Commentaires - Mazda : tous les modèles électrifiés dès 2030

Dès 2030 ..... juste demain quoi..... d'ici là hein....

Ça ne veut pas dire qu'ils ne vont pas les électrifier, ils vont juste terminer leur bascule à 100% d'ici 2030..

Très bonne marque. Une marque d'ingé. Très fiable aussi, autant qu'une allemande.

Non plus qu'une allemande, ton commentaire était presque bien. Bisous

faut arrêter de penser que les allemandes sont sans pb de fiabilité. j'en ai eu 4 et sur les 4 des pb plus ou moins graves certes, mais des pb quand même.

La tuture de la photo est très sympa.

Mazda nous démontre encore une fois sa grande sagesse, laisser les autres se précipiter face aux décisions hâtives des politiques, et arriver si besoin il y a quand les ventes seront là et que les batteries seront développées.

c'est encore trop tôt

on retombe dans les années 1960 avec des autonomie de 500km même pas

Mazda n'a surtout pas les épaules de gérer une transition anticipée. Ca reste un petit constructeur isolé, contrairement à un Toyota, Renault-Nissan ou VAG.

Mouai. La ou le fanboy y voit de la "sagesse", d'autre diront qu'ils ont juste un train de retard hein....

Pour ma part, je pense juste que Mazda n'a pas les mêmes moyens que d'autres généralistes et fait le choix de ne pas se disperser. Ils souhaitent certainement concentrer leurs moyens à perfectionner la compression variable, et pourquoi pas le wankel, plutôt que d'épuiser leurs moyens plus limites dans une techno coûteuse ou ils seront fatalement à la traîne...

La 1ère voiture électrique date de plus de 100 ans. A part ça c'est une nouvelle technologie selon les politiques écolos tocards.

Ce qui a changé c'est l'autonomie, la puissance des accus et la vitesse maximale. Donc l'évolution a été très très lente et on peut se poser la question sur la pression exercée par les lobbies pétroliers et nucléaires pour limiter voire bloquer l'accès à certaines technos non rentables pour ces derniers et qui pourrait affaiblir leur puissance.

un futur mx-5 électrique en perspective?

je me demande à quoi ça ressemblera, et comment ils feront en sorte que le poids reste raisonnable.

oui, enfin, il suffit que des villes, régions, pays... décident d'interdire le thermique pour changer rapidement la donne et pénaliser les constructeurs qui n'auraient pas suivi le mouvement.

bref, il est risqué en ce moment de prendre son temps pour passer à l'électrique, surtout sur certains marchés.

en même temps, ils viennent d'opérer un rapprochement avec Toyota. donc, t'inquiète qu'ils doivent déjà avoir initialisé un projet d'étude sur la voiture électrique.

bravo à eux d'autant qu'ils ont développé ce moteur essence a haute compression et haut rendement , je ne me souviens plus de la denomination toujours est il , qu'ils prennent l'histoire en marche , l'électrique , bon vent Mazda

chacun son expérience. perso les seules qui ont été fiable sont les allemandes.

D'ici 4/5 ans les diesels d'occasion vont devenir règlement dur à vendre vu le virage que prenne les constructeurs.

Constructeur pas si isolé que ça vu qu'ils sont allié à toy

Allié et on pourrai même croire que leur patrons sont potes.

Les moteurs skyactiv. Gros taux de compression sur les essences, très faible sur le diésel.

Ben si tu as eu rien d'autre comment comparer?

Certainement, et celui qui aujourd'hui achète un véhicule diesel devra certainement l'user jusqu'à la corde car cela deviendra invendable en 2025.... sauf peut-être à l'export et encore.

Non, pas chacun son expérience. Il existe des statistiques de pannes donc de fiabilité et systématiquement les constructeurs japonais (Toyota, Honda, Mazda principalement) sortent au-dessus du lot (USA, UK, Allemagne...). Ce n'est pas une fois de temps en temps ou sur un modèle ou sur une période. Non, c'est systématique, depuis >20 ans.

Les cas particuliers ne sont JAMAIS intéressants pour raisonner sur une série statistique. Ou alors ça donne des conneries comme les anti-vaccins et autres billevesées qui se répandent aujourd'hui sur Internet comme une traînée de poudre. Ton expérience perso n'a aucune valeur face au propos d'un expert (sous réserve que cet expert soit réellement indépendant), qui n'a lui même aucune valeur face à des séries statistiques rigoureuses.

Exactement, la Laguna 2 1.9d a pu être un super voiture pour jean Mickael ça n'empêchera pas la série d'être une vrai merde. Et inversement tu peux acheter la meilleure série de Civic et tomber sur le nid à merde ultime construite par l'équipe de nuit en stage...

j ai eu alfa, lancia, peugeot, ferrari.

mais je m en fout des stats et des experts.

oui je me fie a mon expérience.....je n ai jamais ete emmerdé ou tombé en panne avec une allemande.....donc je vois pas pourquoi je changerai.

si c etait les stats ou les experts qui faisaient foi, tout le monde de roulerait en toyota?

il y a pleins de clients de voitures allemandes aui sont fidèles parce qu ils n ont aucun probleme!

Avec 3 allemandes dans le garage, touche du bois, ahaha beaucoup de bois.

Moi aussi je me suis posée la question, .... mais le rapprochement avec Toy ne pourrait-il pas aboutir à une Mx-5 NE ( E comme Électrique ) ou hybride ?

le vent tourne vite ? c'est de l'humour style diesel bas de gamme qui fait pas rire ?? 13 ans pour changer un moteur , vous trouvez ça rapide ?.? vous savez que l'informatique a vécu trois révolutions depuis 2000 !!? Et que cette industrie informatique pèse beaucoup plus lourd que l'industrie auto , que ce soit en emploi en chiffre d'affaire et en valorisation boursiere !! Vraiment, il va falloir changer de braquet , se sortir les doigts et passer la seconde, les vieux de l'automobile. Vivement que les chinois secouent un peu tout ça. Et Mazda, avec son HQ en Asie sait bien comme c'est urgent de changer d'ère, et d’air !

En effet MAZDA reste le seul constructeur à maitriser la technique du wenkel, et il me semble avoir lu que MAZDA étudie la possibilité d'utiliser le moteur rotatif pour faire tourner un générateur électrique. Ce qui ferai une voiture hybride avec un réel frein moteur et dans un ensemble moins bruyant.

Si MAZDA est un petit constructeur, CITROËN qui a utiliser aussi le WENKEL devrait normalement avoir plus de moyens pour mettre à l'étude cette hybridation.