Commentaires - Le stand XPeng au salon de Munich 2025 : grosse offensive

Mazette , les tarifs affichés en Allemagne sont quasiment le double de ceux de leur pays d’origine .

P7 "son Cx est de 0,20", voilà qui est appréciable, super combo avec la recharge vraiment rapide.

Les berlines chinoises se ressemblent peut être toutes, mais au moins la question aéro est prise sérieusement. Faut savoir ce qu'on veut.

Vous avez jamais comparé le prix d'une Mustang des deux cotés de l'Atlantique ? Bah pareil.

la p7 est beaucoup plus jolie que la p7plus.

une grosse info passée a la trappe, la moto Ducati v21l avec batterie solide pour la course...

Oui , bien sûr ! Dommage , par exemple , de ne pas voir les Corvette C8 ZR1 et ZR1X chez nous . Elles sont ultra-performantes et tellement moins chères chez l’Oncle Sam que leurs concurrentes du vieux continent .

X-PENG s'est associè au Top du Top (il y a des connaisseurs), au Groupe VW !!!

Normal, ils n'ont pas du tout le même pouvoir d'achat : Les ALLEMANDS sont au Top du Top pour le niveau de vie, l’industrie, les exportations, la balance commerciale, l'ingénierie et le pouvoir d'achat !!!

Tous les plus gros sièges européens des multinationales sont à BERLIN !!! (exemples SONY, Panasonic, AMD, INTEL, NESTLE etc ...)

Tu en tiens une bonne couche petit troll pro-Daubewagen, sous pretexte qu'ils ont un meilleur revenu, c'est normal qu'ils payent 2 fois le prix chinois ?

Tu iras également t'informer que l'Allemagne que tu chéries tant ne se porte pas aussi bien qu'il y a 10 ou 20 ans, mais ça m'étonnerait que tu ailles voir, tellement tes oeillères de fanboy sont énormes....

Que de haine...La guerre est terminée depuis 75 ans. Il est encore temps d'évoluer petit gaulois

Xpeng des bagnoles énormes, très lourdes avec des batteries xxl et une efficience toute relative. Quid de la fiabilité et durabilité sur 10 ans et plus. Avis aux amateurs ! Une image de marque ne se construit pas en n'en mettant plein la vue aux pékins moyens sur des salons et autres showrooms stylés. Clairement pas pour moi ces caisses en forme de savonnettes qui a l'évidence se ressemblent toutes. Ou est passé le style, le charme de l'automobile du 20ieme siècle ?? Et je me questionne tous les jours comment certains peuvent trouver ces bagnoles désirables...Bref drôle d'époque.

Xpeng des bagnoles énormes, très lourdes avec des batteries xxl et une efficience toute relative. Quid de la fiabilité et durabilité sur 10 ans et plus. Avis aux amateurs ! Une image de marque ne se construit pas en n'en mettant plein la vue aux pékins moyens sur des salons et autres showrooms stylés. Clairement pas pour moi ces caisses en forme de savonnettes qui a l'évidence se ressemblent toutes. Ou est passé le style, le charme de l'automobile du 20ieme siècle ?? Et je me questionne tous les jours comment certains peuvent trouver ces bagnoles désirables...Bref drôle d'époque.

Der berlines chinoises de +5m de long à 50K€, je parie sur leur non succès en Europe

Les pro sont clients de berlines 5m, mais débarquer chez un client en chinoise, ça fait toc.

C'est plutôt l'inverse ; VW qui a mis 800 millions sur la table pour avoir accès à la techno Xpeng

Exactement, aucun pro vivant ici n'aurait l'idée de s'afficher en chinoiserie. Par contre, les boomers aux poches pleines, persuadés de faire des économies de dingue sur le long terme, s'étant fait bourrer le mou par leurs petits enfants et les médias, t'inquiète pas eux ils sont clients.

C'est bien simple, je ne vois que des vieux dans ces bagnoles, ducoup j'ai associé les deux et ça me donne encore moins envie d'être client

Désolé il y a boomer et boomer. Entre le boomer de banlieue parisienne et le boomer de Paris 16e il y a un fossé énorme.

Mais mon petit poulet, tout le monde sait que les voitures neuves, électriques ou pas coûtent extrêmement cher, et qu'a de très rares exceptions près, les jeunes n'en achètent pas

Et pour le cliché du boomer aux poches pleines, et bien boomer ou pas, il est claire que la très grande majorité des gens gagne pas mal plus au bout de 30 ou 40 ans de carrière que lorsqu'ils débutent.

Ils seraient donc à blâmer pour ça ?

Et puis il a des gens a la retraite aujourd'hui qui tirent le diable par la queue. Ceux là, vous ne les verrez sûrement pas en voiture neuve.

En ce qui me concerne, j'ai une voiture électrique (pas une XPeng) et je ne suis pas tout neuf. Ô malchance, à un près je suis un "boomer". Un boomer pas mal geek quand même, alors je n'ai pas vraiment eu besoin qu'on me "bourre le mou" pour faire ce choix en parfaite connaissance de cause. Ma voiture me convient parfaitement sur énormément d'aspects mais je ne vais certainement pas faire de prosélytisme.

Est ce que j'ai les "poches pleines"? Pour certains, sans doute. De mon point de vue, j'ai juste su évoluer, m'adapter et évoluer tout au long de ma carrière, ce qui signifie que mon salaire a suivi.

Clairement, je me moque totalement de ceux qui jugeaient cela comme honteux.

Comme disait Coluche, il suffirait que les gens n'achètent plus pour que ça se vende pas. Donc, svp, n'achetez plus.

Plus logique de gagner plus en fin de carrière qu'au début ? Cher ami, il se trouve sans doute que vous étiez plus riche que vos parents, et maintenant plus que vos enfants. C'est peut-être dû à votre mérite personnel. Ou à un effet de génération.

Et dire que certains boomers aident parfois leurs enfants ne doit pas conduire à renoncer à toute réforme.