Commentaires - Microlino: voiture de connexion - Vidéo en direct du salon de Genève 2024

8 ans après sa première apparition au Salon de Genève, il faut pas être pressé en Suisse.

Il n'y a pas si longtemps, cara écrivait : "Les tarifs de la Microlino débutent à 12650€.".

L'inflation, évidemment.

Ne pas oublier de se garer en marche arrière, sinon on reste coincé dans la voiture. En cas d'absence de marche arrière : demandez à Jérémy Clarkson !

Si le but est d'en vendre 12 par an ça va le faire.

Au delà...

Faut pas craquer son froc en s'assoient dedans

quand on aime, on ne compte pas

23k€

Encore un effort et bientôt on pourra ranger une micro voiture dans le coffre de nos SUV. Comme ça aux entrées des villes on déchargera nos micro dans un parking relais.

J'aime bien la série "Pioneer" limitée à ... 999 exemplaires. Au moins, on peut pas dire qu'ils n'ont pas d'ambition pour les vendre !

Sinon à 90 dans ce "truc", le sentiment de mort imminente que ca doit être sur un périph entre un semi-remorque et un SUV tankesque.

Très sympa comme micro-voiture de ville et elle garde l'esprit de l'Isetta.

Une finition qui enfonce la poubelle de Citroën, il faut dire que c'est très facile....

Mais le prix est trop élevè, dommage.

J'adhère à 100 % !

Donc si je comprends bien, le prix à bien gonflé et ce prix d'entrée est pour une version sans permis ?

Qui va mettre 18k€ pour une voiture sans permis ?

À noter que le prix Suisse à pris l'ascenseur ces 8 dernières années et l'euro s'est bien cassé la gueule. Doit y avoir 10-15% qui s'explique ainsi mais...

T'as pas du regarder le prix d'une Aixam électrique :)

Aixam eCity sport ? 16299 €

Aixam eCrossover ? 19499 €

Avant options.

"Sinon à 90 dans ce "truc", le sentiment de mort imminente que ca doit être sur un périph entre un semi-remorque et un SUV tankesque."

c'est exactement le sentiment que doit ressentir à 15 à l'heure le pilote débile d'un vélo-cargo avec son gosse sur la roue avant.....

Elle va faire un carton dans les centres-villes chics de Suisse ou d'Italie! Reste à savoir si ce sera suffisant pour assurer la pérénité de la marque. A vérifier cependant que la gente féminine puisse s'y glisser sans dommage en tailleur et talons hauts...

Ouais, il était écrit "sur le périphérique..."

Remarque j'ai bien été passager d'un taxi dont le chauffeur indiquait avoir déjà vu un vélib sur cette axe...

La Topolino vendue 10.000€ est "cadeau" par rapport à cette Microlino.

Des cinglés croisés en 2 roues sur une BAU de périph, on en a surement tous déjà vu et il y en a tous les jours.

Pas mieux que les suicidaires en trottinette élec le long d'une départementale.

Faut vraiment avoir un grain pour se déplacer dans ces conditions.

Tant que les spectateurs aux terrasses des cafés peuvent se rincer l'œil à l'arrivée des mini jupes montant à bord, le créneau est porteur

... ils ont intérêt à prévoir un sacré budget boisson, parce qu'ils risquent d'attendre longtemps.

Sur la presqu'île de Saint Tropez, ça ne pose manifestement aucun problème.

Le problème serait plutôt de gérer le stationnement de centaines de "sanpé" autour du lycée du golfe.

BAU sur le périphérique... Ça sent l'expert qui y croise des vélos tous les jours... et dans le monde réel, ça donne quoi ?

compare les prix au lieu de dire des absurdités !

IL doit y en avoir quand même. Je suis pas un gros rouleur donc je ne suis pas souvent sur la route. Mais l'autre jour j'ai quand même croisé un mec qui roulait sur la 4 voies à 90 avec son vélo électrique.

Petite caisse secondaire facile à garer et adaptée au budget de ceux qui peuvent se l'offrir.

Ce qui est généralement le cas, quand on a les moyens de s'offrir un bel appartement en centre-ville.

Après, si on a le permis, mieux vaut prendre la version limitée à 90 km/h, idéale pour ne pas emmerder les autres, si on s'en va hors des villes.

En plus, l'autonomie est finalement pas mal, de quoi pouvoir l'utiliser facilement pour des petits trajets de 20-50 bornes.

En tout cas, pas forcément plus déconnant que de prendre une Spring.

Le périph est doublé des boulevard maréchaux, personne ne prend donc le risque de descendre dans l'arène en vélo sur le périph. J'ai passé 20 ans à Paris sans jamais voir "Des cinglés croisés en 2 roues sur une BAU de périph, on en a surement tous déjà vu et il y en a tous les jours", déjà effectivement par absence de... BAU.

Effectivement... On marche sur la tête...