Commentaires - Mondial de l'auto 2022 - Mobilize Duo : l'Ami des citadins

Les portes seraient désormais hermétiques ! Génial !

Sauf qu'en y regardant de plus près, au niveau de leur ouverture, sur le toit, il n'y a aucune goulotte pour acheminer l'eau.

https://images.caradisiac.com/images/8/3/6/6/198366/S0-mobilize-duo-728650.jpg

Ça me fait penser à la première version de la 206cc qui avait ce problème de conception : à chaque ouverture de porte, c'est la douche pour l'occupant.

encore une fois Renault va vous louer une cochonnerrie chinoise... et surement au prix fort!!

sa limo... louée 1500 balles par mois aux vtc!!!

d'ailleur j'aimerais bien savoir s'ils ont réussi a en fourguere une seule...?

arrettez la loc.. vendez!!!

la version 80 km/H... à 10 000 bonus inclus puet interresser..; des citadins...

l'ami 45km/h c'est 8000 et elle est un peu trop juste...!!!

sinon en rentrer 3 sur une place...

c'était déja le truc de smart y a 15 ans!!

et c'est fini.. avec le stationement payant!!

çà sert plus à rien..

c'était avant que se garer dans un trou de souris.. et gratos le bon plan!!

Siège en tandem c'est vraiment pas pratique ! c'est une vraie punition pour le passager.

Stationnement à la verticale? ^^

Oui même interrogation

https://i.pinimg.com/originals/ca/3f/1d/ca3f1de70523aea4f733c70b830a02ba.jpg

Aussi nul que l'Ami. On a toujours des paquets, un sac, des affaires à placer FACILEMENT dans un espace qui s'appelle un COFFRE dans une voiture et présent, d'ailleurs, dans les voitures sans permis de Ligier, Aixam, Microcar,etc.. très nombreuses en province!!

Dans ces deux véhicules visiblement la praticité est absente, surtout dans la Renault où même le passager n'est pas à la fête, on jette ses affaires n'importe où dans le véhicule en se contorsionnant(dommage pour les personnes agées!!).....

C'est d'autant plus étrange que faire ses courses en ville demande une voiture......

C'est beau le concept de nouveau véhicules urbains, certes électriques, c'est même un minimum, mais cela ne suffit pas!!!!

"Bento supprimera la place arrière et offrira en lieu et place un énorme coffre d’une contenance de 700 litres"

La Bagnole, elle, conservera 2 places et 650L (150kg) de chargement

Très peu de plastique, alu et bois

Production française

kgauto.fr/moinscestmieux/

9990€

L'avantage d'une structure simple et sans trop de contraintes techniques

Entre Gignac et sa propagande pour la ''MG 4'', et toi pour ''La Bagnole''...

Perpendiculaire eut été plus adapté en effet.

Le lien ne fonctionne pas.

Pour gagner encore plus de place. Renault précise cependant que la manœuvre est à éviter lorsque le passager reste dans la voiture.

Bla bla bla ... C'est fait où ce truc ? En Chine !

Pas de bonus, aucune aide ou exonération. Ce produit n'apporte rien à nos emplois et nos capitaux européens.

t a pas compris que rino va devenir chinois...

et pas que pour la branche thermique!!!

aprés la spring badgée dacia maide in china..

aprés la caisse pour vtc...

une merde pour les citadins....

mobilise...

éh renault ayez un un peu de courage!!

badgez renault vos chinoiseries!!!

dites le que d'ici 5 ans...

rino sera entierement chinois comme MG!!!

tu peux garer effectivement 3 caisses en largeur... sur une place..

mais vu que c'est payant partout...!

tu crois que le mec qui arrive le premier va casquer pour les autres...?

non il se garera normalement.. et au milieu...

avec un peu de chance un resquilleur peut esperer se garer..

devant ou derrierre en largeur...

mais à mon avis... les pervenches s'occupperont de son cas!!!

Et ?

Pour une fois que je fais de la promotion d'un produit français ...

Qui est bien foutu et pas très cher, il faut le souligner

Produit bourré de défaut comme le futur le Twizy.

Cette idée de n'en faire qu'un 1 place et de foutre 2 portes...

Enfin 1 place...non 2....avec une place "punitive" derrière.

Je crois que d'avoir un gros coffre sera nettement plus pertinent qu'un passager.

Combien la loc?

Ha oui, pas précisé. Quand ça précise pas c'est que ça sent pas bon ou qu'on veut garder une cartouche...

a titre d'info une AMI c'est 35€ mais après un loyer de 3757€.

Sur 48 mois ca fait (3757+(35x48)/48 = 109.5€.

Pour un engin au détail près similaire.

Au moins ils savent quelle est la cible à (ne pas) atteindre.

Oui, pas mal mais quelques contraintes : pare-brise en option (quasi obligatoire pour un usage routier). A-t-elle des garde-boues ? Pas présents sur toutes les photos.

Au Maroc.

Pas beaucoup mieux que la Chine pour nos emplois j'en conviens.

"Pour accéder aux places arrière"

ah bon, il y a plusieurs places arrières ?

Sinon ils sont au courant chez mobilize que leur logo fait vachement penser à la représentation de l'ensemble vide en math ?

Mobilier robuste ?

Le simple enjoliveur, hyper débordant, ne gardera pas plus que quelques jours ses couleurs chatoyantes en autopartage.

Les portes en elytre ?

En sus de la douche assurée vue ci-dessus, vous croyez quoi ? Que ce type de charnières résiseront longtemps aux zozos qui iront s'accrocher aux branches pour voir si c'est solide...

Plié de rire. Affreuse en duo et carrément immonde en solo avec sa forme de vibro posé à la verticale

Tout est de série, il faut lire le descriptif et il y a également des portes

Ce n'est plus indiqué ?!, mais j'ai passé commande et on m'a confirmé que portes, garde-boue et pare-brise sont de série

(..)

– Avec ses 50 km d’autonomie (… et jusqu’à 100 km en option !) la Bagnole vous emmènera tous les jours au travail et vous offrira même quelques extras en soirée.

(..)

Donc 10k€ pour 50 kilomètres, probablement poussé par le vent et à 20 km/h.

A ce tarif, ça n'est pas la clientèle de l'AMI qui sera ciblée.

le site indique : "Un kit porte & pare-brise existe en option pour rouler quelles que soient les conditions."

A ma commande (30/08) il y avait 9990€ qui incluait (portes, pare-brise et garde boues)

Mail de confirmation

"De série le véhicule est équipé :

De portes

Pare-brise et essuie-glace et fonction dégivrante.

Benne pickup en bois

Toit démontable

Affichage tableau de bord (vitesse, autonomie).

Autonomie 70 km ou 140 km en urbain

Nous serons présents au Mondial de l’Auto à Paris du 17 au 23 Octobre. "

70 ou 140 km

kgauto.fr

C'est largement mieux qu'une Ami

et le vent avec 480 Nm et pour le fun 0 à 40 en 4s (l'Ami c'est 10 secondes environ pour 45 km/h ... )

Merci de m'avoir fait découvrir cette charmante voiture !

Il y aurait potentiellement de quoi faire 2 places arrière...

Pour quel usage tu l'as commandée ?

Avec sa bouille rigolote, Twizy était une bonne idée pour la mobilité urbaine. Mais son tarif l'a tué. Cette nouvelle version, qui semble monter en gamme, pourrait bien subir le même sort.

Quotidien, pour le boulot ou balade et à l'occasion le transport de matériaux et autres

Possible, à voir avec eux si homologable

Sinon la benne est transformable

www.instagram.com/p/CZz3sNJMAnV/?igshid=YmMyMTA2M2Y%3D

Le même groupe proposera également ceci

https://cocotte.pro

VAE à vitesses automatiques

Pour voir des jouets fluos a piles, non merci.

Pour la 1ere fois depuis très longtemps je n'irais pas au salon... j´y allais depuis tout petit avec mon père... mais là même pas une semaine (un seul weekend), seuls 3 petits hall, l'absence de tous les constructeurs intéressants , et voir ce genre de gadget. Non ca me

fait définitivement plus rêver.

Sinon... au niveau des nouveautés qui devaient révolutionner le paysage...y'a ça...

https://www.bfmtv.com/tech/amazon/amazon-abandonne-deja-ses-robots-livreurs_AN-202210100649.html

Saccapuces devra continuer à devoir dire deux mots à un humain quand il ira chercher son colis.

Ce que j'ai écrit, je l'ai lu sur le site même.

Arès, s'ils mettent n'importe quoi, qui croire ?

Voir le lien

Kgauto.fr qui est plus récent

Encore une connerie pour bobos macronistes du 7e arrondissement de Paris.

Bon... tout de même esthétiquement plus acceptable que le cube fini à la truelle Citron.

Mais ils ne veulent donc pas la vendre ?

Juste la louer ?

Incroyable qu'une boite ruinée refuse de faire entrer du cash direct dans ses caisses, allez comprendre !

Surtout qu'avec sa version 80 km/h, elle pourrait séduire nombre de retraités, ou de célibataires genre Saccapuces, juste pour faire leurs courses. Et qui comme moi refusent tout crédit, et se payent simplement ce qu'ils ont les moyens de s'offrir.

La leçon du loyer batterie éternel des ZoZo n'aura visiblement servi à rien...

Le plus désespérant est de lancer une marque nouvelle sur le marché et de ne pas pousser les feux pour sauver le canal historique.

Quelle sera sa reconnaissance par le public de plus en plus indifférent à la question automobile ?

Assimiler cette " Mobilize " aux chinoiseries nouvelles qui vont débouler sur le marché... et donc les noyer dans le brouillard.

Avec des budgets com' qui seront forcément diminués pour les deux autres marques, pour tenter de faire connaitre à minima la nouvelle...

Et quand on n'a plus de sous dans les caisses, ça donne quoi ?

Non mais vraiment l'auteur préfère faire une référence à l'Ami de Citroën plutôt que la Twizy ???

Il est à gerber ce soutient des médias à l'Ami qui présente bien plus de défaut que la Twizy 1.

Alors que la Twizy elle s'était bien fait démonter par cette même presse...

Solution "Duo" daubée "à la Twizy" (à peine une place d'appoint pour le 2e occupant)

Le coffre ... quel coffre ?

Système de location only merdique

Gros doute sur la solidité des portes en cas de rafales de vent ... intérêt d'une charnière en élytre questionnable

Vitesse trop limitée (un périph de grande ville, c'est 90 km/h pas 80)

Tu crains tout de suite le confort inexistant quand tu vois Alexandre Bataille à la place du conducteur ...

Design intérieur digne d'une cellule de prison. Ok pour de l'autopartage puisqu'il faut tout blinder car une partie de la clientèle ne respecte rien mais pour un véhicule à usage exclusif, v'la l'absence total de sentiment de confort.

Il y a surement un marché pour une solution Ami++ mais la proposition de Renault semble vraiment taper à côté.

Demolition man avant l'heure.... le ridicule sous les applaudissement des veistes décérébrés.

Du nouveau

kilow.com

Bien plus sympa

Pavillon 3 Stand 41

Pssittt... la v-max pour les périfs parisiens en lyonnais, c'est 70 km/h...

Et pourquoi diable Bataille et Pagès se mettent au volant en doudoune ?

Même en plein cagnard ou dans une pièce fermée comme ici ?

Stationnement à la verticale, c'est plus original que perpendiculaire au trottoir, et surtout quel gain de place !

Moi, mon kif, ça serait de coller au cul d'une mobilize solo avec un 40 T

Périph toulousain, c'est 90 km/h voire 110 encore sur des portions secondaires ...

Le problème, c'est pas la doudoune, le gars a les genous dans le volant et l'appuie tête au niveau de la nuque. Bref, si tu dépasses les 1m70, ca doit commencer à être étroit.

Z'ont qu'à assumer la fonction "monoplace" (la majorité des véhicules qui vont bosser matin & soir) en reculant le siège conducteur pour avoir vraiment un peu de place et en y collant un ersatz de coffre pour y poser quelques affaires au lieu de vouloir absolument un 2e siège (pour y caser des nains cul de jatte non claustrophobe) qui annihile le peu de praticité / confort de ce genre de véhicule.

Je crois avoir lu qu'une version monoplace existera, avec une soute correcte.

Le Grand Bataille n'a pas trop l'air de se plaindre au volant...

Le challenge : est-ce que ce modèle sera moins tapecul que la Twizy qu'elle remplace. Faut l'avoir conduit une fois pour le croire.

Et il parait que c'est idem pour le cube Ami.

... le Pinatel ( qui c'est rasé ) en cause de ce coffre dans la vidéo : 700 litres ! Ce qui parait énorme.

Je vois aussi les portes qui sont concaves une fois ouvertes.

Ça devrait pas être triste à retenir par fort vent...

C'est sûr que niveau confort ... ils doivent se dire que les trajets urbains sont brefs donc ils peuvent se permettre de te coller des bancs d'église comme sièges qui te fileront un tassement de vertèbres lors du premier passage sur des pavés.

Pourtant, il est possible de faire des sièges fins avec un confort correct (couplé à un amortissement digne de ce nom bien entendu). Ils devraient regarder certaines solutions chez les constructeurs de fauteuils de bureau (Steelcase par exemple).

Ou tout simplement ce type de tissus...

https://www.mlt-automotive.fr/

( voir chapitre siège )... lavable, aéré, hyper léger...

La version 1 place a coffre c'est le Bento.