Par meiji851
30 milliards pour VW, 30 millions pour Ford?
Les véhicules Ford ont-ils des logiciels de manipulation ?
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Par meiji851
30 milliards pour VW, 30 millions pour Ford?
Par §atm086cY
Bien sur, qu'est ce que tu crois!
Par §Hyd726Of
Mais ils ont tous trichés, faut arrêter d'être aussi naif sérieusement, la technologie est la même pour tous, les normes aussi...
Comment les bisounours pensent que ça marche? sérieux?
Par roc et gravillon
Comment penser que ces deux véhicules dont il est question puissent polluer plus que de raison .... non non non ...
Par §REM132Ct
bah oui comme toutes les voitures de tout les jours utilisé par tout le monde
Par sony5478
En réponse à roc et gravillon
Comment penser que ces deux véhicules dont il est question puissent polluer plus que de raison .... non non non ...
C'est clair.
Je vois pas comment un v8 6l 400cv (a la louche) peut polluer... non non non
Par §mou747bF
Il peut polluer raisonnablement sans logiciels truqueurs ...!! Ca ne sera jamais un modèle de vertu comme vvé grpe mais à 400 cv faut bien que ça crache un petit peu ..!!
Par oxmose
En réponse à Entouteobjectivité
Attention prudence : il y a quelques mois, Psa a aussi été l'objet de déclarations farfelues, certainement d'origine Vag pour faire croire à l'amalgame.
Pour l'instant Ford est innocent et le seul coupable avéré et d'ampleur est le groupe Vag.
Je pense que VAG s'en tamponne de PSA qui ne fait même pas le tiers de ses ventes...
Par matrix71
Normal Ford c'est de la merde....
Par p.martin.pm
Unbilievable!.Comment se peut-ce?.Le symbole et le plus vendu des pickups aux United States ne serait qu'un bidule bidulé?.Tabernacle ! me souffle le Quebecois
https://www.protegez-vous.ca/Nouvelles/Automobile/des-quebecois-victimes-de-leur-ford-f-150
Par p.martin.pm
En réponse à §mou747bF
Il peut polluer raisonnablement sans logiciels truqueurs ...!! Ca ne sera jamais un modèle de vertu comme vvé grpe mais à 400 cv faut bien que ça crache un petit peu ..!!
Cracher un peu ou coal rolling?
https://www.youtube.com/watch?v=SBQFnUgv37c
Par §sav285yR
Cela est possible, mais il est temps de tourner ces pages-ci... On s'en fout.
Par parlons-en
Depuis le temps que ça dure...Ne serait-il pas plus simple de fouiller dans les tiroirs chez Bosch pour trouver tous les clients à qui il aurait pu vendre log?
Par MotherKaiser
Une marque qui "triche" sur ces emissions poluantes
Aller sans blague, quelqu'un crois encore qu'un véhicule respecte les normes en condition réeles ? la blague
Comme c'est Ford ils s'en sortirons aux US parce qu'ils sont ricain et en Europe parce que les multinationales ont un pouvoir illimité
Par ArnoH28
Ne pas confondre emissions polluantes et emissions de CO2.
Un gros essence est facile à dépolluer, mais il est difficile de cacher sa consommation, c'est sans doute là qu'il y a eu triche, si triche il y a eu.
Par PlasticMoussey
En réponse à ArnoH28
Ne pas confondre emissions polluantes et emissions de CO2.
Un gros essence est facile à dépolluer, mais il est difficile de cacher sa consommation, c'est sans doute là qu'il y a eu triche, si triche il y a eu.
Surtout que les V8 Ford essence sont, par rapport aux moulins downsizés, beaucoup plus rustiques côté injection (ils sont passés récemment aux EFI Bosch justement), et restent de gros atmo. S'ils ont pêché, c'est soit côté homologation des émissions CO2, soit c'est tout simplement sur le Turbo D qui lui a toute l'artillerie qui va bien pour faire un joli festival de NOx.
Par §Mou737yY
En réponse à Entouteobjectivité
Attention prudence : il y a quelques mois, Psa a aussi été l'objet de déclarations farfelues, certainement d'origine Vag pour faire croire à l'amalgame.
Pour l'instant Ford est innocent et le seul coupable avéré et d'ampleur est le groupe Vag.
En attendant le dossier est toujours en cours d'enquête. Ca ne donnera rien de plus qu'une tape sur les doigts, parce que PSA pratique aussi l'optimisation malhonnête...
Mais bon, question amalgame et mensonges, t'es plutôt bien placé pour parler, non ? :)
Par jroule75
ça sent les problèmes sérieux du côté de l'oval bleu !
Un dieselgate made in US après celui de VW à 11 millions de véhicules et un coût de plus de 25 milliards de dollars.
Par Couscous78
En réponse à oxmose
Je pense que VAG s'en tamponne de PSA qui ne fait même pas le tiers de ses ventes...
Non mais laisses, t'as vu le pseudo, t'as tout compris...
Par §mou747bF
Je crois qu' au vu des + 9, 23 de PSA France à rapprocher du - 2,62 de vvé ..France , faut pas s' emballer ..!!
Tu quitterais la proie pour l' ombre, toi ..??!!
Par §Mou737yY
En réponse à §mou747bF
Je crois qu' au vu des + 9, 23 de PSA France à rapprocher du - 2,62 de vvé ..France , faut pas s' emballer ..!!
Tu quitterais la proie pour l' ombre, toi ..??!!
Moulache, oublie pas que la France n'est qu'un petit marché à l'échelle de notre monde ;)
Par pat d pau
30 milliards ? Imaginons 30 milliards d'investissement dans l'hybride ou l'electrique... Comme quoi VAG a bcp d'argent.
Par pat d pau
En réponse à §Hyd726Of
Mais ils ont tous trichés, faut arrêter d'être aussi naif sérieusement, la technologie est la même pour tous, les normes aussi...
Comment les bisounours pensent que ça marche? sérieux?
et non la tehcno n'est pas la meme pour tous.. quand VAG avait encore des injecteurs pompe sur les diesels, toutes la concurrence eataint deja avce injection rampe commun...
Quand PSA developpait le SCR, VAG bidouillait avec BOsch...
Ca serait bien si VAG et Bosch pouvaient arreter de vouloir faire de l'amalgame.. PAS d'amalgame SVP les allemands..
Par pat d pau
Bosch est plus prudent.
Marrant c'etait pas du tout le discours de Bosch quand on parlait de VAG. ahahaha
tu m'etonnes si Bosch peut faire tomber Ford pour sauver son maitre VAG.. il le fera.
Bref, personne parmi les rageux pour contredire ce constat clair, net et limpide :
Seul le groupe Vag est pour l'instant reconnu comme tricheur mondial.
Et quand on voit les autres affaires moins médiatisées mais avérées :
- corruption (ADAC...)
- falsification des ventes françaises
- boîtes de vitesses truquées Audi
- méthodes de ventes frauduleuses en Chine
Etc.
Par §st-611vn
En réponse à pat d pau
Bosch est plus prudent.
Marrant c'etait pas du tout le discours de Bosch quand on parlait de VAG. ahahaha
tu m'etonnes si Bosch peut faire tomber Ford pour sauver son maitre VAG.. il le fera.
Heu... Je bosse en BE chez Bosch auto, tu tiens ça d'où le délire du maître VAG au juste ?
Bosch est un des plus gros équipementiers au monde, et comme presque tous les équipementiers internationaux, on bosse pour tous les constructeurs tant qu'on est consulté et nominé.
Ce genre d'affirmation basé sur un avis qui sort d'on ne sait où, je vois pas l'intérêt !
Et à titre d'info, je bosse dans la division châssis, et chez nous, les clients les plus casses burnes et les moins apprécier c'est VW, Audi et Ford EU... Et si je pouvais je serais bien plus précis que ça pour que te dire à quel point tu trompes
Par roc et gravillon
En réponse à oxmose
Je pense que VAG s'en tamponne de PSA qui ne fait même pas le tiers de ses ventes...
.. ce qui les inquiète malgré tout, ce sont les surpiqûres rouges. Savent pas faire !
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