Commentaires - Les 18 nouveautés incontournables de 2018

L'Evoque vas etre remplacé, quel suprise !

Sa ligne est tellement sexy et moderne qu'on le sentait

devenir intemporel comme le premier Range et avoir une tres longue carriere.

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Mais il est vrai que le Velar est encore un cran au dessus niveau style

et que faire profiter toute la gamme de son look doit etre tres tentant.

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Si il pouvait aussi soigner les aspects pratique...même si c'est sans doute le job dédié au Discovery.

Mais lol Lexus ça devient vraiment n'importe quoi!

Les Corvette se suivent et se ressemblent...depuis 15ans.

Hâte de voir le Z4, l'espèce de break Ceed et la DS3 crossback

La photo de la classe A qui n'a rien à voir.

Hâte de voir la nouvelle Z4 et sa fiche technique.

La Mazda 3 n’est elle pas prévue pour 2018 et potentiellement la plus jolie des compactes / polyvalentes si Alfa ne propose pas de Giulietta new en 2018 (c’est mal parti).

Oublier la Mazda 3 pour présenter tant d’horreurs, c’est appauvrir encore plus le lectorat Cara de découvertes esthétiques positives pour présenter toujours tant et plus de SUV tarabiscotés ou pâles copies de Audi.

J’ai raté quelque chose ou Renault voulait aussi lancer une alpine ?

La nouvelle mazda 3 est prévu pour 2019, il faut mettre au point parfaitement son nouveau moteur HCCI Skyactiv X qui proposera 190ch pour 2L de cylindré sans turbo.

De mon coté j'attend également avec impatience le nouveau Jimny, si Suzuki nous sort un petit véhicule stylé néo-rétro, vraiment fiable et solide pour un prix correcte, c'est bingo, parce que l'ignis fait un peu véhicule sans permis quand même...

Apparement Caradisiac annonçait son essai pour la semaine prochaine et les commandes ont déjà été prise....donc Alpine = Nouveauté 2017, livrée à partir de 2018.

Là je crois que l'article se concentre sur les modèles qui seront à minima présenté en 2018.

Quand aux photos d'illustrations effectivement elles ne correspondent pas toute aux modèles annoncés. Pas mal n'ont rien à voir et son des concept-cars. Donc ne pas s'y fier....

La nouvelle clio et la S/V60 m'intéressent, mais c'est bien tout.

Si le Jimny respecte un vrai petit franchisseur abordable avec une garde au sol de 4x4 c'est bingo sur un segment ou plus aucun constructeur n'est présent. Pour avoir du 4x4 c'est Wrangler à tarif élitiste ou occasions surcôtées. Y a une vraie clientèle rurale pour ce genre de véhicule qui ne peut pas ou ne veut pas mettre 30/40000 boules dans un 4x4

Parmi ces 18 nouveautés incontournables, seules 3 font partie du top 50 européen (Focus, Classe A, Clio).

Pour ma part, je pense qu'il y aura d'autres nouveautés incontournables qui concerneront davantage de gens.

C8, 508, 911, Evoque 2, Focus, A1, Jimny, S60 et V60, le Wrangler qui devrait débarqué à la mi / fin 2018 chez nous.

"Renault comptant maintenant faire du Volkswagen"

Mon Dieu, faites qu'ils abandonnent cette idée débile...

Au pire va faire chier qq d'autre et casse toi de la au lieu de chercher pour, au final, dire n'importe quoi !

J’ai bien rigolé en te lisant , même si je n’ai rien contre DS.

Merci

Enfin le Jimny fait peau neuve ! Il était annoncé au Salon de Tokyo cet automne 2017, il sortira au printemps 2018.

Bon, on est plus à quelques mois près... Enfin un look un peu plus rustique, l'actuel était trop rondouillard à mon goût...

Ai-je bien lu qu'un écran tactile allait s'installer à son bord ? Ca, c'est un truc qui est vraiment malvenu à bord d'un tel engin... Bref, je vais quand même pouvoir imaginer remplacer mon Lada 4x4 par un engin à vocation identique, mais doté de la fiabilité japonaise...

Le Suzuki Jimny un baroudeur. Pourquoi ne pas parler tout simplement de 4x4 ?

C'est du grand n'importe quoi ces dénominations, employées à toutes les sauces.

Un SUV serait aussi un baroudeur, non pas vraiment, la plupart n'ont pas de transmission 4x4 même pas en option.

Ce n'est qu'un véhicule haut sur pattes, lourd, encombrant et glouton fait pour escalader les trottoirs et donner un semblant de supériorité aux conducteurs.

Amusant de voir que la voiture de l'article ayant le moins de chromme est une... Jaguar (très réussie à priori).

Abandonné la version cabriolet du t cross serait une erreur de vw, il n'existe quasiment plus de décapotables 4 places abordables et encore plus aucun en quatre roues motrices !

Quand a faire du t cross un SUV lambda de plus parmi la pléthore proposée en simple traction, c'est la seconde erreur , il ont la un proto réaliste rappelant un range evoque que tres peut peuvent s'offrir et qui se démarque de l'offre banale existante dans la SUV mania devenue déja lassante.

T'as rien loupé.....la caisse devait sortir il y a deux ans facile....

La seule surprise possible sera à attendre du Kia version shooting-brake.

La Jag compacte, si uniquement proposée en version électrique, et à ce niveau de puissance, sera forcément dans des strates tarifaires ridiculement élevées.....et, le croiras tu, comme la Tesla sponsorisée par l'état.... juste ridicule !

Toujours pas de Twingo sport digne du sigle Gt .........................

Le design choisi par Mercedes pour les nouvelles optiques est vraiment .... curieux... Hâte de voir la nouvelle z4!

j'espère aussi franchement, je trouve les renault tellement plus attirantes que les sinistres vw, je pense que l'auteur de l'article à voulu dire que les évolutions d'une génération à l'autre seront plus légères mais qu'en aucun cas ils n'allaient proposer de si ternes cubes à roulettes

La mazda 3 sera pour 2019.

focus, audi a1, ds3, classe a citadine pour sans-dent

Bonne année mesdemoiselles

J'ai du mal avec les designers Nippons. (Lexus, Toyota)

Je n’adhère pas trop au nouveau modèles Merco.

DS, c'est pas bien de pomper sur Audi.....

BMW: Ouf ça envoie, magnifaillleke !

Audi: what else ?

Seule voiture intéressante dans le lot: La Jimny.

Si seulement elle consommait moins!

C'est pas un peu bizarre de citer la Z4 mais pas la Supra?

Ouais????

Un bon premium c’est donc un TDI 105 Cv selon toi.

Avec son cousin 150 c’est l’immense majorité des ventes Audi.... a non y a aussi le 4 pattes essence.

Hé oui quand je regarde le premium autour de moi, a quelques exemptions près, je ne vois que ce type de premium.

Donc le premium c’est bien ce que tu dis, mais dans l’ordre inverse.

Traduction : Une skoda fabia TDI c'est premium... Ewi, c'est le même moteur premium que chez Audi.

Et donc une Clio 1.5 Dci c'est aussi premium, car c'est le même moteur que la Classe A.

Oh non de non

Moi qui croyait que le prenium c'était un modèle de tracteur routier et de porteur de la marque au cric..

Il y encore la Fiat Panda 4x4 qui est abordable et qui possède des qualités de franchiseur réelles. Reste la question de l'espace, je ne saurais dire si c'est plus grand, plus petit ou équivalent au Jimmy.

C'est beau de se battre à chaque fois contre ce genre de commentaires écrits sur ce site. Mais ça mériterait presque un travail à plein temps !

Lui donne pas d'attention, c'est plus simple ;)

J'ai hate de voir ce que va donner la Kia Pro'ceed. Après l'agréable surprise de la Stinger.

Hate de voir tout ca arriver ! :D