Commentaires - Le prix de l'Alfa Romeo Junior (2024) aurait pu être plus raide

Carton commercial assuré.

La renaissance d'Alfa commence...

Ils sont effectivement élevés pour la version essence à hybridation légère de base, affichée à 29 500€ en finition « Junior » avec son moteur essence 1,2 litre de 136 chevaux à boîte automatique à double embrayage alors qu’elle coûte 26 500€ sur le Jeep Avenger. Mais dans le même temps, un Peugeot 2008 doté du même moteur se négocie à partir de 30 900€.

ce modele est mort né!!

c'est de la merde pure toc et sacrilége c'est plus made in italie mais à l'est!!

alfa a des bons moteurs pour quoi tuer cette marque avec ce 3 pattes imfame!!

Une alfa romamichel avec v3 puretech en carton...

C'est là qu'on voit que Peugeot est toujours privilégié dans le groupe. Alors que le Milanior est censé être premium, il est moins bien fini qu'un 2008...

Tu t'es toujours viandé dans tes pronostics...

47K pour un Junior Veloce sur base de 208 allongée et rehaussée, pour "remplacer" (d'après les dires d'Imparato) une Giulietta Veloce de même puissance mais 10K moins chère...

Puretech à bannir ainsi que l'hybridation.

Monsieur Pinatel, vous semblez vous réjouir de voir un 2008 recarrossée avec un 3 cylindres de 136ch à 29K, mais il y a à peine 5 ans pour ce prix on avait une Giulietta Imola en 4 cylindres plus puissante, plus coupleuse, avec différentiel à glissement limité et train arrière multibras, et, évidemment, mieux dessinée et made in Italy.

Je ne vois vraiment pas de quoi se réjouir... Il n'est question que de régression ici.

C'est vraiment dommage qu'il n'y ai pas un vrai moteur thermique ou hybride simple digne de ce nom, je vais encore garder ma Puma ST un bon moment !!

Je crois au final que le meilleur choix dans la galaxie Stellantis est le Fiat 600 en version 100% électrique. Concernant le puretech en version "chaine", chat échaudé craint l'eau froide : attendons de voir les premiers retours des clients.

Un futur succès à n'en pas douter, à l'image de la 408 !

C'est tellement jouissif de te voir te scandaliser devant tes marques italiennes qui se retrouvent à revisiter dû Peugeot quand à l'époque tu ne comprenais pas pourquoi je me plaignais de voir du fiat sous jeep maintenant peut être tu comprends enfin une chose est sure le karma c'est quelque chose d'incroyable

oui en elec c'est peut etre la version la plus fun fiable simple puissante et abordable et la mieux equipée, peut etre meme que la e600 est la plus legere, l'alfa est plus jolie surtout avec les jantes miamiam amamiiiaa, c'est quand meme mais assez proche de l'opel j'ai l'impression (le mokka je pense)

La même question demeure donc : qui de sensé irait acheter un e-2008 ou un DS3, au prix délirant où ils sont proposés ?

Peut-être parce-que Peugeot c'est bien pire que Fiat non ?

Bien sûr que le profil est super proche du Mokka, tout le monde le voit à par Keul

Il n'y a aucun choix de motorisation ???

C'est soit des pilés sous-efficientes soit un puretech ? la loose.

Même pas un petit mot sur la baisse de 12% du CA de Stellantis ?

du coup ca va faire baisser les vente de peugeot attention et il parait que stellantis va deja moins bien au usa (jeep dodge) pourtant je pensais que c'etait leur eldorado...

29.500 euros la version de base... Notre Stepway Confort+ à coûte 10.000 euros de moins et comporte des équipements que cette Peugalfapel n'a pas (dans sa version de base) : GPS, 6 HP, radar avant, démarrage sans clé, caméra recul, plancher coffre réglable, 4 tapis de sol, volant cuir multifonction, alerte angle mort.

Quoi ? On ne peut pas les comparer ? Ben si : je m'excuse mais ce sont 2 véhicules du segment B avec moteur 3 cylindres ! Et le 3 cylindres Renault est fiable, lui !

Blague à part : très jolie petite auto, cette Alfa. Un peu bling bling et fort chère mais craquante. Si on a confiance dans la nouvelle distribution par chaîne, pourquoi pas ?

Du Peugeot rebadgé,produit d'appel pour vendre des vraies Peugeot.Pauvre Alfa.

La n'est pas la question quand tu achètes une voiture italienne tu t'attends à de l'italien dessous pas du français ba avec jeep c'était pareil j'attendais du ricain pas autre chose.

Punaise de normes à la mort moi le N...j aurais bien aimé le moteur de la 4C de 240cv pour faire des ronron, et puis je ne suis pas satisfait de ce Biscione, tout noir, invisible, tellement habitué aux barettes chromées d avant...

Pas de sellerie cuir? Pas possible...

next pour cette daube PureMerde.

A éviter. Next

Déjà l'action en bourse de Stellantis dégringole, ah, que je rigole

Pas de toit pano ni ouvrant, a priori. Pas plus que de teintes claires pour les sièges. Stellantis, quoi.

Juste du tissu canapé Conforama bas gamme

Comme pour le Tonale?

Ces prix c'est juste une blague.

Il n'y a qu'à voir les récentes sorties dans le monde des SUV pour se rendre compte que Alfa est à côté de la plaque.

Les moteurs c'est juste risible.

Stellantis à -10 % à quelques minutes de la clôture... malheureusement pour eux, ce ne sera pas cette Peugeot déguisée en Alfa qui changera la tendance...

Elle aurait dû s'appeler Alfa Mito d'ailleurs : le nom aurait été parfaitement approprié.

Donc si je comprends bien, il est possible d'acheter une Alfa-Roméo Junior version Junior ?

*Romeo sans accent, shame on me...

Décidément, même pas encore chez le concessionnaire et déjà 10 articles par Caradisiac… Apparemment il faut attirer le client pour cet assemblage Stellantis.

Beaucoup de commentaires pour cette voiture, je vais en rajouter un

Tarifs : € 8.000,- à € 10.000,- trop chers pour les prestations offertes.

Stellantis, les spécialistes de l’optimisation et des économies, mais on propose 6 versions pour ce modèle de Junior à Veloce. 3 versions auraient été suffisantes (Junior, Lusso et Véloce). On veut jouer premium et on ne propose mais pas un cuir en option.

Des petits joueurs…

Comme il est possible d'acheter une golf finition "golf" ou une A3 finition "A3" il y a beaucoup d'entrée de gamme qui reprennent juste le nom du modèle pour la finition

En terme de "gueule", je préfère de loin cette version Alfa au 2008, surtout au niveau des jantes, absolument magnifiques.

Et ça permet d'éviter le problème de visibilité des compteurs.

Après, l'offre de motorisation n'est pas à la hauteur, selon moi.

Mais tu sais bien comme tout le monde que ce n'est pas Alfa Romeo qui décide RÉELLEMENT des tarifs, ça ne se fait pas au niveau des marques.

Je t'invite à aller voir les résultats 2023 du groupe (qui vont dans le sens inverse de la rémunération de Picsou), car contrairement à quelqu'un d'autre ici je ne me trompe (malheureusement) pas dans mes pronostics...

Bah c'est comme d'habitude : non-investissement et non-renouvellement. Le pire étant Maserati, totalement délaissé par PS... euh Stellantis

Ce Peugealfapel Milanior est une régression dans la gamme de la marque, c'est même un fourvoiement...

Soi honnête stp, si tu attendais du pur ricain, bah même le Grand Cherokee sur base Daimler ne t'aurait pas convaincu

Puis si la question est là, les seules Jeep sur bases italiennes étaient le Renegade et le Cherokee (me semble-t-il), donc les segments peu voire pas vendus aux States, le premier étant même conçu pour l'Europe, et les moteurs sont bons ! L'intérieur c'est du solide.

Va voir la qualité de finition de l'Avenger et ce qu'il y a sous son capot stp...

Un prix (tarif) raide !

L'inverse est il un prix (tarif) mou ?

C'est un article woke avec un français approximatif, comme le reste ...

C'est sur qu'aujourd'hui c'est encore pire mais perso toutes les jeep que j'ai eu avaient un moteur v8 donc bon.

Bah j'entends bien, et FCA a :

1- totalement respecté ça, et a même laisser les marques américaines avoir leurs délires genre Trackhawk, SRT...

2- fait de Jeep une marque super forte, présente sur tous les continents.

Et ce C.D offert en prime...

https://youtu.be/gAWnb1yxr5M?feature=shared

Dédicacés par Papamadit pour les 10 premières commandes.

C'est quoi ce commentaire de droitard ? Quel rapport avec le wokisme ?

Oui comme le Tonale

Tiens, pour une fois je vais être d'accord avec toi, Santiag.

Tiens on a trouvé le comique de l'année.

Maintenant, tu vas pouvoir faire une apoplexie en sachant que les Jeep seront basées sur des Peugeot.

Ne lui dis pas, il va faire un AVC le bougre.

Oh arrêtes un peu là. Le Wrangler n'est pas basé sur la Panda aux dernières nouvelles. T'as quand même quelques Jeep authentiques.

Le Compass, le Grand Cherokee actuel (plateforme Giorgio) le sont aussi.

Ben c'est un droitard, cherche pas à comprendre.

Stellantis amorce sa lourde chute, lente et douloureuse.

https://www.boursier.com/actions/actualites/news/stellantis-accuse-le-coup-927513.html

J'aime bien tous les commentaires d'indignés qui voudraient du Fiat italien, du Jeep américain comme ceux qui voudraient du Opel allemand ou du Peugeot ou du Citroën français......

C'est drôle comme certains découvrent naïvement la mondialisation qu'approuve et favorise notre cours européenne ultralibérale. Bien venu dans le nouveau monde libérale qui lamine les peuples aux profit de quelques privilégiés ultrariches.

En face, il y a le monde des pays totalitaires avec des peuples encore plus oubliés mais également des ultrariches mais très surveillés....

Un vrai régal!!!!!!

Un peu comme Opel avec les moteurs en mousse de l'ex PSA, en chute libre en Allemagne et ce sera pareil pour Alfa en Italie.

Pour moi pas de soucis, j'assume totalement d'avoir acheté une voiture produite en Tchéquie en 2007 et remplacé par une pure japonaise en 2019.

J'aime bien aussi ceux qui traite d'anti-français ceux qui roulent en Yaris, mais ce sont les mêmes vont rouler en 208 ou Clio made in Maroc ou Turquie.

J’achète français si le produit est bon et de qualité, je suis même prêt à payer plus cher mais actuellement c'est dur de trouver, quand tu vois que DS fait son haut de gamme en Chine.

À bon ? J'en vois plus beaucoup ok la Wrangler mais ta un 4 cylindres sous le capot bonjour le rêve américain seul les modèles d'import ont encore des v8 en Europe plus rien que des petits moteurs ou de l'hybride.

J'en ai plus rien à cirer des jeep contrairement à vous tous je ne voue un culte à aucune marque ni bord politique même si je dois avouer que les italiens et les gauchistes sont ceux qui m'écœure le plus alors quand c'est un combo comme ont dit qui se ressemble s'assemble dans la médiocrité.

- 20% pour les marques us de stellantis et - - 10 en Europe.

Nous avons aussi Tesla qui fait un joli -37% en Europe ( - 42% pour le Y ) et voit BYD vendre 6 fois plus de voitures en Chine et autres concurrents passer devant car la marque y déguste..

Les finances publiques vont devoir bientôt jouer aux sauveurs de dernier ressort, pour la nième fois, empappaouté le contribuable est la norme.

Junior, que c'est naze comme nom.

Le coup de massue! Mais Picsouvares assure que si made en italy elle aurait couté 10000€ de plus

Elle a une jolie bouille, elle a un nom qui fait encore de l’effet ( un peu) et des prestations probablement correctes, le tout à un prix contenu. Logiquement, elle se vendra bien sans faire exploser les compteurs. Les aficionados, les passionnés, les puristes…vont hurler à la honte et à l’infamie, mais le soucis est que finalement ils n’étaient plus très nombreux à signer des bons de commande. Là est le problème : Il faut VENDRE !

T'aurais préféré Gino

Merci pour l’info, je ne le savais pas, vous m’apprenez quelque chose ; c’est quelque chose qui est récent ou qui date déjà de plusieurs années ?

Personnellement je n'en suisbpas à demander des moteurs Italien dans une Alfa, qu'une Renault soit obligatoirement fabriquée en France, qu'une VW soit Allemande ou qu'une Jeep ait un V8.

Quelque soit la voiture elle aura des pièces provenant de l'étranger à un moment.

Son électronique, ses pneumatiques, ses trains roulant, ses vitrages...

Les voitures sont de vaste puzzles dont les pièces proviennent de multiples lieux dans le monde.

Moi je regarde plutôt dans ce cas de Alfa, le positionnement.

Un peu comme Citroën.

Voyez vous, je peux regretter que Citroën soit devenu une marque low cost. Mais je ne dirige pas Stellantis après tout.

Par contre vu que Citroën devient low cost je n'attend pas de la marque des miracle en termes de motorisations ou de qualité à bord.

A ce titre la C3 montre bien la voie. Que ce soit en thermique ou en électrique on ne va pas être dans le haut du pannier. Ce sera en adéquation avec le prix.

Pour ce qui est d'Alfa ce serait plutôt le syndrome DS.

Je me fout de savoir que la "Junior" (quel nom débile...) vienne de Pologne.

Je regarde seulement le prix demandé et ce qui est proposé.

Et là j'ai l'impression d'être chez DS. C'est cher, c'est motorisé faiblard et niveau qualité c'est pas le nirvana.

De là à dire que les ventes seront comme celle de DS il n'y a qu'un pas qu'on peut aisément franchir.

Donc t'es un droitard raciste. Moi, ceux qui m'écoeurent le plus, ce sont les beaufs-droitardés-mou du bulbe. Et racistes par dessus le marché. Et ces gens là sont comme les hémorroïdes, on finit par en avoir plein le c.l.

Oui et ? Parce qu'on vit dans un monde ultralibéral et qu'en face il y a des grands méchants il faut tout accepter, c'est ça ? Ben non désolé. Et certains ici ne semble pas connaître le mot passion. Je ne suis même pas certain qu'ils connaissent le mot "automobile".

Pour la Ds3, la réponse est connue : personne ou presque.

Droitard ? Donc pour toi si on est pas de gauche on est forcément de droite ou ta pas lu mon propos sur ce que je pensait de la politique.

Raciste ? Je savais pas que l'italien est une race content de l'apprendre.

Sinon au lieu de vous cacher derrière divers termes vous voulez pas travailler un peu pour être capable d'encaisser la critique ?

C'est un peu la même chose pour ceux qui espèrent voir les aides sociales tomber du ciel en restant les bras croisés.

Hors sujet tu mélange tout toi même en Russie tu verra la même chose en automobile

à peu près AUCUN intérêt par rapport au captur restylé qui arrive bientôt.

La passion des uns n'est pas forcément celle des autres.

Et de la passion au fanboyisme il n'y a qu'un pas que beaucoup on franchit.

Etre passionné ne dispense pas d'être lucide.

Quant au racisme...lol.

C'est le point Godwin modernisé.

Franchement, quand on voit l'état de déliquescence de ce et ceux qui se disent de "gauche"....a supposer que ça veuille encore dire quelque chose.... se faire traiter de droitard, de fachos, de nazillons....c'est presque une consécration.

Bien que l'on puisse d'une manière générale, regretter ce qui arrive à telle ou telle marque, il ne faudrait pas oublier pourquoi celles-ci en sont là.

Quand on a jamais été capable de faire en sorte de rester son propre maître, on ne s'étonne pas de devoir subir led règles du nouveau...

... le Squale du dessus en rêve déja...

L'évidence même bien sûr

https://images.app.goo.gl/q8j867LoKf2kJPGh7

https://images.app.goo.gl/3S72KXdUJGfvYkU47

Tout le monde sauf moi va les confondre, à n'en point douter XD

Vous savez, répéter sans cesse la même chose n'en fait pas une vérité.

Et arrêtez de vous prendre pour une généralité

Quand à votre sketch sur le prix, redescendez sur terre un peu......aucune auto d'aujourd'hui n'est plus intéressante qu'une auto d'il y a 5 ans niveau tarif. Toutes les marques ont vu leur prix flamber, c'est comme ça

Parce que moi aussi je peux chouiner en disant qu'une Civic Type R c'était 36k€ avant alors que maintenant on a même pas la Civic de base à ce tarif.......mais ça sert à quoi d'annoncer des évidences comme ça ? Rien du tout

C'est moi ou au final la version Veloce, censée être la plus chère et HDG, est moins bien équipée que la version sport

Notamment les sièges Sabelt qui ne sont pas dispo dessus à priori

Du en grande partie au marché nord américain. Néanmoins même avec ce -12% le CA est énorme et surtout la marge. Dans le contexte économique actuel avoir un pécule de guerre est non négligeable car on ne sait pas ce que demain sera fait. Ils peuvent toujours jouer une baisse des prix pour remonter le volume et le CA. Jeep a pas mal de nouveauté qui arrivent, Fiat (volume) et opel aussi, peugeot avec le 3008 (volume aussi plus marge), citroen avec C3 et C3 aircross, Alpha avec le junior qui devrait faire des volumes de ventes intéressants (marge également).

Je suis par contre plutot étonné de renault qui balancent des nouveautés sur deux segments et a mon avis un peu contre productifs : captur, symbioz, arkana, captur coupé, scenic, austral, espace, rafal, ... voir 4L ...Alors le style est enfin la sur le scenic et à un degrés moindre le rafal mais ca manque un peu de cohérence.

Le tonale a permis de faire d'alpha une marque rentable et donc un plan produit qui va continuer. Les chiffres ne sont pas là mais il se vend plutôt bien. Le groupe stellantis n'est pas à la chasse aux volumes. Juste la marge suffit afin d'éviter qu'une marque ne s'écroule. Alpha a un volume de vente à 150k et cela devrait suffire. De même qu'opel. 20ans que la marque n'était pas rentable et à deux doigts de disparaitre. Résultat : une offre produit sympa et dans l'air du temps.

Le seul défaut de stellantis est le manque de produit image (même un par marque ou des labels sympa : Peugeot avait le PSE qui changeait légèrement la 508) sauf alpha et Maserati.

Seul compte la marge et la 408 se vend correctement. Le modèle étant une berline surélevé et vu les chiffres de vente des berlines... C'est pas le modèle le plus vendu mais on en voit maintenant de partout (pas autant qu'une clio ou autre) mais j'en vois régulièrement comme les mégane E d'ailleurs. Pas du volume mais de la marge. Je sais que ca choc ici mais il va falloir s'y habituer.

Avant la nouvelle Maserati Quattroporte en 2028, il y aura la GranCabrio et la MC20 électrique en 2025 et un grand SUV en 2027. Le grecale vient d'être lancé en electrique.

Prochaine étape : mettre le 1.2 L puretech dans la MC20 pour propulser les ventes de Maserati...

On va suivre sa logique donc les droitards sont racistes les gauchistes des islamistes terroristes ou encore anarchistes et ceux qui votent Lassalle c'est quoi des alcooliques ?

Commençons déjà par notre alimentation, céréales fruits et légumes, ensuite avec nos chaussures et habits, le reste n'est que du superflu.

La je te suis.

Alfa Romeo vend 3 fois moins que le chiffre que tu annonces...

Le cas désespéré est de retour...

Alors tout le monde sur internet, qu'importe le site, qu'importe la langue, a dit qu'on retrouvé sout du 2008 soit du Mokka.

Quant au reste, vous avez décidément beaucoup de mal à comprendre les choses, ça devient effrayant pour vous : je ne dis pas que le Junior est plus cher pour avoir la même chose, je dis que le Junior est plus cher pour moins bien.

Compris le limité ?

N'oubliez pas que ce sont les consommateurs qui cautionnent le capitalisme. C'est tellement simple... il suffit d'arrêter d'acheter... et de dépenser ailleurs.

Et vous Keul, à quoi vous servez ? À part faire votre avocat des causes perdues à longueur d'article ? Aucun avis propre, juste la volonté de contredire (et de se faire mettre son nez dans son caca systématiquement).

C'est un fait vous avez de la m**de dans les yeux, pas pour rien que vous roulez en Honda...

Mouais....sans commentaire, très déçu par la base technique mais je m'en doutais.

Manque plus qu'un futur wrangler sur base 3008 avec grip-control.

Et donc le tout électrique serait la solution pour Maserati d'après vous ? Mais seulement vous alors. Car tout le monde sait que ça va flinguer encore + la marque.

Nan mais toi t'es sur une autre planète

J'avoue que ça frôle le vomitif sur toutes les chaînes TV...

Oh tu sais tant qu'il y aura des gars qui ne verront aucun lien entre une Ypsilon et une Corsa ou une 208 (comme Keul) ils se feront tous pigeonner.

Voila comment je vois la Junior avec un vrai moteur:

https://classicthrottleshop.com/1973-alfa-romeo-1600-gt-junior-giallo-ochre/

Ah mais pour moi ce sont très clairement des droitards, tout comme Glucksmann le va-t-en guerre. Il y 2 grands types de droites dans notre pays : la droite-extrême, avec les macronistes et assimilés, et l'extrême-droite, avec les fascistes refoulés (RN) ou assumés (Reconquête).

Cela se traduit dans les médias par le groupe de Drahi et ses sbrires judéo-droitards (pour reprendre leur sémantique xénophobe et débile) sur BFMTV par exemple et par le groupe de Bolloré qui nage en pleine idiocratie, sur CNews, chez Hanouna...

Je précise que je n'ai absolument rien d'antisémite, mais comme tous les droitards parlent d'islamo-gauchisme (coucou Axel), je pense qu'on peut légitimement leur répliquer le terme de judéo-droitard.