Commentaires - Les tops/flops de la rédaction (6/14)

J'ai lu sur d'autres sites que l'Arkana se serait mieux vendu que le 3008 en 2022, malgré l'absence de version diesel ou hybride rechargeable.

Est-ce un signe ?

Je suis de retour après qu'on m'ait banni fin novembre parce que je m'étais un peu emporté sur un article évoquant l'Alpine et la Megane RS. Aujourd'hui je fais mon Mea Culpa et je tiens à souligner la qualité des modèles Renault et leurs performances. Ce sont des modèles particulièrement fiables et malgré la puissance inférieures à des modèles d'outre Rhin leur châssis font qu'elles les dominent. Il n'y a qu'à voir les chiffres sur le Nurb' c'est bien vrai que tout le monde roule quotidiennement sur le Nurb'. Par ailleurs j'ai plutôt appréciée là pub du nouveau Austral qui était diffusée durant la coupe du monde vantant les mérites d'un 1.2 3 cylindres hybride de 200ch. Bref pour en revenir à l'article le futur de Renault est prometteur avec des modèles toujours aussi qualitatifs et qui grâce à la fée électricité pourront atteindre des niveaux de puissance encore jamais vus. J'ai hâte de pouvoir mettre 70k€ dans la prochaine Megane Alpine E-Tech de 400ch. Je remercie vraiment toutes les personnes présentes dans les commentaires sous les articles qui m'ont permis d'ouvrir les yeux sur la marque au cric pardon au losange.

Encore désolé de vous avoir offenser et longue vie à Renault.

J'ai lu sur d'autres sites que l'Arkana se serait mieux vendu que le 3008 en 2022, malgré l'absence de version diesel ou hybride rechargeable.

Est-ce un signe ?

on se souviendra que Renault à été au bord du dépôt de bilan en 2020... alors remonter la pente, ou disons "faire mieux", c'est pas si compliqué quand tu repars de zero

7 ans que le 3008 écrase la concurrence en France et se vend tres bien en Europe...

il aura fallu 7 ans à Renault pour sortir un truc meilleur que le Vieux 3008 qui sera remplacé dans 12 mois...

et encore on parlera pas du look BANAL de l'austral... bref... on a beau chercher ou est l'exploit... ?? 7 ans apres .. on peut juste dire ENFIN ! renault à réussi à sortir un truc digne du 3008... c'est juste risible .

concernant le renaulution là aussi 2 manieres de voir la chose hein ! renault se coupe en 2 et vend ses thermiques aux Chinois !!! et ça... ça serait super ??? sérieux CARA.... on vend nos bijoux de famille français et on devrait se réjouir de ça..... curieuse façon de voir la vie !

là ou je peux tomber d'accord avec vous c'est la R5... ça sera un succès car le concept serait proche de la réalité et plait déjà...

la 4L ça sera pas forcément un top... la 5' on peut le penser OUI... mais bon présenter la 5'... 3 ans avant de la mettre sur la route, moi je dis respect renault :

car si la Clio va être restylée... la 208 qui lui met la fessée chaque mois... va être restylée aussi

quand aux négos' en cours avec NISSAN... ça c'est l'arlésienne ptdr !!!! renault incappable de convaincre les Jap' que leur accord avec les chinois ( les pires ennemis des jap' ) ... est une bonne chose... on se régale de voir la date d'un accord renault/nissan reculée toute les semaines...

c'est sur Le BOSS LDM a fait du bien... ou pas ??? on se rappelera que c'est lui qui aura vendu la moitié de la boite à la chine et au Maghreb. respect LDM

Je suis de retour après qu'on m'ait banni fin novembre parce que je m'étais un peu emporté sur un article évoquant l'Alpine et la Megane RS. Aujourd'hui je fais mon Mea Culpa et je tiens à souligner la qualité des modèles Renault et leurs performances. Ce sont des modèles particulièrement fiables et malgré la puissance inférieures à des modèles d'outre Rhin leur châssis font qu'elles les dominent. Il n'y a qu'à voir les chiffres sur le Nurb' c'est bien vrai que tout le monde roule quotidiennement sur le Nurb'. Par ailleurs j'ai plutôt appréciée là pub du nouveau Austral qui était diffusée durant la coupe du monde vantant les mérites d'un 1.2 3 cylindres hybride de 200ch. Bref pour en revenir à l'article le futur de Renault est prometteur avec des modèles toujours aussi qualitatifs et qui grâce à la fée électricité pourront atteindre des niveaux de puissance encore jamais vus. J'ai hâte de pouvoir mettre 70k€ dans la prochaine Megane Alpine E-Tech de 400ch. Je remercie vraiment toutes les personnes présentes dans les commentaires sous les articles qui m'ont permis d'ouvrir les yeux sur la marque au cric pardon au losange.

Encore désolé de vous avoir offenser et longue vie à Renault.

Je suis de retour après qu'on m'ait banni fin novembre parce que je m'étais un peu emporté sur un article évoquant l'Alpine et la Megane RS. Aujourd'hui je fais mon Mea Culpa et je tiens à souligner la qualité des modèles Renault et leurs performances. Ce sont des modèles particulièrement fiables et malgré la puissance inférieures à des modèles d'outre Rhin leur châssis font qu'elles les dominent. Il n'y a qu'à voir les chiffres sur le Nurb' c'est bien vrai que tout le monde roule quotidiennement sur le Nurb'. Par ailleurs j'ai plutôt appréciée là pub du nouveau Austral qui était diffusée durant la coupe du monde vantant les mérites d'un 1.2 3 cylindres hybride de 200ch. Bref pour en revenir à l'article le futur de Renault est prometteur avec des modèles toujours aussi qualitatifs et qui grâce à la fée électricité pourront atteindre des niveaux de puissance encore jamais vus. J'ai hâte de pouvoir mettre 70k€ dans la prochaine Megane Alpine E-Tech de 400ch. Je remercie vraiment toutes les personnes présentes dans les commentaires sous les articles qui m'ont permis d'ouvrir les yeux sur la marque au cric pardon au losange.

Encore désolé de vous avoir offenser et longue vie à Renault.

En effet ! 15000 ventes pour l'Arkana contre même pas 10000 pour le 3008 alors que le premier est un véhicule de niche (SUV coupé), bonjour l'humiliation !

Surtout compte-tenu du fait que le 3008 est essentiellement vendu à prix sacrifié aux flottes alors que l'Arkana attire les particuliers.

Le vrai adversaire du 3008 c'est L'Austral qui va probablement enfoncer le denier clou du cercueil du Pijo....les deux SUVs du losange risquent par contre de se cannibaliser mutuellement, attention !

Les deux sont familiaux et proposent plus ou moins les mêmes prestations même si L'Austral a un avantage en termes d'équipement.

J'ai lu sur d'autres sites que l'Arkana se serait mieux vendu que le 3008 en 2022, malgré l'absence de version diesel ou hybride rechargeable.

Est-ce un signe ?

J'ai lu sur d'autres sites que l'Arkana se serait mieux vendu que le 3008 en 2022, malgré l'absence de version diesel ou hybride rechargeable.

Est-ce un signe ?

Un vrai chien de garde Peugeot notre Trituffe.

Quitte à passer pour une tanche...

Avec un 3008 en fin de vie avant remplacement l'année prochaine, quel exploit

" en atteste le succès de la Mégane E-Tech "

220 ch, 300 Nm de couple et son son 0 à 100 km/h en 7,4 secondes,relativement moins lourde que ses concurrentes (-200 kg) et fabriquée en France! (Pour une fois ce qui peut justifie son prix)

Un vrai chien de garde Peugeot notre Trituffe.

Quitte à passer pour une tanche...

"Ce que je voudrais pour 2023, c'est simplement plus de liberté."

Allez en chine, vous allez comprendre ce qui signifie le mot liberté !

Un vrai chien de garde Peugeot notre Trituffe.

Quitte à passer pour une tanche...

J'adore ce type de raisonnement.

On peut tout justifier en trouvant pire ailleurs...

En attendant je peux te citer 20 nouvelles interdictions décrétées cette années. Des nouvelles libertés par contre quasi aucune.

J'ai lu sur d'autres sites que l'Arkana se serait mieux vendu que le 3008 en 2022, malgré l'absence de version diesel ou hybride rechargeable.

Est-ce un signe ?

Je ne vois absolument rien de liberticide, contrairement à ce que dis MR Pagès comme l'obligation de s'orienter vers un véhicule électrique, c'est faux, aucun texte ne mentionne cela.

Mr Pagès est aigri en cette fin d'année, alors il en rajoute et dramatise la situation, cela fait causer comme on dit :^^^^

Ta perception de la réalité est etrange:

Absolument tout ce qui es possible est fait pour imposer les VE et ca va jusqu'a l'interdiction de vendre des VT neufs en 2035 et tu viens dire qu'il n'y a aucune obligation de s'orienter vers un véhicule electrique...

Pour l'instant, rien n'est fait concernant 2035.. c'est loin, très loin, des clauses de revoyure se feront avant pour faire des points sur l'avancée des technologies, mais c'est une bonne chose qu'on aille vers une société décarbonée, mais ce sera long.

Mr PAGES parle d'obligation, personne ne t'oblige, il se vend encore une majorité de thermique à ce que je sache ? la seule chose c'est qu'on favorise l'achat d'un véhicule électrique en octroyant des bonus pour les personnes désirant acheter un VE , cela fait partie de la transition énergétique qui est indispensable, mais tu as encore le choix de choisir jusqu'à preuve du contraire.

C'est marrant de dire ça quand dans le même temps on en a qui se pignone parce que la e-208 qui est bradée en LOA se trouve à peine devant une Zoé de 10 ans...

On nous incite pourtant très fortement à aller vers des véhicules électrifiés, le bonus électrique (et autres aides du même acabit) en est la preuve.

Concernant les VT, le malus fou et ultra dissuasif pour certaines voitures est aussi une preuve qui nous incite à ne pas nous y diriger.

Donc oui, il y a une forme d'obligation.

" en atteste le succès de la Mégane E-Tech "

220 ch, 300 Nm de couple et son son 0 à 100 km/h en 7,4 secondes,relativement moins lourde que ses concurrentes (-200 kg) et fabriquée en France! (Pour une fois ce qui peut justifie son prix)

J'adore ce type de raisonnement.

On peut tout justifier en trouvant pire ailleurs...

En attendant je peux te citer 20 nouvelles interdictions décrétées cette années. Des nouvelles libertés par contre quasi aucune.

pijo c est bien mieux fini que rino .

le soucis le pure toc..donc a l arrivée c est de la daube comme rino .....

fini Lebon vieu temps deshdi increvables. l austral dans 2 ans c est mort

avec le nouveau 3008...

on se souviendra que Renault à été au bord du dépôt de bilan en 2020... alors remonter la pente, ou disons "faire mieux", c'est pas si compliqué quand tu repars de zero

7 ans que le 3008 écrase la concurrence en France et se vend tres bien en Europe...

il aura fallu 7 ans à Renault pour sortir un truc meilleur que le Vieux 3008 qui sera remplacé dans 12 mois...

et encore on parlera pas du look BANAL de l'austral... bref... on a beau chercher ou est l'exploit... ?? 7 ans apres .. on peut juste dire ENFIN ! renault à réussi à sortir un truc digne du 3008... c'est juste risible .

concernant le renaulution là aussi 2 manieres de voir la chose hein ! renault se coupe en 2 et vend ses thermiques aux Chinois !!! et ça... ça serait super ??? sérieux CARA.... on vend nos bijoux de famille français et on devrait se réjouir de ça..... curieuse façon de voir la vie !

là ou je peux tomber d'accord avec vous c'est la R5... ça sera un succès car le concept serait proche de la réalité et plait déjà...

la 4L ça sera pas forcément un top... la 5' on peut le penser OUI... mais bon présenter la 5'... 3 ans avant de la mettre sur la route, moi je dis respect renault :

car si la Clio va être restylée... la 208 qui lui met la fessée chaque mois... va être restylée aussi

quand aux négos' en cours avec NISSAN... ça c'est l'arlésienne ptdr !!!! renault incappable de convaincre les Jap' que leur accord avec les chinois ( les pires ennemis des jap' ) ... est une bonne chose... on se régale de voir la date d'un accord renault/nissan reculée toute les semaines...

c'est sur Le BOSS LDM a fait du bien... ou pas ??? on se rappelera que c'est lui qui aura vendu la moitié de la boite à la chine et au Maghreb. respect LDM

J'adore ce type de raisonnement.

On peut tout justifier en trouvant pire ailleurs...

En attendant je peux te citer 20 nouvelles interdictions décrétées cette années. Des nouvelles libertés par contre quasi aucune.

Moins lourd que qui ? Poids mesuré par le TCS pour la Megane E-tech top version ...1795 kg en norme CEE. C'est comme le coffre quoi 440l selon Renault et 350 selon ceux qui mesurent classiquement ( mais la plupart des constructeurs trichent plus ou moins fortement avec le coffre, Peugeot moins que Citroen étonnamment !!).

Ta perception de la réalité est etrange:

Absolument tout ce qui es possible est fait pour imposer les VE et ca va jusqu'a l'interdiction de vendre des VT neufs en 2035 et tu viens dire qu'il n'y a aucune obligation de s'orienter vers un véhicule electrique...

Que je sache la zoe n'a pas de remplaçante en 2023.

Bien sur, encore heureux que les pouvoirs publics préviennent à l'avance que la vente des VT neufs sera interdite !!!

Ils n'allaient quand meme pas dire "bon ben les gars demain on ne peut plus acheter de VT neufs" !

On nous incite pourtant très fortement à aller vers des véhicules électrifiés, le bonus électrique (et autres aides du même acabit) en est la preuve.

Concernant les VT, le malus fou et ultra dissuasif pour certaines voitures est aussi une preuve qui nous incite à ne pas nous y diriger.

Donc oui, il y a une forme d'obligation.