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Commentaires - Les villes françaises où il ne fait pas bon stationner

Audric Doche

Les villes françaises où il ne fait pas bon stationner

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...tout est fait pour inciter l'activité commerciale à l'extérieur des villes.!

A Bordeaux les tarifs atteignent les 35€ pour 4 heures dans l'hypercentre ( PeyBerland) en place de stationnement aérienne - qui sont à proximité des artères piétonnes commerçantes de la ville...:pfff:

Incitation claire à se rendre dans les centres commerçiaux peripheriques

Il en est de même pour les sorties restaurants et bars...qui te grève sévèrement la facture de la soirée lié au coût prohibitif du stationnement....

Par

Et ce n'est pas l'arrivée des (k)maires verts dans les villes qui va arranger la situation. Ils font tout pour chasser la voiture des CV, ce qui déplace logiquement l'activité vers la périphérie.

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J'habite à 60 km de Rennes, j'y vais de temps en temps. Je n'ai payé le stationnement qu'une seule et unique fois, parce que j'avais un RDV dans une agence bancaire et il me semblait plus simple de stationner dans un parking payant voisin quelques minutes plutôt que de stationner sur une place gratuite à 10 min à pieds.

Parce que dans Rennes, ville moyenne il existe des centaines (milliers ?) de places de stationnement gratuites, à quelques minutes à pieds du centre ville. Ce serait quand même dommage de se priver de ce plaisir !

Donc, Rennes, c'est payant, mais pas partout, et c'est très cher en ultra centre ville, et gratuit à moins de 10 min à pieds !

Par contre RDV aux urgences de la clinique de la main = stationnement payant sur le parking de la clinique ... et ça, je trouve ça nettement moins cool, surtout quand à l'accueil on vous dit que la personne sortira vers 15h /15h30, et qu'en réalité vous quittez la clinique à 18h45 ...

Par

"Et ce depuis début 2018, date à laquelle les métropoles ont la main sur le prix du stationnement, qui est ainsi variable selon les villes et les politiques décidées par les municipalités." Et voilà, la boucle est bouclée. Et tous les gestionnaires d'infrastructures qui s'en frottaient déjà les mains de pouvoir se mettre de connivence avec les mairies, aujourd'hui ils doivent en avoir carrément des ampoules. Y'a qu'à voir Nantes avec NGE. Du vulgaire racket organisé, chapeauté par la municipalité, elle même partie d'un état censé nous garantir contre ce genre de dérives pseudo-mafieuses. Bravo les gars.

Par

Des lieux à boycotter

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Par

Ce n'est un problème que pour les hôpitaux mais les nouvelles constructions se font loin des centres. Une fois que la règle du jeu est connu, libre a chacun de ne pas aller là où tout est exagéré. L'exemple de Rennes est instructif, 10mn de marche ce n'est pas grand chose et perso je vais facilement jusqu'à la 1/2 heure mais il s'agit dans tous les cas de divertissement, jamais d'emplettes.

Par

Et tout ça s'applique aux BEV comme aux diesels de 1998…

Par

En réponse à MrKmebs

"Et ce depuis début 2018, date à laquelle les métropoles ont la main sur le prix du stationnement, qui est ainsi variable selon les villes et les politiques décidées par les municipalités." Et voilà, la boucle est bouclée. Et tous les gestionnaires d'infrastructures qui s'en frottaient déjà les mains de pouvoir se mettre de connivence avec les mairies, aujourd'hui ils doivent en avoir carrément des ampoules. Y'a qu'à voir Nantes avec NGE. Du vulgaire racket organisé, chapeauté par la municipalité, elle même partie d'un état censé nous garantir contre ce genre de dérives pseudo-mafieuses. Bravo les gars.

   

Pour avoir été à Nantes en juin, j'ai trouvé très pratique le parking relais en périphérie. L'offre est à 4,5€ et inclue le stationnement et un aller-retour pour jusqu'à 4 personnes.

Même à 2 j'ai trouvé ça intéressant.

Et entre se faire ch*er à tourner en centre-ville pour trouver une place et se jeter dans un parking vide en début de ligne de tram (vide également) mon choix est fait.

Par

Heureusement Amazon et Uber livrent les courses maintenant :cyp: Que les centres-villes crèvent, pas de pitié, qu'ils aillent se plaindre aux décisionnaires.

Par

En réponse à KWC73

Pour avoir été à Nantes en juin, j'ai trouvé très pratique le parking relais en périphérie. L'offre est à 4,5€ et inclue le stationnement et un aller-retour pour jusqu'à 4 personnes.

Même à 2 j'ai trouvé ça intéressant.

Et entre se faire ch*er à tourner en centre-ville pour trouver une place et se jeter dans un parking vide en début de ligne de tram (vide également) mon choix est fait.

   

Ca c'est le top effectivement. Si le parking est un peu sécurisé. En IDF ce serait pillage assuré.

Par

En réponse à ZORG33

...tout est fait pour inciter l'activité commerciale à l'extérieur des villes.!

A Bordeaux les tarifs atteignent les 35€ pour 4 heures dans l'hypercentre ( PeyBerland) en place de stationnement aérienne - qui sont à proximité des artères piétonnes commerçantes de la ville...:pfff:

Incitation claire à se rendre dans les centres commerçiaux peripheriques

Il en est de même pour les sorties restaurants et bars...qui te grève sévèrement la facture de la soirée lié au coût prohibitif du stationnement....

   

Il y a bien longtemps que je ne cherche même plus à entrer ds bordeaux en voiture. La circulation y est quasi impossible Je plante la caisse en périphérie et je circule en tram, vélo ou à pied.

Par

Cela explique l'augmentation des roux immobilier dans les villes moyennes de 150000 h ...les gens quittent ces grandes agglomérations invivables au quotidien

Par

Les accro a la voiture sont des râleurs en puissance, c'est bien connu, incapable de faire 500m a pied, ça fait des années que je ne vais plus dans les centre ville en voiture, je prends les transports en commun ou un deux roues quand c'est possible, j'ai plusieurs amis qui ont adopté le même attitude, d'autre sont toujours accro a la voiture et râlent a chaque fois qu'ils doivent se rendre en ville. Avec un abonnement au bus ça me coûte 0.30€ le voyage ou que j'aille en ville et peu importe le temps que j'y reste, je laisse ma voiture sur un parking de super marché a l'entrée de la ville et ça me coûte rien.

Par

Toutes ces villes administrées très a gauche obtiennent l'effet pervers suivant : seuls les riches peuvent vivre au quotidien en centre-ville (taxi, livraison, logement dans les quartiers branchés) et les moins bien lotis s'entassent en périphérie et subissent pendant des heures les kaïras dans les transports en communs.

Par

Ça m'arrive souvent de pas payé.. De fois c'est moin chère le pv

Par

C'est là qu'on voit le fractionnement de la société, le gouffre ne fait que s'agrandir entre le peuple des grands centres urbains et le reste du territoire.

2 mondes qui ne font que s'éloigner d'année en année...

Par

En réponse à -Nicolas-

C'est là qu'on voit le fractionnement de la société, le gouffre ne fait que s'agrandir entre le peuple des grands centres urbains et le reste du territoire.

2 mondes qui ne font que s'éloigner d'année en année...

   

Existe-t-il encore un "peuple" des grands centres urbains? Paris perd des habitants régulièrement mais je ne sais pas ce qu'il en est de Lyon ou Marseille par exemple.

Par

Bordeaux cette fraude...:buzz:

S'il y a bien une ville surcoté c'est bien elle... nullisime...

Par

En réponse à kernel_panic

Bordeaux cette fraude...:buzz:

S'il y a bien une ville surcoté c'est bien elle... nullisime...

   

Bordeaux est surcoté soit mais dans quels domaine ?

Par

Bordeaux est surcoté mais dans quel domaine ?

Par

Finalement, Monaco, c'est pas cher, côté parking... :buzz:

Par

En réponse à patrickdutour77

Bordeaux est surcoté mais dans quel domaine ?

   

Qualité de vie, vins, tourisme,… La bourgeoisie bordelaise fait un concours avec la bourgeoisie lyonnaise.

Par

Grenoble, 35€ / 2h30.

La baisse de la valeurs des fonds de commerce est à l'inverse proportion des augmentations du stationnement :bien:

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Grenoble, 35€ / 2h30.

La baisse de la valeurs des fonds de commerce est à l'inverse proportion des augmentations du stationnement :bien:

   

Qui, hors ceux qui habitent là, se soucie des centres des grandes villes. Il y a longtemps que c'est devenu inhospitalier pour tout ce qui a 4 roues et plus. Le prix de stationnement est une forme de péage déguisé et si en plus il est facile a éviter comme a Rennes ou Nantes, ça devient une machine a trier les c**s.

Par

En réponse à ZORG33

...tout est fait pour inciter l'activité commerciale à l'extérieur des villes.!

A Bordeaux les tarifs atteignent les 35€ pour 4 heures dans l'hypercentre ( PeyBerland) en place de stationnement aérienne - qui sont à proximité des artères piétonnes commerçantes de la ville...:pfff:

Incitation claire à se rendre dans les centres commerçiaux peripheriques

Il en est de même pour les sorties restaurants et bars...qui te grève sévèrement la facture de la soirée lié au coût prohibitif du stationnement....

   

"...tout est fait pour inciter l'activité commerciale à l'extérieur des villes.!"

Qu'on entende pas les commerçants et les mairies se plaindre car effectivement. pendant 30 ans on nous a cassés les pieds avec le fait d'acheter en centre ville plutôt que de nourrir la machine Hypermarché....ouinn ouinn depuis les années 70 les supermarchés assassinent les commerces locaux ouinn ouinnn....

Mais dans les faits, les villes, et pas seulement les grandes villes, énormément de villes secondaires, ont finalement absolument tout fait pour devenir des enfers circulatoires ou le paradis de l'interdiction et de la taxation.

Ils ont eux même creusés les tombes des commerces et de la vie de la cité.

Félicitation au Mulliez et félicitation pour les méga zones commerciales super biens!!! En prime il y a maintenant des agents de secu, donc on a même pas à subir les roms, les clodos qui font de la mendicité agressive et les bandes qui foutent le bordel ou qui agressent pour un regard.

Qu'ils restent dans leur entre-soi malsain dégénératif avec leurs pots de yaourts électriques.

Par

En réponse à Otagraf38

Toutes ces villes administrées très a gauche obtiennent l'effet pervers suivant : seuls les riches peuvent vivre au quotidien en centre-ville (taxi, livraison, logement dans les quartiers branchés) et les moins bien lotis s'entassent en périphérie et subissent pendant des heures les kaïras dans les transports en communs.

   

Mais pas le matin... jusque 11h ils dorment les petits choux.

Par

En réponse à GY201

Qui, hors ceux qui habitent là, se soucie des centres des grandes villes. Il y a longtemps que c'est devenu inhospitalier pour tout ce qui a 4 roues et plus. Le prix de stationnement est une forme de péage déguisé et si en plus il est facile a éviter comme a Rennes ou Nantes, ça devient une machine a trier les c**s.

   

J'ai traîné Grenoble il y a quelques décennies, au centre j'entends.

Quand je vois ce que c'est devenu, je passe autour, rocade et alentours, campus quand j'ai à y faire.

Mais je n'y rentre plus depuis un moment. Les écolos ont gagné.

Une des dernières fois où j'y suis passé, il y avait un vide-greniers sur les quais.

Ben c'était un sacré bordel, les parkings déjà encombrés il y a longtemps, supprimés, alors les caisses étaient sur les trottoirs, les gens, eux sur la rue et pour espérer charger du beau meuble, sans doute fallait-il s'essayer sherpa direction le tram pour rentrer chez soi, ou en VAE sur le porte bagages...

Par contre Aliexpress aussi y a gagné et surtout quand on voit combien il est facile de trouver tout ce dont on a besoin, relative nécessité certes, quand localement c'est de tout façon la dèche, galère, à commander, revenir et la gueule en prime à servir du particulier.

Amazon aussi.

Et puis il 'y a pas à se farcir les têtes de nœuds qui distillent la came en plein jour à des guenilles déjà bien attaquées ou les tordus qui sortent une lame pour un rien...

Par §Can773QO

En réponse à Superlorenzozo

Mais pas le matin... jusque 11h ils dorment les petits choux.

   

Tout à fait d'accord avec toi, mais ici à Nice on a une demi-heure gratuite en semaine 1h le week-end ,à Cannes c'est 2h gratuites et trois le week-end et pas n'importe où dans le palais des festivals sur la Croisette en centre ville, 1h gratis aussi pour Antibes et pour Monaco c'est 1h gratuite et dans les 5h l'heure suivante.

Tous ces maires et dirigeants travaillent pour que leur centre ville reste attractif et ne se transforme pas en copropriété pour quelques uns, interessant de voir que des maires de droite soient finalement plus intégrateurs que ceux de gauche, on nous auraient mentis ?

Par

En réponse à patrickdutour77

Bordeaux est surcoté soit mais dans quels domaine ?

   

Et bien il suffit d'avoir habiter bon nombre d'autres villes comme moi pour se rendre compte que :

Le marché de l'emploi y ait risible ( a part pour les livreurs Amazon et autres boulot payé au ras des pâquerettes)

Les infrastructures sont tellement mal faites...que Bordeaux est dans le top 3 des villes embouteillée alors qu'elle est pas grande cette ville...

L'hyper centre est jolie (mais fait un sacré portefeuille pour y habiter)...mais alors le reste... dès qu'on s'en éloigne c'est juste atroce (gynko, Bacalan...)

Cerise sur le gâteau : un immobilier complètement hors sol une fois qu'on a additionné tous les points positifs/négatif (Bordeaux ne tiens pas la comparaison une seule seconde avec Lyon par ex...)

Une insécurité galopante.

Bref...c'est une ville qui a été marketé par les promoteurs immobiliers et autres vendeur de biens immobiliers pour en faire ""ZE place to be" mais c'est juste une ville de province qui se rêve en petit Paris...mais qui en est vraiment loin :buzz:

 

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