Commentaires - Les Kia EV2 et EV4 visent la Renault 5 électrique et la Tesla Model 3

Ils commencent à avoir une sacrée gamme, et si les futures productions sont dans le même rapport qualité/prix que l'EV3 je ne me fais pas de soucis pour eux.

Pour l'EV2 et la concurrence citée, si je résume les articles et commentaires de la communauté:

- R5: avoir une meilleur efficience/autonomie,

- eC3: avoir moins de bugs logiciels,

- e208: Ont-ils réussi à mettre une courroie dans une électrique??

Les ingénieurs coréens ne doivent pas en dormir la nuit

Très bon !!!

Si l‘EV2 a une meilleure efficacité avec son chauffage que la R5 qui bouffe l’autonomie, c’est tout bon !

Cette EV4 me fait vraiment peur esthétiquement.

Je suis impatient de lire les tests d'autonomie estivaux avec la boîte à gants réfrigérée activée...

hâte de voir la version définitive, ça serait bien de ne pas être déçu encore une énième fois par une soit disant concurrente à la model 3 et qui dans les faits propose moins de prestations. (ex le coffre décevant de la byd seal).

quand je regarde ce point sur d'autres véhicules de la gamme kia, ils sont capables de bien faire donc le suspense reste entier.

La R5 a tout misé sur le design. J'ai peur de ce que proposera KIA car ces derniers temps ils ont le trait un peu lourd.

Pas trop difficile pour Kia de faire mieux que RNLT et sa R5 pseudo "iconique" ou que la TM3 qui présente de nombreux défauts (qualité, confort etc...). Les asiatiques coréen, japonais (avec l'hybride) et chinois ont de beaux jours devant eux

R5 GTS à 46 milles Euros fera la diff

Ils sont forts ces Coréens , leurs cousins Chinois aussi d'ailleurs.

Finalement que reste t'il aux Européens ou Américains....ah si , les taxes à l'importation...que nous allons payer.

Plus les aides sociales, aloc chômage aide au logement etc , normal puisque l'on a l'idée encore farfelue de pouvoir vendre du diesel à travers le monde , ils sont tordus de rire en Asie , et les sbires de l'oncle Trump qui ne songent qu'à une chose (comme nous ) profiter ...

Une fois encore, la visibilité arrière a été sacrifiée sur l'autel du design

même bardée de caméra, ça ne sera pas top, surtout de trois quart arrière, et ça ne vaudra jamais une parfaite rétrovision

On y arrive à la suppression totale de la lunette arrière

qualité? vous êtes monté dans une version Highland? C'est complétement faux.

Mon dieu toutes ces absurdités sur ce site...

La question est de savoir si cette Kia EV2 proposera mieux que les autonomies 400-420 km wltp max aujourd'hui proposées par les caisses du marché sur ce segment, dont on sait qu'elles ne valent pas grand chose, dans la vie réelle.

Mais il y a bien un pingouin qui va nous expliquer qu'il faut prendre une seconde caisse, de 5 mètres de long, pour les longs trajets, quitte à être seul à l'intérieur.

Tu peux déjà être sûr que ça va pas le faire.

L'EV4 a un design très clivant, et c'est une traction / 400V.

Ben les coréens, c'est le contraire: ils misent sur tout, sauf le design.

Ceci dit, quitte à choisir, je préfère finalement le point de vue coréen.

Pas de taxes typées chinoises, à l'importation, pour les coréennes.

En revanche, bonus pas forcément possible, voire selon des critères, parfois bizarres, comme sur l'Inster, dont la version 5 places permet d'avoir un bonus français, mais pas la version 4 places.

Les Koreens nous chie à la gueule ils nous imposent leur design de merde pour dire que maintenant c'est nous les patrons

La véritable menace pourrait venir de leur utilitaire.

Si garanti 7 ans comme leurs VP, et une technologie VE qui s'annonce un peu moins minable que ce que l'on trouve à date en Europe, ça pourrait faire sérieusement réfléchir quelques artisans et quelques flottes.

Et pour la ch'tiote caisse, entre l'Inster, très réussie avec toutes ses astuces d'ordre pratique et l'EV2, la tenaille chef !

Amusante vue arrière de l'EV5 au passage, avec essuie-glace de pare-brise et coque plastique de rétro extérieur.

Sacrément créatifs les coréens ces temps dernier.

Que c'est laid.. du coreen...

La réalité en 2025: En plus de tous les avantages actuels (cout energie et entretien, confort, silence, fiabilité, emission de GES...),

- Le plus grand fabricant de batterie, CATL lance une batterie a la durée de vie de 1,5 millions de kms.

- Zeekr et sa "golden battery" fait une recharge 10-80 en seulement 10min.

- Hyundai et sa ioniq 5N permet de simuler le bruit/sensation d'une thermique dans un VE sportif (7'45'' sur le Nurburgring).

- les batteries usagées sont utilisée en stockage photovoltaique par Nissan (xStorage), Renault (Powerwault) ou encore Tesla (Powerwall).

- des réparateurs indépendants type ev-clinic ou garages e-revolt divisent au moins le cout par trois des réparations onéreuses (batterie, moteur, onduleur, chargeur..).

- les couts de fabrication seront bientot inférieur au thermique (moins de pieces en mouvement et cout du lithium en forte baisse).

Que restera t'il bientôt a votre thermique?

Sur un forum, il est de bon ton d'éviter de copier-coller un avis sur tous les sujets le Mauvais-Coucheur pompeur d'avatar.

Si la modération lit ça...

(car les gens policés n'adoptent pas le mode maman-bobo, allo-modo, j'ai mal).

A bon entendeur...

Vous répondez sur le fond ou vous parlez encore de la forme? Vous n'avez pas d'arguments?

Sur le plan du design, il n'y a pas à dire les Coréens ont beaucoup progressé et proposent maintenant des autos avec une personnalité qui leur est propre. C'est clivant (moi j'aime) mais on ne peut nier l'originalité de leur gamme EV.

Par contre, de là à confondre l'avant et l'arrière sur l'utilitaire, il n'y a qu'un journaliste de cara ayant oublié ses lunettes pour faire ça

Il doit roupiller un peu l'@pinatel, normal après tout le labeur de ces dernières semaines. Normalement, il réagit sur ce genre de chose.

J'suis d'accord avec toi, je trouve cette ligne guide stylistique qu'ils tiennent plutôt moderne et fraîche.

Et ce qui est étonnant est que les deux fers au feu (Hyundai et Kia donc) réalisent des volumes de vente européens très similaires, validant leur stratégie.

On pourra dorénavant y ajouter leur offensive sur les véhicules utilitaires, qui devrait secouer un peu l'entre-soi des quelques acteurs historiques, et aussi la marque Premium du groupe Genesis, non encore diffusée sur de nombreux marchés.

Le Model3 a au fil des restylage progresser en confort et en finition ( il faut arrêter de vous référer aux tests du premier opus) de plus elle ne connaît pas les nombreux bugs des chinoiseries ou de Ec3 ou R5. Pour ce qui concerne les coréens leurs design est souvent spécial pour rester gentil quant aux tarifs ils ont bien grimpé ces derniers temps. Pour l’instant la seule qui les distinguent c’est l’architecture en 800 volts ..... on verra bien les comparatifs le moment venu...

Ce ne sera pas compliqué de faire mieux... Tant pour l'une que pour l'autre. Juste la marge Kia a modérer pour rester dans une zone tarifaire similaire.

Pas dur pour tesla d'améliorer vu qu'ils sont parti de zéro même une lada était mieux assemblée et plus qualitative... maintenant ils sont presque au niveau des généralistes. Mais ce qui fait mal aux yeux c'est l'absence de tableau de bord... Y'a que les fanboys de musk pour trouver cela bien.

TMY voiture la plus vendue au monde 2 années de suite, c'est ballot d'être contredit par le réel ainsi.

Les personnes qui roulent en Tesla dans mon entourage n'ont pas l'air trop malheureuses de leur choix. Pas de fan de Musk, juste des personnes qui ont fait un choix pragmatique (ou un peu geek) au juste prix.

Ps : je suppose que tu n'es jamais monté dans une Lada

Malheureusement pour toi si.... dans une lada Niva ca valait bien les toutes premières tesla en qualité d'assemblage... Après oui le choix tesla pour faire geek, ecolo, ou pour fauchés qui compte au centimes prés sa recharge de TM3 short range blanche sans option, pour fans des départ de péages...

Bah je te dirais que chaque jour plus de gens mangent dans le mac do du boulevard saint germain qu'a la tour d'argent à deux pas de là. Ca ne fait pas du premier de la haute cuisine.

Votre post est bien marrant, vous avez vu cela sur TikTok?

Montez dans une TM3 Highland car là vous passez pour un inculte...

Au juste prix ?

Ouh lâ !

Entre les coups de yo-yo du dingo et ceux des instances gouvernementales et régionales à claquer de l'argent public pour rien, fallait que tes potes savent bien viser...

Vous voilà à dire n'importe quoi sur le prix des tesla, elles sont bien au dessus de la moyenne statistique, m'enfin quand il s'agit de se ridiculiser avec des comparaisons à la con, pourquoi pas...

J'adore ce nouveau style kia.

C'est clivant, mais c'est ultra futuriste, ça ne ressemble à rien d'autre, c'est pas du plagiat.

Qu'on aime ou pas, au moins c'est une nouvelle proposition stylistiqu.