Par TDPeugeot
Pas mal
Le retour de la Pologne dans l'automobile avec des modèles électriques
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Par TDPeugeot
Pas mal
Par Denishy4
L'Électricité n'émet pas de gaz, mais dans le registre projet "vapor-ware" les projets de VE nationaux sont légions...
Par Axel.
Si il font un tarif "très accessible" comme il disent et un habitacles aussi luxueux que sur la photo, ça va cartonner
Par Gus76
Ce n'est qu'une copie du Jaguar.
J'espère que Jaguar leur fera un procès !!
Quand même étonnant tous ces nouveaux projets (Rivian, Ineos, celle-là) alors que l'automobile est dans une crise grave.
Après, de là à ce que ça sorte réellement...on verra.
Par cockernoir
La Pologne est présente depuis de nombreuses années dans l'automobile en tant que pays fournisseur et sous-traitant de nombreux constructeurs allemands et français .
Ceux-ci sont d'ailleurs très discrets sur ces partenariats ( toujours la fameuse image à protéger ) .
Par ZZTOP60
" les premières livraisons auront lieu en 2023, et uniquement en Pologne, dans un premier temps en tout cas...." Quand on sait que les grandes villes polonaises battent des records de pollution en Europe ....Les V.E permettront, si leur prix de vente aux Polonais le permet d'agir sur cette pollution...Mais actuellement l'électricité est fabriquée à 80% avec du charbon en Pologne...Il faudra vraisemblablement en passer par le nucléaire pour s'en sortir ...avec l'agrément de la COP24...
Que ce véhicule soit importé en France n'est pas dérangeant si on tient compte de l'origine des véhicules électriques des constructeurs français ....a moins que ces derniers changent de politique mais il ne faut pas trop compter là-dessus....
Par ZZTOP60
En réponse à cockernoir
La Pologne est présente depuis de nombreuses années dans l'automobile en tant que pays fournisseur et sous-traitant de nombreux constructeurs allemands et français .
Ceux-ci sont d'ailleurs très discrets sur ces partenariats ( toujours la fameuse image à protéger ) .
La Pologne fabrique des bus et a fabriqué des poids lourds Volvo...Mais c'est juste ce sont surtout des succursales de grands sous-traitants automobile ( Delphi, Faurecia, Valeo, ,....) pourtant n'oublions pas que Volkswagen y fabrique des utilitaires et bientôt Daimler....
Par ZZTOP60
"L'Izera pourrait, pourtant, séduire un plus large public en Europe..." C'est juste surtout si les prix sont contenus....L'esthétique ne fait pas "low-cost" et ça pourrait trés largement concurrencer les modèles électriques prévus chez Dacia....Avec ce genre de concurrence l'acheteur pourrait y être gagnant dans le créneau des V.E.
Par franck8315
La Pologne bosse pendant que les Français dorment.
Par FordHorizon
wow super bravo les polonais
Par Enzodesign
J'ai cru à un nouveau modèle Toyota en le voyant.. et puis finalement, en voyant l'avant j'ai bien ça me rappelle un photoshop du peugeot 4008 et l'arrière par contre est plus simple.
Par contre on sent un gros manque d'identité comme les Coréenes en leurs début, mais ça va s'étoffer.
Curieux de voir comment ça va evoluer
Par Rodger29
Ca sent la mort dans l'oeuf encore une fois...au suivant !
Par Enzodesign
La question que je me pose.. c'est pour quels modèles le studio italien à bossé chez bmw..
Pas les dernières j'espère
Par §ape044IY
Pas certain que ça va résoudre leurs problèmes de pollution. Par contre réduire la pression sur leur consommation de pétrole et augmenter leur consommation de charbon, oui. En attendant l'arrivée des centrales nucléaires que je pense la Pologne réalisera, certainement avec des solutions de centrale nucléaires américaines
Par §pdc242bG
En réponse à Denishy4
L'Électricité n'émet pas de gaz, mais dans le registre projet "vapor-ware" les projets de VE nationaux sont légions...
Bien d'accord.
On ne les compte plus tous ces pseudos acteurs du VE qui lèvent des milliards mais ne produisent jamais rien à part de beaux rendus à la tablette graphique et si on a de la chance une maquette échelle 1, si elle est roulante là c'est le Graal.
Après si c'est un projet financé par le gouvernement polonais ça peut être plus crédible. Mais non conforme aux règles de la concurrence, ce qui pourrait expliquer les ventes limitées au marché national.
Par §lex263eF
Ca me fait penser à la voiture électrique de Kalashnikov, encore un projet "national" virtuel.
Difficile d'imaginer une vraie suite à cet exercice de style.
PS: Inutile de rappeler que l'électricité est massivement charbonnée
Par §GOR311JP
Si les tarifs sont "abordables" pour 400 bornes d'autonomie, ça peut être pas mal comme caisse, elle présente bien en plus. Ça fait moins low-cost que Dacia sur ce coup là.
Par §lex263eF
En réponse à §lex263eF
Ca me fait penser à la voiture électrique de Kalashnikov, encore un projet "national" virtuel.
Difficile d'imaginer une vraie suite à cet exercice de style.
PS: Inutile de rappeler que l'électricité est massivement charbonnée
En Pologne l'électricité est massivement charbonnée, en Pologne! (oubli)
Par _
Plus grand pays d'Europe la Pologne ? Archi faux !
l'Allemagne, la France , le RU, l'Italie et l'Espagne sont plus grands en déplaisent aux extrémistes polonais.
Par BiNaP
C'est moi ou ces jantes viennent directement d'un Evoque de première génération ?
Pas de doute, l'ingénieur travaillait bien chez Jaguar-Land Rover dans le passé !
Par _
Sans gros groupe derrière, je me demande comment ce projet va se concrétiser
Par zefberry
Encore des parts de marché en moins pour les constructeurs historiques .
Il y a aussi les Turcs avec leur marque " Togg" , l'usine est en construction en Turquie
Tavares a raison , en affirmant que du ménage allait être fait parmi les constructeurs existants .
Par Enzodesign
En réponse à
Commentaire supprimé.
La même que pour spider cochon !
( ps : j'ai toujours adoré bm mais là )
Par Lycanthr0pe
En réponse à
Commentaire supprimé.
Flexfuel, vodka E100 essence pour ceux qui sortent du pays.
Par kidde
Apres la Turquie voila la Pologne qui se lance dans dans l'automobile , arrêtez de vous emballer , il est plus facile de crée une voiture électrique en y implantant un moteur tout prêt , que d'étudier de A à Z un véhicule moteur compris , il n'arriveront jamais au niveau des véhicules des grand constructeur que ce soit , au niveau fiabilité , confort et tenue de route et sécurité , même Dacia sera au-dessus du lot et pour les anciens rappelez vous des fameuses voitures Polonaise de la marque FSO , une catastrophe .
Par _
En réponse à zefberry
Encore des parts de marché en moins pour les constructeurs historiques .
Il y a aussi les Turcs avec leur marque " Togg" , l'usine est en construction en Turquie
Tavares a raison , en affirmant que du ménage allait être fait parmi les constructeurs existants .
Non c'est surtout ces constructeurs fantoches qui vont disparaître aussi vite qu'ils vont apparaître.
Par _
En réponse à zefberry
Encore des parts de marché en moins pour les constructeurs historiques .
Il y a aussi les Turcs avec leur marque " Togg" , l'usine est en construction en Turquie
Tavares a raison , en affirmant que du ménage allait être fait parmi les constructeurs existants .
A force de violer les espaces marins de la Grèce et de Chypre, la Turquie se prendra un embargo de l'UE et on en parlera plus de leur voiture. Au mieux ; car la Grèce déploie ses bateaux et est prête à défendre son territoire.
Par _
C'est vrai qu'avec 3 citadines électriques, deux SUV électriques et une compacte électrique, la France est en retard.
Sinon, tu peux barrer de la France pour une Pologne de moins en moins démocratique, qui prend le chemin de l'Hongrie, ( pour info, la Hongrie a été déclassée des démocraties par Freedom House ).
Par roc et gravillon
" et la location comprendra le véhicule "
Y'a des polonais qui voulaient juste louer la batterie pour se confectionner un barbecue électrique ?
Par §Maî044fF
En réponse à ZZTOP60
La Pologne fabrique des bus et a fabriqué des poids lourds Volvo...Mais c'est juste ce sont surtout des succursales de grands sous-traitants automobile ( Delphi, Faurecia, Valeo, ,....) pourtant n'oublions pas que Volkswagen y fabrique des utilitaires et bientôt Daimler....
Et FIAT sa 500
Par zefberry
En réponse à kidde
Apres la Turquie voila la Pologne qui se lance dans dans l'automobile , arrêtez de vous emballer , il est plus facile de crée une voiture électrique en y implantant un moteur tout prêt , que d'étudier de A à Z un véhicule moteur compris , il n'arriveront jamais au niveau des véhicules des grand constructeur que ce soit , au niveau fiabilité , confort et tenue de route et sécurité , même Dacia sera au-dessus du lot et pour les anciens rappelez vous des fameuses voitures Polonaise de la marque FSO , une catastrophe .
Et bien si non prend pour référence des constructeurs comme Renault , je pense qu'ils y arriveront dans peine .
Et surtout tant qu'à avoir de la approximatif , autant le payer moins cher , les seuls voitures fiables sont en HDG , à 30000 € mini du Renault ou PSA à 20000 c'est de la daube.
Par Floran_
C'est marrant, comment certains ne s'arrêtent qu'au design, qu'à l'apparence. A croire qu'une voiture ne sert qu'à se faire voir et à parader. Et puis, lowcost ou pas, ce qui compte, c'est l'agrément de conduite et surtout, la fiabilité ? Il n'y a ps de honte à acheter lowcost, si cela vaut vraiment le coût. On achète pas une voiture pour afficher son pouvoir d'achat. Surtout si c'est pour la prendre à crédit !! Enfin, chacun son point de vue. Je ne fais là, qu’exprimer le mien !!
Par ZZTOP60
C'est juste et pas rien....
"Le 18 novembre 2019, FCA Poland a célébré la production d’une Fiat 500 rouge, la 12millionième voiture produite dans l’usine de Tychy. Trois jours auparavant, la Lancia Ypsilon y franchissait le cap des 500 000 exemplaires. Et en 2018, la Fiat 500 y dépassait les 2 millions d’exemplaires assemblés."
Un oubli impardonnable de ma part....
Par §Hun658Wi
Ne vous enflammez pas trop. Impossible qu'ils aient déjà au premier jet quelque chose de si abouti. C'est à coup sûr une chinoise rebadgée. Et en un sens c'est très bien, vivement l'invasion afin de remettre les pieds sur terre à nos constructeurs autochtones.
Par ZZTOP60
En réponse à §Hun658Wi
Ne vous enflammez pas trop. Impossible qu'ils aient déjà au premier jet quelque chose de si abouti. C'est à coup sûr une chinoise rebadgée. Et en un sens c'est très bien, vivement l'invasion afin de remettre les pieds sur terre à nos constructeurs autochtones.
" Et en un sens c'est très bien, vivement l'invasion afin de remettre les pieds sur terre à nos constructeurs autochtones."
Tout ça n'est pas ....faux!
Par §Hun658Wi
Bon en fait c'est pas du chinois, c'est juste une merguez faite par les allemands de chez edag qui apparemment touchent à tout y compris à la conduite autonome. Donc en gros on peut s'attendre à du powertrain continental, de la batterie chinwaze et du plastoc pris à droite à gauche chez divers fournisseurs polonais.
Sinon izeta machin chose ça se rapporte à Lizeta qui est une rivière polonaise et qui traverse aussi Mlada boleslav donc petite pique envers les kaskapointes.
Par §I-L864lL
Fabriquer avec la ferraille récupérer en France
Par §Maî044fF
En réponse à ZZTOP60
C'est juste et pas rien....
"Le 18 novembre 2019, FCA Poland a célébré la production d’une Fiat 500 rouge, la 12millionième voiture produite dans l’usine de Tychy. Trois jours auparavant, la Lancia Ypsilon y franchissait le cap des 500 000 exemplaires. Et en 2018, la Fiat 500 y dépassait les 2 millions d’exemplaires assemblés."
Un oubli impardonnable de ma part....
Je te pardonne
Par §q7247dd
En réponse à §Hun658Wi
Bon en fait c'est pas du chinois, c'est juste une merguez faite par les allemands de chez edag qui apparemment touchent à tout y compris à la conduite autonome. Donc en gros on peut s'attendre à du powertrain continental, de la batterie chinwaze et du plastoc pris à droite à gauche chez divers fournisseurs polonais.
Sinon izeta machin chose ça se rapporte à Lizeta qui est une rivière polonaise et qui traverse aussi Mlada boleslav donc petite pique envers les kaskapointes.
Rien à voire avec une rivière
Pour curieux, le nom vient des monts de la Jizera (ou de l'Izera) : https://fr.wikipedia.org/wiki/Monts_de_la_Jizera.
Sinon pour la voiture ... wait&see, on verra en 2023.
Par §I-L864lL
Ta pas vue les chevaliers de l'apocalypse ?
Par §myn552LJ
(..)les premières livraisons auront lieu en 2023, et uniquement en Pologne, dans un premier temps en tout cas.(..)
D'ici 2023, il peut se passer tellement de choses... notamment au niveau de la concurrence.
Bref, je ne crois pas aux chances de ce nouvel acteur. comme d'autres dans le domaine de la voiture électrique, dont on attend toujours de les voir vendus et sur les routes.
Par §Man255sh
En réponse à Enzodesign
La question que je me pose.. c'est pour quels modèles le studio italien à bossé chez bmw..
Pas les dernières j'espère
Des prototypes certainement.
Par §Man255sh
En réponse à _
Plus grand pays d'Europe la Pologne ? Archi faux !
l'Allemagne, la France , le RU, l'Italie et l'Espagne sont plus grands en déplaisent aux extrémistes polonais.
Il faut lire correctement.
La Pologne est le plus grand pays d’Europe N’AYANT PAS DE CONSTRUCTEUR AUTOMOBILE.
Par §mar082Gb
c'est beau ,mais question rouille est ce que c'est toujours au niveau des fiat Polski?
Par §mar082Gb
En réponse à _
C'est vrai qu'avec 3 citadines électriques, deux SUV électriques et une compacte électrique, la France est en retard.
Sinon, tu peux barrer de la France pour une Pologne de moins en moins démocratique, qui prend le chemin de l'Hongrie, ( pour info, la Hongrie a été déclassée des démocraties par Freedom House ).
non ceux qui sont en retard seront ceux qui ne vendront rien ,c'est pas une avancé de fabriquer 2 modeles electriques pour ne pas reussir a les vendre ,psa ne fait aucune perte en basant le principal de sa gamme sur le thermique
une avancé ,c'est produire et vendre sa production et donner de l'emploi
Par §mar082Gb
En réponse à kidde
Apres la Turquie voila la Pologne qui se lance dans dans l'automobile , arrêtez de vous emballer , il est plus facile de crée une voiture électrique en y implantant un moteur tout prêt , que d'étudier de A à Z un véhicule moteur compris , il n'arriveront jamais au niveau des véhicules des grand constructeur que ce soit , au niveau fiabilité , confort et tenue de route et sécurité , même Dacia sera au-dessus du lot et pour les anciens rappelez vous des fameuses voitures Polonaise de la marque FSO , une catastrophe .
fso je m'en souviens c’était comme Fiat, de la rouille tres tres vite d'ailleurs on n'en voit plus car elle se sont toute désagrégées depuis .
Par §Apr211AX
...Style italien?! Pas du tout car trop passe-partout, limite banal.
Et encore un SUV? Electrisé en plus, ce qui est selon moi une aberration anti-écologique.
Par §din281Sv
En réponse à §ape044IY
Pas certain que ça va résoudre leurs problèmes de pollution. Par contre réduire la pression sur leur consommation de pétrole et augmenter leur consommation de charbon, oui. En attendant l'arrivée des centrales nucléaires que je pense la Pologne réalisera, certainement avec des solutions de centrale nucléaires américaines
Pas besoin de nucléaire, les distilleries de vodka pourraient alimenter toute la Pologne.
Par §ahb138cF
Pleins de commentaires de gaulois aigris de se faire dépasser par une horde de plombiers des steppes
Ne vous en déplaise, nous ne sommes plus en 1980. La Pologne est la sixième économie européenne; et se moque de vos avis de comptoir de bar PMU pour avancer ses pions.
Et oui, les performances technologiques de ce pays leurs permettent déjà de proposer des innovations dans de nombreux domaines de la high tech et ce n'est qu'un début.
Plus l'économie française prend l'eau, plus l'économie polonaise émerge. La convergence de nos PIB est envisagée pour la fin de cette décennie.
Continuez de radoter, ça avancera plus vite.
Et pendant ce temps là .. :
https://www.caradisiac.com/le-renault-espace-de-macron-tombe-en-panne-en-pologne-181248.htm
On a pas de pétrole mais on a des idées. bravo les gars, continuez à nous proposer des grilles pains. #elleestbellelafrance
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