Commentaires - Le Tourist Trophy doit-il stopper l'hémorragie ?

NON, le TT ne DOIT PAS s'arrêter.

Qu'est-ce que ça peut vous faire qu'il y en a qui poussent leur passion jusqu'à la mort? A part à leur famille, ça coûte à qui? Quel est le problème?

C'est pénible à force ce besoin de toujours plus aseptiser notre existence.

Chaque pilote qui s'engage au TT sait qu'il engage sa participation, sa monture, et sa vie. C'est tout ce qui fait le prestige de cette course, combien de pilotes de SBK et de moto GP ont déjà dit ah oui on aime la vitesse mais pas au TT c'est trop dangereux eux c'est des malades... Ce qui est probablement en partie vrai mais l''âme du TT c'est de tromper la mort, et ceux qui s'y engagent le font exactement pour ça, en toute connaissance de cause. A partir du moment où chacun sait qu'il joue sa vie, pourquoi les en empêcher et empêcher leur accès à la gloire de ceux qui sont courageux au point de mettre leur vie en jeu ?

La plupart des pilotes qui participent aux courses sur route n'ont tout simplement pas les moyens de faire carrière sur circuit.

C'est donc pour eux le seul moyen de gagner en notoriété ainsi qu'un peu de fric en compétition.

On trouve ce genre de courses surtout dans les ex pays de l'est européen et bien sur l'ile de Man avec le TT.

Dans les ex pays de l'est, c'est surement plus dur de trouver de gros sponsors capables de leur permettre d'acheter de très bonnes motos et de financer une saison entière dans un championnat sur circuit.

Quant au TT, c'est un des éléments essentiels pour le tourisme sur l'ile.

Ma conclusion manichéenne : t'as du fric (ou le fric de tes sponsors), t'auras la sécurité ; t'es fauché : tu peux bien crever.

Perso je ne suis jamais allé au TT, je ne vais pas assister à des courses pour voir les pilotes se blesser ou se tuer, et je n'irai jamais.

C'est toujours compliqué comme débat , ayant été sur l'Ile de Man en 2010 , ayant eu la chance également de discuter avec Mac Guiness , hyper accessible , ce qui fait également partie de l'ambiance TT ou les padocs sont open , pour le reste j'avais fait 10 tours des 63 bornes du tracé et le premier jours dans la première section montage un décès , un "civile" comme moi , car ne pas oublier qu'il y a pas mal de crash à notre niveau.

Après pour certains tu leurs retire le TT il sont mort de toute façon , car c'est une passion qui les dévores , et c'est justement la course sur route qui les motives , le circuit n’intéresse pas forcément , moi le premier .

En tout cas le TT c'est une chose , mais il y a le North West 200 , Macao, tallinn tout aussi dangereuse ou un certain Joey Dunlop c'est tué et pourtant 26 victoires au TT .

Quand à la conclusion du dessus , c'est clair tout n'a pas été compris avec un raccourci tout aussi médiocre .

Alors toi tu n'a clairement rien compris au TT mon gars... Avant de dire n'importe quoi tu pourrais déjà commencer par te renseigner dessus, ce serait un bon début. Mais il faut éviter de dire n'importe quoi quand on ne connaît pas son sujet. Surtout quand on sait que le TT est bien plus ancien et prestigieux que n'importe quel gp... Il est simplement moins médiatisé et c'est tant mieux, car vu ton commentaire a côté de la plaque et les autres médias qui connaissent rien au sujet on voit ou ça va la célébrité...

Clairement pour y avoir était en 2019 c'est tout sauf de l'absurdité.

Une rigueur à toute épreuve et quand le Marshall passe personne ne bouge.

Ont parlent d'une course de passionnés pas d'un vulgaire vroum vroum de parking.

Chaque sport peut tué regarde l'alpinisme ?

Les pilotes sont conscients des risques mais cela reste leur vie et je t'assure qu'aucun amateur sans expérience ne peut courir.

Longue vie au TT avec un énorme respect.

Caradisiac devrait préconiser une limitation à 110 km/h comme pour les autoroutes…

Nous y revoilà avec la sécurité et stopper les morts ... Est ce que les gens qui disent ces mots " Arrêtez le Tourist trophy " disent aussi arrêtez l'alpinisme, ou le saut en parachute ou le ski ? Les passionnés du TT et de la course mythique de l'île de Man savent tous où ils mettent les pieds et ils connaissent tous les risques qu'ils encourent. La tristesse et la douleur d'un décès ne touchera que leurs proches et je pense , qu'ils doivent en discuter longuement en famille ... Ce sont des passionnés, comme le sont ceux qui grimpent des montagnes sans cordes sur des parois à pic , voir même à l'envers . Ceux là, on ne les emmerdent pas pourtant quand, il y a un simple randonneur qui disparaît, il y a tout un dispositif pour le rechercher et qui coûte très très cher ! Le TT est organisé, il fait vivre l'île, vous n'aimez pas ? Ne lisez pas ... Chapeau frères motards et aux camarades partis , reposez en paix .

Non il ne doit pas s'arrêter.

A même titre que le gr. B a l'époque, les pilotes savent à quoi s'attendre il sont au courant.

Ils y vont en connaissance de cause et prenne plaisir et nous faire plaisir.

Même si la mort d'un ou plusieurs pilote n'est jamais agréable, ça fait partie du jeu.

Paix aux 5 personnes décédés, mes condoléances aux familles, V à tous.

C'est plus exactement ça, au début oui les courses de villes les courses de cotes etc était réservé aux amateurs et aux pro sans trop de moyens.

aujourd'hui le TT est plus médiatisé que le GP, les bécanes préparés valent une fortune ainsi que tout la prepa qui a autour.

Mais je vois ce que tu veux dire et c'est pas totalement faux !

C'est que toi tu ne connais pas les débuts du TT pour dire ça.

Wikipedia et autres sites d'info pourront t'aider, au lieu d'agresser les autres.

Bien à toi.

Chacun est libre de ses actes, point barre.

Les gars connaissent les risques et savent ce qu'il en est.

Stop au politiquement correct.

Stop au jugement hâtif.

Les journalistes écrivent choses et autres pour tenter de soulever une vague de réaction négatif à l'encontre de ceci et cela.

Le journaliste est là pour reporter des faits et non pas influencer le jugement des gens, pour cela, nous avons (suffisamment) des hommes politiques

À bon entendeur

Dans le film continental circus, au début, le film se passe avec Rougerie à l'arrière d'une auto, sur le circuit de la manche du GP de Finlande.

Et bien, j'ai retrouvé les mêmes images à peine changées, de la manche de course sur route qui à lieu en Finlande...

Bien qu'il ne faut pas interdire le TT, LE groupe B c'était pas pareil, les voitures étaient des voitures de courses déguisées qui grimpaient vite en puissance au cours des années, couplé avec un non contrôle de la foule, c'est pas comparable

ok on arrête le TT, mais on arrête TOUT ce qui est dangereux également... bon courage !

Personne ne force les pilote a participé a cette cours reconnu et réputé dangereuse.

Ils sont parfaitement conscient des risque et accepte l'idée de mourir sur cette course, au même titre que les astronaute, on a arrêté tout envoi d'humain après l'explosion de la navet Chalenger ? il ne me semble pas !

Bonjour, la photo qui fait la une de votre article est une photo de moi que vous utilisez sans permission. De plus cette photo n'était pas sur le tt mais sur le manx.

En plus de ça a la lecture de certains commentaires, je suis une nouvelle fois navré que la presse Remus ce qu'il y a de plus mauvais pour attirer les mouches.

En revanche pas un mot sur la beauté de cette course, sur la solidarité, sur la détermination, sur les efforts que les pilotes font, sur les valeurs....

Vous avez un métier magnifique qui est d'utilité publique, mais malheureusement pire que l'information vous desinformez

Je suis désolé monsieur mais je me demande d'où vous tenez ces informations ? Vous pensez que les pilotes recherchent une quelconque notoriété ? Vous vous êtes trompés, c'est l'école de l'humilité, les champions frequentent les poireaux, le public peut accéder aux pilotes....

Je pense que votre image est vraiment étonné de la réalité.

Le probleme c'est que la plupart des gens contre, ne sont jamais aller voir ni le tt , ni aucune course sur route

savez vous que pour participer au tt il vous faudra avoir en tant que "newcommler" moins de 40 ans" une machine de moins de 5 ans et un team derriere vous?

qu il vous faudra imperativement etre passé par le manx gp

qui demande tjrts pour un debutant moins de 45 ans , 2 ans de licence inter obligatoire, 6 courses validées dans les 13 mois précédant votre demande, un week end d integration sur place et la, la, vous avez le droit de demander pour ensuite revenir au tt ), il vous faudra le chrono tt et la vous demanderez l acces au tt (pour info manx meme trace mais 4 tours, pas 6 et limite a 600 cm3 pas de 1000)

voila, loin des fous furieux imaginés apres il fait relativiser et si un mort sera tjrs un de trop pensez boien que chaque pilote cours a minima sur deux machines qd ce n est pas 5 ou 6 donc au nombre de kil effectués c'est tres peu

petite question a tous les anti TT que pensez vous de la course de cote, du rallye?? et , mieux encore des alpinistes de hautes altitude( plus de morts sur himalaya que tt) et des marins en solitaire?? ah et des accidents sur la route?? je vous parle ici en tant q handicapé apres qu un corniaud ait coupé un stop il y a 20 ans et pourtant participant a nombre de road races et au Manx gp classic TT

Voila quelques points de reflexion et points factuels sur nos courses courses qui sont aussi issues de gens d une autre mentalité que le tout secur qu on veux nous vendre en France vie insipide (gaffe la vie est dangereuse, a la fin on meurt)

Alors je vais içi parler l experience que j ai de l ile de man

En effet je ne dis pas tt car sur l ile il n y a pas que le tt et surtout le TT est l aboutissement d'un reve.

reve oui car contrairement à ce que j ai lu plus avant, Non faire de la road race n est pas un pis aller au circuit ( ce serait comme dire qu en rallye auto les mecs sont la car moins ou pas assez bon pour le circuit!!!?

Non c'est juste diffèrent, des sensations différentes, des façons de piloter différentes; et surtout, surtout une ambiance différente.

Effectivement un mort sera toujours un de trop, mais, malheureusement c'est inherant à notre sport. Il y a cette part de risque à prendre en compte dnas l'équation, que vous devez accepter ainsi que votre famille.

Il faut surtout arreter de voir cela avec un regard francais du tout sécuritaire.

A tous les detracteurs, que dites vous des morts en montagne, ou des marins en solitaire? combien de ceux qui critiquent le font avec une clope au bec???

Perso, donc, je roule au MAnx gp et classic!!

AHHHH vous ne connaissez pas, et bien le MAnx gp et le passage OBLIGATOIRE pour qui veut un jour rouler au TT

CE manx gp qui fetera ses 100 ans l'année prchiane, reprend (comme le cliassic tt) le meme tracé , différénce faite que nous ne faisons "que" 4 tours et sommes sauf au classic limités à 600 cm3

en Effet le manx est réservé au teams amateurs et pilotes débutants.

Pour participer au MAnx, ahhh oui, pas si simple mon bonhomme, il faudra en tant que new commer (debutant)moins de 45 ans; 2 ans de licence inter obligatoire, un week end d intergration et 5 tours avec des pilotes pos vous donnant conseils...

6 courses valiodées dans les 13 mois precedent votre demande ( et ce pour les 6 courses à renouveler tous les ans), et la, la vous pouvez demander!!

Ensuite le tt ne vous est pas encore ouvert il vous faudra cette fois obtenir le chrono tt avoir un team... loin des decerebrés que le monde imagine.

Ensuite n oubliez pas que les vid presentees sont des videos de pilotes professionnels qui parcourent plusieurs dizaines de kil chaque année sur ce genre d epreuves.

cette fois pour relativiser un peu, celui qui ecrit cela et participe donc a ce type d epreuves, ( voir tout ce qui existe en europe et irlande) est handicapé suite a un accident de bagnole provoqué par un c... qui a coupé un stop et que j ai coupé en deux une année ou je n ai fait que 3000 kil en caisse ;)

Qelques argument ici en effet pour mr "poireau" qui ne veux pas venir voir des gars se tuer mais qui oublie que ca arrive aussi sur circuit CQFD

;) venez et vous verrez la joie et le plaisir qui se vit dans les paddocks en road races si conviviales ;)