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Commentaires - Mercedes Classe A : deux nouvelles versions 200d et 220d

Florent Ferrière

Mercedes Classe A : deux nouvelles versions 200d et 220d

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Par §S65051nB

Magnifique auto :bien::bien::bien::bien::bien::bien:

sa change des audi avec le tableau de bord en plastique mousser vide et triste

Par §fra143rb

Ah ! Une belle Renault

Par

En réponse à §S65051nB

Magnifique auto :bien::bien::bien::bien::bien::bien:

sa change des audi avec le tableau de bord en plastique mousser vide et triste

   

Ça fait pas d'elle une Mercedes pour autant mais juste une Renault à étoile.

Par §Flo130Nm

En réponse à §fra143rb

Ah ! Une belle Renault

   

l'article dit justement qu'ils n'ont pas prit de moteur Renault

Par

50k le 2.0d ... tout va bien

 

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Par §fra143rb

En réponse à §Flo130Nm

l'article dit justement qu'ils n'ont pas prit de moteur Renault

   

Tu as c'est sur les A 160 et 180 D j'ai troller sans le vouloir j'ai pas bien lu l'article

Par §fra143rb

50 plaques sur un Diesel ça devient risquer en 2018

Par

oui mais ils devraient monter un peu les prix, là on est proches du low cost

Par

avec des rejets de CO2 de 110 et 114 g/km, ils échappent donc au malus.

Oui mais....le G.O A 2€ FISSA...... merci le Cric plaumobil pollueur ça continue a ierch vos mazou

Par §Pag532wX

J'ai du mal avec ces nouveaux phares depuis la CLS .... Je comprend pas comment ça à pu être validé par le bureau design tant ça colle super mal au reste des lignes de la voiture .... :voyons:

Par §Vin668tD

ça ne serait pas une boîte 9 rapports ???

Par

elle vaut rien cette voiture à mes yeux

Par §Eno173GT

2.0 190cv à 114gr/co² ... aucun doute, ils ont encore trouvé la combine pour se jouer des tests.

Par §Vin668tD

En réponse à §Vin668tD

ça ne serait pas une boîte 9 rapports ???

   

et 194 ch pour la 220D

Par §jer388sT

En réponse à §S65051nB

Magnifique auto :bien::bien::bien::bien::bien::bien:

sa change des audi avec le tableau de bord en plastique mousser vide et triste

   

Tu pourrais pas changer de disque ?

Par

Dommage qu'une auto aussi novatrice en terme ergonomie du poste de conduite en soit encore au diesel.

C'est tout à fait le genre de véhicule que je verrais en hybride "classique" facon Honda ou Hyundai

(l'hybridation façon Toy étant inaccessible aux autres constructeurs) .

Par §Lit601Ji

Les prix de tarés...

Par

En réponse à §jer388sT

Tu pourrais pas changer de disque ?

   

Il ne peut pas il a 8 ans.... vu l'orthographe je n'en suis pas loin ou c'est Matrix qui s'est créé un second compte... Va-t-en savoir ....

Par §jer388sT

Une Renault maquillée :bien:

Par

En réponse à §jer388sT

Tu pourrais pas changer de disque ?

   

En même temps on ne peut pas nier

que l'ambiance à bord des classe A est infiniment plus exclusive

et donc justifie bien plus son logo Mercedes et les tarifs tout aussi Mercedes

que celle d'Audi....

Par

En réponse à §jer388sT

Une Renault maquillée :bien:

   

Absolument pas.... Pour le coup si il y a une parenté c'est avec l'infinity Q30.

Par

En réponse à §Pag532wX

J'ai du mal avec ces nouveaux phares depuis la CLS .... Je comprend pas comment ça à pu être validé par le bureau design tant ça colle super mal au reste des lignes de la voiture .... :voyons:

   

Perso je préfère ces nouveaux phares :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

a mon avis sa tire c'est une BMW :ange:

Par §cac664ya

En réponse à nous75again

Dommage qu'une auto aussi novatrice en terme ergonomie du poste de conduite en soit encore au diesel.

C'est tout à fait le genre de véhicule que je verrais en hybride "classique" facon Honda ou Hyundai

(l'hybridation façon Toy étant inaccessible aux autres constructeurs) .

   

L'hybridation Toyota HSD n'est pas inaccessible aux autres constructeurs, par exemple Ford a acheté la licence pour l'exploiter.

Par

Voilà, de bons moteurs "premium". Dans sa catégorie, c'est minimum 150 chevaux, au dessus comme une Classe C, je dirais 170 puis au dessus avec la E, je dirais 200 à peu près et avec la S, je dirais 240.

Si vous êtes d'accord, mettez un j'aime les sangs.

Par

En réponse à §jer388sT

Une Renault maquillée :bien:

   

Et un deuxième...

Le Troll qui troll juste histoire de Troller.

Par

En réponse à §cac664ya

L'hybridation Toyota HSD n'est pas inaccessible aux autres constructeurs, par exemple Ford a acheté la licence pour l'exploiter.

   

En effet en achetant la licence c'est possible.

Par §Gar505bv

En réponse à §fra143rb

Ah ! Une belle Renault

   

:coucou: une Renault que tout le monde ne pourra jamais se payer

Par §Twi521Yw

4800 € de différence entre les 2 moteurs, ça fait un peu cher du cheval, non ?! Il faut vraiment qu'ils reviennent sur terre, chez Mercedes...

Par §Yan865Fr

En réponse à Sevent

Ça fait pas d'elle une Mercedes pour autant mais juste une Renault à étoile.

   

Une Renault, pfff un commentaire typiquement français. Comment comparer un telle voiture avec une voiture française !!! Les françaises seront toujours à des années de lumière des allemands... À bon entendeur.

Par §Yan865Fr

En réponse à §Twi521Yw

4800 € de différence entre les 2 moteurs, ça fait un peu cher du cheval, non ?! Il faut vraiment qu'ils reviennent sur terre, chez Mercedes...

   

Achète toi une clio si tu n'as pas les moyens.

Par

En réponse à §jer388sT

Une Renault maquillée :bien:

   

vous savez lire ? Ils sont d un trop haut niveau les articles de Caradisiac ? Apparemment mour vous, oui...

Par

En réponse à nous75again

Absolument pas.... Pour le coup si il y a une parenté c'est avec l'infinity Q30.

   

plus maintenant, puisque la q30 était basée sur l ancienne classe a/gla

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

analyse (?) totalement stupide et infondée puisque la motorisation essence a été co développée avec Renault. Donc Mercedes ne rompt pas ses liens et les classe a avec motorisations d origine Renault ne decotent pas différemment.

Par

En réponse à §Yan865Fr

Une Renault, pfff un commentaire typiquement français. Comment comparer un telle voiture avec une voiture française !!! Les françaises seront toujours à des années de lumière des allemands... À bon entendeur.

   

Tant de bêtise et de parti pris dans si peu de mots, ça laisse songeur !

Par §cac664ya

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il n’y a jamais eu de 1.6L Renault 130 ou 160ch sur la Classe A... les 200 et 220d étaient déjà un bloc Mercedes 2.1L

Renault fait toujours office d’entrée de gamme, en 180d avec le 1.5L

Donc absolument rien de neuf niveau positionnement, faut arrêter de dire des âneries.

Par §Rot085RK

En réponse à §fra143rb

Ah ! Une belle Renault

   

Ben à priori non, justement.

Par §Rot085RK

En réponse à Sevent

Ça fait pas d'elle une Mercedes pour autant mais juste une Renault à étoile.

   

Si, sans moteur Renault, et en admettant qu'une traction puisse être une Merco. C'est une Merco. Vilaine peut-être, mais Merco.

Par §Rot085RK

En réponse à nous75again

Dommage qu'une auto aussi novatrice en terme ergonomie du poste de conduite en soit encore au diesel.

C'est tout à fait le genre de véhicule que je verrais en hybride "classique" facon Honda ou Hyundai

(l'hybridation façon Toy étant inaccessible aux autres constructeurs) .

   

Si, sans moteur Renault, et en admettant qu'une traction puisse être une Merco. C'est une Merco. Vilaine peut-être, mais Merco.

Par

Avec sa face avant qui traine la route et son regard de pleureuse, elle est digne d'une mauvaise copie chinoise.

L'intérieur, je l'ai vu en concession,c'est aussi peu esthétique que peu flatteur pour le prix bien entendu.

Cette voiture ne mérite pas son étoile comme beaucoup des nouvelles Mercedes et son prix est absolument honteux pour ce que c'est.....

Par §Tea183cM

En réponse à §S65051nB

Magnifique auto :bien::bien::bien::bien::bien::bien:

sa change des audi avec le tableau de bord en plastique mousser vide et triste

   

vide et triste comme ta tete:bah:

Par §Tea183cM

En réponse à Sevent

Ça fait pas d'elle une Mercedes pour autant mais juste une Renault à étoile.

   

si tu avais lu l article tu saurais que c est un moteur mercedes:bah:

Par §Tea183cM

En réponse à §Pag532wX

J'ai du mal avec ces nouveaux phares depuis la CLS .... Je comprend pas comment ça à pu être validé par le bureau design tant ça colle super mal au reste des lignes de la voiture .... :voyons:

   

oui mais toi tu es un spécialiste du design alors que chez mercedes ce sont que des amateurs.

Par §Tea183cM

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

dommage là c est un moteur mercedes.

Par

De toute façon de la bouche d'un vendeur Mercedes les moteur dci sont renforcé par amg...

Par §mel277pf

En réponse à inzeflesh

50k le 2.0d ... tout va bien

   

non 42k€. Le prix d'un 3008 quoi. Rien de scandaleux

Par §Yan865Fr

En réponse à ghlapin

Avec sa face avant qui traine la route et son regard de pleureuse, elle est digne d'une mauvaise copie chinoise.

L'intérieur, je l'ai vu en concession,c'est aussi peu esthétique que peu flatteur pour le prix bien entendu.

Cette voiture ne mérite pas son étoile comme beaucoup des nouvelles Mercedes et son prix est absolument honteux pour ce que c'est.....

   

Un commentaire de jaloux !!! Achète toi une Renault Captur... Un tas de ferraille français.

Par §Rot085RK

En réponse à nous75again

Dommage qu'une auto aussi novatrice en terme ergonomie du poste de conduite en soit encore au diesel.

C'est tout à fait le genre de véhicule que je verrais en hybride "classique" facon Honda ou Hyundai

(l'hybridation façon Toy étant inaccessible aux autres constructeurs) .

   

Ergonomie du poste de conduite ? (Je ne dirais rien sur votre avis concernant le diesel)

Ouais, entre ce nouveau (3 ans déjà) gros écran horizontal à la mord moi le fion, et l'autre verticalerie d'une nucléaire Tesla, oui en effet: quel extraordinaire progrès technologique !

Faudra-t-il l'attaquer au burin dans 6 mois, lorsque l'écran sera devenu définitivement obsolète, soi-même ; ou pouura-t-on quémander un Geek-mécano pour qu'il donne lui-même les coups de marteaux qui vont bien ?

En même temps, leurs tableau de bord (à ces 2 marques) sont tellement Bo que bon...

Par §Yan865Fr

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ton commentaire reflète l'intelligence française...

Par §phi067qo

En réponse à §mel277pf

non 42k€. Le prix d'un 3008 quoi. Rien de scandaleux

   

Sauf que pour équipements idem 3008, c'est 5000 € mini d'options :biggrin:

Par §Pag532wX

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Dit le mec en BeaufWagen rebadgé ....C'est tellement pas premium Mercedes que Taudi n'ose pas lancer une concurrente à la classe S Non parce que c'est pas votre A8 avec 58 écrans et 14 Playstations qui en fait une voiture de luxe , la ou Mercedes dispose d'une Maybach S650 , Taudi se contente d'éponger ses dettes pour Mazou trafiqués .... :buzz:

Par §Rot085RK

En réponse à §jer388sT

Une Renault maquillée :bien:

   

Et non. Une Merco à peine correctement motorisée. D'accord.

Bien qu'un 4 cylindres 2,0l moderne mono-turbo, je reconnais, je l'aurais bien vu en 225 bourrins bien Germains. Réels quoi

Par §ETO322ZX

En réponse à §Pag532wX

J'ai du mal avec ces nouveaux phares depuis la CLS .... Je comprend pas comment ça à pu être validé par le bureau design tant ça colle super mal au reste des lignes de la voiture .... :voyons:

   

je partage , je préférais ancienne face av , idem pour calandre à l'envers , suis moins tenté !!!

Par §myn552LJ

En réponse à §fra143rb

50 plaques sur un Diesel ça devient risquer en 2018

   

oui, en plus, à ce prix là, ce n'est pas un Smicard qui se l'achète en essayant ensuite de limiter ses frais de carburant.

donc, non, je ne comprends pas l'intérêt de prendre une version diesel au lieu d'une essence.

en plus, aller se degueulasser les mains avec du gasole avant de remonter dans sa caisse premium, c'est... un drôle de choix.

Par §Twi521Yw

En réponse à §Yan865Fr

Achète toi une clio si tu n'as pas les moyens.

   

Je te remercie de l'accueil très chaleureux que tu as su réserver à ma première contribution sur ce forum

Et dernière, cela va sans dire. Je préfère en effet m'effacer devant des arguments d'une telle puissance..Dommage que tu ne puisses la facturer au même prix que la marque qui t'es si chère, tu serais effectivement très riche.

Par §All438Zw

En réponse à §myn552LJ

oui, en plus, à ce prix là, ce n'est pas un Smicard qui se l'achète en essayant ensuite de limiter ses frais de carburant.

donc, non, je ne comprends pas l'intérêt de prendre une version diesel au lieu d'une essence.

en plus, aller se degueulasser les mains avec du gasole avant de remonter dans sa caisse premium, c'est... un drôle de choix.

   

C'est vrai qu'avoir les mains pleines d'essence c'est vachement mieux.

Par

Pour en voir quelques unes au taf, bordel qu'elle est moche!

L'arrière est immonde, on croirait une Chinoiserie, mais bon, y a ni qui mine age tavu den la pub c tro la klaççe!

Une Merdecedes klassa quoi. :coucou::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à §Tea183cM

si tu avais lu l article tu saurais que c est un moteur mercedes:bah:

   

J'ai lu, mais je la trouve toujours très Renault cette Mercedes.

Par

En réponse à §Pag532wX

Dit le mec en BeaufWagen rebadgé ....C'est tellement pas premium Mercedes que Taudi n'ose pas lancer une concurrente à la classe S Non parce que c'est pas votre A8 avec 58 écrans et 14 Playstations qui en fait une voiture de luxe , la ou Mercedes dispose d'une Maybach S650 , Taudi se contente d'éponger ses dettes pour Mazou trafiqués .... :buzz:

   

Audi ou Volkswagen car il me semble que c'est bien Volkswagen qui a payé pour cela car ce sont des moteurs Volkswagen et non Audi.

Par

Retenons simplement qu'ainsi, on peut rouler à 235 km/h dans un diesel de 190 ch et échapper au malus.....

Pour point de repère nouveaux aux franchouilles pleureuses allant se lamenter sur ces affreuses taxations qui pèsent sur nos frêles épaules.... gageons que le niveau de consommation réel sera des plus contenu...

Maintenant, si vous avez vraiment envie d'aller claquer le même budget ( 42 k€ ) dans un de ces si cohérents SUV généralistes....libre à vous .

Par §Mon234Rt

En réponse à Dowoi

a mon avis sa tire c'est une BMW :ange:

   

encore une merguez acheté des clopinettes avec 250K au compteur ayaa :biggrin:

Par

En réponse à §Mon234Rt

encore une merguez acheté des clopinettes avec 250K au compteur ayaa :biggrin:

   

Pas en 200 et 220! C'est du Mercedes.la 160 c'est du Renault

Par

En réponse à §jer388sT

Tu pourrais pas changer de disque ?

   

Changez le votre avant de demander à qui que ce soit de le faire....

Par

En réponse à §myn552LJ

oui, en plus, à ce prix là, ce n'est pas un Smicard qui se l'achète en essayant ensuite de limiter ses frais de carburant.

donc, non, je ne comprends pas l'intérêt de prendre une version diesel au lieu d'une essence.

en plus, aller se degueulasser les mains avec du gasole avant de remonter dans sa caisse premium, c'est... un drôle de choix.

   

Vous avez des problèmes psychomoteurs ou quoi ?

Si vous vous dégueulassez les mains en faisant votre plein c'est pas le carburant ou la motorisation qu'il faut accuser....

Par §Pag532wX

En réponse à §ETO322ZX

je partage , je préférais ancienne face av , idem pour calandre à l'envers , suis moins tenté !!!

   

La calandre ne me pose pas forcement problème perso , je trouve que c'est bien équilibré , agréable à l’œil sans chercher à en faire trop :jap:

Par §Rot085RK

En réponse à §All438Zw

C'est vrai qu'avoir les mains pleines d'essence c'est vachement mieux.

   

Ben oui, olfactivement, l'essence sur les pattes avants, c'est mieux. (Et je roule en diesel comme tout le monde)

Par §nor223VC

En réponse à §Yan865Fr

Ton commentaire reflète l'intelligence française...

   

T'as pas fini le trolle ?

Par §myn552LJ

En réponse à §All438Zw

C'est vrai qu'avoir les mains pleines d'essence c'est vachement mieux.

   

ben, pour avoir testé les 2, heu.. oui, je préfère de loin l'essence. au moins, ça ne pue pas et ça nettoie.

le gasole, ça pue franchement... rien que pour ça, j'ai du mal avec ce carburant.

Par §myn552LJ

En réponse à anneaux nîmes.

Vous avez des problèmes psychomoteurs ou quoi ?

Si vous vous dégueulassez les mains en faisant votre plein c'est pas le carburant ou la motorisation qu'il faut accuser....

   

quand le pistolet de la pompe fuit ou est déjà dégueulasse - et que comme bien souvent il n'y a pas de papier pour nettoyer - oui, qu'on le veuille ou non, ça m'est déjà arrivé plusieurs fois d'être quelque peu aspergé de carburant.

et quand c'est de l'essence, c'est très nettement moins chiant que du gasole.

ne pas oublier également les quelques flaques par terre: suffisant pour sentir le liquide nauséabond dès lors que c'est du gasole.

je ne suis pas anti-gasole, mais.. ça pue, franchement!

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

avec des rejets de CO2 de 110 et 114 g/km, ils échappent donc au malus.

Oui mais....le G.O A 2€ FISSA...... merci le Cric plaumobil pollueur ça continue a ierch vos mazou

   

Justement, d'une part, ce véhicule n'a aucun rapport avec une marque française. D'autre part ce moteur 2.0d mercedes est à l'heure actuelle (et dans l'état neuf) aussi bien dépollué que celui des hybrides toyota... soit très nettement mieux que tous ces essence downsizés!

https://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/detail.aspx?IDMess=4164&info=Mercedes+C+220+d+9G-TRONIC

(en attendant le test sur la classe A, classe C avec le même bloc moteur...et c'est pareil pour la E!)

Par

En réponse à nous75again

En même temps on ne peut pas nier

que l'ambiance à bord des classe A est infiniment plus exclusive

et donc justifie bien plus son logo Mercedes et les tarifs tout aussi Mercedes

que celle d'Audi....

   

tout à fait d'accord . je ne suis pas un inconditionnel des construcþeurs allemands mais je trouve que la nouvelle classe A est d'une toute autre "classe" que ses " concurrentes" qui du coup n'en sont plus , les Audi A3 et BMW serie 1 qui semblent vieillotes , mal finies et tristes à côté de la Mercedes

Par

En réponse à §myn552LJ

quand le pistolet de la pompe fuit ou est déjà dégueulasse - et que comme bien souvent il n'y a pas de papier pour nettoyer - oui, qu'on le veuille ou non, ça m'est déjà arrivé plusieurs fois d'être quelque peu aspergé de carburant.

et quand c'est de l'essence, c'est très nettement moins chiant que du gasole.

ne pas oublier également les quelques flaques par terre: suffisant pour sentir le liquide nauséabond dès lors que c'est du gasole.

je ne suis pas anti-gasole, mais.. ça pue, franchement!

   

Moi j'ai les deux. Voiture GO et Moto essence.

Quand je fais le plein de la moto je reste dessus.

J'ai donc le pif au dessus du réservoir.

Ben désolé mais c'est loin d'être un plaisir de renifler du SP95.

Ca agresse bien le nez et la gorge.

Je n'ai pas ce problème avec mon Go qui pourtant ne sent pas la rose non plus.

Ca me fait un peu marrer cette histoire du "le diesel ça pue"....

A croire que l'essence c'est additionné d'air pur.

Par

Belle, économique, performante, bien finie. Le sans faute, mais le contraire eut été étonnant.

Par

En réponse à JF2

Belle, économique, performante, bien finie. Le sans faute, mais le contraire eut été étonnant.

   

"économique."

Tu as pas vue le prix de la bestiole toi....

Par §Ale283tt

Elle est plus belle en vraie qu'en photo, moi aussi sur les photos je ne la trouvait pas très jolie, mais en vrai elle est sympa, elle fait large, et vu que les optiques ne sont pas haut ça amplifie cet aspect.

 

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