Par Salade.de.museau
Comment peut on acheter ça honnêtement ?
Sans vouloir critiquer , si quelqu'un trouve ça jolie , qu'il me le dise
Le remplaçant du Mini Countryman bientôt produit en Allemagne
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Par Salade.de.museau
Comment peut on acheter ça honnêtement ?
Sans vouloir critiquer , si quelqu'un trouve ça jolie , qu'il me le dise
Par Ajneda
En réponse à Salade.de.museau
Comment peut on acheter ça honnêtement ?
Sans vouloir critiquer , si quelqu'un trouve ça jolie , qu'il me le dise
Oui en effet, la première génération me laissait tout aussi dubitatif, c'est dommage car ils peuvent faire de plutôt beaux produits chez Mini. Combiné au design SUV, je pensais que ce serait encore plus réussi mais il n'en est rien. N'empêche ça à l'air de plutôt bien se vendre...
Par Axel015
Ca vaut pas la mini corbillard. (clubman)
Par gignac-31
En réponse à Ajneda
Oui en effet, la première génération me laissait tout aussi dubitatif, c'est dommage car ils peuvent faire de plutôt beaux produits chez Mini. Combiné au design SUV, je pensais que ce serait encore plus réussi mais il n'en est rien. N'empêche ça à l'air de plutôt bien se vendre...
qualité allemande fabriquée en allemagne;des mecaniques fiables et puissantes; un chassis de kart la mini;
un plaisir de conduire intense..un look inimitable...
une revente assurée au prix fort..
cherchez pas plus loin le succés..
le seul point négatif la finition qui n'est pas premium mais plutot access premium..
Par §Atc533ms
Il manque une petite info dans l'article.
Où était-il fabriqué jusqu'à maintenant?
UK? Europe de l'Est?
Par Axel015
En réponse à gignac-31
qualité allemande fabriquée en allemagne;des mecaniques fiables et puissantes; un chassis de kart la mini;
un plaisir de conduire intense..un look inimitable...
une revente assurée au prix fort..
cherchez pas plus loin le succés..
le seul point négatif la finition qui n'est pas premium mais plutot access premium..
"qualité allemande fabriquée en allemagne;des mecaniques fiables et puissantes; un chassis de kart la mini;"
https://zeperfs.com/duel1896-5551.htm
Bof le chassis : ça se fait ramasser sur un circuit par une simple 208 GTi 30th.
"un plaisir de conduire intense..un look inimitable..."
Ca je te l'accorde, le look est particulier, le plaisir de conduite est bon.
"une revente assurée au prix fort.."
Pas plus que d'autre voiture, au contraire même pour certain modèle qui se brade (clubman, couper coupé, etc...). La décote est relativement élevée sur les Mini.
Par v_tootsie
En réponse à Ajneda
Oui en effet, la première génération me laissait tout aussi dubitatif, c'est dommage car ils peuvent faire de plutôt beaux produits chez Mini. Combiné au design SUV, je pensais que ce serait encore plus réussi mais il n'en est rien. N'empêche ça à l'air de plutôt bien se vendre...
La première version du revival par BMW était jolie. Malheureusement, les nouvelles versions sont devenues disgracieuses et lourdingues. Cette patate bouffie coiffe en est l'exemple parfait.
Par madikera971
En réponse à §Atc533ms
Il manque une petite info dans l'article.
Où était-il fabriqué jusqu'à maintenant?
UK? Europe de l'Est?
D'après Wikipedia , au Pays Bas et en Thaïlande et les Mini berlines sont construites en Angleterre
Par jujustice
En réponse à madikera971
D'après Wikipedia , au Pays Bas et en Thaïlande et les Mini berlines sont construites en Angleterre
Tout à fait, depuis une dizaine d'année produite en Hollande à Born dans l'usine NedCar (ex Volvo-Mitsubishi) revendu au poids lourds VDL et BMW pour y assembler les Mini.
La production anglaise est aussi toujours d'actualité pour les berlines.
Par Navigator84
En réponse à jujustice
Tout à fait, depuis une dizaine d'année produite en Hollande à Born dans l'usine NedCar (ex Volvo-Mitsubishi) revendu au poids lourds VDL et BMW pour y assembler les Mini.
La production anglaise est aussi toujours d'actualité pour les berlines.
Le X1 est aussi assemblé à Born. Jusqu'à quand ?
L'usine NedCar est à la base l'usine DAF.
Toute l'histoire de l'auto néerlandaise....
Par Isac
En réponse à
Commentaire supprimé.
n'empêche que après les 3 premiums allemand c'est un bon compromis (boîte auto qualité de finition etc) pour ma part après les goûts et les couleurs!!! mais perso je roule avec et c'est pas les suv reno pigo citro de Mr tout le monde
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