Commentaires - Maserati Levante : polémique - Vidéo en direct du salon de Genève 2016 + 1er Live

On en verra moins que des Q2 et Classe E mais c'est tellement plus intéressants ! Hâte de voir ça Cara'

Oups pas de S à intéressant !

Etant donné que chez nous les rares exemplaires se vendront avec le somptueux et au combien prestigieux diesel , vu son esthétique assez proche .... Maserati < Infiniti FX !

je ne sais pas trop quoi en penser en voyant l'image de rendu.

pas homogène partout et ce carré de vitre sur le toit .. ca fait laid. jvais attendre sa presentation

Mouais ils s'inspirent des allemandes en fait

Pas fan de Maserati à la base, mais j'avoue qu'il a l'air vraiment sympa

suis tres curieux du prix.....j'espère pas plus chère qu'un cayenne

BMW est un constructeur prenium , mais c'est bien de le comparé avec une marque qui se veux ( enfin "voulait" ) luxe / sport , mais vu le chemin ces dernières années effectivement on peux le comparé au X5 .. X5 à la finition , l'équipement et l'habitabilité au combien meilleur sois dit en passant ...

Sa cible est-elle le Cayenne ou Macan?

Dégoûtant ce Levante, la mode SUV ne convient pas au style Maserati.

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J'avais un peu peur en voyant le rendu mais en vrai les formes sont beaucoup plus harmonieuses avec un beau capot plongeant et une ligne général très agressif. Curieux dans voir plus !

Profite en pour bien l'observé sous toutes les coutures , quelque chose me dit que t'es pas prêt d'en croiser un sur les routes .... #Bidecommercialassuré

Mais oui mais oui...

Va faire un tour sur le forum BMW du salon de Genève, ça nous fera des vacances ! Ah mince ya pas grand chose en faite...

Sur d'autres sites on voit de ces photos de la présentation et des photos de mises en condition réelles...

POLOLOOOO il est méchaaaant ! Plus beau SUV au monde est de loin !

Je l'avais dit, comme toujours tout le monde tombe dans le piège des premières photos de révélations officielles toutes flat, sans relief... Qu'est-ce qu'il en impose ça c'est du gros bébé !

un seul site au hasard

http://www.autoblog.nl/image-gallery?file=0_Beurzen/Geneve_2016/Maserati_Levante_onthulling/Maserati-Levante-live-05.jpg

Je propose qu'en plus des adjectifs, on lui laisse utiliser aussi les substantifs, sinon on le limiterait un peu trop et ça va être difficile de le limiter davantage qu'il ne l'est.

Par contre, je suis d'accord pour les verbes : mieux vaut les lui interdire.

Oh, j'allais oublier :

Pourquoi faire plus de pub à des produits qui se vendent à merveille ?

FCA la met profond cette année ! Abarth 124 Spider seul sur son marché, Fiat Tipo qui établies de nouvelles bases pour les voitures "accessibles", Maserati Levante plus beau SUV au monde, et on a pas encore vu la Ferrari GTC4 Lusso et l'Alfa Romeo Giulia... Ololooo qu'est-ce que c'est bon, tellement bon que j'y vais samedi tiens

Cette Fiat Tipo c'est juste une pauvre Fiat Viageo chinoise recarossée car personne en veut en chine. Fiat fait du recyclage de modèle non vendu.

La 124 Spyder c'est juste une Mazda Mx5 recarossée. Quand on a pas d'argent pour fabriquer, on achete chez la concurrence le produit et on change juste l'emballage.

Le Maserati Levante c'est juste un Cayenne avec 10 ans de retard, la réputation et la technologie en moins, la surtarification en plus.

Je crois que FCA aurait du comme chaque année, faire preuve de respect aux organisateurs en se faisant tout petit, juste un restylage, pas plus, histoire de ne pas gacher le plaisir des visiteurs à savourer les belles voitures exposés par les concurrents.

il s'existe tout suite existe tu, Yoda?

nos elites qui ont fait science po disent bien,

au jour d'aujourdhui

Et

Bravitude..

Alors bon demander a un Pigiste (pardon journaliste) de pas suivre les exemples d'en haut .. ok bon

Ah nicol

VAG n'a pas reussi a avoir le cabriolet de Mazda car Mazda veut pas bosser avec VAG.

PSA ne l'a pas eu n'ont plus... oups.. ni renault.... ni les autres....

La FIAT Viageo est aussi cher qu'une Logan mais tellmeent mieux. Ca doit faire mal d'etre client Dacia et de voir la marge que ce fait Dacia sur leur dos Vs Fiat.

A part que le mot Live vient du Saxon, en allemand leben, la même origine...

Tu as bien raison: on n'a pas encore vu la Alfa Romeo Giulia.

La cause: les multiples reports. Merci grandissimo sergio...

et le mot éfête du slip" cela vient d'ou ? sachant que le slipping vient du gaélique/saxon du haut moyen âge

Tellement nombreux : 1 !

Et quand on voit le résultat l'attente en valait vraiment le coup !

Oui, qui a t'il ?

Ah cool on à des photos de l'habitacle maintenant ! Bon bah c'est sans grande surprise hein .... A défaut de " l’extérieur n'est pas très jolie mais l'interieur sera une referance de finition et de présentation" dixit un de ses défenseurs ....

Si on accepte le fait qu'un habitacle Kia peinturluré partiellement de rouge soit une "référence" , sinon ....

Maseratti diesel, c'est minable... comme Porsche. Surtout qu'en Europe on prend enfin conscienceavec 30 ans de retard sur le reste du monde que le diesel c'est une saloperie toxique qui tue.

Bonne surprise que ce Levante !!! Par contre les feux ronds (antibroullards ?) à l'avant ça gâche un peu ils auraient pu faire plus classe... Pareil le logo sur la proue on dirait un sticker.

En tout cas il est massif !!!

Combien de salaires de smicards pour remplir le réservoir ?

Il y a déjà un premier contact (assez complet pour un pré-essai) sur le site de caranddriver. Et le moins que l'on puisse dire est qu'il est très positif.

Ils soulignent notamment deux points qui le différencient de la production allemande : une sonorité envoûtante et (surtout) une direction à assistance hydraulique qui donne un bien meilleur feeling que les directions électriques de la concurrence.

Le caractère moteur de la Ghibli a été préservé, mais avec une réponse à l'accélérateur mieux modulée, moins "on-off".

Le Levante s'est par ailleurs montré relativement convaincant en tout-terrain même si l'on sait que ce ne sera absolument pas sa destination première.

Peu de critiques sur la finition intérieure (au contraire) si ce n'est les porte-gobelets,apparemment en plastique peu flatteur, et que Maserati a affirmé changer sur les premiers exemplaires qui toucheront le sol américain.

La conclusion de ce premier essai est que ce véhicule contribue à asseoir la pertinence (légitimité ?) de Maserati et de l'automobile italienne en général.

Sur base de cet essai, il a visiblement de quoi détourner une partie de la clientèle des SUVs allemands.

Apparemment certains l'ont vue, et même touchée. J'ai vu un article sur (C)arstechnica, et celui-ci est même plutôt élogieux en ce qui concerne la présentation intérieure des modèles "normaux" et sur les matériaux employés (notamment un bois à l'apparence légèrement rugueuse qui est, semble-t-il, du plus bel effet, même si je vois déjà venir certains mal dégrossis qui diront qu'il n'ont pas eu le temps de le poncer...).

Bref, c'est bien de parler de "multiples" reports, mais ce serait bien aussi d'admettre que cette voiture est bel et bien là. Ce n'est pas si compliqué de se rendre à l'évidence, à moins de vouloir chercher des poux envers et contre tout.