Par Maître-Yoda
Les calandres de BMW vont devenir encore plus spectaculaires
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Par Maître-Yoda
Par 207
On en salive d'avance !
Par saab900t16
c'est pour aérer les passagers, la plus grosse c'est signe extérieur de richesse. dans quelques années il n'y aura qu'une calendre plus de feux, plus de vitre tout sera caché derrière cette calendre design chic glamour intemporel, forte de personnalité, imposante distinctive, elle aura pris toute la surface
Par gaetan09
on croyait que BMW avait touché le fond mais en fait elle creuse encore !!
Par fedoismyname
(..)
Les calandres de BMW vont devenir encore plus spectaculaires
(..)
à l'inverse des motorisations ?
Par F18Hornet
Hors sol !
Si cela plait tellement aux Chinois alors que BMW se renomme en CMW (Chinese Motoren Werke) et délocalise sa production en Asie.
Véhicules devenus horrible mis à part la série 5.
Par cyril5689
Hier j'ai vu un arrière de série 2 grand coupé. C'est immonde.
Et je ne parle pas de l'avant de toutes ces nouvelles versions...
Par hpx
Voilà ce que nous réserve le futur :
https://i.imgur.com/ocAzXCi.jpg
Par Red Rabbit 67
Alors autant sur la série 4, ça passe encore la grande calandre, autant sur les séries 7, XM et iX, ça devient vraiment immonde.
J'ai croisé samedi vers Francfort une nouvelle i7, franchement, c'est atroce !!!
Alors élargir encore ces calandres ...
Par Germanpro
Pas mal le radiateur idéal pour se chauffer à un peu plus de 19 degrés
Par meca32
Quand est-ce qu'ils en mettent une à l'arrière ???
Par Aznog
BMW s'enfonce dans le grotesque.
Par Bervig
En réponse à F18Hornet
Hors sol !
Si cela plait tellement aux Chinois alors que BMW se renomme en CMW (Chinese Motoren Werke) et délocalise sa production en Asie.
Véhicules devenus horrible mis à part la série 5.
Les BMW se vendent très bien dans tous les continents.
Histoire de goût. Ça ne vous plaît pas, c’est une chose. Il semble que cela plaise à la majorité.
Perso je ne suis pas fan mais il faut souligner que ce design facilitera l’intégration de fonctionnalités.
Par Axel015
En réponse à
Commentaire supprimé.
Du coup on boycotte les Japonaises, les Allemandes et les françaises !
On rappelle que Renault a fabriqué des chars pour l'Allemagne Nazi.
https://www.lefigaro.fr/actualite-france/2012/11/21/01016-20121121ARTFIG00576-bataille-d-historiens-sur-la-collaboration-de-renault.php
Par Vroom37
eh ben ça promet !!!
c'est pas mon truc mais, les chiffres sont là, les ventes, le C.A. et les bénefs sont en constante augmentation, donc ....
Par jujustice
Je trouve cela horrible les calandres éclairées! Aujourd'hui la mode n'est plus aux néons sous caisse mais sur les pare-chocs/calandre...
Par jujustice
En réponse à Red Rabbit 67
Alors autant sur la série 4, ça passe encore la grande calandre, autant sur les séries 7, XM et iX, ça devient vraiment immonde.
J'ai croisé samedi vers Francfort une nouvelle i7, franchement, c'est atroce !!!
Alors élargir encore ces calandres ...
La Série 3 reste correcte!
Par zouzou 3869
Oui tout à fait ,il y a aussi Pigeot qui est pas mal du tout dans le genre ,on va envoyer tout ça en Ukraine ,les Russes vont croire que c'est de nouveaux chars et ils auront peur
Amovible, ça serait pas mal pour servir de grille de barbecue pour les parties de campagne.
Par deville70
Grotesque en plus d' onéreux.
Mais ça doit flatter l' égo de beaucoup de gens qui veulent se la péter devant les voisins.
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Amovible, ça serait pas mal pour servir de grille de barbecue pour les parties de campagne.
alors Dédé : partie ou pas partie la T-escargot ?
En réponse à
Commentaire supprimé.
tu as raison : autant prendre une bonne bagnole de nationalistes/impérialistes nippons
Par Marcw542911
C est pour flatter l ego quand ça ne suffira plus ils vont y greffer des grosses teub
Par Maître-Yoda
En réponse à F18Hornet
Hors sol !
Si cela plait tellement aux Chinois alors que BMW se renomme en CMW (Chinese Motoren Werke) et délocalise sa production en Asie.
Véhicules devenus horrible mis à part la série 5.
Pas mal
Et la Série 8 Gran Coupé
Par Caradisiaque
Quelles horreurs ! De pire en pire, ces bunkers à roulettes de chez béhème...
Par red_one78
Le design coupe frites va encore persister. Sur un électrique,cela a aucun intérêt d'aérer.
Par meiji851
BMW "BiMwée" va devenir une marque Chinoise, on en croisera plus ici avec leur calandre de barbecue Weber XXL, tant mieux.
Par malary
C’est juste à l’image de cette époque,vulgaire,m’as tu vu,de mauvais goût,bling bling,mais ça touche tous les domaines et jusqu’à nos éminents politiciens
Par FordHorizon
N'en déplaise aux mêmes commentaires rageurs depuis 30 ans avec les mêmes critiques, et bien moi j'aime bien le nouveau style. Tout ce qui donne une identité à une marque ça me plaît un peu comme Peugeot ou alfa Roméo
Par spykerone
jacky tuning a plus besoin de tuner, suffit de prendre une nouvelle BMW,
du coup elle fait grille pain? es qu'elle fait le café aussi ?
Par deville70
Buick avait déja adopté de genre de calandre dans les années '40. Et avait atteint le maximum en 1950, mais en vrai chrome massif à l' époque, et un 8 en ligne sous le capot.
Par SF90
En réponse à Axel015
Du coup on boycotte les Japonaises, les Allemandes et les françaises !
On rappelle que Renault a fabriqué des chars pour l'Allemagne Nazi.
https://www.lefigaro.fr/actualite-france/2012/11/21/01016-20121121ARTFIG00576-bataille-d-historiens-sur-la-collaboration-de-renault.php
Des camions, pas des chars
Par SF90
En réponse à Red Rabbit 67
Alors autant sur la série 4, ça passe encore la grande calandre, autant sur les séries 7, XM et iX, ça devient vraiment immonde.
J'ai croisé samedi vers Francfort une nouvelle i7, franchement, c'est atroce !!!
Alors élargir encore ces calandres ...
C’est pour copier leur marque Rolls, grande calandre = luxe = type Rolls
Par malibu1
Perso, j'aime bien. Par rapport à la production européenne (fade comme pas possible) et pour aller chercher les asiatiques et les américains; BMW ont la bonne approche.
Ceci se reflète dans leur chiffre de vente. BMW est la seule marque européenne à cartonner en Electrique en Chine, loi devant les autres allemandes.
ps : ça se voit en cotation boursière aussi. BMW étonne. Avec Porsche, BMW a un blason sur lequel elle doit capitaliser pour aller de l'avant. Car les éléctriques mercedes se sont cassés les dents.
Par Maître-Yoda
En réponse à malibu1
Perso, j'aime bien. Par rapport à la production européenne (fade comme pas possible) et pour aller chercher les asiatiques et les américains; BMW ont la bonne approche.
Ceci se reflète dans leur chiffre de vente. BMW est la seule marque européenne à cartonner en Electrique en Chine, loi devant les autres allemandes.
ps : ça se voit en cotation boursière aussi. BMW étonne. Avec Porsche, BMW a un blason sur lequel elle doit capitaliser pour aller de l'avant. Car les éléctriques mercedes se sont cassés les dents.
Qu'importe que ce soit la bonne approche ou non, c'est laid.
Par Litch76
Plus la calandre grandi, plus le moteur rétréci
Par Gdamac
En réponse à deville70
Buick avait déja adopté de genre de calandre dans les années '40. Et avait atteint le maximum en 1950, mais en vrai chrome massif à l' époque, et un 8 en ligne sous le capot.
Bah oui ça c était claassse au moins . Et c'était pas pour épater les voisins c était de l art et de l élégance , c'était pas pareil quoi , enfin vu d yeux d'enfants .
Beuhhh...non mon cher président.
Pas trop le temps de m'en occuper pour le moment, pas mis d'annonces, pas grave. Un 2è contact par connaissance a rebroussé chemin en la voyant. La bagnole n'est pas trop son truc et il croyait que c'était plus habitable. Trop juste pour sa petite famille, Il ne l'a même pas essayée.
Par Maître-Yoda
En réponse à SF90
Comme les montres, il y a de grosses montres avec de tout petits mouvements à quartz
Comme ton slip en fait...
Par Otonei
Ils ont recyclés leurs ingénieurs motoristes (parmi les meilleurs au monde) en designer de calandres.
(bah oui plus besoin de motoristes pour commander des packs de piles sur aliexpress)
Par brunodrive
Je me souviens des premiers commentaires qui ont accompagné les premières calandres béantes de Audi ou de Lexus. Nous nous sommes finalement habitué, ce qui tend à prouver que nous notre capacité d'adaptation est très large... A titre personnel, je n'aime pas le design proposé par BMW (de même que celui offert en son époque par Chris Bangle sur les série 5 E60/E61). De mon point de vue, BMW indique clairement les marchés visés, là où les besoins de reconnaissances sont plus importants ou bien où l'aspect massif des calandres est soit déjà accepté ou en voie de l'être: marchés américains, asiatiques et moyen-orientaux. BMW fabrique des voitures que j'ai toujours aimé (et conduit). Suite à un différent de plus de 2500 EUR avec BMW (un joint de carter de pont arrière défectueux qui menace de se transformer en un changement de pont arrière complet) et compte-tenu d'un design que je considère comme désormais trop extravaguant, je n'achèterai plus de BMW récentes (sans exclure de revenir vers une série 5 E34 ou E39 équipée de ce qui est probablement le meilleur 6 en ligne jamais produit et que j'ai adoré conduite en son temps). Une belle journée à toutes et tous.
Par Moraino
Ce n'est qu'un vulgaire schéma ! Vu comme ça ça paraît ridicule mais je critiquais les nouvelles grosses caladandres de bm et je dois dire que j'ai vu une m3 "en vrai" garé dans mon garage et ben en fait je la trouve très sympa, elle a de la gueule !!
Et vu comment ils vendent leurs voitures je suis pas sûr qu'ils aient besoin de conseils leurs designers
Par Northrider640
Effectivement, cette i7 est horreur. On dirait le mixe d'une 750 et d'une C4
Par moki523i
Moi aussi je trouve ça violent mais tellement affirmé cette calandre à l'ancienne sur les dernières M3 m4
Tout le monde se retourne quand ça roule en ville !! Testé et approuvé
Par Emir859210
Et oui des énormes calandres qui cachent de miniscules 4 cylindres
Par Meteor2
c'est surement pour mieux refroidir les énormes batteries ??
Désolé, je sors !!
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Beuhhh...non mon cher président.
Pas trop le temps de m'en occuper pour le moment, pas mis d'annonces, pas grave. Un 2è contact par connaissance a rebroussé chemin en la voyant. La bagnole n'est pas trop son truc et il croyait que c'était plus habitable. Trop juste pour sa petite famille, Il ne l'a même pas essayée.
me souvenais qu'effectivement qq1 devait venir la voir. L'expérience refroidit un peu...
Mais en la mettant sur LBC, même sans la brader, la ligne à la mode et le logo premium devrait aider à voir la voiture partir rapidement
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