Commentaires - Les réservations Rivian estimées à 30 000 précommandes

Il est bien plus réussi ce Rivian par rapport à cet horrible "Cybertruck"

En terme de style, complètement d'accord mais tesla a fait ses preuves.

Petit cadeau pour toi communauté Caradisiac aujourd'hui je suis de bonne humeur

https://youtu.be/87Nh5CyVJQ8

Selon d'autres articles...

Elon Musk a annoncé les chiffres actuels et Tesla est proche de la douche froide.

Il y aurait ainsi « seulement » 200 000 précommandes de Cybertruck à ce jour. Loin des 600 000 estimés et même inférieur aux 250 000 précommandes enregistrées les premiers jours suivants la présentation du véhicule. En cause, notamment, la possibilité d’annuler facilement sa commande en ligne.

C'est marrant, le Cybertruck ne me choque plus autant qu'avant. Je commence à m'y faire.

Du rock FM d'assez bonne facture. Si tu aimes le style, je te recommande Audioslave mais tu dois certainement connaître.

Il est quand même plus réussi et surtout plus beau après il est vrai que Teslas a fait ses preuves, donc nous verrons par la suite.

Quand même une journée ,ou, il est de bonne humeur le Nadir. Car les autres jours sa laisse a désirer

(je connaissais pas la musique du lien,c'est plutôt sympa).

Cybertruck ou Rivian deux bouse qu'on verra essentiellement sur les routes, rien a voir avec un FORD BRONCO

Oui oui ...

Et puis le rivian a de superbes miroirs en guise de rétroviseur extérieur électriques et rabattables.

Ce qu'il prouve que les européens sont encore à la traîne comme toujours.

T'es rarement de mauvaise humeur ceci étant dit...

Ah c'est vrai... des pick-up de 5,50 m ça nous manque vraiment...

Le Rivian R1T m'a l'air fatigué

Tout l'inverse de toi en fait

Pourquoi? L'electrique ne represente que 0,6% du marché.. et a mis 5 ans pour passer de 0.3 a 0.6... contrairement au geeks pret a essuyer les platres de voitures mal finies les gens sensés eux attendent le reseau de recharge la vitesse de recharge et des modèles bien assemblé

C'est l'effet du "matraquage".C'est moins grave pour la santé que pour le portefeuille.Quoi que,souvent, l'un ne va pas sans l'autre. Pour l"amour propre,par contre...

Drôle de remarque quand tu regardes l'état de délabrement de l'industrie automobile américaine ... exception faite de Tesla.

Petit hs : grosse surprise ce jour, j'ai croisé une Tesla que je n'avais jamais vue. Elle était au feu rouge en face de moi, donc j'ai eu le temps de l'observer attentivement. Je la trouvais un peu "bizarre" pour une model 3. Et effectivement, quand le feu est passé au vert, j'ai compris pourquoi : c'était une Tesla model Y de couleur noire immatriculée en France. Je ne savais pas que l'auto était déjà livrée chez nous. Au passage, pas très séduit : on dirait une model 3 en chapeau haut de forme. Cela m'a un peu fait penser à la 1ere version du scenic qui ressemblait à une mégane déformée par le haut. Mais si le succès est au rdv ...

Dans les parking a place dimenssionées sur des twingo oui ca manque....

Les Rivian sont pas mal.

Mais ils ont tout a prouver face a Tesla...

Alors forcément beaucoup de monde préfère partir sur le cybertruck car Tesla est fortement implanté.

Rivian ça peut vite partir en cacahuètes s'ils ont pas les ventes ni financement (même si derrière se cache Bezos)

Ben même pas.

Ça faisait un bout de temps que je ne l'avais pas vu.

Je n'y pensais même plus en fait.

Et là je le revois après plusieurs mois et voilà, moins choqué. Je dis pas que c'est une beauté non plus hein...

Comme la modèle Y....ou la 3, ou la S....

Quand au cybertruck on verra à sa sorti. Mais les photos de l'intérieur ne montre aucun écran de rétrovision.

de là à dire qu'entre la présentation et la réalité il y aura du changement...je saute le pas.

oui je connais

disons qu'aujourd'hui je suis vraiment de bonne humeur

C'est pas faux et sinon as-tu aimé la musique même si je sais que ce n'est pas trop ton style

moi fatiguer que la dernière Classe E restylée

Le Rivian éreinté

" moins "

ou crever

Guerre de milliardaires qui ont fait fortune avec internet, qui ont chacun leur entreprise spatiale avec des fusées à décollage et atterrissage à la verticale, et maintenant guerre sur l'électromobilité.

Bezos et Musk ne co-voitureront pas pour aller au CES

Évidemment.

Et il manque les clignotants et les feux stop également.

Et, tu ne vas pas le croire non plus du premier coup, il devrait flotter.

Toi ,je crois ,que tu a caresser les jambes élancées de ta femme.

Après Tesla a fait ses preuves en arrivant à enregistrer des précommandes folles mais le service, la qualité et la livraison ne suivent pas.

Oui, même qu'il a des ballast et qu'il aura une fonction sous marin

En meme temps on ne demande pas à un utilitaire d etre beau mais plutôt d etre efficace...

Au moins là ça change de l ordinaire, et on peut dire que dans le monde de l utilitaire tout est vraiment ordinaire... ils sont tous pareils...

Évidemment que la version définitive sera différente.

La production va commencer fin 2021.

Tu crois vraiment qu'il va sortir sans rétro ou cam ?

Pas vraiment

Il'me semblait justement avoir dit que non.

C'est quand même pas moi qui fait des présentations bidons 3t plein de vidéos mensongères...

Les gens de l'Île Maurice n'ont pas dû spécialement apprécier le film d'animation...

Tout à fait.

Toi tu es dans le dénigrement systématique et tu dis que ce sont juste des "interrogations".

Comme si tu ne savais pas, comme un gars pas très intelligent pour dire la vérité.

Anneaux Nîmes il est curieux de voir ce que ça va donner mais il le sait pas.

Ou bien alors il n assume pas.

Un pas de fourmi.

Et puis c'est sûr que c'est pas Renault avec une flotte de Zoé qui compte se lancer dans le taxi autonome avec une cam dans le rétro central pour surveiller les passagers.

Rivian marque déja morte dans l'oeuf ! A la Karma...

Comme le Y est loin d'être livrable en France, il doit s'agir d'un import US parallèle.

Ce n'est pas du dénigrement que de constater que l'engin n'est pas doté à priori de caméras ni d'écrans de visionnage pour la rétro-vision et donc de dire que le modèle présenté comme étant le cybertruck ne l'est pas en vérité...

Après les blabla des gogos qui y ont cru...ça me passe au dessus.

pour toi la majorité est ‘´Sensée’´

J’y verrais plus des moutons bien formatés Comme toi

effectivement ils n'aiment pas le pétrole

Le lien vers les articles, stp ? Parce que le désinformation on connait...surtout lorsqu'il s'agit de Tesla...

c'est clair.

après, ces précommandes ne veulent pas dire grand chose. c'est surtout de la com.

une chose est sûre : on ne verra quasi aucun des 3 en France.

En soi, 30'000 pré-commande pour une marque qui a tout à prouver c'est plutot bon, et comme le moindre fait divers de son CEO n'est pas repris par les média mondiaux, c'est mène très bon pour une marque invisible.

Beaucoup de commentaires sur des véhicules que personne ici ne possèdera un jour

Comme d'hab...c'est comme pour le foot, un tas de gens savaient mieux que Didier Deschamps durant la coupe du monde alors qu'ils n'avaient jamais mis les pieds sur un terrain de foot.

Il va être intéressant de suivre l'évolution de la côte de ces engins en occase, comparée à celles des PU... Peugeot!

Hors sujet? Un PU est-il un engin de travail, en quel cas un petit camion fait l'affaire, où ces machins sont-ils fait pour "rouler sa caisse"?

Sans parler d'utilitaire, un 203 bâché en état collector attirera plus les regards.

Et son impact environnemental n'empoisonne pas des terres agricoles et les humains qui en vivent!

Depuis quand un cybertruck est un utilitaire ?

Il appartient plutôt à la catégorie des pick-up lourds, me semble-t-il et sauf erreur de ma part...

Il me semble qu aux US le pick up est consideré comme un utilitaire tout terrain avant tout, et qui sert également de voiture, double fonction d ou son succès depuis longtemps...

Est ce qu un Hummer est un utilitaire ou une voiture? Meme s il y a des versions civiles ça reste avant tout un utilitaire militaire...

Après si pour toi les utilitaires ne sont que des kangoo&co... ben non, n importe quelle voiture peut être considérée comme utilitaire, généralement nommée voiture de société uniquement 2 places pour les commerciaux... c la carte grise qui dit si un véhicule l est ou pas...

Je ne sais pas comment tu as fait, mais tu as réussi à te contredire dans la même phrase.

Tu as certainement raison sur le fait que les pickup sont probablement des utilitaires, mais n'importe quelle voiture peut être considérée comme un utilitaire (tes propres mots) ? J'en doute très fortement...

Une voiture devient utilitaire à partir du moment ou elle est "voiture de société"...

Le gros point positif de Tesla est d'avoir développé en parallèle un réseau de recharge conséquent qui simplifie grandement la recharge de ses véhicules. Les autres marques sont vouées à, faire de la figuration tant que les pétroliers ne reconvertis sent pas leurs stations services en station de recharge.

Non. Surtout pas.

Les règles fiscales entre véhicules de sociétés et véhicules utilitaires sont totalement différentes.

Si une société possède un véhicule type berline avec place arrière c'est un véhicule de société mais....pas utilitaire.

Il deviendra utilitaire si on supprime les places arrières et qu'il y a séparation entre les deux compartiments.

Comme bien souvent c'est une question de monnaie....et de régîme fiscal applicable.

Le VU n'est pas soumis à la TVS (Taxe sur les Véhiucles de Sociétés....ce qui démontre bien qu'il peut y avoir un type autre que VU ET soumis à la TVS....)

La TVA est récupérable.

Son amortissement est totalement récupérable (amortissement comptable)

La TVA de son carburant est récupérable

Merci pour ces précisions. Question: il me semble que, si un VU comporte obligatoirement une plaque mentionnant les données de poids (dont la charge utile bien sûr), ce n'est pas le cas des véhicules de société?

J avais précisé 2 places dans mon post précédent...

Je suis pas forcément d'accord. C'était absolument nécessaire pour rendre le VE crédible quand Tesla s'est lancé, et on le voit bien aujourd'hui qu'ils ont eu raison car le réseau publique est toujours bien m*rdique. Par contre maintenant que tous les acteurs sont obligé de proposé du VE, le réseau s’agrandit très très rapidement, donc l'avantage du réseau de supercharger est voué à disparaître, et quand le réseau publique sera satisfaisant, je ne doute pas que Tesla sera le premier à stopper les investissement du coté du réseau de supercharger et intégrer le réseau publique dans ses systèmes.

De toute façon le future vecteur de croissance n'est autre que l'obligation d'utiliser le réseau starklink pour avoir ta Tesla connecté à Internet, pour la modique somme de 20€/mois :D