Commentaires - Les femmes n'aiment pas les voitures électriques

En fait, personne n'apprécie les voitures électriques. Sur l'interdiction, l'avis de la population aurait pu être demandé.

D’après une étude, les femmes seraient plus réticentes que les hommes à acheter des voitures électriques.

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Ça a l'air sérieux.

Personne... sauf ceux qui les conduisent

Sauf moi, et des centaines de milliers d'autres conducteurs rien qu'en France.

Tesla, Rivian, Lucid... c'est une vision très américaine, difficilement transposable à l'Europe.

L'interdiction de quoi, de polluer ? de détruire la planète ?

Vous dites n'importe quoi...

"la part de femmes parmi les clients concernent uniquement les constructeurs automobiles ne proposant que des voitures 100% électriques dans leur gamme."

Ok donc l'étude est totalement bidon ...

"D’après une étude"

Comme d'hab, l'écolo-agressivité ... comme si vos choix de vie de petit occidental privilégié n'étaient pas polluants.

Bon... t'as vu Saccapuces... inutile de te précipiter sur la 500 voltée si tu souhaites te régaler la chique un jour...

J'ai pris mon popcorn

Les voitures électriques sont chères, les conductrices n'ont pas toujours un pouvoir d'achat équivalent à celui des conducteurs ou d'autres charges qui font que la mobilité doit se satisfaire d'un budget serré, ou souvent la voiture de madame est la seconde voiture du ménage.

Je serais curieux de connaître la part des femmes parmi les clients de la Fiat e500.

Mais quand on voit le choix de couleurs très restreint, dont le rose, je pense que la gente féminine ne doit pas être insensible à cette petite voiture.

Quid des non binaires ? Des transgenres ? Des hommes-chats ? et des reptiliens ?

Ahaha cette étude à la noix qui se cantonne aux marques UNIQUEMENT elec..... curieux de voir le résultat d'une même étude en Europe avec TOUS les constructeurs....

Bref , le titre de l'article complètement galvaudé et biaisé, comme souvent..,..

Exact.

On se demande d'ailleurs pourquoi ils n'ont pas pris en compte les autres constructeurs.

Bin....y'a la mienne déjà.

Bon, c'est une 2è caisse. C'est juste pour faire des courses ou du shopping à Paris et environs. Faut pas lui en demander plus.

IL n'y a que les fanboyz qui aiment ça. LE reste est juste brutalisé pour y passer alors qu'il n'en a pas du tout envie et que c'est malpratique, moche et cher.

C'est vrai que la r5 de Robert est une arme biologique massive pour détruire la planète. Ça nous change des grands groupes bien connus, fervents défenseurs de l'environnement et aux méthodes vertueuses. Idem des paquebots de croisière qui consomment 4 litres aux 100km

Abruti

RRRRRR...tu ostracises encore certaines catégories: les zoophiles transgenres ou genrés , les légumophiles , les Muskophiles électrisés etc.... Maintenant, pour ne pas être taxé de facho intolérant , faut rien oublier du tout.

Si si les cadres supp qui ont un pavillon de banlieue avec la possibilité de garer 3 voitures.

Et quelques ecolo-geeks un peu aisé.

T'as la "petite batterie", je suppose.

Car avec la plus grosse, un paris-Deauville est envisageable d'une seule traite (sur réseau secondaire).

Petite batterie. T'es sûr pour un Paris Deauville avec la grosse ? Sceptique.

Les études de marché Américaines... Je n'irai pas jusqu'à dire que c'est une blague mais pour n'importe quel européen ayant vécu et travaillé la bas, même juste qq mois sont suffisants, il y a un monde d'écart avec celles qu'on affichent dans les grands médias presse / TV ici en Fr, Allemagne ou Italie.

Le 1er but de n'importe quelle étude est d'abord de générer du buzz et donc de la rentabilité via les pubs. Et personne ne s'en cache. Et donc on compare tout et n'importe quoi avec parfois des oublis volontaires qui faussent tous les résultats et parfois des investigations très poussées et très professionnelles qui peuvent durer des années, le pire côtoie le meilleur. Ce qui est aussi valable dans plein d'autres domaines.

Bref ici on voit qu'on a interrogé uniquement les clients des marques 100% VE alors que tous la majorité des constructeurs thermiques présents aux US ont au moins 1 modèle VE. Que ce soit les nationaux ou les Asiatiques ou les Européens. Je suppose également qu'on n'a pas le détail des villes où l'étude a été réalisée, c'est important car les US sont un pays très contrasté et je me doute que le nombre de bornes est ridicule au Montana, état très nationaliste et conservateur, par rapport aux métropoles plus cosmopolites comme NY, Miami ou LA. Évidemment on n'aura pas du tout les mêmes réponses, les contraintes de recharge ne sont pas les mêmes.

C'est comme faire la même étude à Amsterdam, équipée d'1 borne tous les 2 km (stat nationale aux Pays-Bas) ou dans les campagnes en Grèce...

Bon ceci étant il me semble que la perception des VE aux US (dernier voyage l'automne dernier en Caroline du Nord) est à peu près celle qu'on avait en Europe il y a 1 an. La contrainte de devoir s'arrêter toutes les 2 à 3h sur les highways, vu qu'ils reculent à 60 M/h, 3h00 ça doit être jouable, est parfois vécu comme une réduction de liberté. Comme les limitations de vitesse dans le Montana.

Bref ça bouge sûrement dans les métropoles, trajets courts et réseau existant, mais ailleurs il y a sûrement du chemin...

Du vécu, du vécu! Ma compagne (smicarde) a dû changer sa vénérable Mégane DTI de 18 ans et 322 000 km (les françaises, c'est pas fiable, MDR!) il y a 5 ans. Notamment parce que les ceintures de sécurité commençaient à s'effilocher (elle fait du service à domicile, porte à porte) et qu'on s'est dit que des parties moins visibles de la caisse devaient être dans le même état malgré un entretien rigoureux. Elle va chez Renault pour chercher un occase récente, le vendeur lui propose d'essayer une Zoe neuve, toute une journée s'il le faut. Appréhension de l'électrique, de la boite auto, mais bon... Après 30 mn en ville et sur route, elle revient à la concession et lui dit "j'en veux une!" Après 3 ans de loc d'une phase 1 2017 (annoncée pour 300 km d'autonomie, elle en fait 150/semaine) elle en a repris pour 4 ans avec une phase 2. Les femmes sont comme tout le monde, tant qu'elles n'ont pas essayé un VE, elles ne savent pas ce que c'est! Depuis elle ne voulait plus partager le volant de ma thermique, bouhouhou! Du coup, j'ai acheté une Megane E! Ce que femme veut...

Bah moi ça ne m'étonne pas

Beaucoup de femmes ont du mal à s'orienter, ont du mal avec les voitures récentes ou il vaut mieux etre un peu geek pour s'y retrouver

Les femmes voient la voiture comme un outil qui doit répondre 100% du temps et etre le plus simple possible ... les ve c'est le contraire, il faut anticiper ses trajets, il faut reflechier un peu pour faire un grand trajet, il ne faut pas oublier de brancher la voiture le soir, planifier la charge sur les heures creuses ...

En fait à 90% c'est un truc d'homme de faire ça et ça exsite parce que financierement (pour pas dire fiscalement) c'est un avantage énorme quand tu fais moins pas mal de km

C'est bon, j'ai trouvé mon côté féminin

L'inégalité des salaires peut parfaitement expliquer le désamour mais la simplicité, la propreté, le confort et les VE qui leurs évitent l'épreuve d'aller voir un garagiste sont des avantages indéniables. Je suis vraiment pas inquiet pour l'adoption des VE par les femmes.

Oui ça frise leur chevelure qu'elles ont eu du mal à lisser

Et quelques hommes déconstruits, wokisés ayant un syndrome de Stockholm envers l'agresseur qui les a, à un moment ou un autre, émasculé.

Il suffit de voir un meeting EELV et regarder dans le public les "hommes" : leur visage éteint, la soumission qui se voit de la tête au pied, le regarde du cuckold par excellence. Cible de choix pour la VE, c'est leur cage de chasteté écologique en quelques sortes.

Ce n'est pas une critique et on peut se tromper mais oui je pense que cela peut avoir un rapport avec l'autonomie et la peur d'avoir oublier de brancher la voiture, on le voit avec le téléphone. Sauf qu'avec une voiture cela peut-être plus critique. Le jour où on pourra recharger en 3 mn alors là cela changera mais en attendant...

Mais s'ils sont devenues des gonzesses, comment explique tu "Les femmes n'aiment pas les voitures électrique" de l'article mon brave ?

Le jour où on mettra des vignettes anti beaufs j'en connais un paquet ici qui rentreront pas en ZFE.

N'importe quoi, cette conclusion.

Tout le monde sait très bien pourquoi les femmes détestent les électriques encore plus que les hommes : le temps de recharge qui va les obliger à rester longtemps dehors, à la merci de tous les malades qui passent. Il ne fait plus bon vivre être une femme en France, et vous le savez bien.

Aujourd'hui, moins longtemps une femme reste dehors, mieux elle se porte. Donc, les voitures rechargeables sont une véritable plaie pour elles.

Enfin bon, je ne me fais pas de soucis, puisque je sais que l'électrique n'a aucun avenir. Je conseille aux femmes de continuer à acheter des voitures à essence normalement.

les femmes aiment bien les belles voitures... et surtout les voitures pratiques...

en petite caisse la mini...

en grosse caisse le bon vie suv des familles... la motorisation elles d'en foutent...

alors évidemment tesla... la model 3 ne leur plait pas...

elles aiment pas les berlines!! mal finies..

pareil pour le model Y..c'est trop fade moche et mal assemblée pour une femme...

alors vous me direz y a la mini electrique...

la le soucis c'est le prix...*

trop cher... les femmes savent compter...

et veulent pas payer une électrique sans autonomie plus cher que le model thermique équivalent...

loin d'etre bétes les femmes...

et surement moins écolos aussi...

acheter tous les mois des fringues... ou des pompes ne les génes pas...

Bravo pour ce titre de grande qualité, et courage à votre CM pour gérer les commentaires.

Ah non, les femmes elles n'ont rien de déconstruite elles : au contraire en 2023 !

Les femmes n'ont plus (et bien heureusement) ce besoin de se soumettre à une quelconque autorité morale : le patriarcat c'est has-been et c'est tant mieux.

La situation c'est inversé : ce sont les hommes aujourd'hui (ou du moins certains) qui sont dans cet position de soumission (et pas forcément à la femme, mais aux injonctions politiques du GIEC, et à la bienséance médiatique, etc...).

Les femmes ne subissant pas à notre époque une ovariectomie, elles peuvent tjrs se permettre d'aimer les véhicules thermiques.

bin non la panne d'essence c'était j'appelle mon cheri et dans la demi heure..

il vient me dépanner avec un jerry can...

bin la c'est apelle le dépanneur ma chérie qu'il t'améne a la borne...

résultat... 3 h d'attente çà va en calmer plus d'une...

surtout quand elle racontera sa mésaventure aux copines...

Pourtant DPM parle uniquement de sentiment d'insécurité et que tout ça c'est dans nos têtes.

reflexion stupide du bobo grandiloquent sûr de sa supériorité par rapport à la plèbe environnante....

t'aurais pas un melon surdimentionné par hasard ???

fais gaffe quand même, ça a un côté un peu élitiste fascisant ton karma ...

moi non plus !

Peut être aussi parceque les femmes sont moins "geek" que les mecs tout simplement. En tout cas la mienne aime bien sa bagnole élec. Et c'est aussi elle qui prend les décisions pour les bagnoles à la maison. Du moins elle a le mot final. Moi je fais les réparations.

"A noter que la voiture électrique séduisant le plus de femmes parmi ses clients serait le Tesla Model Y, avec 35% d’acheteuses."

S'il y a bien un truc que les femmes aiment en bagnole, ce sont les SUV...

C'est bien vous resterez entre vous et vous nous laisserez les 90% du territoire restant où on devrait aussi claquer une vignette pour les ZFistefuking.

les femmes reprochent à la tesla que la tablette ne soit pas amovible, elle est trop loin pour répondre des textos .

Elles ont fait une pétition pour que la tablette soit le volant,et la voiture soit autonome, .

Mais Elon a cru à une blague.

Pas mal !

Par contre, le jour où on mettra des vignettes anti-bobos j'en connais un paquet ici qui ne sortiront pas de ZFE.

J'aurais plutôt dit : Clint Eastwood.

Ça fait longtemps que le CM est parti en arrêt longue maladie à cause des articles de M. Pinatel !

"Peut être aussi parce que les femmes sont moins "geek" que les mecs tout simplement. En tout cas la mienne aime bien sa bagnole élec."

Tout à fait d'accord ! La mienne aussi !

"Et c'est aussi elle qui prend les décisions pour les bagnoles à la maison. Du moins elle a le mot final."

Là, plus du tout d'accord ! Faut quand même pas déconner !

Grosso modo 200 km (aller + 200 donc retour)

La "grosse" batterie est donnée pour 320 km, soit 160-180 bornes je pense à 130 sur autoroute. C'est éventuellemet possible par autoroute, car de toute façon, on ne peut pas faire tout le trajet à 130, mais ça risque d'être un peu juste, à moins de rouler à 110-120 max.

Par le réseau secondaire, en revanche, oui, aucun souci, même si c'est plus long. Mais on peut faire sans souci 250 km.

Recharge en revanche obligatoire pour le retour.

J'espère maintenant qu'ils sortiront prochainement une version 400 km WLTP, pour avoir un peu plus de marge.

Sinon, voiture très confortable pour une ou 2 personnes. Mais ça, je suppose que tu le sais déjà. privilégier néanmoins la version Prima ou Red + options pour avoir du confort.

Pourquoi y a autant de mecs (ecolo ou pas ) qui répondent une fois de plus à la place des femmes ?

Cette magnifique ¨ étude ¨ tient elle compte des réponses féminines ou du mâle qui répond à leurs place ?

dites-vous qu'avant d'avoir fait 100 000kms, votre voiture électrique a plus polluer et surtout plus détruit la planète qu'une voiture thermique. Et encore, c'est parce qu'on est en France au nucléaire...

Donc l'argument ne tient pas.

Et si vous envisageriez de parler de la pollution locale (et non pas du CO2), il s'avère que la pollution aux particules fines des pneus est plus de 1000 fois plus importante qu'à l'échappement, et donc une voiture électrique étant 500kg plus lourde que le VT équivalent , un VE émet plus de particules fines qu'un VT...

Non il n'y a que les attardés du XXIe siècle qui n'aime pas les VE, comme 100 ans plus tôt les attardés du XIXe n'aimaient pas les VT et ne juraient que par leur calèche et leur cheval.

Pour la suite de votre message tout aussi réfractaire à l'evution, si Edisson avait demandé aux population ce qu'il devait faire ils n'aurait jamais inventé l'ampoule à incandescence, il aurait fait des bougies p'us grosses que celles utilisées à l'époque pour qu'elles durent plus longtemps.

Serge Rochain

Il n'est pas agressif, il fait un constat soulignant que vous refusez de changer quoi que ce soit à votre mode de vie pour diminuer la pollution que nous generons.

Bien sur on trouve toujours plus mauvais que soi. Bonne raison de surtout rien faire avec cette raison.... prétexte imparable.

Jalous?

Ne vous y trompez pas ce sera la voiture de tout le monde bien plus rapidement que le VT à pu l'être au début du siècle dernier

Tu as parfaitement raison ! Je suis 100% d'accord !

Sauf que tu oublies une chose essentielle : la VE a été inventé avant la VT.

Pour reprendre ton exemple qui est très bon : la grosse bougie c'est donc la VE a sa batterie de 600kg.

C'est quand même dingue de payer une voiture à ce prix pour au final être cantonné au réseau secondaire dès qu'on sort de la ville comme une vulgaire caisse sans permis

Au fait, ca pollue comment , la construction de batteries Mr l'éco-lobby ?

J'ai rarement vu des arguments aussi ridicules

ou bien faut rouler à 110 max.

avec un péage qui fixerait le prix en fonction du temps de parcours, ça pourrait éventuellement en inciter plus d'un à rouler moins vite sur autotoute payante.

reste que, oui, vu le prix de la e500 (au bas mot 35 k€ bonus déduit avec la "grosse" batterie), c'est hors de prix, vu le rapport gabarit/autonomie. heureusement que les autres prestations sont d'un bon niveau.

à noter qu'un Paris-Deauville reste malgré tout possible, cad sans recharge intermédiaire, avec cette e500 118cv, ce qu'aucune de ses rares concurrentes dans ce gabarit ne permettent.

C'est surtout vous qui n'avez aucun avenir.

Quand on parle de "destruction de la planète" sur une étude foireuse qui parle de Rivian ?

Tu sauves le monde à base de pickup de 835 cv qui pèse 3253 kg ?

Faut peut être sortir la tête de son cul et arrêter de croire que rouler en VE est écologiquement positif / donne le droit de sortir, sans arrêt, des conneries culpabilisantes de "destructeur de planète".

Ce ne sont pas des arguments, mais des constats.

Tien encore un qui retient le chiffre le plus culpabilisant qui glissait sur le zinc du comptoir du bistro pour le sortir avec la même assurance que s'il avait fait lui même le calcul (don't il n'a aucune idée) et qui est, bien sûr, une ânerie sans nom.

Y'a autres chose qui est électrique et qu'elles aiment particulièrement par contre

C'est du Axel, faut s'habituer... mais parfois c'est drôle !

Le sexe à piles ou ton sex-appeal ?

A ta place, je m'inquiéterais, si tu parles de ta femme.

Ou bien va falloir que t'ailles faire provision d'une bonne dose de viagra.

Ma vieille dégaine de bûcheron n'a plus la côte !

Faut du jeune taillé en V bien bâti riche et intelligent.

Tout le contraire de moi enfait

On est très ouvert tu sais, moi homme, femme marié célibataire je prends.

Tant que madame suit

Je t'imagine bien :

https://youtube.com/shorts/2NXKcgWn0BU

Oui, mais je ne serai pas tranquille quand même. Mieux vaut se contenter de la N 13, mais du coup, c'est un peu pénible.

Oui, une 500e avec plus d'autonomie serait cool ( mais le prix ????!!!!) , car elle est très agréable.

Faut demander à Palmade, il a l'air de s'y connaître en chemsex...

Pour moi Katoche c'est Thomas de la chaîne Throttle House, avec 20 ans de plus !

(un bon Canadien qui porte des chemises de bûcheron à carreaux et est un mordu de caisses et de trackdays)

Thomas de la chaine Throttle House, encore 1 qui finira en prison avec le crédit social écologique que tu veux mettre en place.

Souvent il y a des préjugés et les femmes comme les autres consommateur ne souhaitent pas avoir a changer leur habitude. Et pour apprécier un VE il faut découvrir quelques point technique chose que les femmes en général déteste encore plus que les hommes. L'appanage de la connerie

L'inégalité des salaire ? Tu veux dire la même que chez Google, ou ils ont remarqué qu'en fait les femmes avait un meilleur taux horaire ?

Qu'on arrête d'être bête et qu'on arrête de regarder bêtement le salaire annuel...

Si votre dernier VT était une épave roulante aussi ... à moins que vous inventiez des excuses foireuses pour vous rassurer.

Surchauffe moteur ? Démarrage difficile à froid ?

Mais vous rouliez dans quelle bouse pour "craindre" ce genre de problème ?

Un peu de mauvaise fois pour justifier "sa paroisse" (VE ou VT, même combat), je veux bien mais faut pas non plus sortir des faux exemples caricaturaux de l'extrême.

En parlant d'homme soja déconstruit

Nooon la y'a de l'abus !!

Plutôt un Farine de Blé

Faut bien nettoyer les outils après usage !

"Un VE conçu pour se gérer comme un avion de ligne avec des trucs à régler à droite et à gauche, ça les fait chier..."

C'est vrai, il faut avoir un esprit bidouilleur et curieux pour aller vers le VE : en tout cas, c'est ce qui m'a plus au départ quand j'ai acheté mon premier : je voulais tester un truc nouveau. Et ensuite, j'ai apprécié. Mais c'est quand même une démarche qui demande de ne pas craindre de bousculer certaines habitudes.

Surtout avant, non ?

En prison ? Nullement. Mais il devra peut-être acheter quelques crédits CO2, c'est tout !

La neutralité carbone, les voitures électriques n'y arrivent qu'après un long kilométrage. Quand elles y arrivent! Parce que si l'électricité qui les alimentent provient de centrales au gaz ou au charbon ce n'est même pas la peine d'y penser!

Il s'agit des Etats-Unis ce qui n'a rien à voir avec l'Europe. Les boîtes auto sont partout et l'électrique n'apporte aucun confort d'usage supplémentaire ; que l'inconvénient de charger en étant isolée longtemps dans sa voiture...

Autant aller en prison ca coute moins cher.

Mais kékidit ???

Et puis en prison, on a le droit de faire du karting... sans avoir à payer de crédits CO2 !

Pas au mauvaise idée si on regarde large.

Par contre je veux bien payer du crédit carbone mais je veux des voitures sportive polluante et pas cher !

Et toutes les bonbonnes à co2 que j'utilise pour faire de bon breuvage, on les taxes aussi ? Pas de soucis pour moi, mais faudra pas s'étonner de payer la blonde 5 francs.

"le regard du cuckold".. mais lol.

Les femmes préfèrent le thermique parce que ça peut leur mettre 800/1000 kms sans s'arrêter, c'est chaud et ça fait du bruit et ça sent fort la virilité plutôt que les ve qui vont très vite sur 100m comme des lapins et doivent reprendre leur souffle 30 minutes tous les 300 kms avant de ronfler 12 heures pour récupérer....

La prison en France c'est comme au Monopoli : tant que tu y restes aucune chance de tomber sur l'hôtel d'un adversaire et de devoir cracher au bassinet.

Rarement lu argumentation plus stupide...

Tu t'es surpassé là !

Si si ...

On en déduira simplement que ta femme ne va jamais loin.

Ou que tu lui avais mis entre les pattes des thermiques entretenues comme un porc.

J'aurais honte de poster un commentaire aussi idiot. Il rejoint le JLPicard club.

Alors tout n'est pas faux dans ce qu'il dit. La partie moteur et compagnie, c'est pas un critère. Si ta thermique est fiable et pas trop pourrave ou vieille, t'as quand même de fortes chances d'arriver sans tomber en panne. Il y a des gens qui font des milliers de KM chaque année en thermique depuis des décennies et j'ai pas l'impression de voir des bagnoles en rade à tous les coins de rue. A contrario, une voiture élec bourrée de techno va peut être pas tomber en panne à cause du moteur. Mais rien ne garanti que c'est pas un des trucs techno qui va poser problème. Perso mon 5008 c'est pas le moteur qui m'a gonflé mais l'électronique! Comme quoi le thermique n'est pas forcément le fautif (pourtant Peugeot quoi...)

Par contre quand il dit que les femmes n'aiment pas s'embêter avec la technique, c'est pas faux. Je pense qu'elles aiment les voitures simples. On rentre dedans, on démarre et basta. Si je prends ma femme en exemple, elle aime quand c'est simple à conduire. Pire, elle utilise pas les options qui sont dispo sur la voiture. Régulateur adaptatif, maintien dans la voie, le truc pour que la voiture se gare toute seule... rien de tout ça. Pour elle c'est trop compliqué à activer ou à gérer. Simple et puis basta.

Alors que moi je suis du genre à feuilleter le manuel pour activer tout ce que je peux. Si j'ai moyen de bidouiller des trucs, c'est encore mieux. Par contre y a intérêt à ce que toutes les options fonctionnent comme il faut car autrement ça m'énerve. C'est payé le machin, faut que ça fonctionne!

Que disent les femmes pilotes de ligne ?

En fait celles que je connais et qui veulent sortir des voitures ordinaires préfèrent les Porsche Boxster quand d'autres sont très bien en Jazz.

Vous avez dit wokisme ?

"celles qui veulent sortir des voitures ordinaires"

Déjà c'est une toute petite minorité de femmes, contrairement aux hommes (et encore, faut voir le succès d'un 3008 sur le beauf moyen)...

La plupart des femmes que je connais sont assez rebutées par la technologie en général, et c'est apparemment une tendance lourde si l'on en croit les effectifs féminins dans les cursus scientifiques. (alors que la tendance s'inverse dans d'autres filières)

Certains diront que c'est parce qu'elles sont conditionnés par la société patriarcale inégalitaire dominée par le mâle blanc cisgenre tueur de bébé phoques et enculeur de mouches. Je pense pour ma part que c'est quasi-exclusivement génétique et hormonal.