Commentaires - Le pick-up électrique d'Amazon coûtera un peu plus cher à cause de Trump

On cherchera longtemps ce qu'il y a de "moderne" dans ce pick-up.

Aussi bien dans son aspect que dans son équipement.

Qui vient donc d'augmenter de 25% ...

Rappelons que là-bas, les prix sont exprimés en hors taxes.

Ah oui, c'est électrique... avec un Cx pareil, sûr que l'autonomie réelle va être au top !

Tiens, pour apprécier à sa juste mesure la modernité du bidule, voici un Chevy Luv de 79'... l'utilitaire basique sorti en 72´..

https://youtu.be/0L3_REHP-Vc?feature=shared

(T'excite pas Jimmy !).

Concept interessant (semble ultra modulaire) mais à voir ce que ca donne dans la réalité et à quel prix au final.

ça sera toujours mieux, moins cher et surtout plus pratique que le cybertruck de Tesla.

et si cette nouvelle entreprise est aussi bien pensée qu'Amazon, elle ne fera logiquement pas uniquement de la figuration.

À moins de 20.000 , elle avait un semblant d´intérêt, à condition d´aimer Sparte , mais chez nous la petite Dacia remplaçante de la Spring avec 5 portes et bâti autour de la nouvelle Twingo ne sera qu´à 18.000 € selon son Patron , finalement je préfère la solution qui nous sera offerte une Spring ayant toujours fait ses 200 km mini à moins d´essayer d´aller sur l´autoroute.

Yep !! Pour une fois que je trouve un pickup intéressant !! Même si ce n'est pas pour autant le véhicule que j'envisagerai d'acheter.

C'est pas mal pour aller a la pêche au lac, tu pose ta caisse et ta cane derrière

On ne dit pas à cause de Trump, mais grâce à Trump

Pourquoi aller à la pêche quand c'est une sacrée morue qui te présente ce véhicule ?

Tu y met un toit 5 places un diesel et ta un defender

Ça doit être une grosse merde sur la route du fait de sa rusticité et de sa motorisation mais il faut reconnaître qu'il a une bonne bouille et est en parfaite condition

C'est vrai que dans le genre pouf... Ça doit correspondre aux goûts des électeurs qui votent Trump !

aux USA c'est comme en chine, le prix des véhicules électriques c'est bonus inclus, et hors taux de l'éventuelle taxe locale.

Le bonus étant de 7500$, donc si les 20 000$ était bonus inclus, alors ce sera plutôt 27 000$ que 25 000$

En ajoutant le transport, la taxe d'import, l'homologation et le réseau de vente, on devrait obtenir un véhicule à partir de 35 000 /37 000€.

Disons que l'originalité, c'est que plus personne ne fait de petit pickup basique. Le coeur de marché, ce sont les F150 et Ram 1500. Des trucs de plus de 6 metres de long en benne longue (6,14 exactement).

Mais il y a de la demande pour de plus petits pick-ups. Le succès du Ford Maverick le démontre ("seulement" 5 mètres de long). A partir de 30000 $

Tout comme il y a déjà des des pick-ups électriques. Mais beaucoup plus cher, 50000 $ au minimum (F150 lightening).

Donc un petit pickup, juste utilitaire, et coûtant la moitié* du moins cher de ses concurrents, c'est un concept novateur.

*Enfin, on verra une fois qu'il sera sorti

Un peu comme Dacia faisait du basique à pas cher, avec le succès commercial qu'on connait.

10000 dollars de taxes sur un véhicule de 27000 dollars, ça fait 37 % de taxes. C'est légèrement exagéré, non ?

Voilà tout est dit , en résumé le nécessaire sans fioritures ça change du SUV Premium (ou pas chez nous , mais avec le prix quand même) ...., du HDG thermique ou électrique inutiles , bref peut être un truc qui va matcher contrairement au cyber truc machin .

Bah c'est une carrosserie qui ressemble à celle d'un vieux pickup dans laquelle on a glissé un moteur électrique et des batteries

Oui oui on a compris que rouler électrique faudrait pas qu'on en tire le moindre avantage ni que ça se voit

Dacia et Fiat ont sorti de petits pick-up chez nous, il y a longtemps...

Sans grand succès.

Tu te souviens du beau fiat Strada des années 2000 ou des fiat fiorino sur base de fiat Uno?

À la base il est prévu à 30.000$ HT.

D'où les 20.000$ avec les 7500 de prime , j´ai suivi le show .

Et ? Le Fiat Strada et le Renault Oroch existent toujours au Brésil.

Le marché français et européen n'a jamais été fan de pickup. Ça ne veut pas dire que d'autres ne les apprécient pas.

30000 - 7500 = 20000 ?

Ben oui Echalas Benito, d'où l'usage des mots "chez nous"...

Ouh là !

J'etais carrément fasciné par de telles merveilles.

je suis soulagé de voir qu'on est du même avis : ton message n'a aucun rapport avec le sujet.

Succès assuré si ça devient le véhicule de livraison d'amazon.

Dans le milieu des VE ont "pré-réserve", on a vu la supercherie avec les Cybertruck et toutes ces start-up disparues... ailleurs on passe commande avec un accompte.

le marché est petit, donc il n'intéresse pas les gros industriels. Mais les pickups de poche sont encore courants dans le milieu professionnel, et leurs prix restent stables. Un Fiat ou un Dacia correctement entretenu trouve assez facilement preneur à 9 000 / 10 000€ alors que ça se vendait, neuf à 13 000€ il y a 10 ans, idem pour les Dacia. Dans une scierie où je suis allé commander du bois, il y avait 2 pickups 504 : un Dangel ex militaire et un modèle diesel 2RM. D'après le patron ils sont tous les 2 en bons état, bien entretenus avec des moteurs plus modernes que les indenor d'origine et régulièrement utilisés dans le cadre du boulot, et c'est très solide, plus petit qu'un pickup Ford ou isuzu, avec pourtant une grande benne, c'est facile à entretenir.donc il n'a aucune raison de s'en débarrasser.