Par §sav285yR
Rino Flop... pléonasme
Les tops et les flops de la semaine automobile
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Par §sav285yR
Rino Flop... pléonasme
Par §Ele646kQ
Rino est l'apôtre de la mort du plaisir de conduire, leur fin est proche
Par §Les286Pu
La Renault Twizy clônée en Chine...
Ils ont vraiment mauvais goût
Par §urb615VC
pourtant le clone est mieux que l'original pour une fois !!
Par beniot9888
Je trouve ce commentaire idiot, vu la réputation des Renault RS et l'arrivée prochaine de la nouvelle Alpine.
Par §Mou737yY
En réponse à beniot9888
Je trouve ce commentaire idiot, vu la réputation des Renault RS et l'arrivée prochaine de la nouvelle Alpine.
L'alpine on verra quand elle sera là et la version RS de la Clio 4 est asseptisée par rapport à sa maman. C'est dommage.
Il faut espérer que la M4RS ne le soit pas.
Après tu sais c'est les habituels blaireaux qui s'imaginent qu'un badge fait la voiture. Même panier que Moulache ou EnToutStupidité.
Par §Arn843dA
En réponse à §Mou737yY
L'alpine on verra quand elle sera là et la version RS de la Clio 4 est asseptisée par rapport à sa maman. C'est dommage.
Il faut espérer que la M4RS ne le soit pas.
Après tu sais c'est les habituels blaireaux qui s'imaginent qu'un badge fait la voiture. Même panier que Moulache ou EnToutStupidité.
Les RS il y en a deux : normale et trophy. Les ventes ont été multipliées par trois quasiment, et la plus soft se vend très majoritairement... Comme quoi, les soit disant puristes sont nombreux à se la jouer sur des forums, mais pas à acheter...
Par §bar107WE
En réponse à §Arn843dA
Les RS il y en a deux : normale et trophy. Les ventes ont été multipliées par trois quasiment, et la plus soft se vend très majoritairement... Comme quoi, les soit disant puristes sont nombreux à se la jouer sur des forums, mais pas à acheter...
,+1
Le but n'est pas de savoir ce qui donne du plaisir ou pas, le but est de casser pour casser.
Effectivement quand on a eu le plaisir d'essayer une MRS, même en version normale on rigole quand on voit certains commentaires.
Ils ont du mal à faire la différence entre plaisir de conduite et plaisir d'apprécier les plastiques.
Chacun a ses priorités....
Par Sadomario
Juste pour info, la model 3 ne s'appelle pas comme ça pour faire un clin d'oeil à BMW et sa série 3. La model 3 devait s'appeler model E mais Ford à déjà déposé la lettre... le 3 stylisé avec 3 barres (comme un E) devait être adopté pour un petit délire de mr Elon Musk le pdg de Tesla. En association avec le reste de la gamme, la model S , le model X et le futur petit cross over Y, on obtient le mot S E X Y... voila la vrai explication.
Par §Ugo272XQ
Il à pas tord c'est des mythos. Puis bon j'ai pas tout compris à ton message. Tu es un bon savoyard aussi, tu as surement la casquette à l'envers aussi.
Par §ab2608Lj
En réponse à §Mou737yY
L'alpine on verra quand elle sera là et la version RS de la Clio 4 est asseptisée par rapport à sa maman. C'est dommage.
Il faut espérer que la M4RS ne le soit pas.
Après tu sais c'est les habituels blaireaux qui s'imaginent qu'un badge fait la voiture. Même panier que Moulache ou EnToutStupidité.
Tu l'as déjà conduit cette Clio IV RS ? Où tu t'es contenté de dire ce que certains journalistes ont débités ??
Par TDPeugeot
Et rien sur la possible vente d'Opel à PSA par GM actuellement en cours(mais qu'on a tous appris cette semaine)
Par §Mou737yY
En réponse à §ab2608Lj
Tu l'as déjà conduit cette Clio IV RS ? Où tu t'es contenté de dire ce que certains journalistes ont débités ??
J'admets, j'ai jamais eu l'occaz de la rouler et ça doit sans doute être plus fun que pas mal de caisses. Vas pas croire que je critique parce que c'est du renault hein...
Par §Mou737yY
En réponse à §bar107WE
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Le but n'est pas de savoir ce qui donne du plaisir ou pas, le but est de casser pour casser.
Effectivement quand on a eu le plaisir d'essayer une MRS, même en version normale on rigole quand on voit certains commentaires.
Ils ont du mal à faire la différence entre plaisir de conduite et plaisir d'apprécier les plastiques.
Chacun a ses priorités....
Je sais plus dans laquelle des deux j'ai eu l'occaz de monter (de mémoire c'était la plus radicale des deux), mais c'est clair que c'était pas pour la qualité des plastiques ni pour le confort que je suis monté dedans.
Par contre, son proprio me confirme que c'était déjà fun à conduire, mais en plus efficace sur circuit et génial à préparer.
Après, chacuns ses besoins et priorités ;)
Par BiNaP
"Alors que la marque nommait ses autos avec des lettres (routière S et SUV X), elle a choisi un chiffre pour sa berline familiale, sûrement un clin d'œil à la BMW Série 3." => C'est faux M. Ferrière, un simple coup d’œil sur Google vous aurait permis de ne pas publié une erreur.
Elon Musk lui-même a expliqué ce choix : "Au départ, nous avions la Model S, puis nous avons ajouté le VUS qui portera le nom de Model X. Je me suis dit, pourquoi ne pas avoir une Model E? Cependant, Ford n'était pas d'accord avec cette nomenclature, puisque c'est lui qui détient les droits d'auteurs sur « Model E ». Il nous a donc fallu trouver autre chose, et maintenant nous avons les modèles S, III et X! ...Mais j'aimais beaucoup mieux le nom original!"
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