Commentaires - Le Tesla Cybertruck fera-t-il un bon tout-terrain ?

En même temps il faut voir le côté positif sur Cybertruck !

Avec une masse écologique de 3800kg à vide : le moindre talus s'aplati au contact du monstre ! Un véritable rouleau compresseur !

De profil la ligne paraît tout de même plus soignée que celle de la 408

le digne heritier avec un croisement genetrique d'une bx d'une delorean - pickup 4x4, avec option militaire pour la 3eme guerre mondiale ,sacré mix, parait qu'il est étanche plus ou moins blindé. sacré cahier de charges.

vu le retard à la prod!!!

j'ai bien l'impression que les 1m6 de commandés c'est bidon...

les 3/4 des commandes ont surement été faite... avant la présentation du monstre...!

en pick up le client ricain est traditionaliste..;

il regarde prix.. capacité de chargement...

et autonomie...

c'est pas le client bobo écolo californien...

j'ai une gros doute de son succés...

avec ce look trop décalé...

n'oubliez pas un truc tesla vend plus aucune model S depuis que la 3 est arrivée...

combien ils vont vendre ce piege?

la aussi... c'est pas gagné... face à des pick up à 40 000$

Tout-terrain, surement ... vu le couple de l'électrique.

Franchisseur, pas vraiment ... vu l'empattement de semi remorque.

Traiter les caisseux en VT de "destructeurs de planète" au volant de son tank de 805 cv / 3.5t, ça n'a pas de prix.

Tu pourras quand même écraser Josiane au volant de sa Micra si elle gène devant toi dans un bouchon ... ca fera une polluo-terroriste de moins sur la planète

a voir ce que ca va donner avec 4 moteurs+ 4 roues directrices (mode crabe dispo)? si ca marche pas, ca peut se vendre en ukraine piloté par skynet starlink autopilot :o)

je viens de voir la description, y a 2 energies de dispo egalement air comprimé pour les outils et tu peux alimenter ta maison ou tes outils elec

Bon hum : "Mais comme on peut le voir dans cette autre vidéo le montrant en train d'escalader un petit talus d'herbe, les aptitudes de l'engin ne sont peut-être pas si évidentes que ça."

...

J'ai beau ne pas m'intéresser aux pick-ups et utilitaires, au visionnage de la vidéo, je ne comprends pas Pinatel. (Enfin si, je sais pourquoi : buzz)

Dans la vidéo de 50 sec, on voit juste un prototype neuf qu'on ne doit pas abimer, monter lentement sur un talus, probablement pour un shooting. C'est exactement pareil dans les démos Land Rover.

À quel moment c'est liée à l'aptitude de l'engin ?

On va pas en voir beaucoup chez nous si cela pèse 3,8t.

Cette proposition atypique m'amuse un peu. Mais a-t-on vraiment besoin d'un tel véhicule dans notre monde réel ? Et si les ventes explosent vraiment, le problème écologique actuel ne serait-il pas davantage aggravé ?

Excellente question. Puisqueles ouvriers du BTP, de la métallurgie, les exploitants agricoles, forestiers, etc, etc, etc,... tout ce beau monde travaille avec des Clio.

Et les RARES pick-up utilisés (Ford, Nissan) sont des perfections écologiques.

Mais 100% mazout.

Je doute fort qu'il soit commercialisé dans l'UE, du fait du gabarit imposant, entre autres, préjudiciable au simple fait de trouver une place où le garer.

Par ailleurs, je doute fort qu'il ait 5 étoiles au crash test, mais ça, ça reste anecdotique, car n'empêchant aucunement d'en vendre.

Permis poids lourd exigé, si je ne me trompe pas.

Cela a déjà été clairement dit. C'est un véhicule a destination des US. Le marché du pick-up est énorme là-bas.

Bien vu ! Il ne s'encombre pas de fioritures ou gris-gris pseudos dynamiques et en plus, il pourrait servir de fer à repasser pour aplanir les pliures de carrosseries des peugeot.

J'ai regardée la vidéo, c'est sûr que les Defender et autres BJ n'ont qu'a bien se tenir, ils ont là un sacré concurrent en perspective !!!!

Faut l’envoyer en Ukraine, en plus conduite autonome avec Starlink

Vous m’aviez précédé…

Par chez moi, les paysans sont soit en utilitaire style Kangoo/Berlingo, soit en vieux 4x4 (Hilux, Land Cruiser, Patrol, quelque Def…) et quelques Duster. Et l’ONF est en Panda dans mes coins

Quelle horreur cette grosse *erde, on dirait une boîte de chaussures avec 4 roues.

Si c'est ça l'avenir de l'automobile, aucun risque de diminution du CO2.

Dans le monde réel, une Sandero est suffisante pour quasi tous les usages, et un Jogger pour les familles nombreuses.

Ecoutez donc le commentaire de la vidéo de grimpette du talus à lavandes.

Si c'est pas une secte ca !

c'est qu'un F350 V8 ca pollue pas avec ses 3.2 T

J'adore aussi tout le staff et la Y " security" pour accompagner l'exploit .

Heureusement ils ont prévu les parasol chauffant au gaz en arrière plan ( donc énergie).

Grosse bande d'hypocrites ces bobos

Si mais il a le mérite de n'a jamais prétendu le contraire : contrairement au panzer électrique.

Je regardais ses aspects techniques...

Avec réserve puisque finalement on ne sait pas si ce sera véritablement comme ça...

longueur: 5.88m

largeur: 2.03 hors rétro (prévoir à minima 2 3m

Poids...?????

Capacité de remorquage de 3400 à 6400 selon le nombre de moteurs.

Capacité de charge: 1590kg.

Vu les autonomie annoncées (à prendre avec des pincettes mais de 420 à 800km...)

on se doute que l'engin va trainer selon les cas entre 100 et 200KW de batteries.

Au final 5.88m et un poids probablement proche des 2500-3000kg, voir plus, pour charger a peine plus de 1500kg....c'est pas top.

De plus je lisais récemment que l'acier du Cybertruck serait encore en test (pareil, info à prendre avec des pincettes...) ce qui n'augure pas du bon quant à la date de commercialisation.

Prévoir plus 2024 que 2023.

Quand on pense que des sectaires nous assuraient que la production a plein régime se ferait au premier trimestre 2023.

juste pour info, le Hummer EV fait 4.1 T

peut être que le Cyber truck fera office de ballerine ?

Dans le monde réel, ce truc dessiné à l'équerre est un utilitaire américain.

J'imagine que cette photo est sortie de son contexte.

Le conducteur souhaitait voir si ça passait pour traverser le talus sans abimer la barrière en fer installée tellement l'engin est large mais en bon caradigiste qu'il est, Pinatel nous raconte une histoire bien différent pour faire son malin 'Le cybertruck a besoin d'aide supplémentaire pour franchir le talus Hahaha'

Il y a pas à dire, chez Cara, le buzz c'est vraiment tout ce qui les intéresse. Allez 3,2,1 Buzzez !!!

on comprend pourquoi ils se barrent tous chez automobile propre, Caradisiac ça devient le "closer" de l'automobile.

auto propre est pas une référence, ce sont de vrais suce roue a tesla et leurs tests sont pro elec bourré d'ultra ecoconduite...

Par contre oui la video on voit clairement que c'est pour exposer un temps le véhicule donc on veut bien le positionner et il y a surement des amarres au sol pour le fixer donc faut le placer correctement. Je pense au fond que ce sera un bon pick up capable de faire un peu le fou fou. J'attends de le voir opposé a des RAM TRX et compagnie....

Je vois que vous avez l'habitude des déclarations péremptoires et des analyses basées soit sur la stratégie du doigt mouillée soit sur de la mauvaise foi....

Pour info

https://ir.tesla.com/press-release/tesla-vehicle-production-deliveries-and-date-financial-results-webcast-fourth-quarter

Modèle S/X 71 177(fabriqués) 66 705 (livrés)

Et c'était une année de transition vers les nouvelles versions...

Et si vous avez des doutes sur le cybertruck, je vous invite à voir la courbe de demande du Ford Lightning et l'obligation de Ford d'accélérer la cadence et même d'ouvrir des lignes de production pour suivre la demande.

Faites un petit tour aux US et vous comprendrez l'intérêt pour de gros pick-up qu'ils soient électriques ou pas....

Et votre monde réel, il est limité à combien de patés de maison de votre village ?

C'est pour juste savoir si on a le même référentiel...

https://youtube.com/shorts/qzp2cjaKaGE?feature=share

https://www.museepicassoparis.fr/fr/le-baiser-1925

tu peux nous partager la fiche technique STP ?

personne ne te retiens,

Mdr le site "automobile propre"... J'adore cette autoproclamation totalement mensongère du véhicule électrique.

https://reporterre.net/Au-Chili-tout-pour-le-lithium-au-detriment-de-l-environnement

je tape mine de lithium et pouf premier sujet, en prime, le site est parfaitement écolo de toute évidence donc bien dans le sens de la fin du thermique.

mdr

Mais les fanautistes de Ve ont pris leur dose de Œillèrerax 2000mg quotidienne.

JE viens (encore) d'aller sur le site, je suis harcelé de pubs pour acheter du matos fabriqué en chine, de pubs et de podcasts douteux de trucs pro Ve qui ouvre encore des popup publicitaires d'achat de panneaux solaires et autres.

Et j'adore les sources de certaines études qui sont "le site lui même". XD

En général, les publicités affichés sur les sites web sont liés à vos historiques de recherche...

Du coup, malgré tout votre fiel antiVE, vous avez envisagez des panneaux solaires et des motos venus de chine ? (Des motos électriques ?)

C'est vrai que "diesel propre" n'a jamais été utilisé pour les thermiques...

On ne se demande même plus d'ailleurs si l'extraction pétrolière ne serait pas un bienfait pour l'environnement...

Les paysans du coin sont en Kangoo ou Berlingo, ou en Dacia pickups et en quad pour se déplacer rapidement dans les pâtures en empruntant les chemins . Quelques entreprises agricoles et de TP ont des pickups Fiat ou Ford, mais c'est quand même le fourgon qui domine pour transporter les hommes et le matériel.

Il y a bien quelques pickups Ford ou asiatiques dans les rues, mais même quand ils sont chaussés en pneus mud ils sont bien propres, sans aucune griffure sur la carrosserie, ils ne doivent vraiment pas souvent sortir du maca

Mais pourquoi n'est il pas possible d'éditer son message !

Il y a bien quelques pickups Ford ou asiatiques dans les rues, mais même quand ils sont chaussés en pneus mud ils sont bien propres, sans aucune griffure sur la carrosserie, ils ne doivent vraiment pas souvent sortir du macadam.

De toute façon, ils appartiennent à des commerçants et restaurateurs étant donné qu'ils sont stationnés sur les parkings citadins toute la journée !

La production du lithium au Chili assure les revenus du pays (les entreprises d'extraction reverse 40% de leur chiffre d'affaires au gouvernement).

Le début de l'extraction c'est 2012, et c"était pour répondre à l'accroissement de demande issue des fabricants d'informatique (téléphone, ordinateurs ...) pas de véhicules électriques.

Pour info, l'extraction du pétrole n'est pas non plus une activité propre.

un peu de lecture

https://www.actu-environnement.com/ae/news/nigeria-ogoni-pnue-pollution-exploitation-petroliere-shell-13208.php4

2 ou 3 bloqueurs de pubs et l'affaire est reglée.

Et le malheurs des hanitants proches de ces salinnes de lithium... mais si ca rapporte tant donc c'est bien selon toi... le petrole est donc bien aussi vu qu'il rapporte enormement...