques responsabilités et une équipe de quinze personnes à gérer et je confirme que les entretiens d'embauche étaient parfois folkloriques. Aujourd'hui petite retraite mais on sais faire la part des choses et on a appris à se passer de l'inutile et du clinquant. Une bonne recette du bien vivre

Par

On a plein de radars automatiques...Il suffirait de faire le rapprochement automatiquement au passages des voitures.

On s'en fiche des erreurs, faisable uniquement en journée mais ça écrémerait une bonne partie des voitures roulantes...

Il suffirait juste d'augmenter les capacités de calcul du centre de Rennes, peut-être une autorisation de la CNIL avec suppression automatique des recherches quand une assurance est bien détectée.

Transmission aux autorités après vérification que la plaque correspond bien à la voiture pour éviter les vices de procédure.

Ceux qui roulent sans assurance jouent à la loterie avec leur propre vie...

Par

Mais non ici même on lisait il y a peu que les gens sans assurance ou sans permis était tous des as du volant. Que justement c'est eux qui n'ont jamais d'accident car ils sont ultra concentrés et méticuleux.

 

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