Liste de smileys
Par anneaux nîmes.
Et pendant ce temps le segment des compactes est complètement délaissé....
C'est pas comme si c'était un des plus important....
Commentaires - Nissan prépare un nouveau coupé Z
Nissan prépare un nouveau coupé Z
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Par Axel015
La 370z :) La voiture qui me fait rêver !
6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !
Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !
Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).
Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.
Par §Tro718gf
Puisqu'on parle du Nürburgring...on est le 30/10....
Tesla avait dit qu'il reviendrait pour un record officiel en octobre non ???
Il est où le record ?
Oui il est où ???
Porsche doit bien se marrer !
Par anneaux nîmes.
En réponse à §Tro718gf
Puisqu'on parle du Nürburgring...on est le 30/10....
Tesla avait dit qu'il reviendrait pour un record officiel en octobre non ???
Il est où le record ?
Oui il est où ???
Porsche doit bien se marrer !
31 jours Octobre...qui sait....
Par §Deb384wp
"Le 370Z a 10 ans, la GT-R a 12 ans !"
La nouvelle 370 arrive et bientôt le retour de Godzilla.
Par trinita84
Enfin 
Par §Tro718gf
Oui j'ai hâte
Mais il parait qu'une Plaide est cassée...info non officiel...tout comme leur fameux record de 7mn20s 
Par §Pat546VT
En réponse à Axel015
La 370z :) La voiture qui me fait rêver !
6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !
Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !
Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).
Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.
Pas vraiment d'accord, une petit Toyota MR de première génération ou une mx5 font très bien l'affaire.
Tu peux même drifter avec une Sierra 
Par §Tro718gf
En réponse à §Pat546VT
Pas vraiment d'accord, une petit Toyota MR de première génération ou une mx5 font très bien l'affaire.
Tu peux même drifter avec une Sierra
Oui mais le son du V6...
Par vladoo
Les Z sont des gt, super sur route mais dès qu'on a des serrés, le poids la tue. Grosse prépa sur les Z pour faire de la piste avec.
Par §enc820gT
En réponse à Axel015
La 370z :) La voiture qui me fait rêver !
6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !
Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !
Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).
Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.
Gaffe à l'embrayage LOL
Par PlasticMoussey
Le son du Nissan VQ on peut l'avoir aussi dans une Vel Satis, un FX ou un Murano, c'est pas tout à fait ça qui fait le charme des Z où l'échappement est quand même plutôt discret sur les 370 stock.
La MR2 a un comportement vraiment sympa, et reste atypique, mais je mettrais pas tout ce qui se découvre un tant soit peu sur la même échelle de plaisir sur route ouverte.
Par Nadir94 Q5
Par Nadir94 Q5
J'adore le coupé sport quelle que soit la marque
Par §TSI666eC
En réponse à Axel015
La 370z :) La voiture qui me fait rêver !
6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !
Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !
Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).
Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.
Idem, super caisse, je kiffe
Après essai avec ligne titane, j'ai été à plusieurs reprises à deux doigts d'en prendre une mais l'embrayage fragile et la surchauffe des fluides me rebute. Je suis dans l'hérault et ça chauffe sévère l'été, 40°C en roulant c'est très courant et la Z est mal refroidit d'origine. En plus j'ai des dos d'ânes en pagailles ça n'arrange pas les choses.
J'avais une liste de modif toute prête, en plus de la foutre à l'éthanol
mais bon pour le moment je me contente de ma voiture de kéké et de garçon coiffeur 
Sinon peut être une TT RS d'occaz juste pour le 5 cylindres mais pas fan de l'injection directe...
Par Taro.H
Illui manque juste une option 4 roues motrices ... pays des neiges obliges avec 4 mois de neiges par an... vaut mieux du 4 roues motrices qu'une propulsion.
Par halffinger
En réponse à §Pat546VT
Pas vraiment d'accord, une petit Toyota MR de première génération ou une mx5 font très bien l'affaire.
Tu peux même drifter avec une Sierra
Tu peut même drifter en 106 1.0.... En marche arrière
Ou attendre la neige pour ce mettre en travers sur le parking. 
Sinon, les plateaux repas de chez McDo sur les roues arrière 
Par §myn552LJ
(..)Côté technique, il y a de fortes chances que ce nouveau Z soit électrifié.(..)
ben, pour la France, ça sera le seul moyen d'éviter les bientôt 12k€ de... malus. 
Par §Pat546VT
En réponse à halffinger
Tu peut même drifter en 106 1.0.... En marche arrière
Ou attendre la neige pour ce mettre en travers sur le parking.
Sinon, les plateaux repas de chez McDo sur les roues arrière
Purée le bon temps!
Des ronds en PVC autour des roues arrières c'est pas mal non plus
Par §Mou737yY
Ah, j'ai hate de voir le résultat.
Sans être exceptionnelles, les Z ont toujours touché ma corde sensible. Puis y'a le malus qui m'a freiné.
Par halffinger
En réponse à §Pat546VT
Purée le bon temps!
Des ronds en PVC autour des roues arrières c'est pas mal non plus
Ça existe. C'est des "sur-pneus" qui tiennent quand on gonfle le pneu.
https://www.caradisiac.com/Easy-Drift-la-solution-pour-faire-du-drift-avec-une-traction-video-74475.htm
"Ne pensez pas toutefois participer à une manche de championnat de drift en équipant votre Twingo de ce système, vous seriez mal accueilli (peut être même avec des cailloux...)"
Par Sylvain25
En réponse à Axel015
La 370z :) La voiture qui me fait rêver !
6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !
Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !
Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).
Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.
Oui c'est du pur plaisir la 370z 
Mais le poids n'est pas si élevé, c'est 1496kg sur la carte grise, et les magazines qui l'ont pesés trouvent entre 1500 et 1550kg, donc correct pour un moteur de 3.7l de cylindrée.
A titre de comparaison la nouvelle Toyota Supra est aussi lourde.
Par §Oli200tG
En réponse à Axel015
La 370z :) La voiture qui me fait rêver !
6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !
Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !
Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).
Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.
1531,5 kg pour une Nismo phase 1 avec le plein (72 L) sans conducteurs.
Par §Oli200tG
En réponse à §TSI666eC
Idem, super caisse, je kiffe
Après essai avec ligne titane, j'ai été à plusieurs reprises à deux doigts d'en prendre une mais l'embrayage fragile et la surchauffe des fluides me rebute. Je suis dans l'hérault et ça chauffe sévère l'été, 40°C en roulant c'est très courant et la Z est mal refroidit d'origine. En plus j'ai des dos d'ânes en pagailles ça n'arrange pas les choses.
J'avais une liste de modif toute prête, en plus de la foutre à l'éthanol mais bon pour le moment je me contente de ma voiture de kéké et de garçon coiffeur
Sinon peut être une TT RS d'occaz juste pour le 5 cylindres mais pas fan de l'injection directe...
Avec un bon radiateur d'huile, problème résolu ^^
Par §Oli200tG
En réponse à Sylvain25
Oui c'est du pur plaisir la 370z
Mais le poids n'est pas si élevé, c'est 1496kg sur la carte grise, et les magazines qui l'ont pesés trouvent entre 1500 et 1550kg, donc correct pour un moteur de 3.7l de cylindrée.
A titre de comparaison la nouvelle Toyota Supra est aussi lourde.
J'ai fait peser la mienne, 1531,5 kg pour une Nismo phase 1 avec tous les fluides dont le plein (72 L) et un radiateur d'huile.
Par Allroadman
En espérant garder au moins un 6 cylindres, ça serait dommage de passer sur un 4 pattes...
Par dark-system
En réponse à Axel015
La 370z :) La voiture qui me fait rêver !
6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !
Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !
Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).
Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.
MX5, S2000, GT86/BRZ, Caterham, Lotus Elise, RX8. Avec ces véhicules pas besoin de 300cv ;-)
Un collègue avait une 350Z. Je le voyais souvent rouler avec un autre collègue qui possédait une M3, ils avaient tous les deux le sourire au volant de leur auto :-)
Puis le premier a eu des enfants et il s'est acheté une golf diesel je crois :-/
