Commentaires - Les voitures électriques en régression en Chine ?

L'info majeure de l'après-midi, et c'est Toto qui l'a relayée, c'est le départ surprise de Gilles Vidal de chez R'nô.

De retour à la niche Stellantis.

Un indice sur la future nomination de Picat ?

Qui aurait possiblement chatié le traite d'alors ?

https://www.largus.fr/actualite-automobile/gilles-vidal-quitte-renault-et-revient-chez-stellantis-a-la-tete-du-design-europeen-30042736.html

On s'en fou quand même un peu …

En ce moment, j'écoute ceci:

https://www.radiofrance.fr/franceculture/podcasts/serie-l-intelligence-artificielle-utopie-dystopique

Et celle là pour le camp VAG aux abonnés absents aujourd'hui qui a pourris renault avec ses 6% de marge opérationnel :

BERLIN (Reuters) - Volkswagen a revu à la baisse ses prévisions annuelles vendredi, donnant ainsi une première évaluation très attendue de l'impact sur son bénéfice de la politique commerciale du président américain Donald Trump. Le constructeur automobile s'attend désormais à une marge opérationnelle de 4 à 5%, contre 5,5 à 6,5% précédemment.

Pour en revenir à l'article, un objectif de 50% de VE me semble un objectif raisonnable pour l'Europe en 2035, en tenant compte de tous les foyers n'ayant pas de recharges domestiques pratiques et peu couteuses ... et de ceux qui ne voient le VE qu'en deuxième voiture et ne veulent pas investir sur de lourds et couteux VE LR voués à être rapidement dépassé ...

Il va donc falloir revoir le CAFE et l'objectif 2035 ...

Si la Smart #1 n'a pas vraiment eu de succès ici, faut croire que sa cousine est appréciée en Chine.

On se fout aussi de ce que tu écoutes tu sais Papy Cézallier.

L'I.A va bien évidemment laminer l'emploi et les rémunérations dans des tas de domaines, et peu importe ce qu'ils peuvent bien en dire sur France Inter.

Gageons que les gens qui causent dans le poste sont très directement concernés par cela, et qu'il leur est très naturel d'adopter l'attitude du canut devant le métier à tisser de Jacquard.

C'est vrai que ces chaises musicales deviennent nauséabondes .

Une vraie amitié Franco-allemande entre ces deux-là...

Consulte les chiffres Europe... Smart à quasi-totalement disparu du paysage.

Arrive leur grosse pantoufle truffée d'écrans, bonne chance pour retrouver un peu de portance sur nos marchés.

C'est une question ?

Pourquoi Franco-Allemande ?

Ni l'un ni l'autre n'ont l'air de vouloir quitter leur pays.

Passé 50 piges, on commence à apprécier de chaudes pantoufles.

Il va falloir être vigilant quand le parc de VE sera de 10 ans de moyenne d'âge avec la génération des VE actuels notamment comme une ID buzz ...

https://www.numerama.com/vroom/2036863-une-intervention-de-cinq-heures-en-bretagne-un-combi-volkswagen-prend-feu-a-un-superchargeur-tesla.html

STOP à la désinformation sur les incendie de VE, sur la base du parc actuel très jeune, on ne peut qu'être sceptique pour l'avenir quand les VE auront entre 10 et 20 ans ...

Je pense moi aussi que pour l’Europe 50% de Full EV représentera un plafond difficilement franchissable.

Perso j'ai trouvé le podcast très interessant, surtout quand il parle de l'influence de l'iA sur les gens, via les réseaux sociaux en tous genres.

C'est bien vrai, ça. Faut pas oublier que tu es dans le monde du foot, refuge des bac moins 5 et de voyous.

La Chine, pays de la voiture électrique, lol !

Même en additionnant les plug-in et les full élec un acheteur sur deux continue à acheter du full thermique ou du full hybride.

Et visiblement les électriques commencent à s'essouffler au profit des hybrides, que ce soit les full hybrides décomptées dans les thermiques ou les hybrides rechargeables décomptées dans les "électrifiées".

Je serais curieux d'avoir les parts de marché de chaque techno, histoire de regarder ça autrement que par la petite lorgnette des "électrifiées"...

Que le marché du full élec tombe en Chine, et avec ce dernier bastion c'est toute la voiture électrique à batterie qui finira dans l'oubli : on y vient doucement mais sûrement.

Ce qui est chouette ici, c'est que de militaire à footeux, j'aurais exercé pas mal de métiers... bon, doit y'en avoir un qui paye plus que l'autre, la dignité de Maréchal de France se faisant rare...

Tu découvriras peut-être à l'occasion d'un reportage sur Inter que l'I.A a déja bien pénétré le monde du sport de haut niveau.

En attendant... et c'est déja vieux d'un an.

https://youtu.be/DNeUff0LSgg?feature=shared

Sinon, pour ta remarquable descendance de technicien(e)s émérites, toujours serein pour leur avenir ?

Faudrait demander à nos amis La Secte si l'app' Tesla a pris en compte la destruction de ces sucettes briochines.

Admirons au passage la qualité du cadre proposé sans ce coin pour glandouiller.

En faisant fi du Combi volté cramé bien entendu.

Un article sur Renault et le monde des socialistes dans les années 80

https://www.lemonde.fr/series-d-ete/article/2025/07/24/la-r25-voiture-de-luxe-a-la-francaise-et-sujet-des-moqueries-a-l-egard-des-socialistes_6623490_3451060.html

C'est bien ce que je dis ... mais si tu vois pas une ressemblance entre une Smart #1 et cette Geely Xingyuan, va falloir aller voir un ophtalmo.

Froc et postillon militaire et fouteu, un vrai dupont la joie, je sentais bien un beau parcours de slip francais et charentaise a galons, mais la ca depasse mon imagination,une vrai reference, je te vois un avenir sous cloche, a Sevres a cote du metre etalon.

Essaye juste de cocher l'option accents quand tu commanderas ton prochain smartphone...

Il n'y avait vraiment rien d'illogique à ce que le gouvernement d'allors privilégie l'achat des R'nô, dont l'état était l'actionnaire majeur.

Et la R25 une auto cohérente, spacieuse et d'aspect moderne.

Excellent Cx aussi : 0.27 dans sa version de base, de mémoire.

Ce qui était meilleur que la Citroën ayant cette dénomination.

Les bases de l'IA existent depuis... longtemps, c'est vrai, mais ce que mesurent mal certains c'est le fantastique changement d'échelle : puissance de calcul, interconnexion, énorme masse d'information accessible à un algo et pas à un humain... On ne sait pas encore quelle activité sera la plus impactée, comment elle le sera, mais le nier aujourd'hui c'est nier l'influence de l'électricité au XIX ou de l'informatique au XX.

Exactement... et c'est ce que Papy Cézallier a juste un peu de mal à integrer (rapport à ses posts sur le sujet d'il y a quelques mois).

Je causais du sujet avec un architecte qui est effrayé pout l'avenir de son job.

(Il s'en fout, il part juste à la retraite et a revendu ses parts dans son cabinet, sans doute pile-poil à temps).

Ils ont testé deux logiciels I.A, l'un qui effectue tous les calculs complexes de portance/résistance des batiments sur lesquels ils peuvent bosser : les résultats sont immédiats et justes, ce qui leur demandait de longues démarches auparavant.

Et un autre, administratif, la plaie de leur métier, avec les normes changeantes et les dossiers à déposer.

Là encore, paf !

L'outil alimenté en amont leur donne sans avoir besoin d'étudier tout ce qu'il convient de faire ou non rédige les demandes et au besoin transmet directement les dossiers aux organismes qui vont bien pour validation.

Bref, des jobs en moins, pour sûr.

Pareil pour les toubibs, un domaine que je connais peu.

Mais bon, bien facile de piger que la téléconsultation avec une I.A au bout va te donner le bon diagnostic pour toutes les petites couilles qui arrivent, où les gens se sentent obligés d'aller consulter au lieu d'attendre que ça passe ou se soigner en auto-médication.

Et bien entendu, plein d'autres exemples sont aisément imaginables.

tu ne peux pas traiter de ''traite'' quand toi meme tu fais (ferait) la meme chose (si Picat prend les rennes de renault il passera bien de stellantis à renault aussi..)

par contre dire que chez renault il se passe des trucs dont on ignore ce que c'est ( De Meo et Vidal se barrent en 2 mois alors que la boite se porte plutot bien ) ... ça c'est sur par contre !

Ce que vous dites sur l'archi est intéressant. L'ÏA le soulage de certains calculs et du travail administratif mais le "soulage-t-elle" déjà de son cœur de métier: dessiner des espaces, fonctionnels, beaux et réalistes ? C'est peut-etre sur le plan de la créativité que se jouera à moyen terme la supériorité humaine.

Avec la puissance des calculs algorithmique avec le nombre d'informations qu'avale la bête. Dans 10 -15 ans et plus l'être humain contrôlera plus grand chose. Et dans 100 ans quand on sera plus là l'IA sera le nouveau dieu sur terre ! Et ça sera la fin de l'humanité parce qu'elle pourra contrôler n'importe quelle machine outil et ça sera impossible pour l'être humain de l'arrêter tellement elle pourra anticiper faits et gestes.

Ouaip... en la matière, les logiciels existent déja, et bien entendu, l'I.A a dû encore les perfectionner.

On va prendre la demande par un particulier de la construction d'une maison sur espace non protégé par des exigences sévères de respect de l'aspect visuel en zone classée, suffit de causer à l'écran plat de création pour modifier les proportions et l'aspect " rajoute un étage, une fenètre à droite, aspect pierre meulières, colombages, enduit vert pâle... ", c'est bluffant. En utilisant un sylet connecté au besoin pour tracer les endroits à modifier.

Et bien entendu, le particulier un peu au jus peut disposer d'outils basiques similaires, en ne demandant à l'archi que de valider techniquement les projets.

A terme, très inquiérant pour cette profession.

Ai employé les compétences d'architectes sur 6 projets pros ou persos. J'ai au moins appris avec eux qu'il fallait leur donner des spécificités fonctionnelles mais surtout pas se mêler de dessin. Leur vraie valeur ajoutée a été dans le dessin sinon un maître d'œuvre suffisait. Mais j'ai peut-etre eu de la chance. Plus généralement l'IA pose la question de la nature de la creativité ; pour le reste c'est dejà "plié".

Non, notre évolution se poursuivra tout simplement. Comment sera-t-elle ? Je n'en ai aucune idée, mais lorsque nos ancêtres ont commencé à faire du feu ils ont dû se poser la meme question.

Tu crois ?

https://www.lemonde.fr/series-d-ete/article/2025/07/25/de-l-ia-a-l-armee-les-oligarques-de-la-tech-etendent-leur-empire_6623906_3451060.html

Meme les experts qui ont permis le developpement de l'IA doutent de ce que cela peut produire parce qu'ils n'en savent rien. Et non seulement ils doutent mais en plus ils mettent en garde.

J'ai vaguement l'impression qu'il y a quand meme comme une différence de nature entre la maitrise du feu par l'homme et le développement de l'IA non ?

Une vraie différence oui. J'aurai du mal à argumenter mais je reste optimiste à long terme.

Une fois l'effet de mode pqssé, il faut attendre le deuxième effet "Kiss kool"

C'est bien ce qui est inquiétant: Etre optimiste vu le contexte global.

50% des véhicules neufs vendus en Chine sont rechargeables au 1er semestre 2025.

Et tu voudrais que l'Europe se fixe cet objectif pour 2035 ... et prenne 10 ans de retard sur la Chine.

Okaayyy

Je sais pas si tu es au courant mais il y a des rumeurs que Huawei sortira bientôt un VE avec 3000km d'autonomie qui se rechargera plus vite que tu ne peux faire un plein d'essence.

Vu la vitesse à laquelle la technologie VE progresse, il est probable que les VT aient de facto disparu du marché automobile avant 2035.

ben, c'est juste un pari qui n'a aucune espèce d'intérêt ni de valeur à caractère divinatoire...

vu que ça sera payant, ça va vite se calmer et être limité...

On parle d'IA ou d'autres sujets ? En ce qui concerne l'IA on fait un saut quantitatif (puissance, masse d'info) mais pas réellement qualitatif (viendra avec l'info quantique). L'impact sera énorme, on peut déjà voir quelques effets, mais, à mon avis (trop long à justifier ici) pas dévastateur, d'où mon "optimisme".

Comme au début d'internet : "une fois l'effet de mode passé on reviendra au Minitel".