Commentaires - Looks rétros et prix plancher ? Le Citroën C3 et VW New Beetle s’affrontent

Que de souvenirs avec la New beetle...Mon père en a une en 1999, c'était les premières livrées, c'était la folie... Un peu comme aujourd'hui avec la R5

Je me rappelle VW et le group VAG était en pleine forme, avec sa Golf 4, Le Audi Sport,l'achat de Bentley, et de Lamborghini. Une autre époque.

Je trouve curieux de comparer les deux car elles ne jouaient pas dans la même cour en terme de gammes et de tarifs.

Cela me semble encore plus vrai aujourd'hui !

A choisir j'aimerais rouler dans la VW en phase 2 (avec les ailes plates qui apportent beaucoup au design). Pour être plus précis, une 1.6 ou 2.0 bva, en finition Carat. De couleur crème avec capote/cuir bordeaux ou crème... Et là il suffit d'aller voir les annonces : les prix n'ont rien à voir avec ceux d'une C3 de la même époque

Très côté et réussi niveau design ! Plus petite .

J'ai eu la C3 Exclusive en Bleue, telle que sur la photo.. Sympa ,moins chère que la New Beetle ,mais bien moins finie également!

Ne pas oublier que la New Beetle était réellement un revival de la Coccinelle! Citroën n'a fait que des clins d'œil a la 2cv,avec la C3 ,mais n'a pas été jusqu'au bout de la démarche!

I faut beaucoup d'imagination pour voir du néo-rétro dans la C3. Sans doute qu'à l'automne les champignons sont bons.

Tout est dit. Je pense que seul un franchouillard en phase terminale peut imaginer un tel comparatif, et faire gagner la Citroën de surcroît !

Bravo, El Schle !

Comme l'apprendrons les plus anglophobes de nos journalistes français, "new beetle" veut dire "nouveau scarabée". A ne pas amalgamer avec le surnom que les français ont donné à l'ancêtre (qui ressemble effectivement plus à une coccinelle. En version break, on aurait sû mieux traduire son nom...).

Voilà, c'était gratuit, comme la vanne de merde, que ce soit de l'ignorance ou du second degré raté.

Pour recoller avec le sujet, j'ai été étonné de la suspension et du confort de la C3, digne Citroën, ainsi que son intérieur et sa position dégueu genre picasso.

La NB, la place à l'intérieur, ainsi que son intérieur pas si moche sans être mon goût. Mais ce look de grenouille j'ai toujours trouvé ça aussi laid que ridicule.

Je ne donne pas un point de plus à la C3 par contre, moins ridicule mais encore plus laid.

Et pour le reste, deux déplaçoirs à vieilles.

Le New Beetle est attachante et procure un certain plaisir quand on a une conduite douce et souple. Le moteur est discret et la boite manuelle tres agréable à manier.

Pour une conduire une encore régulièrement le moteur (1.4) tourne comme une horloge et ça vieillit bien. Seuls défauts: le ciel de toit qui se décolle, le moteur de leve vitre en panne et le train avant qui grince (comme bcp de vw de cette époque). J'ajouterai la difficulté d'acces de certains pieces pour l'entretien et une habitabilité tres passable.

Ce n'est pas la 208 de première génération qui fut le dernier modèle à utiliser cette vieille plateforme, mais le C3 Aircross (et donc aussi la C3 de troisième génération, de laquelle il dérive).