Par roc et gravillon
Commentaires - Nissan : la belle endormie passe à l'action et au tout électrique
Nissan : la belle endormie passe à l'action et au tout électrique
Déposer un commentaire
Par C classe
En réponse à roc et gravillon
Batterie moins naze commercialisée dans ... 5 ans !
Laps de temps suffisant pour voir la marque continuer à doucement plouffer...
Et comme tout le monde devrait alors proposer des accus s'éloignant du risible, les conclusions seront vite dégagées.
MG4 Roc, MG4... Elle est pour toi
Par BAXTER 49
En réponse à roc et gravillon
Batterie moins naze commercialisée dans ... 5 ans !
Laps de temps suffisant pour voir la marque continuer à doucement plouffer...
Et comme tout le monde devrait alors proposer des accus s'éloignant du risible, les conclusions seront vite dégagées.
un commentaire d'expert qui n'a pas peur du ridicule.
Par Salva
" Mais l’économie anglaise va mal " .
La révision des chiffres du PIB place le Royaume-Uni parmi les meilleurs élèves en Europe .
L'économie britannique est désormais parmi l'une des plus performantes du G7 post-Covid, après une révision des statistiques sur l'année 2021. Ceci contredit le narratif d' « homme malade de l'Europe » véhiculé jusqu'ici . ( Les Echos, 1.09.2023 ) .
Par meca32
Est-ce que par hasard Nissan ne viendrait pas de réinventer la batterie LFP ?????
Par smartboy
En réponse à Salva
" Mais l’économie anglaise va mal " .
La révision des chiffres du PIB place le Royaume-Uni parmi les meilleurs élèves en Europe .
L'économie britannique est désormais parmi l'une des plus performantes du G7 post-Covid, après une révision des statistiques sur l'année 2021. Ceci contredit le narratif d' « homme malade de l'Europe » véhiculé jusqu'ici . ( Les Echos, 1.09.2023 ) .
Difficile cependant de laisser entendre que le Brexit est une réussite...
Par smartboy
En réponse à roc et gravillon
Batterie moins naze commercialisée dans ... 5 ans !
Laps de temps suffisant pour voir la marque continuer à doucement plouffer...
Et comme tout le monde devrait alors proposer des accus s'éloignant du risible, les conclusions seront vite dégagées.
Il faut effectivement s'attendre à des progrès chez tous les constructeurs, mais celui qui gagnera le gros lot sera celui qui apportera le plus vite un gain significatif par rapport aux autres. Aujourd'hui Tesla reste devant, mais difficile de prédire qui a fait aujourd'hui les bons choix pour l'automobile électrique de demain. Les chinois s'imposeront t'ils ? Pour l'instant ils n'offrent rien de transcendant (hormis des tarifs moins élevés chez MG). Les BAM et autres premium proposeront ils enfin des modèles électriques au niveau des tarifs proposés ? Pour le moment ils n'arrivent pas à proposer aussi bien que Tesla
Les généralistes trouveront ils la formule miracle " mieux et moins cher " ? Pour l'instant c'est moins bien (que Tesla) mais pas forcément moins cher ...
Alors l'avenir est incertain et il est impossible de savoir qui se démarquera dans 5 ans.
Par Gastor
MDR "Mais s’en est désormais terminé de cette léthargie" pour annoncer finalement un dérivé de Megane, l'autre de R5, c'est une blague Michel ? Deuxième essais avec "le temps de charge de cette batterie miracle sera réduit d’un tiers" soit passer du 1.5C à 2C, on doit rire ou allumer un cierge ? Le chinois CATL annonce 4C et sans cobalt dès l'année prochaine.
Bref le ton de l'article a bien du mal à cacher les faits, Nissan a perdu pieds en Europe, trop enragé par leur fierté révélé par l'affaire Ghosn. Les Chinois n'auront aucun mal à les faire oublier chez nous, en premier lieu Geely maintenant proche de Renault.
Voiture ratée.
Next.
Par Salva
L’ économie post-brexit est plus performante que l’ économie japonaise ou italienne, ou française ou allemande : l’ ONS a fortement révisée à la hausse le PIB 2021 , presque 18 mois après sa publication .(source : lesechos.fr 09.2023 ) .
Les perspectives de la zone Euro s’ aggravent : la commission de l’ Ue rabaisse ses prévisions de croissance du PIB ( + 1,30 % au lieu de + 1,60 % ) . L’ Allemagne passe de + 0,70 % à – 0,40 % ( source : bloomberg.com 11.09.2023 ) .
C' est sûr que les pays non-brexit sont en pleine réussite .
Par Zelos
L'erreur a été d'arrêter le diesel dans les qashqai et juke. Aucun véhicule compacte.
L'arrêt de Ghosn a montré les limites des japonais.
Faut il acheter japonais ?
Batterie moins naze commercialisée dans ... 5 ans !
Laps de temps suffisant pour voir la marque continuer à doucement plouffer...
Et comme tout le monde devrait alors proposer des accus s'éloignant du risible, les conclusions seront vite dégagées.