Par §maz823ye
En même temps c'est les véhicules qui le dégrade le plus.
Et si on taxe le transport, ça peut redevenir intéressant de consommer local non?
Les poids lourds vont-ils payer pour l'entretien des routes ?
Déposer un commentaire
Par §maz823ye
En même temps c'est les véhicules qui le dégrade le plus.
Et si on taxe le transport, ça peut redevenir intéressant de consommer local non?
Par §cas873Pj
Une vignette pour les VL immatriculés à l'étranger. Ça donnera un avantage concurrentiel à nos routiers, qui participent déjà indirectement a l'entretien des routes via le paiement de leurs impôts en France. Ça irait dans le bon sens.
Bon.... Ça rappelle furieusement le principe de l'ecotaxe (dont les locaux devaient être exemptés).. Mais c'est probablement plus facile à expliquer aux excités à bonnet
Par gordini12
Quand on sait qu'au niveau dégradation : un camion = 15000 VL ....
Par kidde
Il faut faire payer les camons étranger qui traverse la France , comme le fait certain pays limitrophe .
Par §wil180in
Il serait aussi intéressant de faire passer d'avantage les marchandises sur le réseau ferré, en particulier si elles ne font que du transit pour aller en Espagne, Italie ou encore Belgique et Allemagne. Et faire passer le plus possible les PL via les autoroutes et voies rapides car combien de petits villages et villes sont traversés par les 38 T ? Beaucoup trop.
Par §Mic032Gc
En fait ils le paient deja :
Taxe de 4ct sur le gazoil quand on a viré les portiques + taxe a l'essieux.
Question ? Ou va ce pognon ?
Par 360Magnum
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est pas eux qui payeront au final mais le consommateur car le prix de la course augmentera en conséquence et donc celui de la marchandise aussi vous croyez tout de même pas qu'on va travailler gratuit déjà qu'on se fait éclater par la concurrence étrangère et toute sortes de restriction vous me faites tous rire a détester le milieux des routier mais sachez que sans eux vous n'avez rien de matériel et vu que tout le monde joue a fond la carte de la société de consommation vous devriez arrêter de vous plaindre.
Par 360Magnum
De toute manière les routier français savent se défendre qu'ils essayent de nous baiser et on peut aller bien plus loin que pour l'écotaxe si on s'arrête tout simplement le pays s'arrête et se meurt.
Par matrix71
Les camionneurs c'est des enmerdeurs de 1er.
Par vforvictor
Ils dégradent les routes, provoquent des accident en regardant la télé en conduisant et en plus ils font grève en bloquant tout le monde !
Par ThePolymer
En réponse à §maz823ye
En même temps c'est les véhicules qui le dégrade le plus.
Et si on taxe le transport, ça peut redevenir intéressant de consommer local non?
taxe à l essieu qui avait justement déjà été baissée pour accompagner l'instauration de l'ecotaxe...cadeau fiscal non remis en cause lors de l'abandon de l'écotaxe! Idem pour l' augmentation de la charge max à 44t, ainsi que d'autres mesures "compensatoires"
Par ThePolymer
En réponse à 360Magnum
De toute manière les routier français savent se défendre qu'ils essayent de nous baiser et on peut aller bien plus loin que pour l'écotaxe si on s'arrête tout simplement le pays s'arrête et se meurt.
L'exemple type du "tout pour ma gueule, les autres peuvent crever". Belle mentalité...
Par §Twi706LU
En réponse à §Mic032Gc
En fait ils le paient deja :
Taxe de 4ct sur le gazoil quand on a viré les portiques + taxe a l'essieux.
Question ? Ou va ce pognon ?
Le seul problème, c'est que les routiers étrangers en transit ne payent pas cette taxe.
Ils traversent le pays sans laisser le moindre centime à la France, mais en profitant des axes dépourvus de péages.
Ce qui est un énorme gâchis, c'est que l'écotaxe visait à rétablir l'équilibre qui pénalisait les routiers français par rapport aux étrangers de manière à ce que tout le monde paye.
Mais un projet de bon sens qui avait été voté à l'unanimité par des députés a été abandonné en rase campagne (c'est le cas de le dire) par un gouvernement qui a préféré laisser la situation pourrir plutôt que d'expliquer l'objectif de ce projet.
Résultat : les transporteurs français crèvent sous les taxes diverses et les poids lourds étrangers n'ont jamais été aussi nombreux sur nos routes à les défoncer allègrement sans participer à leur entretien.
Par §bru161iv
En réponse à §maz823ye
En même temps c'est les véhicules qui le dégrade le plus.
Et si on taxe le transport, ça peut redevenir intéressant de consommer local non?
C'était aussi le but de l'écotaxe. Le porc breton devenait ainsi un peu plus compétitif que le porc allemand .... et ce sont les bretons qui sont à l'origine de son abandon ??????
Par §Alx272aj
En réponse à 360Magnum
De toute manière les routier français savent se défendre qu'ils essayent de nous baiser et on peut aller bien plus loin que pour l'écotaxe si on s'arrête tout simplement le pays s'arrête et se meurt.
Bah tu as raison sur cette histoire, on a besoin de nos routiers et moi c'est un milieu que j'aime bien. Tu te feras baiser par la loi travail, quand on te paiera plus tes heures supp etc... Toi qui déteste les syndicats (tes derniers posts sur le blocage de la CGT)
Par §Kiw328zr
En réponse à 360Magnum
C'est pas eux qui payeront au final mais le consommateur car le prix de la course augmentera en conséquence et donc celui de la marchandise aussi vous croyez tout de même pas qu'on va travailler gratuit déjà qu'on se fait éclater par la concurrence étrangère et toute sortes de restriction vous me faites tous rire a détester le milieux des routier mais sachez que sans eux vous n'avez rien de matériel et vu que tout le monde joue a fond la carte de la société de consommation vous devriez arrêter de vous plaindre.
.......vivement le camion autonome,plus de blocage, plus de dépassement,etc.....
Par §maz823ye
En réponse à §cas873Pj
Une vignette pour les VL immatriculés à l'étranger. Ça donnera un avantage concurrentiel à nos routiers, qui participent déjà indirectement a l'entretien des routes via le paiement de leurs impôts en France. Ça irait dans le bon sens.
Bon.... Ça rappelle furieusement le principe de l'ecotaxe (dont les locaux devaient être exemptés).. Mais c'est probablement plus facile à expliquer aux excités à bonnet
Exactement
Maintenant est ce que le gouvernement aura les couilles de s'imposer face à l'UE libéral, je doute.
Par Wurchtsalad
En réponse à §Kiw328zr
.......vivement le camion autonome,plus de blocage, plus de dépassement,etc.....
plus de routier
Par §maz823ye
En réponse à §Mic032Gc
En fait ils le paient deja :
Taxe de 4ct sur le gazoil quand on a viré les portiques + taxe a l'essieux.
Question ? Ou va ce pognon ?
Dans le gouffre sans fond appelé état
Par §maz823ye
En réponse à 360Magnum
De toute manière les routier français savent se défendre qu'ils essayent de nous baiser et on peut aller bien plus loin que pour l'écotaxe si on s'arrête tout simplement le pays s'arrête et se meurt.
Serais tu routier? Faire ses rebelles en faisant chier le bon peuple c'est pas bien bon, parce qu'il ne va plus vous soutenir.
Mieux vaut bloquer les services de l'état.
Le problème aussi c'est qu'en faisant trop grève les patrons apprennent à se passer de leur salariés.
Exemple : les raffineries, réforme des retraités = bloquage totale, le raffinage était pas assez rentable en France les boss les ont fermées sans état d'âme.
Pour les routiers, ben ils vont embaucher des esclaves pour faire votre taf ( ça s'appel travailleur détaché, c'est l'esclave moderne).
Par §maz823ye
En réponse à ThePolymer
taxe à l essieu qui avait justement déjà été baissée pour accompagner l'instauration de l'ecotaxe...cadeau fiscal non remis en cause lors de l'abandon de l'écotaxe! Idem pour l' augmentation de la charge max à 44t, ainsi que d'autres mesures "compensatoires"
Oui mais le gazout à pris 4 cents, donc tout le monde à payé en fait
On s'est bien fait ken
Par §maz823ye
En réponse à §bru161iv
C'était aussi le but de l'écotaxe. Le porc breton devenait ainsi un peu plus compétitif que le porc allemand .... et ce sont les bretons qui sont à l'origine de son abandon ??????
Breton = je te laisse dire la suite.
M'en fout je mange pas de porc c'est paralal.
Par §Tea183cM
les poids lours on devrait les voir uniquement sur les trains!
Par §Tea183cM
lourds........
Par §Mic032Gc
En réponse à §Twi706LU
Le seul problème, c'est que les routiers étrangers en transit ne payent pas cette taxe.
Ils traversent le pays sans laisser le moindre centime à la France, mais en profitant des axes dépourvus de péages.
Ce qui est un énorme gâchis, c'est que l'écotaxe visait à rétablir l'équilibre qui pénalisait les routiers français par rapport aux étrangers de manière à ce que tout le monde paye.
Mais un projet de bon sens qui avait été voté à l'unanimité par des députés a été abandonné en rase campagne (c'est le cas de le dire) par un gouvernement qui a préféré laisser la situation pourrir plutôt que d'expliquer l'objectif de ce projet.
Résultat : les transporteurs français crèvent sous les taxes diverses et les poids lourds étrangers n'ont jamais été aussi nombreux sur nos routes à les défoncer allègrement sans participer à leur entretien.
Tu as toute a fait raison. Les etrangers ne paient pas. Ils font le plein en belgique. Traverse gartuitement. Et refond le plein en espagne. Ou belgique suisse etc etc. Personne en a assez dans le pantalons pour s'attaquer a ça. Les boches l'ont bien fait alors pourquoi pas nous.
Par §pac681HE
sauf que contrairement à vous tous, eux paient pour l'entretien des routes
Par 360Magnum
En réponse à §maz823ye
Serais tu routier? Faire ses rebelles en faisant chier le bon peuple c'est pas bien bon, parce qu'il ne va plus vous soutenir.
Mieux vaut bloquer les services de l'état.
Le problème aussi c'est qu'en faisant trop grève les patrons apprennent à se passer de leur salariés.
Exemple : les raffineries, réforme des retraités = bloquage totale, le raffinage était pas assez rentable en France les boss les ont fermées sans état d'âme.
Pour les routiers, ben ils vont embaucher des esclaves pour faire votre taf ( ça s'appel travailleur détaché, c'est l'esclave moderne).
On a pas besoin de faire chier personne sur la route juste les camions laissé à l'arrêt et le dépôt bloqué c'est réglé.
Par 360Magnum
En réponse à §Alx272aj
Bah tu as raison sur cette histoire, on a besoin de nos routiers et moi c'est un milieu que j'aime bien. Tu te feras baiser par la loi travail, quand on te paiera plus tes heures supp etc... Toi qui déteste les syndicats (tes derniers posts sur le blocage de la CGT)
Les syndicats nous servent à rien surtout dans ce milieu le jour où le patron veut pas payer les heures sup c'est simple je ferait que ce qu'il paye il peut essayer de trouver quelqu'un d'autre s'il veut il arrive déjà pas à trouver du personnel dans les conditions actuelles.
Par 360Magnum
De toute manière il peut bien se passer ce qui veut ça changera rien les sociétés augmenteront le prix de la course et donc par conséquent le prix de la marchandise suivra et c'est le consommateur qui passe son temps à critiquer le monde du transport qui va trinquer belle moralité.
Par Koubiacz
Pour répondre à certains messages, avec l'éco-taxe les routiers Français auraient aussi payé, d’où le blocage. Sans compter que cela aurait été géré par une société privée italienne.
Pour moi la taxe aurait du être appliquée uniquement aux transporteurs étrangers. Cela aurait permis d'apporter de l'argent pour l'entretien de routes (même si j'en doute...) et rendre nos entreprises un peu plus compétitives.
Par 360Magnum
En réponse à
Commentaire supprimé.
Moi je manifeste pas quand j'ai un problème je le règle seul avec mon patron sans faire chier personne.
Par §Twi706LU
En réponse à Koubiacz
Pour répondre à certains messages, avec l'éco-taxe les routiers Français auraient aussi payé, d’où le blocage. Sans compter que cela aurait été géré par une société privée italienne.
Pour moi la taxe aurait du être appliquée uniquement aux transporteurs étrangers. Cela aurait permis d'apporter de l'argent pour l'entretien de routes (même si j'en doute...) et rendre nos entreprises un peu plus compétitives.
Il me semble qu'un péage doit s'appliquer à tout le monde, ce qui excluait de ne pas faire payer du tout les camions français.
Mais vu la kyrielle de taxes qui pleuvent sur les entreprises françaises, il ne me semblait pas insurmontable de compenser les péages par des baisses d'autres taxes.
Et de mémoire, la société qui aurait géré le système était basée en France avec des salariés français qui ont été embauchés, formés, puis jetés comme des malpropres. Et si le projet a été retenue, c'est que malgré l'extrème complexité des règles imaginées par le législateur, ils avaient prouvé savoir faire et être les moins coûteux.
Personne ne se pose la question de combien coûte le ministère des finances par rapport aux sommes collectées. C'est souvent pas génial, mais c'est dû au fait que les "créatifs" de Bercy sont capables d'imaginer des taxes sans évaluer si leur recouvrement ne sera pas plus coûteux que leur rapport (et les députés ne se posent pas plus la question, puisqu'ils les votent...).
Par §Maî044fF
En réponse à 360Magnum
Moi je manifeste pas quand j'ai un problème je le règle seul avec mon patron sans faire chier personne.
bon t'as fini Superman ? Ya 3 jours tu nius disais que bloquer c'est faire chier ! Comme je t'ai dit faut arrêter d'être individualiste, tu penses que le Medef et le gouvernement ne sont solidaires pour nous foutre sur la gueule? Faut s'augmenter camarade, s'élever, et d'urgence ! Pense à tes enfants, à leur avenir, tu veux qu'ils vivent dans quel monde ? Quand tu restes chez toi à marmonner tout seul tu ne fais rien bouger ! En tout cas si tu ne soutiens pas les autres, nous nous soutenons les camionneurs.
Par §Giu422IC
Et pendant ce temps là le FRET des trains est quasi inexistant..
Déjà faire participer les camions étrangers avant nos routiers nationaux serait une bonne chose..
Par MotherKaiser
On est a peu pres tous d'accord pour faire payer les poids lourds pour ce qu'ils parcourt. Le problème c'est que les sociétés française payent déjà et que les étrangères payent rien.
Du coup l'idéale serait de faire du protectionnisme mais c'est interdit par Bruxelle. Moi président je le ferais quand même mais nos politique ne le feront pas. Il vont essayer de trouver une combine mais ça ne donnera rien c'est garanti
Par §sar128pG
En réponse à 360Magnum
Tu peut toujours l'espérer avant que se soit au point je me demande comment il fera le camion autonome pour la manutention ou la livraison au particulier en cave par exemple.
Le chauffeur ne sert quasiment à rien sur 98% du trajet, juste à gérer l'urgence ce que peut très bien faire un robot en garant le véhicule et en envoyant un appel d'urgence pour qu'une dépanneuse vienne.
Tu peux toujours croire que le boulot de chauffeur routier ne va pas changer et que dans 50 ans, il y aurau toujours des armées de gugusse à dormir sur des aires d'autoroute les week-end et juours fériés.
Perso, je pense plutôt que le boulot va changer et en mieux.
Le chauffeur se chargera du bout de chaine, ce qui est difficilement automatisable comme tu dis : la livraison finale, le chargement, la manutention. Mais pour se taper les milliers de km sur autoroute, un robot sera plus fiable, n'a pas besoin de faire de pause légale pour se reposer, ne jettera pas de bouteille de pisse par la fenêtre. Ton chauffeur roumain ira poser le camion sur un hub et un chauffeur espagnol récupèrera le camion en Espagne.
Mais c'est sûr que ça va détruire des boulots de prostiputes quinquagénaire sur aire d'autoroute, tout un savoir faire qui va disparaitre.
Par richardp
Depuis l'invention des autoroutes ça a été fait pour les poids lourds et le transport de marchandises en endroits pour favoriser le commerce ...
Les PEAGES sont injustes , un poids lourd paye 3fois le prix d'une voiture quand il pèse environ 10a 15fois et dégradent en proportion plus les routes que les voitures ..
Un poids lourd devrait payer beaucoup plus et les voiture légères beaucoup moins
Par MotherKaiser
En réponse à §sar128pG
Le chauffeur ne sert quasiment à rien sur 98% du trajet, juste à gérer l'urgence ce que peut très bien faire un robot en garant le véhicule et en envoyant un appel d'urgence pour qu'une dépanneuse vienne.
Tu peux toujours croire que le boulot de chauffeur routier ne va pas changer et que dans 50 ans, il y aurau toujours des armées de gugusse à dormir sur des aires d'autoroute les week-end et juours fériés.
Perso, je pense plutôt que le boulot va changer et en mieux.
Le chauffeur se chargera du bout de chaine, ce qui est difficilement automatisable comme tu dis : la livraison finale, le chargement, la manutention. Mais pour se taper les milliers de km sur autoroute, un robot sera plus fiable, n'a pas besoin de faire de pause légale pour se reposer, ne jettera pas de bouteille de pisse par la fenêtre. Ton chauffeur roumain ira poser le camion sur un hub et un chauffeur espagnol récupèrera le camion en Espagne.
Mais c'est sûr que ça va détruire des boulots de prostiputes quinquagénaire sur aire d'autoroute, tout un savoir faire qui va disparaitre.
Les délires sur la robotisation ... si c'est pour détruire des emplois pour ne rien changer et ne rien gagner, ça ne sert à rien et ça sera rejeté en masse.
Y'a des caisse automatiques qui ont été retiré sur demande des clients, et elle n'ont remplacé que 5% des caisses, on va dire que ça sert quand y'a du monde et que les opérations sont très simples, bon exemple et il n'a remplacé que très peu de caisses en 8-10 ans d’existence.
Pour les chauffeurs ça coûtera une fortune aux sociétés, au début se sera moins fiable, moins flexible et moins polyvalent pour quel gain ? moins cher à très long terme. Image dégradée, gréves du personnel ... et j'en passe pour les inconveignants
Prenez conscience que nos enfant n'aurons plus de travail peu diplômés avec de tels raisonnements, c'est de la société que l'on parle, et il suffi de rejeter ces innovation pour qu'elle disparaissent
Je ne crois pas à la voiture autonome, pas plus qu'au livraisons autonomes, rien ne remplace la polyvalence d'un humain, dés qu'il y a du mouvement de la polyvalence est requise.
Par 360Magnum
En réponse à §Maî044fF
bon t'as fini Superman ? Ya 3 jours tu nius disais que bloquer c'est faire chier ! Comme je t'ai dit faut arrêter d'être individualiste, tu penses que le Medef et le gouvernement ne sont solidaires pour nous foutre sur la gueule? Faut s'augmenter camarade, s'élever, et d'urgence ! Pense à tes enfants, à leur avenir, tu veux qu'ils vivent dans quel monde ? Quand tu restes chez toi à marmonner tout seul tu ne fais rien bouger ! En tout cas si tu ne soutiens pas les autres, nous nous soutenons les camionneurs.
Moi je m'en fout un peu de tout on vit déjà dans un monde égoïste alors je fait pareil qu'ils mettent ce qu'ils disent en application moi ça me changera rien et mon patron non plus c'est tout le monde qui payera au final pas juste les routiers.
Ps bloquer c'est faire chier quand tu t'en prend a ceux qui n'ont rien a voir avec ton problème comme tes syndicats font a foutre le bordel sur la route ou dans les villes au lieux porter leurs couilles aller aux services d'état ou aux sièges de ceux qui leur posent problème moi quand j'ai un problème je le règle directement avec celui concerné et j'ai pas besoin de la cgt pour ça et c'est le cas de beaucoup aussi en fait tout ceux qui sont pas au chevet des syndicats a jouer les pleureuses.
Par 360Magnum
En réponse à §sar128pG
Le chauffeur ne sert quasiment à rien sur 98% du trajet, juste à gérer l'urgence ce que peut très bien faire un robot en garant le véhicule et en envoyant un appel d'urgence pour qu'une dépanneuse vienne.
Tu peux toujours croire que le boulot de chauffeur routier ne va pas changer et que dans 50 ans, il y aurau toujours des armées de gugusse à dormir sur des aires d'autoroute les week-end et juours fériés.
Perso, je pense plutôt que le boulot va changer et en mieux.
Le chauffeur se chargera du bout de chaine, ce qui est difficilement automatisable comme tu dis : la livraison finale, le chargement, la manutention. Mais pour se taper les milliers de km sur autoroute, un robot sera plus fiable, n'a pas besoin de faire de pause légale pour se reposer, ne jettera pas de bouteille de pisse par la fenêtre. Ton chauffeur roumain ira poser le camion sur un hub et un chauffeur espagnol récupèrera le camion en Espagne.
Mais c'est sûr que ça va détruire des boulots de prostiputes quinquagénaire sur aire d'autoroute, tout un savoir faire qui va disparaitre.
Crois le en tout cas moi d'ici la je serait ou dans un bureau ou a la retraite me convertir n'est pas un problème.
Par §atm086cY
En réponse à §Mic032Gc
En fait ils le paient deja :
Taxe de 4ct sur le gazoil quand on a viré les portiques + taxe a l'essieux.
Question ? Ou va ce pognon ?
Sans parler des recettes des radars automatiques qui devaient déjà payer l'entretient des routes!!!
De qui se moque t'on???
Par §atm086cY
En réponse à 360Magnum
De toute manière les routier français savent se défendre qu'ils essayent de nous baiser et on peut aller bien plus loin que pour l'écotaxe si on s'arrête tout simplement le pays s'arrête et se meurt.
Merci la trompette!
Vas plutôt manifester devant l'Elysée ou l'assemblée nationale!
Bloquer les petites gens, c'est la seule chose que savent faire les crétins de gauchots!
En Février 1934, quand les droites s'y sont mises, ça a pas fait pareil!
Le parlement s'est fait dessus, c'est comme ça qu'on montre qu'on a des Corrones!
Vas-y voir la belle "démocratie française en marche vers une dictature, une vrai!
Alors, ok, ce que je dis n'est pas très Charlie, mais si vous voulez vraiment voir ce qu'est devenu la France, la France qui donne des leçons de démocratie et de liberté à la Chine, à la Russie, aux pays africains ou à la Corée du Nord, vas emmerder les députés en séance, que je rigole un coup!
Vas faire mentir cet horrible média russo-complotiste : https://francais.rt.com/france/42325-rentree-mouvementee-etat-commande-22-millions-lacrymo
Par §myn552LJ
En réponse à 360Magnum
De toute manière les routier français savent se défendre qu'ils essayent de nous baiser et on peut aller bien plus loin que pour l'écotaxe si on s'arrête tout simplement le pays s'arrête et se meurt.
+1
tout ça, c'est pour préparer une augmentation supplémentaire des taxes sur le carburant... que tout le monde payera au final.
sauf éventuellement les routiers...
on commence à être habitué dans ce pays. et mon petit doigt me dit que ça ne sera pas mieux sous l'ère Macron.
on va d'ailleurs déjà apprécier la capacité ou non du gouvernement actuel à faire en sorte qu'il n'y ait pas de blocage des dépots de carburants...
Par MotherKaiser
En réponse à §myn552LJ
+1
tout ça, c'est pour préparer une augmentation supplémentaire des taxes sur le carburant... que tout le monde payera au final.
sauf éventuellement les routiers...
on commence à être habitué dans ce pays. et mon petit doigt me dit que ça ne sera pas mieux sous l'ère Macron.
on va d'ailleurs déjà apprécier la capacité ou non du gouvernement actuel à faire en sorte qu'il n'y ait pas de blocage des dépots de carburants...
Bah si les idots ne se ruaient pas à la pompe dés qu'on parle de potentielle pénurie, il n'y en aurait pas. Mais comme les gens sont égoistes, ça ne loupe jamais.
Franchement moi je limiterai toutes les stations services à la quantité moyenne qu'ils vendent pas jours, comme ça pas de pénurie. Mais bon pour ça faudrait en avoir l'idée messieurs les politiques ... à pardon j'avais oublié que vous n'etes pas au service du peuple mais de votre gueule
Par 360Magnum
En réponse à §atm086cY
Merci la trompette!
Vas plutôt manifester devant l'Elysée ou l'assemblée nationale!
Bloquer les petites gens, c'est la seule chose que savent faire les crétins de gauchots!
En Février 1934, quand les droites s'y sont mises, ça a pas fait pareil!
Le parlement s'est fait dessus, c'est comme ça qu'on montre qu'on a des Corrones!
Vas-y voir la belle "démocratie française en marche vers une dictature, une vrai!
Alors, ok, ce que je dis n'est pas très Charlie, mais si vous voulez vraiment voir ce qu'est devenu la France, la France qui donne des leçons de démocratie et de liberté à la Chine, à la Russie, aux pays africains ou à la Corée du Nord, vas emmerder les députés en séance, que je rigole un coup!
Vas faire mentir cet horrible média russo-complotiste : https://francais.rt.com/france/42325-rentree-mouvementee-etat-commande-22-millions-lacrymo
J'ai rien compris toi français ?
Non sérieusement en m'arrêtant simplement de travailler justement je fait chier personne après les conséquences de l'inactivité de la profession sont lourdes en soit et le problème est vite réglé pas besoin d'aller chercher plus loin dans le milieu du transport.
Par §atm086cY
En réponse à 360Magnum
J'ai rien compris toi français ?
Non sérieusement en m'arrêtant simplement de travailler justement je fait chier personne après les conséquences de l'inactivité de la profession sont lourdes en soit et le problème est vite réglé pas besoin d'aller chercher plus loin dans le milieu du transport.
C'est ce que je dis!
Et qu'est ce que t'as pas compris dans le com???
" je fait chier personne"
Ben si!
Parce que j'aurais pas d'essence et que ça ne changera rien!
Vas manifester devant le palais Bourbon avec ton camion, fais chier les riches et les puissants!
Là tu fera passer un message...
Par 360Magnum
En réponse à §atm086cY
C'est ce que je dis!
Et qu'est ce que t'as pas compris dans le com???
" je fait chier personne"
Ben si!
Parce que j'aurais pas d'essence et que ça ne changera rien!
Vas manifester devant le palais Bourbon avec ton camion, fais chier les riches et les puissants!
Là tu fera passer un message...
Mais bon moi perso je ferait rien du tout car perso les nouvelles mesures prévues pour le domaine transport logistique ne me concerne pas directement elles ne changeront ni mon travail ni mon salaire donc je continue de bosser après c'est les oignons du patron.
Par §atm086cY
En réponse à 360Magnum
Mais bon moi perso je ferait rien du tout car perso les nouvelles mesures prévues pour le domaine transport logistique ne me concerne pas directement elles ne changeront ni mon travail ni mon salaire donc je continue de bosser après c'est les oignons du patron.
Pas faux...
SPONSORISE