Commentaires - Les VTC vont se faire plus rares et plus chers avec la loi Grandguillaume

Le gouvernement continue de tuer l'emploi, en toute impunité... Ces 5000 gus se retrouveront au chômage pendant une courte période, juste avant de voir leur nom rayé de la liste des demandeurs d'emploi après X temps. Seul moyen pour que nos dirigeants puissent dire "regardez, le chômage baisse, il y a moins de gens inscrits sur les listes !". Et la masse gobera cela, tel le pigeon dégustant son savoureux grain de maïs...

Tout à fait, pourquoi ne pas laisser le marché du transport des personnes se réguler tout seul ? A la fin seules les offres les plus intéressantes resteront. Tant pis si le terminal cb des taxis est toujours en panne .

De toute façon ce métier va disparaître dans une dizaine d'années avec les voiture autonomes

Se réguler tout seul ça veut dire juste dire qu'un acteur qui a un budget marketing et investissement illimité comme UBER prendrait le controle du système avec d'un coté des chauffeurs réduits en demi-esclavage et de l'autre des prix clients qui augmenteraient quand ils auraient étouffé la concurrence. Il vaut mieux un peu de régulation même si avec tous les lobbys qui agissent dans ce domaine il est difficile de faire une bonne loi.

Si y'a des chauffeurs qui sont volontaires pour aller bosser en demi esclavage , c'est leur problème non ?

Je ne vois pas ce que les taxis, lourdement réglementés, ont avoir la dedans. La source du problème vient des chauffeur VTC eux mêmes qui ont récemment manifestés pour leur conditions de travail. L'article dit d'autant plus que les chauffeurs ont eu un an pour se mettre en conformité, il s'agit juste d'un examen (d'ailleurs moins difficile que celui du taxi).

Le mieux serait évidemment une seule réglementation, la plus légère possible pour tous les acteurs du transport.

Les syndicats de Taxi ont beaucoup de relations avec le gouvernement, aidant donc à faire passer des lois à leur avantage.

Si on trouve que le service (Taxi ou autre) est trop cher, on ne le prend pas ou le moins possible, c'est aussi simple que cela.

Pour info, à la base les licences de Taxi sont gratuites. Pour en obtenir une il faut que le chauffeur s'inscrive en mairie, là où il veut exercer et attende son tour. Ce dernier est malheureusement beaucoup trop long (10-15 ans), ce qui explique que les licences se sont revendues à prix d'or entre eux (env. 200 000€ voire plus).

Les licences sont revendables au bout de 5 ans si elles ont été elles-mêmes rachetées, ou au bout de 15 ans si elles ont été acquises gratuitement en mairie

Les licences acquises à compter d'octobre 2014 ne sont pas revendables.

encore une fois bravo la France de soutenir les taxis qui ne servent à rien.

Tout à fait . Macron & cie ne se déplacent qu'en Prius de la G7 ...

Très juste théoriquement ; par contre, j'aimerais bien savoir quand la mairie de Paris a attribué la dernière licence taxi...Juste pour info, à Lyon, ça remonte à l'année 2000...

Le probleme, c’est que les impots et taxes ne sont pas les memes pour tout le monde, et que ca cree une distirsion de concurrence

Laisser le marche se reguler tout deule en fonction des offres attractives, c’est aussi accepter le plombier polonais, le chauffeur bulgare....

Le plombier polonais et le chauffeur roumain ça fait bien longtemps que ça existe par chez moi malheureusement. .

Je ne vois pas en quoi les taxis sont avantagés, alors que pour faire quasiment le même métier ils doivent suivre une formation avec examen national+départemental+ de conduite, acheter une licence, fournir un casier judiciaire sans inscription, ne pas être auto -entrepreneur... Choses inexistantes ou beaucoup moins contraignantes pour les v.t.c.

Maintenant que l'examen est le même depuis quelques mois, avec un coût de préparation assez conséquent, il y a un grand nombre de recalés qui souhaitaient faire v.t.c.

Pour aller plus loin même et parce qu'on est encore dans les fêtes de fin d'années, tout le monde est le dindon de la farce. Le gouvernement français qui pensait réduire le nombre de chômeurs ainsi, les finances françaises qui laissent échapper 150 millions € de recettes fiscales car Béber a ( bien entendu) décidé de se localiser dans un paradis fiscal afin de payer le moins d'impôts possible, les auto entrepreneurs qui ont décidé de joindre uber pour être à leur propre compte se rendent compte qu'ils se font encore plus exploités que par un employeur " classique" et , les clients d'uber qui ne sont pas à la merci d'une majoration tarifaire...A part ça, tout va bien...

Macron est connu pour être copain avec le directeur d'Uber France et cela m'étonnerai fort qu'il se déplace en Prius, surtout depuis qu'il est Président.

La loi concerne les LOTI, c'est à dire du transport COLLECTIF (soit au moins 2 clients), non soumis à certaines règles tels que l'ont v.t.c et taxis. Or beaucoup s'inscrivaient sur des plate-formes v.t.c et faisaient du transport individuel.

En effet ils prenaient la course sans savoir combien il y aurait de client, or si le client était seul il devait le refuser, ce qui n'était pas fait bien sûr.

Il était donc plus facile d'interdire les LOTI en leur laissant un délai pour passer v.t.c que de mettre des effectifs de police pour contrôler la régularité des courses des LOTI, sachant que les abus étaient très nombreux.

Les LOTI ne respectant donc bien souvent pas la loi, ce statut disparait.

On ne peut attaquer les taxis en disant qu'ils ne sont pas corrects ou trop chers (les tarifs étant préfectoraux mais c'est vrai pas toujours appliqués correctement) et défendre des transporteurs "collectifs" qui fraudaient en chargeant des clients individuels.

Comme d'habitude, dans notre CHER pays, rien est anticipé et les lois sont facilement contourné comme ton explication l'a bien démontré.

Juste pour rappeler à certains que la société uber vient d'être interdite au Portugal , qu'une décision judiciaire l'a rendue illégale à Londres, a été mise dehors en Hongrie, n'existe pas en Italie et en Allemagne (...) C'est vrai qu'à côté, en France, le gouvernement est pro taxi...

PS : lors de mon précédent message, je répondais par l'ironie à une ineptie d'un internaute

Enfin il était temps, au vu la manière où certains (trop, une majorité) de chauffeurs VTC conduisent. Merci à cette loi :) .

Là le progrès il est nul part et pour personne sauf à se réjouir de l'opportunité d'exploiter des gens qui n'ont pas d'autre choix.

Jamais contents de toute façon ! On régule pas ? Ca gueule. On régule ? Ca gueule aussi ...

Un examen difficile ? Si il ne sont pas capables de réussir cet examen, dont les questions ne semblent pas franchement difficiles, alors je trouve normal qu'ils n'aient pas le droit de conduire d'autres gens. Il y a apparemment des questions sur le code de la route, l'accidentalité, bref on leur demande pas un prix nobel de physique hein.

Dernier kdo fait aux taxis avant de les tuer franchement

a base de navette automatisees en tout genre.

vous pensez que c'etait des chauffeurs bossant pour uber a l'enterrement de jhonny? en classe S et V

Une grosse partie de la "masse" ne gobe pas cela, grâce notamment au réseau sociaux. Mais que faire, ou plutôt toi, que fais-tu pour faire changer cela ? rien, comme tout le monde, comme la masse, comme moi également je me mets dans le lot.................