Commentaires - Le Skoda Enyaq devient le Skoda Enstoq

En stock ? Ils doivent avoir quelques difficultés à les écouler.

L'avantage commercial d'avoir un véhicule qui a du mal à se vendre, en fait :)

Vive les invendus !

J'ai eu peur, tiens !

Ce n’est pas un article mais une pub !

Ce Skoda est juste horriblement cher.

Même erreur que la Scala, même conséquence : next !

C'est normal que les Toyota soient jolies à côté d'une Skoda !??

Avec ce type d'approche, rendre disponible les modèles à la plus grosse marge, ce n'est pas le parc automobile français qui va encore rajeunir ! Pour rappel il frise les 11 ans de moyenne en 2021.

Pour l'avoir vu en vrai, il a une bonne gueule (pour un SUV). La finition intérieure dépasse celle des coréennes concurrentes (et de l'id4 aussi !).

Horriblement cher par rapport à quoi ? À équipement et capacité de batterie équivalents, il est au niveau des coréennes, et bien en dessous de VW et Audi (qui partagent strictement la même plateforme).

Va voir et t'asseoir dans un EV6, et reviens donner ton avis.

Je suis allé voir de près une Ioniq 5 : c'est bien en dessous de l'Enyaq en qualité et finition intérieure, sans parler des volumes, plus avantageux chez Skoda.

Pour la Kia, je ne l'ai pas encore vue, mais j'irai faire un tour.

Pas mal le petit coup de comm' ;)

Qui imagine tous ces noms barbares dans le groupe VW ?

Quel publicitaire de génie nous impose une publicité parlée en anglais pour la Cupra de ce même groupe VW ?

Être journaliste, un dur labeur.

https://news.in-24.com/news/253856.html

Merci Google translate.

-- > Voir aussi francenewslive

les - 35% du marché c'est pas seulement les puces!!!

c'est le prix trop élevé de 30%... car ils veulent faire payer aux acheteurs de thermique les investissements sur l'électrique...

normalement il devrait plus y avoir de stock... si c'était que la pénurie...des puces..

si y a du stock c'est qu'on vous ment..

et qu'ils veulent pas écouler le stock au mandataire à - 30% comme ils ont fait pendant des années!!!

ils veulent le vendre au prix fort...

çà risque de prendre un peu de temps...

si vous achetez un véhicule en stock..

payer le moins cher ...

çà sera un modéle 2021...

en janvier il va décoter...

attendez plutot décembre... ils vous feront les 30%...

car ils vont etre obligé de les immatriculer...

comme chaque année...

Oui, et alors ?

C'est des sites agrégateur de news, et la source c'est Caradisiac.

Retour de bâton pour Skoda.

20,925,000 € immobilisé sur les parkings des concessions Skoda.

Voila ce qui arrive quand on préfère vendre du SUV électrique, à la place d'une citadine, la Citigo, beaucoup plus pertinente.

J'espère qu'il vont payer des amendes CO2 !

Trop cher tout court pour une Skoda !

Contrairement à ce que certains affirment, cette marque reste achetée d'abord pour son prix. Si ce dernier devient trop élevé, les gens préfèrent acheter une marque plus reconnue.

j'ai testé en allant faire réviser mon octavia

bon véhicule mais trop cher et surtout entretien plus cher que mon octavia diesel ...

Si même un propriétaire Skoda n'est pas intéressé... ça sent le roussi pour ce modèle, effectivement hors de prix pour une Skoda.

Du stock sur l'Enyaq... c'est que ça ne se vend pas. D'ailleurs j'en ai jamais vu une seule sur la route mise à part celle de la concession du coin.

Pas étonnant en fait, malgré un véhicule esthétiquement plutôt réussi (vs tesla Y / id4 etc)

C'est une voiture familiale , grand gabarit mais impossible de mettre ne serais ce qu'un réhausseur sur la place centrale arrière. Encrage de ceintures hyper rapprochés...

C'est un véhicule qui a vocation de véhicule principal pour une famille mais tarif trop élevé, et surtout électrique donc autonomie ridicule pour des WE ou partir en vacances.

En thermique 150 chevaux et avec par exemple 3 vrais sièges à l'arrière elle se vendrait bien mieux !

Il a été tracé à la règle.

L'intérieur paraît franchement insipide. Quand je pense que l'on se permet de critiquer le nouveau Honda hrv sous prétexte que les ventes ne seraient pas au rendez-vous, alors là que devrait-on dire ? Que c'est complètement raté ? Que c'est trop lourd (2000kg) ? Ou bien qu'il a tout simplement"une belle gueule"? Mdrrrrr

Aïe, ça fait mal.

C'est devenu un achat réfléchi...

C'est ça qui est bizatte chez Skoda.

Chez Hyundai, la révision d'un Kona EV m'a coûté 72€. 3 fois moins cher qu'une thermique.

T'as déjà vu une Skoda jolie ? C'est encore plus insipide qu'une VW. La calandre est fade, là pour dire d'avoir une calandre et le reste est tracé à la règle. Ce véhicule est littéralement un rectangle.

En même temps, difficile de rendre sexy un pachyderme de 2T.

Donc Enyaq se dit « en yack » ?

Le Ioniq 5 est effectivement bien en-dessous du Skoda, qualitativement parlant. Mais Kia a mis la barre bien plus haut que Hyundai pour son EV6.

Ça ne reste que mon avis, mais l'EV6 est qualitativement pour moi le meilleur ''SUV'' électrique de sa catégorie chez les généralistes. Suivi de l'Enyaq.

Le Skoda n'a strictement aucune chance face à l'EV6.

On croirait que la Kia est d'une autre génération, tellement elle est supérieure...

Ça c'est clair.

Pendant ce temps j'ai 7 mois d'attente avant de recevoir mon octavia RS IV ...

Avec tant d'objectivité, on ne peut qu'être convaincu !

Le manque d'objectivité est de s'acharner à croire que les véhicules électriques du groupe Vag sont bons.

Développées trop tôt, juste après le Dieselgate de la honte et alors que les technologies et connaissances n'étaient pas matures, les plateformes de la gamme ID sont juste obsolètes.

Quel humour de qualité

C'est Skoda, ça doit rester à sa place, en dessous d'une VW, mais a équivalence d'une PSA ou Renault, juste ce qu'il faut pour placer VW en access prémium..............

CQFD ?

Pas sûr qu'une telle info mérite un si long article..

Ou comment meubler inutilement un site ...

Et quand il est sur le bord d la route, capot ouvert, il devient ENCLOQ

Dixit le défenseur de PSA/Stellantis référence en plateforme électrique.

On doit ressortir tous tes postes affirmant que seul PSA fait le bon choix avec sa plateforme batarde thermique/électrique, à ne pas faire l'erreur du tout électrique, pas viable. Tu peux nous rappeler sur quelle genre de plateforme travaille Stellantis?

Allez la girouette, on attend ton explication